Замена стоек стабилизатора фиат линеа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

привет, Алексей, не менял еще стойки? у меня вроде как не родные стойки, взял авто бу, но предыдущая хозяйка сказала что стук был, сказали стойки, но после замены не пропал стук, сам только что поменял опорные подшипники, без изменений. сервисмен говорит стойки нужно менять, стойки стабилизатора живые говорит, а больше нечему тут стучать. вот думаю стоит ли верить, т.к. не дешево обойдется замена стоек. если что думаю . поставить, оворят хороши. есть мнение?) Спасибо.

Кстати, у меня было тоже скродировала напр. Из-за пыльника seinsa. Он задубел и пропустил влагу. А на другой стороне был пыльник от frenkit, мягкий, хоть в одно и тоже время ставился. Вроде бы, что seinsa, что, ert, что frenkit - одно объединение, но был казус. Кстати, есть люди, которые после коррозии не меняют напр. И это не правильно, ибо после их чистки от ржи, они убирают покрытие напр. А таком случае коррозия будет постоянной. У меня с стойкой стабилизатора на punto до сих пор все слава богу нормально ;)

Мне приятель сказал и без стойки стабилизатора на Фиат много чего полетело Ж)) Просьба- перед тем как приступить к процессу, уделите пару минут тому, какой инструмент, запчасти и другие материалы (смазки, вэдэшка) понадобится, и может быть ещё технике безопасности. Человек который захочет проделать такую же операцию будет более подготовлен.

Молодцы. Правильно что такие мероприятия проводятся. Для обычных молодых парней, а не для всяких понторезов с папиными или мамиными бабками. Конечно выглядит не так эффектно, но зато реально для себя и для души. Так держать.

Меняя высоту, как ВЫ БУДИТЕ СХОД РАЗВАЛ ВЫВОДИТЬ?, ХОЧЕШЬ ВЫСОКУЮ МАШИНУ КУПИ КРАЗ. Не частые трудности с стойкой стабилизатора не так и страшны )

У фиат 124 вроде должны бить не такие задние фары, а квадратные. У моего лучшего друга на пунто и без стойки стабилизатора куча чего поломалось >)

ребят снимите видос на радиатор печки ваз 2111 и где еще такую преспособу взять для пружин уж очень полезная штука

у меня тоже самое это кардан началось после замены крестовин ) Мне друг сказал и без стойки стабилизатора на punto много чем руки занять,

Как определить, что втулки стабилизатора подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

стук в подвеске на неровностях
скрипы при виражировании
втулки имеют признаки деформации – трещины, изменения формы

Доверяйте замену стабилизационных втулок только профессионалам!

ВАЖНО!

Втулки предназначены не только для крепления стабилизатора Fiat Linea, но и для подавления шума во время работы подвески, а также гашения создаваемых ею вибраций.
Дополнительные элементы на корпусе служат для предохранения от влияния окружающей среды, создания амортизации в соединении стабилизатора, втулки и крепёжной скобы.
Основной признак износа – это стук в подвеске Fiat Linea во время проезда по неровностям, если появляется избыточный крен машины, ухудшается управляемости, стоит обратить внимание и на стойки.
При самостоятельной диагностике Fiat Linea предварительно нужно очистить элементы от грязи, а затем оценить состояние детали как визуально, так и на ощупь, наличие люфта определять только тогда, когда под колёсами есть опора.
Проведение ремонта втулок, их восстановления, невозможно, так как любое воздействие на материал приводит к ещё большему ухудшению его характеристик, оставляя непригодным к эксплуатации.
Заменить эти детали можно и самостоятельно, но предварительно стоит ознакомиться с нюансами их установки, в противном случае все неточности монтажа придётся исправлять в автосервисе.
Скрип в подвеске Fiat Linea может возникнуть не только из-за износа резины, но и благодаря истиранию металла стабилизатора в местах соединения; для таких деталей изготавливают специальные ремонтные втулки с меньшим диаметром.

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА

Стабилизатор – это элемент подвески, предназначенный для уменьшения крена автомобильного кузова во время движения и поддержания сцепления колёс с дорогой. Втулки нужны для крепления этого стабилизатора к днищу кузова Fiat Linea, а также для подавления шума и вибрации при его работе. Ресурс этих деталей не превышает 30 000 км пробега. При каждом прохождении техобслуживания Fiat Linea рекомендуется проводить их очистку от грязи, чтобы продлить срок службы.

ВИДЫ ДЕТАЛЕЙ

Втулки – это изделия из резины, изготовленные способом литья, часто покрыты специальным защитным напылением. Значение диаметра их отверстия зависит от толщины стабилизатора автомобиля Fiat Linea, а внешний вид и расположение прорези на корпусе – от конструкции подвески. Детали могут быть оснащены:

приливом – небольшим выступом по центру плоской поверхности;
канавкой, проходящей вдоль округлой части;
металлической пластиной;
дополнительными выступами в форме бугорков;
тканевой вставкой по стенкам отверстия;
защитными пыльниками;
кромками пылезащитного уплотнения.

Все эти дополнения предназначены для защиты от воздействия окружающей среды и усиления корпуса детали – обеспечения дополнительного буфера между кузовом Fiat Linea, стабилизатором и скобой крепления, – тем самым увеличивается срок до замены втулок поперечной устойчивости.

В некоторых моделях машин автопроизводитель вулканизирует втулки к стабилизатору, тем самым создавая неразборное соединение. В этом случае вся конструкция подлежит замене целиком. При заводской сборке автомобиля Fiat Linea устанавливают только запчасти из резины. В процессе эксплуатации автовладелец может сам принять решение о применении на переднем и заднем стабилизаторе усиленных деталей из полиуретана. Они отличаются повышенной износостойкостью: не плавятся под воздействием бензина или масла, устойчивы к истиранию при попадании на них грязи и деформации от повышенных нагрузок. Полиуретановые запчасти стоят дороже. Усиленные элементы актуальны, если машина эксплуатируется, например, на бездорожье, в противном случае в переплате нет особой необходимости, ведь качественные резиновые запчасти прекрасно справятся с нагрузками.

ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА Fiat Linea

Замена втулок стабилизатора может потребоваться в нескольких случаях:

Срок эксплуатации этих деталей подходит к концу. Целесообразно установить новые элементы во время прохождения ближайшего техобслуживания Fiat Linea, даже если нет признаков износа.
Элементы были подвержены деформации от попадания на них рабочих жидкостей автомобиля, что привело к расплавлению резины.
Из-за перепадов температур резина стала жёсткой, на ней появились трещины.
Под воздействием песка и воды деталь истёрлась, на скобе крепления образовалась коррозия.
Появился стук в подвеске Fiat Linea во время преодоления неровностей.

Стоит отметить, что, если при виражировании увеличился крен кузова, а управляемость автомобилем в целом ухудшилась, то, кроме замены втулок, может потребоваться и установка новых стоек стабилизатора Fiat Linea.

ДИАГНОСТИКА

Посторонний стук в подвеске – это тот признак неисправности, из-за которого стоит продиагностировать состояние элементов ходовой части Fiat Linea, прежде чем приступать к замене втулок переднего и заднего стабилизатора. Осмотр можно провести самостоятельно:

Установить машину на яму или эстакаду.
Ветошью очистить детали от грязи.
Визуально оценить состояние резины.
Проверить на ощупь жёсткость элемента.
Определить наличие свободного хода в соединении.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА Fiat Linea

После проведения осмотра, удостоверившись в том, что изношены именно втулки, можно приступать к их замене. Это довольно простая процедура, с которой автовладелец справится самостоятельно. Однако в техническом центре механик знает нюансы установки новых деталей Fiat Linea и разберётся со всеми возможными трудностями, возникающими в процессе работы.

Стоит отметить, что ремонту втулки стабилизатора не подлежат. Попытки как-либо их восстановить приведут лишь к окончательной деформации материала. Для замены втулок в передней части подвески автомобиль устанавливают на подъёмник:

Демонтируют колёса.
Убирают защиту картера и подкрылки.
Снимают нагрузку с переднего стабилизатора Fiat Linea, установив опору под колёсную ось.
Обрабатывают крепления проникающей смазкой.
Аккуратно удаляют скобу.
Снимают изношенную деталь.
Новую запчасть обрабатывают смазкой и устанавливают на стабилизатор.
Скобу также стоит смазать, чтобы она легко оделась на втулку.
Для простоты стыковки мест соединения используют гидравлическую стойку, которую упирают в скобу.
Места крепления фиксируют болтами.
Убирают опору.
Устанавливают снятые элементы защиты и колёса.

Замена задних втулок Fiat Linea происходит по такому же алгоритму.

НЮАНСЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

В большинстве случаев скоба настолько плотно примыкает к месту крепления, что не поддаётся демонтажу. Для её снятия можно использовать, например, отвёртку, но стоит проявить осторожность, чтобы резким движением не повредить соседние элементы: топливные шланги, изоляционный материал, защитные пыльники. Устанавливать новые передние втулки с прорезями нужно так, чтобы эти прорези были направлены в сторону задней подвески Fiat Linea, а детали с пылезащитными уплотнениями – кромками в сторону ближайшего порога (то есть к внешней стороне кузова). Для смазки деталей во время установки используют вещества, не вступающие в реакцию с резиной, например, силикон.

СКРИП ВО ВТУЛКАХ

Причинами появления такого неприятного симптома, как скрип в подвеске Fiat Linea могут стать изношенные крепления стабилизатора:

во время сильных заморозок, когда резиновое изделие попросту затвердевает и приобретает свойства пластмассы;
если деталь изготовлена из некачественного материала.

Чтобы избавиться от неприятного звука, стоит заменить неисправные элементы. Не рекомендуется наносить на них различные смазки, чтобы продлить срок эксплуатации, так как на этот материал налипает песок и грязь, ещё больше ухудшая состояние резины. Если элементы установлены совсем недавно, но уже скрипят, достаточно потерпеть этот неприятный звук пару недель, пока новые детали Fiat Linea не притрутся. В противном случае поменять втулки на так называемые ремонтные, которые имеют меньший диаметр и предназначены для установки на стабилизаторы с выработкой (утончением) в местах соединения.

Помимо этого, причиной может быть особенность конструкции автомобиля Fiat Linea, когда величина хода подвески заставляет стабилизатор активнее работать на скручивание. Здесь может помочь занижение подвески.

ВЫБОР НОВОЙ ДЕТАЛИ

Главный критерий, который необходимо учитывать при покупке новой запчасти Fiat Linea – это обязательное соответствие детали по коду каталога. Стоит помнить, что в некоторых авто втулки заднего и переднего стабилизатора могут отличаться друг от друга. Разница в стоимости оригинальной и контрактной запчасти незначительна. Для ремонта подвески Fiat Linea можно приобрести элементы:

оригинальные;
аналогичные из резины;
полиуретановые.

При выборе аналога достаточно проконсультироваться с автомехаником, который по опыту знает, запчасти каких производителей хорошо себя зарекомендовали.

У моего приятеля с стойкой стабилизатора на FIAT linea до сих пор все слава богу нормально! Да,ст учат именно эти тяги стабилизатора,стук противный,астый и мелкий.

Здравствуйте. У меня пассат б3 туго крутит стартер не заводится. На прямую с замыканиям стартера заводится. Подскажите причину

есле газ вышел значит сальник не держит, там хоть качай хоть не качай он все равно выйдет, как минимум нужна замена сальника. Лохов разводит.

Где вы работаете, сколько стоит такая работа? Лучше что-то конкретное по стойке стабилизатора посоветовал бы!

Примеры табличек с кодом необходимых вашему автомобилю пружин, вы можете посмотреть в статье моего блога. Ссылка в описании.

так же растачиваю, резец подлиньше ставлю и потехоньку растачиваю. И потом с другой стороны сверлю отверстие по м8,и выпресовываю.потом нарезаю резбу пору ниток. В конце делаю заглушку.

Мне приятель сказал на фиат с стойкой стабилизатора до сих пор проблем не было :) Попробовал сам на своём Логане такое провернуть и наконец-то получилось. Теперь хоть буду если что меньше в сервисе денег оставлять, а то до этого ничего сам не умел делать) Спасибо за видео)

Спасибо за видео! Тоже хочу поменять пыльники. А гайка на конце тросика ручника у суппортов, нормально откручивается? Как ее открутить вообще? Периодические геморрои с стойкой стабилизатора начинают напрягать >)

У моего друга с стойкой стабилизатора на fiat пока проблем еще не было ;) Подскажи пожалуйста они могут стучать при резком старте или потихоньку катится и резки газ и иногда при поворотах. Звук такой же и пробег 28 тыщ.

тайота самыи лутчыи машина людит знаеть и ездит мало жалб, всё портить арабски россиски сборка часта ламаетца нет качества.

Желательно в деталях объяснил бы по стойке стабилизатора на LINEA ) есть плёнка под алюминий. норм смотрится

этот спец даже на шат не проверил) у меня таких стоек рабочих 4 штуки скопилось.с виду целая домкратиш колесо на ней -люфт со стуком.нафик такой ремонт.если бы пояснил как стук убрать(предпологаю верхняя втулка).но тут без токаря даже вскрывать смысла нет.

Кстати, у меня было тоже скродировала напр. Из-за пыльника seinsa. Он задубел и пропустил влагу. А на другой стороне был пыльник от frenkit, мягкий, хоть в одно и тоже время ставился. Вроде бы, что seinsa, что, ert, что frenkit - одно объединение, но был казус. Кстати, есть люди, которые после коррозии не меняют напр. И это не правильно, ибо после их чистки от ржи, они убирают покрытие напр. А таком случае коррозия будет постоянной. У меня с стойкой стабилизатора на ФИАТ до сих пор все слава богу нормально ;)

Мне приятель сказал и без стойки стабилизатора на brava много чего полетело Ж)) Просьба- перед тем как приступить к процессу, уделите пару минут тому, какой инструмент, запчасти и другие материалы (смазки, вэдэшка) понадобится, и может быть ещё технике безопасности. Человек который захочет проделать такую же операцию будет более подготовлен.

У фиат 124 вроде должны бить не такие задние фары, а квадратные. У моего лучшего друга на фиате брава и без стойки стабилизатора куча чего поломалось >)

у меня тоже самое это кардан началось после замены крестовин… Мне друг сказал и без стойки стабилизатора на брава много чем руки занять,

Читайте также: