Замена стоек фиат гранде пунто

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Цены на ремонт подвески Fiat Grande Punto

Название услуги	Цена
Замена амортизаторов	от 2400 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена задней балки	от 2100 руб.
Замена задних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена задних пружин	от 1800 руб.
Замена задних рычагов	от 960 руб.
Замена задних сайлентблоков	от 2100 руб.
Замена задних стоек	от 1200 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена опоры стойки	от 1200 руб.
Замена передних пружин	от 1600 руб.
Замена передних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена передних рычагов	от 960 руб.
Замена передних стоек	от 1200 руб.
Замена подвески	от 960 руб.
Замена поперечных рычагов	от 1260 руб.
Замена продольных рычагов	от 1260 руб.
Замена пружины	от 900 руб.
Замена пыльников	от 1200 руб.
Замена рычагов подвески	от 870 руб.
Замена сайлентблока	от 1400 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 890 руб.
Замена стабилизатора	от 980 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 870 руб.
Замена стойки амортизатора	от 1200 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 980 руб.
Замена шаровой опоры	от 900 руб.
Ремонт задней балки	от 2000 руб.
Ремонт задней подвески	от 1000 руб.
Ремонт торсионной балки	от 3700 руб.
Замена рычага задней балки	от 1900 руб.
Замена подшипников задней балки	от 1600 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена передних рычагов	от 1200 руб.
Замена заднего подшипника ступицы	от 790 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт подвески Fiat Grande Punto - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески Fiat Grande Punto?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт подвески Fiat Grande Punto - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт подвески Фиат Гранд Пунто - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески Фиат Гранд Пунто?

Уже писал, что словил лежачий и появились дикие стуки спереди. Поменял стойки, стук остался.
Диагносты подвески разводили руки, мол всё гуд, мистика (:

Были куплены амортизаторы Sachs
313 566 — левый
313 568 — правый
Пыльник ШРУСа Lobro
304614 — термопласт
Пыльник амортизатора
Optimal F87663 — мягкий и эластичный

Амортизаторы менял сам, пыльник отдал мастеру. По подвеске обратил внимание — шаровые, сайлентблоки, амортизаторы родные стоят еще. Стуки ушли, я доволен.
Надо еще пыльник амортизаторов поменять, тк он уже подношен сверху, где идёт упор пружины. Займусь на днях.
Так же обращайте внимание, что на родных резьба штока амортизатора м12х1.5, а Sachs м12х1.25.
Запаситесь гайками заранее.

Спасибо за внимание.

Запчасти

FIAT Grande Punto 2009, двигатель бензиновый 1.4 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 29

Кто сам менял, пожалуйста подскажите, опорник на собранной стойке вращается также легко, как и отдельно или туже? Вот собрал стойку (новый аморт, пружина, опорник) — верхняя часть (опора) довольно туго вращается по сравнению с тем, когда только достал из коробки. Думаю что перетянул гайку на штоке, но как-то странно: если закрутить гайку до упора, то опорник совсем не крутится. Приотпустил на 1/4 оборота — вращается, но относительно туго.

BTW, сейчас у MONROE в комплекте идут гайки типа DIN 6927 (фото прилагаю) — закрутить их от руки ооооочень сложно, там нужно усилие явно больше 57 Нм (согласно инструкции самих MONROE), поэтому невозможно понять когда уже достаточно крутить гайку.

Крутишь до конца резьбы. Опорник крутиться не должен легко, тк его должна прижимать пружина. Ничего ослаблять не нужно.

Спасибо.
Я вот тоже так думал, но если до конца резьбы крутить — опорник становится намертво (т.е. его никак не стронуть с места, даже если изо всех сил пытаться вращать). На выходных сниму старые, посмотрю как там.

Вот, наведался на выходных в гараж для приведения подвески Свитчера в порядок. На СТО, при диагностике, приговорили стойки и втулки стабилизатора, поэтому все это счастье было немедленно закуплено.
Стойки стабилизатора: TRW кат. № JTS547- 2 шт. по 210 000 (почти 14 $)
Втулки стабилизатора: Birth кат. № 4934- 2 шт. по 65 800 (4,5 $)
На Мегане такой детали как стойка стабилизатора не было вообще, поэтому поискал описание кто и как это делал и нашел свой вариант. В тырнете одни часто пишут, что их можно поменять не снимая трусов колес и вообще без ямы, другим для этого надо 2 домкрата. Я же имел в распоряжении гараж с ямой и один домкрат. Вобщем, расскажу, вдруг кто-то тут их в первый раз менять будет.

Делай раз : машина на яме, на ручнике, поддомкрачена, снято переднее колесо. Можно вкинуть противовооткатные упоры под задние колеса, если имеются. Вам откроется такой вид:

Делай два: Для подстраховки можно брызнуть WD-40 на гайки 1 и 2 и немного подождать. Откручиваем гайки № 1 и № 2. Отсоединяем верхний шарнир от верхнего крепления, нижний — от нижнего. Может понадобиться немного постучать молотком по ним. На фото видно, что я сразу поставил новую стойку в верхнее крепление, а старая еще болтается на нижнем креплении.

Делай три: При установке новой стойки окажется, что нижний болт не попадает в отверстие крепления из-за того, что рычаг и стаб немного опустились вниз. Вот тут кому-то помогает второй домкрат. Я просто взял старый диск от нашего давно проданного Пассата Б2 и доску (видно на первой фотке), подложил все это под тормозной диск и немного опустил машину на домкрате вниз. Болт стойки попадает в отверстие на стабилизаторе. Затягиваем до упора гайки № 1 и № 2. Все.

Со втулками стабилизатора в этот день не получилось. Стоят они в таком месте, что руку туда не просунуть, поэтому пока для страховки брызнул на болты WDшки. На СТО за их замену просят 50$ из-за приопускания подрамника. Но для начала все же попробую сам.
Рассказы и советы ведущих пунтоводов на эту тему прошу в коменты ниже.

Чтоб время в этот день зря не пропадало слегка размялся переобувкой сестринского БМВ, а затем решил взяться за тормозные барабаны. Их вид, с самого момента покупки, оскорблял мои эстетические чувства. )
Сначала прошелся насадкой-ершиком. Пластовая ржавчина немного отступила, часть ее осела у меня в волосах.

Затем немного оздоровительного кругового наждачинга. Стало лучше. Металл заблестел немного.

Ну, и наконец, покраска жаростойкой краской с силиконом в серебрстый. Вагную коменты от гонщиков, что барабаны не греются, но мне так спокойнее. Кстати краска подходит еще и для глушаков, каминов и мангалов. И баллон этого счастья всего за 5 баксов!

Как определить, что стойки стабилизатора подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

стуки со стороны подвески во время преодоления неровностей
значительный крен кузова при поворотах даже на малой скорости
уход с прямой траектории на ровных участках пути

Доверяйте замену стабилизационных стоек только профессионалам!

ВАЖНО!

ЧТО ТАКОЕ СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА

Подвеска автомобиля Fiat Grande Punto оснащена стабилизатором, предназначенным для обеспечения поперечной устойчивости автомобиля во время передвижения. Для связи этого элемента с корпусом амортизатора, поворотным кулаком или рычагом установлены стойки стабилизатора.

Этот элемент представляет собой металлический прут с шарнирами и резьбой для монтажа на обоих его концах. Сам прут выполнен из стали, алюминия или пластика. Имеет определённую, специально рассчитанную толщину. Около шарниров на этой детали есть специальные места с более тонкими стенками. Они нужны для того, чтобы при чрезмерной нагрузке сломалась только стойка и обязательно в этом месте, не повредив другие элементы подвески Fiat Grande Punto.

Шарнирное соединение в задних и передних стойках стабилизатора представляет собой обойму, в которую запрессован шарнирный палец. Между стенками обоймы и пальца присутствует смазка, рассчитанная на весь срок эксплуатации детали. Крепёжные конструкции защищены резиновыми пыльниками.

Помимо шарниров, для соединения используют и втулки. Также устанавливают детали с комбинированными креплениями, в которых с одного конца установлен шарнир, а с другого втулка или резьбовое соединение.

ВИДЫ ДЕТАЛЕЙ

Шток стойки автомобиля может быть разной длины, которая зависит от конструкции подвески Fiat Grande Punto и места установки детали. Кроме этого, элементы различаются расположением шарниров. Они могут быть:

Однонаправленными, когда оба узла крепления повёрнуты в одном направлении. Такие детали можно устанавливать как на левую, так и на правую сторону.
Разнонаправленными, если шарниры развёрнуты друг от друга на 180 градусов. В этом случае монтаж детали производится только на ту сторону, для которой она предназначена.

Эту особенность необходимо учитывать при самостоятельной замене стоек стабилизатора Fiat Grande Punto. Лучше перед покупкой проконсультироваться с продавцом, который поможет выбрать оригинальную деталь и предоставит информацию об аналогичных элементах.

ПРИЧИНЫ И ПРИЗНАКИ ИЗНОСА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Fiat Grande Punto

Заявленный ресурс стоек стабилизатора Fiat Grande Punto составляет 100 000 км. Однако, чем активнее эксплуатируется авто, тем меньше вероятности, что детали отработают этот срок:

неровности;
грунтовые дороги;
экстремальный стиль вождения с заносами;
старты с вывернутым до упора рулём;
резкие торможения.

Всё это негативно сказывается не только на стойках Fiat Grande Punto, но и на всей подвеске в целом. Замена задних и передних стоек может понадобиться и на 30 000 км. Как бы аккуратно ни ездил водитель, есть вероятность повышенного износа этих деталей и во время стоянки, когда автомобиль припаркован на неровной поверхности, например, одним колесом или стороной на бордюре. Такое положение в статике является неестественным для подвески, в частности для стоек стабилизатора – здесь они зафиксированы в натянутом состоянии. Вот что происходит внутри шарнира:

Шар пальца постоянно прижат к одной части стенки обоймы.
Находясь в таком положении долгое время, он выдавливает из-под себя смазку. Как следствие – стенка становится сухой.
Во время поездки в этом месте происходит повышенное трение, которое приводит к появлению трещин на стенке и протиранию самого пальца.

Изменения состояния пыльника:

Защитный чехол долгое время находится в растянутом положении.
Затем на нём появляются трещины, которые превращаются в разрывы.
Через эти повреждения внутрь шарового соединения попадают песок и вода, вытесняя оттуда смазку и действуя на палец и стенки обоймы как абразив.

Пыльник, установленный на креплении к стабилизатору Fiat Grande Punto, больше подвержен подобной деформации, так как он находится ниже, соответственно, ближе к земле. Затем появляются признаки износа:

стуки во время проезда неровностей;
неустойчивость Fiat Grande Punto при поворотах, крен кузова;
постоянный уход с прямой траектории движения.

ДИАГНОСТИКА

При возникновении характерных симптомов неисправности можно самостоятельно провести предварительную диагностику Fiat Grande Punto. Для этого нужно раскачать автомобиль. Если будет слышен стук, значит, пора поменять стойки. Дополнительно можно проверить и наличие люфта в соединении, но здесь понадобится помощник, который будет раскачивать машину, пока автовладелец на ощупь определяет состояние крепления.

Стоит отметить, что не только стабилизационные стойки Fiat Grande Punto могут издавать подобный звук: неисправная верхняя опора амортизатора также может начать стучать. Тоже касается изношенного приводного вала и подшипника ступицы. Прежде чем покупать новые запчасти, рекомендуется продиагностировать подвеску в сервисе.

Проверка на стенде и осмотр на подъёмнике опытным механиком будет нелишним. Здесь смогут определить со стопроцентной уверенностью не только тот элемент, который вышел из строя, но и выявить все возможные неисправности ходовой части Fiat Grande Punto, а также дать прогноз на работу проблемных узлов.

РЕМОНТ

Замена передних стоек Fiat Grande Punto – это простейшая ремонтная процедура. При желании автовладелец сможет и сам её провести. Для этого понадобится:

домкрат;
дополнительная опора (требование техники безопасности);
шестигранник;
ключ.

Достаточно установить автомобиль на домкрат и снять колесо, отсоединить верхнее крепление, затем нижнее, и снять деталь. Новая запчасть устанавливается в обратной последовательности. Конечно, бывают и трудности, если крепления не будут стыковаться. Тогда можно воспользоваться рычагом (например, монтажкой) и слегка отогнуть стабилизатор.

Самостоятельная замена задних стоек Fiat Grande Punto также не вызывает особых проблем. Как правило, для этой процедуры нет необходимости снимать колесо, но нужна смотровая яма или эстакада. В случае если крепления окислены, можно использовать проникающую смазку (WD-40 – самая популярная из них).

Стоит отметить, что после такого ремонта не требуется регулировать сход-развал Fiat Grande Punto, так как стойки не влияют на положение угла колёс. Тем, у кого нет возможности и желания самостоятельно заняться такой работой, стоит обратиться к профессиональному механику в сервис. Перед посещением СТО необходимо заехать на автомойку, чтобы вымыть колёсные арки.

Стабилизационные стойки, как и многие парные элементы подвески, лучше менять поосно. Если неисправна правая, то и левую стоит заменить. Новая деталь всегда имеет повышенную упругость в соединениях, что приводит к разбалансировке работы подвески Fiat Grande Punto.

ВЫБОР НОВЫХ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Fiat Grande Punto

Выяснить, какая конструкция детали подходит к автомобилю Fiat Grande Punto, поможет механик СТО или продавец запчастей. Выбрать оригинальную запчасть или её аналог - решает сам автовладелец. Здесь стоит учесть, что в некоторых моделях машин Fiat Grande Punto установлены оригинальные элементы, рассчитанные для качественных европейских дорог. На отечественных дорогах они вряд ли отработают заявленный ресурс.

Пластиковые передние и задние стойки появились на рынке относительно недавно. Они полностью соответствуют характеристикам деталей из металла, но отличаются повышенной безопасностью, так как полностью разрушаются при повреждении. Для покупки новой запчасти лучше обращаться к проверенным, зарекомендовавшим себя поставщикам, чтобы избежать приобретения некачественной, но дешёвой, подделки.

Техническое обслуживание Fiat Grande Punto

Диагностика Fiat Grande Punto

Ремонт двигателя Fiat Grande Punto

Ремонт подвески Fiat Grande Punto

Ремонт сцепления Fiat Grande Punto

Замена ГРМ Fiat Grande Punto

Ремонт генератора Fiat Grande Punto

Ремонт ГУР Fiat Grande Punto

Ремонт КПП Fiat Grande Punto

Ремонт стартера Fiat Grande Punto

Ремонт тормозной системы Fiat Grande Punto

Ремонт ходовой Fiat Grande Punto

Электрика Fiat Grande Punto

Прочее Fiat Grande Punto

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам