Замена стоек приус альфа
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Все по теме Замена передних стоек Toyota Prius Alpha
ну да денег на новую рейку нет, а время зависать в гараже есть. И ещё есть деньги вот такой гараж и набор всех этих инструментов)
Купил красные,поставил,в летел в яму,начала стучать стойка,разобрал,так у штока появился свободный ход в 1.5см при переходах вверх вниз
Здравствуйте! А что вы можете сказать по поводу скрежета на ходу, по прямой (по неровностям). Прадо 120
KYB не рекомендует при прокачке, утапливать шток полностью, об этом даже в инструкции говорится, надо оставлять 20-25мм запаса
Зачем домкрат? Выкручивай обе и меняй. Сам лично меняю на своей на эстакаде и никаких проблем. Работу себе создаёте только)
Как аварийный вариант, доехать до дому или места ремонта - пойдёт. Дело остаётся только за малым, раздобыть смазку для шрусов, но в данном случае как экстренный вариант подойдёт любая более менее пластичная смазка, которую набить в порванный пыльник для герметизации повреждения. Но в любом случае набивать смазку мужику надо было гораздо круче, под самое небалуйся. Ещё и оборачиваемый поэлитилен набить, так как при движении из порванного пыльника смазка полезет по любому, и не слабо так полезет (пыльник во время вращения постоянно меняет свою форму а значит и изменяется внутренний объём защищаемого пространства, поэтому в целом пыльнике должна быть свободная зона дла гуляния и перемешивания смазки в замкнутом пространстве, а в данном случае оно, пространство, . уже не замкнутое.
Рычаги примерно все одинаковые на современных иномарках. У меня на Mitsubishi Lancer X такие же, разница может только в размерах.
Как выявить не исправные амортизаторы? У меня машина при повороте руля правой стороны поднялась морда высоко что может быть?
Как ни странно,но обзор неплохой. Борзый голос кончается после 5 минуты. Да и в топ гир озвучка была более мерзкими голосами. а ку 7 ням-ням..
Разгонял Тварюку до 150 км Тагялся с Мазда 323 93 года. Отстал от Мазды ровно на корпус. Тварюка просто монстр для человека с руками. Из личного опыта, Тварюка значительно проще и надежнее Вазовских зубил. И да, по разгону она реально тупая в этом видео.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Несмотря на очень аккуратную езду стойки приказали долго жить. Причем практически одновременно). Правая вытекла вся, левая только только начинала умирать. Даже японское качество рано или поздно скисает от наших дорог(. Так как машину пока продавать не планируем решили поставить все оригинальное - и стойки и опорные и пыльники.
Проблем при замене не было. Но пришлось снять привод дворников, так как из за пластиковых накладок невозможно было подобраться сверху к правой ( по ходу движения ) стойке. Левая откручивалась без проблем.
После замены к Приусу вернулась прежняя бодрость и упругость.
По деньгам. Железо обошлось в 12700. Работа ( с заменой втулок стабилизатора) 2000 руб.
Летний городской расход 5.2 литра на сотку.
Извиняюсь за краткость - но писать реально пока не о чем) Машина работает как часы, жена довольна. Дети с собакой тоже))) Весной было подумал о замене Приуса на минивенчик - но тоже Приус. Но в связи с бешенным долларом решил не дергаться. Тем более что более веских причин чем просто - хочу Приус, но побольше - у меня перед женой не было)))
Все остальное на фотках.
Небольшие проблемы возникли чуть позже - при сборе - из -за того что пружина трех витковая станку не хватало хода для её сжатия - пришлось колхозить снизу стакан из старой трубы.
Думаю процесс снятия стоек уже где-то зафотодокументирован, ибо 20-ку уже лет пять ввозят. Но я всё же решил зафотать процесс. Правда подробности, типа снятия обшивы и клипс опустил.
Ни на одной машине, которыми я владел, так геморройно не снимались задние стойки! Не, вру на Одиссее чтоб открутить задний амортизатор, надо было подлокотник выдернуть на 3-м ряду, а с другой бардачок. Но там всё это в одно движение делалось, а тут ваще писец!
Ослабляем колёсные гайки, домкратим, ставим на козелок, снимаем колесо.
Сначала выдергиваем из багажника все полочки и корыта. Дальше постепенно удаляем всё лишнее, включая воздуховоды вентиляции ВВБ, пока не увидим гайки крепящие стойку.
Кстати, где-то читал, что под страхом смертной казни нельзя закрывать решетку забора воздуха для вентиляции ВВБ, та что находится справа от плеча заднего пассажира. По моему зря очкуют, там есть ещё два воздухозаборника с фильтрами.
Удалили подающий воздуховод, увидели болт и гайки крепления стойки.
Если нет удлиннителей, то можно снять железяку затрудняющую доступ к гайкам. У меня есть, поэтому силовым воротком подрываем гайки и откручиваем их шуруповёртом и пневмогайковёртом.
Примерно так же поступаем с нижней гайкой.
Вот тут началось самое интересное. Поставил две стоечки рядом. Разные сайлентблоки внизу. Труба самой стойки у KYB больше в диаметре. Подумал нормально, толще лучше! Откручиваем гайковёртом верхнюю гайку. Лучше стойку положить и наступить на пружину ногой, чтоб не получить в лоб гайкой.
Снятая стойка ещё имеет внутри газовый подпор. Поставил обе рядом, сжал, штоки вылезли до максимума одновременно.
Ладно, идем дальше. Одеваю пружину на стойку, а она, хер, не лезет! Йебалайтунг! Разница в диаметре нижней части пружины в 7 мм!
Хрен с ним, полез в инет, проверил номер стойки, да, она родимая, приусячья!
Когда открываешь "Посмотреть все цены", по всем позициям как неоригинальная замена выдаётся KYB 341363, и только по одной позиции, где номер оригинальной стойки 48530-47031, замена выдается KYB NSF9156Z. Это серия New SR Special, так называемая голубая Каяба, которую я так и не нашел! А очень хотел! В двух местах узнавал. Надо было с Амаямы и заказать… Вывод: чтобы не материться зазря и не попадать в такую глупую ситуацию как я, не поленитесь перед закупкой стоек скиньте колесо и посмотрите партнамбер установленной стойки.
Ну в мои планы срочно искать пружины совсем не входило, поэтому вставил стойку в токарный станок и немного обточил посадочное место.
С помощью такой-то матери натянул пружину. Сделал себе зарубку на носу, купить голубую каябу в следующий раз с новыми пружинами, ибо то что я там наделал — колхоз!
Комментарии к теме Замена передних стоек Toyota Prius Alpha
Может я пропустил что-то,но я так и не уловил,как машинка твоя называется.Вижу,что твоя система такая же,как на моей висте. P.S.Роман,а на счёт того,что творится на Украине. Всё тут в поряде.Не верь телевизору и дебильным рассказам.Люди здесь остались те же,что и раньше.Просто произошел переворот в стране.Народ бы сам разобрался во всём и,наверное уже бы года полтора-два,как был бы там мир,если бы не вмешался ПутинюА теперь это надолго.А со своими оборотнями у власти мы разберёмся.Нигде нет нормальных,думающих и заботящихся о народе,а не о своём кармане,правителей,н е в России,ни в Украине,ни в ДыНыРы,ни в ЛыНыРы.Все пекутся о своих,шкурных интересах,а при этом гибнут люди.Удачи.
чтобы легче снять вывеси автомобиль, хотя бы 'раненую' сторону, ослабь, а лучше открутить вторую косточку, а потом потяни реактивную тягу вниз. И спокойно можно менять, затягивать нужно на опущенном автомобиле. Так проще и легче, WD-40 помогает, если прикипело.
Андре доброго дня настали морозы подскажи что может такое быть при повороте колёс как щелчки раздаётся с правой стороны думал рулевой наконечник смазка есть может ли быть из за опорного подшипника.Всё это дело началось в морозы.
Молодец, только я бы ещё нагрел феном (при возможности и наличия) детали для лёгкгой посадки без кувалд и ударов. Тепловая сборка. Сто (100град.) цельсия остаточно и безопасно для всего вокруг (резина, смазка).
Это просто 'ленивый способ' замены. Итог - полтора часа жопой вверх гатил кувалдой по зубилу. А нужно всего-то открутить два болта амортизатора, два болта тормозного суппорта, гайку рулевой тяги, одну из гаек стойки стабилизатора и гайку на оси шруса. (4 болта и 3 гайки). И самое 'сложное' - рассоединить разъём провода АБС, чтобы снять поворотный кулак, занести в гараж и в тепле и в удобной позе аккуратно заменить шаровую. Но это очень 'сложный' способ и совсем не интересный. Лайк за старания и настойчивость, но я бы выбрал 'сложный' способ.
Алканафт
Согласен , Каяба отличный бренд , но не стоит думать что все на чем написано Каяба одинаково качественно , мне попадались стойки этой фирмы сделанные видимо не на фирменных заводах этой марки и отличить визуально их можно если сам в этом что- то понимаешь , например : шток имеет боковой люфт или выходит шумно или рывками , даже после прокачки , может отрываться ушко крепления линка при эксплуатации из-за плохой приварки и т д .
Вообщем покупайте осторожно , но покупайте может быть по рекомендации тех кто уже где то покупал
Sokill
priuspes
заказал KYB SR4521 + KYB SR4520 . стойки в сборе с пружинами и опорами.
решил все поменять тк не знаю какое г стоит сейчас
priuspes
перед в порядке теперь!
надо зад делать.
какие пружины назад взять?
KYB не бывает пружин как понимаю.
надо ли менять опору, отбойник и кожух? или только стойку с пружиной. как понять?
priuspes
Читайте также: