Замена стекол фар bmw e39

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Автомобиль e39 дорестайлинг 97г

Купил я его с тюнинг фарами SONAR LPBM16 или (SK3301 10595)- этот номер на стеклах написан..но по нему в интернете ничего не ищется

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Но с текла фар потрескались. не очень красиво.

Сейчас хочу их заменить. но возник вопрос какие стекла к ним подойдут и подойдут ли вообще.

я нашел несколько вариантов

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

оригинал на дорестайлинг! но смущяет тем что внутри черная пласмаска и совпадут ли глазки с этими прорезями? да и вообще не хотелось чтоб она была в фарах, т.к. мне нравится как они сейчас выглядят! можно ли её как нибудь снять или отрезать?

и второй вариант

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

с этим стеклом вроде все отлично! но это стекло на рестайлинг! и встанет ли оно на мою фару?

вообщем жду ваших комментариев по теме.
P.S. денег на новые фары нет :o

Купить на разборке б/у дорестайл фары в хорошем состоянии, отполировать стекла своими руками. А те что стоят выкинуть, ничего ты с ними не сделаешь.

эти намного красивее чем дорестайлинг плюс линза под ксенон. так эту проблему решать нехочется.

а откуда уверенность что вот эти стекла фар не встанут на них??

Я бы сказал что БМВ с китайской оптикой полный ахтунг, это Огромный минус к внешнему виду машины, фиговый свет, ну и твоя же собственная безопасность в темное время суток..

Уверенности что не встанут нет, поскольку у меня нет таких фар, но даже если и встанут стекла от дорестайла, то результат получится просто тошнотворный. facepalm: :facepalm::facepalm:
А рестайловые стекла будут стоить больше 100Евро и на 95 % тоже не встанут..

на самом деле фары очень круто смотрятся на машине! очень много народу говорит что очень интересно выглядит машина с ними) и святят очень хорошо!

так что не сильно хочу отказыватся от них.

эти намного красивее чем дорестайлинг плюс линза под ксенон.
:facepalm: Это ужас! Коньюктивит как-будто
Вобще на дорест фарах бывают линзы

:facepalm: Это ужас! Коньюктивит как-будто
Вобще на дорест фарах бывают линзы

лучше ближе по теме.

само стекло подойдет от дореста. именно само стекло, без маски. если ставить с маской и перекидывать глазки- тоже можно. по крайней мере я собирал такую фару. маска от дорестайла, поставил туда глазки от "Депо". отличия только в поворотнике. а так- прикольно даже смотриться.

Изначально, я хотел назвать эту тему "Обновление оптики: путь наибольшего геммороя")) Но потом, поразмыслив, решил сделать нормально название, чтобы можно было найти в поиске, вдруг кому-нибудь пригодится)

Ну, обо всем по порядку.

Как все наверное заметили, состояние моих фар головного света было далеко от идеала) Все дело в том, что машину я купил с "ресничками", и после их благополучного удаления, и без того не свежие фары стали совсем печальные.

Тогда, немного ужаснувшись цен на новые фары, я принял решение, что достаточно будет заменить только "стекла", и все будет чики-пуки!
Облазив весь инет, мне удалось таки найти в продаже стекла на рестайловые фары (которые официально никогда не продавались т.к. фары являются "неразборными")

Нашел я их на ебее, где то в Польше или в Германии, уже не помню точно, это было год назад))
Цена вопроса — что то около 6500 руб. Не бюджетно, но все таки на порядок дешевле целых фар.
Доставка была еще порядка 2 — 2,5 тыс) Но! У меня как раз в то время приезжал друг с Германии, и я воспользовался моментом и припряг его привзти мне их)) Так что доставка мне вышла бесплатно.

Далее, перед зимой, я не стал их ставить, мол "зима на носу, какой от них толк будет?! Поставлю весной!"
Но, как вы наверное уже догадались))) Весной ничего не приозошло и дошли у меня руки только спустя год)

Понадеявшись, что они у меня разбираются, я принялся за дело.
Ходят слухи, что на машинах, выпущенных до сентября 2002 года, фары клеились на "простой" герметик, который при нагреве размягчается и фары соответственно можно легко разобрать.

У меня машина майская, и я решил "ништяк, мне повезло!". Но не тут то было)))
Снял я фару, и как я ее только не грел! И феном, и духовкой, и в коробку засовывал и нагревал ее — ей хоть бы хны! Она скорее сломатеся, чем расклеется. Герметик на ощупь напоминал твердую резину.

Тут я приуныл и забросил это дело еще на месяц))
Ну и только на этих выходных, я смог ее побороть!

Было решено идти ва-банк! Прикупил я вот такую штуковину

с кучей разных насадок. Цена вопроса — 2800р

Далее взял фару, разобрал по максимуму

И ушел пилить ее безжалостно! А-ха-ха-ха

Кто сказал, что рестайловая фара не разбирается?!))

При распиливании, надо быть очень аккуратным и не пропилить то, что не нужно. В частности — крепления внутренних черных "очков". Лучше медленно, по-чуть чуть пилить, пока она сама не развалится. Советую пилить как можно ближе к краям.

Далее, вытаскиваем из пазов остатки "стекла". Наиболее эффективный метод — прорезать по краям ножом и вытащить плоскогубцами.
Вычищаем старый резино-герметик. Работа довольно сложная и нудная. И нужно быть очень аккуратным, чтобы не сломать крепления внутренних "очков" фар. Они тоже держатся на герметике, поэтому сначала вычищаем герметик, потом разбираем фару (если необходимо например поменять корректоры)

Вот тут есть неплохое видео по сбору/разбору рестайловой фары:

Кстати, на счет корректоров. У меня при диагностике выдет ошибки по обоим. Я предполагал, что у меня они сломаны (известная болезнь E39), поэтому заранее были куплены новые корректоры на ебее, но как оказалось — зря. Мои вполне себе живые. Так что если кому нужны — обращайтесь. Я менять не стал.

А почему ошибки выдает, пока не понятно. Есть подозрение, что это из-за штекеров, которые вставляются в корректоры. У меня они никак не хотят защелкиваться, все остальные штекеры заходят отлично, а эти ни в какую. Боюсь сломать. У всех так или только у меня?
А может и датчики на рычагах глючат.

После всех этих манипуляций, все начисто вытираем и собираем в обратном порядке

Берем вот такой герметик

В этой записи драйвовчанина XuTpblu-4eH описано, почему именно его использовать лучше всего.

Скатываем колбаски нужной толщины и укладываем их в пазы. Далее чуть-чуть нагреваем феном, чтобы он стал немного мягче и устанавливаем новое стекло.

И на выходе получаем вот такую красоту

Мы тут с другом даже записали прикольное видео, зацените))

Несмотря на то, что "стекла" были тайваньские (фирмы DJ Auto), качество мне понравилось. Все защелки — защелкнулись. Везде все прилегло так, как и должно прилегать. Без зазоров, всяческих приседаний и танцев с бубном)

На следующий день занялся второй фарой. С ней у меня все прошло гораздо быстрее и качественнее. Уже есть опыт, как никак.

А вот тут можно ощутить разницу

Последним штрихом было — закатать фары в бронепленку, чтобы сохранить их надолго в таком виде. Была куплена предварительно unknown пленка на Южном Порту, по 300р метр (я взял 2 метра, но достаточно взять один, т.к. ширины рулона как раз хватает на две фары)

Весь необходимый инструмент виден на фото

Как закатывать фары в пленку я вас учить не буду, т.к. сам это делал в первый раз)) Да и на Youtube полно обучающего видео.
Скажу так, у меня с первого раза получилось на твердую четверочку, не без косяков конечно, но в целом норм! Думаю, тут еще сама пленка играет роль, мне кажется, моя была не самая удачная. Но результатом я все равно доволен! Если что, по весне новой закатаю) Тут главное руку набить. Я раньше пленку на айфон тоже не мог приклеить, а сейчас уже фигачу как профессионал!))

Приветствую!
Если ранее читали мой БЖ то знаете, что перед новым годом мне разбили стекло левой фары и свалили. Я был очень сильно огорчен, не спал ночами и переживал сильно, т.к. фара рестайлинг стоит от 50 000 (около 10 000 руб.) тнг под ксенон и без блока розжига, и ее отдельно мало кто продает, только парами. Само стекло очень трудно найти в Казахстане, если даже есть, то стоит пол цены одной фары.

Заказал, пришел через дней 10, это было еще в январе. Все тянул работу по замене стекла. Сегодня решился все таки начать эту работу, душа не может успокоиться, скоро начнется слякоть и дожди.
Поехал на рынок, купил клей-герметик фирмы IMG.

Снял фару, снимается за пять минут, без особых проблем, 4 болта и провода.
Немного прогрел стекло и снял бронь, я был очень удивлен когда увидел состояние родного стекла. Если бы не эта с.ка которая разбила мне фару, ездил бы так, горе не знал, поменял бы только бронь и фары как новые были бы.

Начал греть строительным феном по всему периметру фары, мин 5-7 прошло, фара стала очень горячей, но клей как был твердым, так и остался. Сама пластмасса начала уже потихоньку плавится. Дальше не стал рисковать. Походу моя фара была снята с БМВ е39 вышедшей позже 2002 года, говорят после 2002 года начали клеить на какой то особенный клей, который не плавится под высокой температурой.
Теперь придется только резать старое стекло специальным Дремелем (типа очень маленькая болгарка), который есть у моего друга)) Салам, Нурик! 😂😂😎😎😎
Как Нурик приедет в Астану через неделю, займусь этим делом.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

Читайте также: