Замена стартера ниссан кашкай j10

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Стартер – это элемент, обеспечивающий корректный запуск двигателя транспортного средства.

Если стартер не крутит или скрипит при запуске, его можно попробовать отремонтировать или заменить.

Данная процедура довольно проста, главное – точно знать, как именно снять поврежденный модуль.

Точный алгоритм действий зависит от модификации автомобиля, а если точнее – от типа двигателя, который на нем установлен. Рассмотрим все возможные варианты.

Ремонт 5-6 тысяч, б/у или китай — 6 тысяч, новый 28 тысяч

Бензиновые моторы

Демонтируется корпус воздушного фильтра.
Активируется стояночный тормоз, передняя часть транспортного средства ставится на домкрат.
Демонтируется щиток, защищающий от повреждений картер.
Снимается кронштейн задней части стартера. Если ваш Qashqai оснащен мотором типа F7R, то нужно снять щит, защищающий топливную систему и выпускные патрубки.

Снимается гайка, после чего отсоединяется основной провод, соединенный с тяговым реле стартера.

Снимается с клеммы кабель управления тягового реле.

Снимаются все болты, фиксирующие стартер на корпусе.

Видео

Дизельные моторы без турбины

Демонтируется корпусной элемент воздушного фильтра.
Активируется стояночный тормоз, передняя часть Nissan Qashqai поднимается посредством домкрата, демонтируется крышка, скрывающая картер мотора.
Откручиваются гайки и винты, что позволяет снять со стартера защитную крышку.
Электрический разъем снимается с тягового реле, откручивается фиксирующая гайка, что позволят освободить основной провод питания реле.
Снятием фиксирующих болтов и гаек снимается кронштейн заднего фиксатора стартера.
Откручиваются основные болты, удерживающие стартер, после чего он без проблем извлекается из моторного отсека.

Дизельный мотор с турбиной

Активируется ручной тормоз, передняя часть Qashqai ставится на домкрат, демонтируется правое колесо и панель, защищающая картер мотора.
Ослабляется степень фиксации скоб, после чего демонтируются патрубки, идущие от интеркулера к впуску.
Демонтируется приемная труба.
Если работа ведется с мотором под индексом F9Q, то необходимо демонтировать пару подпорных элементов, расположенных в задней части стартера.
Демонтируются крепежные болты, фиксирующие стартер.
Посредством пробойника удаляется штифтовой элемент, удерживающий приводной вал на дифференциальном валу.
При помощи ослабления фиксирующих болтов и гаек выводится приводной вал. Нельзя, чтобы он висел под своей массой, для крепления нужно использовать веревочку или провод.
Вал размещается так, чтобы иметь доступ к паре гаек, фиксирующих патрубки подачи масла к компрессору.
Патрубки подачи масла отсоединяются от блока цилиндров.
Удаляется гайка, удерживающая кронштейн электрической проводки на задней части стартера, все кабели снимаются.
Снимается болт, посредством которого кронштейн турбины закреплен на стартере.
Снимаются все прочие болты, что позволяет освободить и осторожно снять стартер.

При сборке соблюдается обратная последовательность действий. Рекомендуется использовать ключ и отвертку с динамометрами, чтобы контролировать усилие при затягивании. Чрезмерная нагрузка может повредить детали.

Если ваш Nissan Qashqai не заводится с первой попытки, стартер не всегда является этому причиной.

Настигла меня однажды непрятная вещь.
После запуска двигателя стал раздаваться неприятный визг стартера, но так как он был в основном только на холодную и всего 1-3 секунды, я смирился с этим и ездил.

С этим визгом я ездил около 40 тыс. киллометров.
Но в один прекрасный день, стартер стал схватывать через раз. И естественно паника! все стертер умер! поиск аналогов, запчастей! Ведь новый стоит 25-30 тысяч!

Итак если кого постигла такая проблема, без паники!
Если завизжал при запуске, чистить и все будет хорошо.

Ну и теперь небольшое описание и последовательность работ:
1 Открываем капот и ищем стартер, если вы его ниразу не видели.

2 Снимаем минус аккумулятора.
3 Берем ключ на 8 и на 13. Откручиваем клемы от стартера.

4 Под стартером на двигеле снимаем разъем датчика уровня масла, он помешает при извлечении. Нажимаем на усик и тащим на себя.

5 Берем ключ на 18, я брал накидной, головкой подлезть не смог. И с кучей матов откручиваем Два болта стартера. Один внизу спереди. Второй вверху за жгутом электропроводки.

6 Теперь отжимая патрубок охлаждения, вытаскиваем стартер на себя.
Все стартер в руках!

Далее я переместился домой и разбирал стартер там.:
1 Снимаем втягивающее.
— берем ключ на 13 и откручиваем разъем электродвигателя.
— берем ключ на 12 и откручиваем два болта крепления втягивающего.
— все втягивающее в руках.

2 Снимаем планетарный механизм и бендикс.
— берем ключ на 8 и откручиваем два длинющих болта на электродвигателе.
— все стартер разобран на части.

3 Снимаем бендикс.
— сдвигаем кожух стопрорного кольца на валу.
— снимаем стопорное кольцо.
— снимаем бендикс.

4 Моем все движущиеся части в бензине.
КРОМЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, я в него не полез, визуально было все в порядке.
Смазка в планетарном механизме была как пластилин.
Бендикс двигался по червяку с трудом.
Вот и проблема!
5 Планетарный механизм, вилилочку и поршень втягивающего смазываем консистентной смазкой. У меня был Шрус.
6 БЕНДИКС И ЧЕРВЯКА НЕ СМАЗЫВАЕМ!
7 Собираем все в обратном порядке.
8 Ставим на машину, подключаем все разъемы и запускаем.
Все Мы молодцы!

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода…

4. …отверните гайку крепления…

5. …и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле…

7. …и отсоедините провод от тягового реле.

8. Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров…

Так расположены болты крепления стартера к блоку цилиндров.

9. …и извлеките болт из отверстия. Аналогично выверните и извлеките из отверстия нижний болт крепления стартера…

10. …и снимите стартер.
11. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА

Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА

1. Откройте капот и установите его на упор.

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода.

4. . отверните гайку крепления.

5. . и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле.

7. . и отсоедините провод от тягового реле.

Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров.

9. . и извлеките болт из отверстия. Аналогично выверните и извлеките из отверстия нижний болт крепления стартера.

Так расположены болты крепления стартера к блоку цилиндров.

11. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

нисан кашкай qashqai не крутит стартер , не запускается двигатель
Nissan Qashqai если машина не заводится
Ремонт стартера Nissan

Замена стартера Ниссан Кашкай: снятие и установка.

Стартер – это элемент, обеспечивающий корректный запуск двигателя транспортного средства.

Если стартер не крутит или скрипит при запуске, его можно попробовать отремонтировать или заменить.

Данная процедура довольно проста, главное – точно знать, как именно снять поврежденный модуль.

Ремонт 5-6 тысяч, б/у или китай — 6 тысяч, новый 28 тысяч

Бензиновые моторы

Демонтируется корпус воздушного фильтра.
Активируется стояночный тормоз, передняя часть транспортного средства ставится на домкрат.
Демонтируется щиток, защищающий от повреждений картер.
Снимается кронштейн задней части стартера. Если ваш Qashqai оснащен мотором типа F7R, то нужно снять щит, защищающий топливную систему и выпускные патрубки.

Снимается гайка, после чего отсоединяется основной провод, соединенный с тяговым реле стартера.

Снимается с клеммы кабель управления тягового реле.

Снимаются все болты, фиксирующие стартер на корпусе.

Видео

Дизельные моторы без турбины

Демонтируется корпусной элемент воздушного фильтра.
Активируется стояночный тормоз, передняя часть Nissan Qashqai поднимается посредством домкрата, демонтируется крышка, скрывающая картер мотора.
Откручиваются гайки и винты, что позволяет снять со стартера защитную крышку.
Электрический разъем снимается с тягового реле, откручивается фиксирующая гайка, что позволят освободить основной провод питания реле.
Снятием фиксирующих болтов и гаек снимается кронштейн заднего фиксатора стартера.
Откручиваются основные болты, удерживающие стартер, после чего он без проблем извлекается из моторного отсека.

Дизельный мотор с турбиной

Активируется ручной тормоз, передняя часть Qashqai ставится на домкрат, демонтируется правое колесо и панель, защищающая картер мотора.
Ослабляется степень фиксации скоб, после чего демонтируются патрубки, идущие от интеркулера к впуску.
Демонтируется приемная труба.
Если работа ведется с мотором под индексом F9Q, то необходимо демонтировать пару подпорных элементов, расположенных в задней части стартера.
Демонтируются крепежные болты, фиксирующие стартер.
Посредством пробойника удаляется штифтовой элемент, удерживающий приводной вал на дифференциальном валу.
При помощи ослабления фиксирующих болтов и гаек выводится приводной вал. Нельзя, чтобы он висел под своей массой, для крепления нужно использовать веревочку или провод.
Вал размещается так, чтобы иметь доступ к паре гаек, фиксирующих патрубки подачи масла к компрессору.
Патрубки подачи масла отсоединяются от блока цилиндров.
Удаляется гайка, удерживающая кронштейн электрической проводки на задней части стартера, все кабели снимаются.
Снимается болт, посредством которого кронштейн турбины закреплен на стартере.
Снимаются все прочие болты, что позволяет освободить и осторожно снять стартер.

Если ваш Nissan Qashqai не заводится с первой попытки, стартер не всегда является этому причиной.

Снятие и установка стартера Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

Гаечный ключ рожковый 8 мм
Гаечный ключ рожковый 18 мм

1. Откройте капот и установите его на упор.

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода.

4. Отверните гайку крепления провода к тяговому реле.

5. Отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле.

7. Отсоедините провод от тягового реле.

8. Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров.

Расположение болтов крепления стартера к блоку цилиндров.

9. Извлеките болт из отверстия. Аналогично выверните и извлеките из отверстия нижний болт крепления стартера.

10. Снимите стартер.

11. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

Качественных фото ремонта
Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Снятие и установка стартера Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

Гаечный ключ рожковый 8 мм
Гаечный ключ рожковый 18 мм

1. Откройте капот и установите его на упор.

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода.

4. Отверните гайку крепления провода к тяговому реле.

5. Отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле.

7. Отсоедините провод от тягового реле.

8. Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров.

Расположение болтов крепления стартера к блоку цилиндров.

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода…

4. …отверните гайку крепления…

5. …и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле…

7. …и отсоедините провод от тягового реле.

8. Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров…

Так расположены болты крепления стартера к блоку цилиндров.

10. …и снимите стартер.
11. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

Замена стартера Ниссан Кашкай: снятие и установка.

Стартер – это элемент, обеспечивающий корректный запуск двигателя транспортного средства.

Если стартер не крутит или скрипит при запуске, его можно попробовать отремонтировать или заменить.

Данная процедура довольно проста, главное – точно знать, как именно снять поврежденный модуль.

Ремонт 5-6 тысяч, б/у или китай — 6 тысяч, новый 28 тысяч

Бензиновые моторы

Демонтируется корпус воздушного фильтра.
Активируется стояночный тормоз, передняя часть транспортного средства ставится на домкрат.
Демонтируется щиток, защищающий от повреждений картер.
Снимается кронштейн задней части стартера. Если ваш Qashqai оснащен мотором типа F7R, то нужно снять щит, защищающий топливную систему и выпускные патрубки.

Снимается гайка, после чего отсоединяется основной провод, соединенный с тяговым реле стартера.

Снимается с клеммы кабель управления тягового реле.

Снимаются все болты, фиксирующие стартер на корпусе.

Видео

Дизельные моторы без турбины

Демонтируется корпусной элемент воздушного фильтра.
Активируется стояночный тормоз, передняя часть Nissan Qashqai поднимается посредством домкрата, демонтируется крышка, скрывающая картер мотора.
Откручиваются гайки и винты, что позволяет снять со стартера защитную крышку.
Электрический разъем снимается с тягового реле, откручивается фиксирующая гайка, что позволят освободить основной провод питания реле.
Снятием фиксирующих болтов и гаек снимается кронштейн заднего фиксатора стартера.
Откручиваются основные болты, удерживающие стартер, после чего он без проблем извлекается из моторного отсека.

Дизельный мотор с турбиной

Активируется ручной тормоз, передняя часть Qashqai ставится на домкрат, демонтируется правое колесо и панель, защищающая картер мотора.
Ослабляется степень фиксации скоб, после чего демонтируются патрубки, идущие от интеркулера к впуску.
Демонтируется приемная труба.
Если работа ведется с мотором под индексом F9Q, то необходимо демонтировать пару подпорных элементов, расположенных в задней части стартера.
Демонтируются крепежные болты, фиксирующие стартер.
Посредством пробойника удаляется штифтовой элемент, удерживающий приводной вал на дифференциальном валу.
При помощи ослабления фиксирующих болтов и гаек выводится приводной вал. Нельзя, чтобы он висел под своей массой, для крепления нужно использовать веревочку или провод.
Вал размещается так, чтобы иметь доступ к паре гаек, фиксирующих патрубки подачи масла к компрессору.
Патрубки подачи масла отсоединяются от блока цилиндров.
Удаляется гайка, удерживающая кронштейн электрической проводки на задней части стартера, все кабели снимаются.
Снимается болт, посредством которого кронштейн турбины закреплен на стартере.
Снимаются все прочие болты, что позволяет освободить и осторожно снять стартер.

Если ваш Nissan Qashqai не заводится с первой попытки, стартер не всегда является этому причиной.

Снятие и установка стартера Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

Гаечный ключ рожковый 8 мм
Гаечный ключ рожковый 18 мм

1. Откройте капот и установите его на упор.

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода.

4. Отверните гайку крепления провода к тяговому реле.

5. Отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле.

7. Отсоедините провод от тягового реле.

8. Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров.

Расположение болтов крепления стартера к блоку цилиндров.

10. Снимите стартер.

11. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

Качественных фото ремонта
Фото инструмента
Фото деталей и расходников

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА

Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА

1. Откройте капот и установите его на упор.

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода.

4. . отверните гайку крепления.

5. . и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле.

7. . и отсоедините провод от тягового реле.

Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров.

Так расположены болты крепления стартера к блоку цилиндров.

11. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

нисан кашкай qashqai не крутит стартер , не запускается двигатель

Nissan Qashqai если машина не заводится
Ремонт стартера Nissan

Снятие и установка стартера Nissan Qashqai 2007 — 2013

Инструменты:

Гаечный ключ рожковый 8 мм
Гаечный ключ рожковый 18 мм

1. Откройте капот и установите его на упор.

3. Отогните защитный колпачок наконечника силового провода.

4. Отверните гайку крепления провода к тяговому реле.

5. Отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

6. Отверните гайку крепления наконечника провода управляющего реле.

7. Отсоедините провод от тягового реле.

8. Выверните болт крепления стартера к блоку цилиндров.

Расположение болтов крепления стартера к блоку цилиндров.

Nissan Qashqai – современный кроссовер, пользующийся высоким спросом у автомобилистов из России. Современность выражается не только в привлекательном оригинальном дизайне и обилии электронных систем, но и в соответствии наиболее строгим экологическим требованиям.

Один из основных элементов, благодаря которому достигается такое соответствие – это катализатор, задачи которого сводятся к снижению температуры и громкости выхлопа, нейтрализации вредных выхлопов, приведению их в соответствие со стандартами Евро-3, 4 или 5, в зависимости от модификации Nissan.

Деталь сформирована двумя частями.

Внешняя представляет собой стальной корпус, внутренняя – металлические или керамические соты, на которых имеется напыление особого вещества, отвечающего за нейтрализацию вредных газов. В Qashqai используется 2 катализатора. Первый находится на впускном коллекторе, второй – на магистральной выхлопной трубе. В процессе эксплуатации элементы подвергаются высоким нагрузкам, из-за чего становится актуальной замена.

Система выпуска отработавших газов автомобиля с двигателем MR20DE: 1 – катколлектор; 2 – датчик концентрации кислорода (управляющий); 3 – датчик концентрации кислорода (диагностический); 4 – дополнительный каталитический нейтрализатор; 5 – подушки подвески системы выпуска; 6 – дополнительный глушитель; 7 – основной глушитель.

Почему они выходят из строя?

По статистике, основную роль в поломке катализаторов играют следующие факторы:

использование топлива низкого качества с высоким содержанием свинца;
применение топливных присадок, несовместимых с катализаторами;
несвоевременная замена свечей зажигания;
случайное механическое повреждение корпуса катализатора;
модернизация двигателя с увеличением его мощности.

Нередко имеет место и банальная выработка эксплуатационного ресурса. В среднем, данный показатель составляет 100 тысяч километров.

Признаки неисправности

Задуматься о замене катализатора нужно при появлении следующих симптомов, указывающих на его выход из строя:

Внимание.

Если с катализатором начинаются проблемы тогда сразу менять или ставить пламегаситель, есть вероятность, что куски керамики могут попасть в двигатель!

На что менять?

Самый простой ответ на этот вопрос – оригинальный катализатор от Nissan. Такой выбор сохранит все характеристики транспортного средства, которые оно имело по факту схода с конвейера. Минус решения – высокая стоимость, так что владельцы не слишком новых Nissan Qashqai предпочитают альтернативные варианты:

Поставить оригинал (Б/У от 7000 рублей)
Установка аналога от сторонних производителей для Nissan или универсальной детали. Если внимательно и ответственно подойти к выбору, правильно подобрать производителя, то стоимость элемента окажется в разы ниже, чем у оригинала, при такой же эффективности работы. . Пламегаситель также охлаждает выхлоп, делает работу выхлопной системы тихой и не дает прогореть металлическим элементом, причем стоит данная деталь очень дешево, в особенности, в сравнении с катализатором. Главный минус – выхлоп не очищается, так что о соответствии нормам Евро-3 и выше можно забыть. Впрочем, в России действующие стандарты не слишком жесткие, так что этот момент никак не ограничивает эксплуатацию машины.
Удалить и просто установить на место катализатора трубу. Совершенно не затратный, но самый наихудший из вариантов. Мало того, что вскоре все работы по удалению и замене вновь придется повторять, скорее всего, нужно будет попотеть и над прогоревшей выхлопной системой

Важный момент при монтаже пламегасителя – “обман” бортового компьютера, который будет получать данные с кислородных датчиков о том, что катализатор не работает, и отправлять соответствующие команды, корректируя работу двигателя и состав топливной смеси. Чтобы “обмануть” компьютер, вместе с пламегасителем ставятся специальные приставки (обманки), вносятся изменения в прошивку компьютера либо монтируются электронные схемы, отправляющие данные о том, что катализатор работает правильно.

Процесс замены

Перед тем, как менять катализаторы, необходимо установить транспортное средство на эстакаде или над смотровой ямой, активировать стояночный тормоз. Далее следует придерживаться следующей схемы:

Резьба, фиксирующая катализатор, обрабатывается смазкой типа WD-40, которая оставляется примерно на четверть часа, чего достаточно для растворения ржавчины и других отложений, затрудняющих снятие.
Снятие гаек и болтов, удерживающих элементы.
Отключение кислородного датчика.
Снятие катализатора.
Установка новой детали и повторение указанных выше операций в обратной последовательности.

Чего не стоит делать?

Бытует мнение, что на место катализатора вполне можно поставить отрезок обычной трубы, подходящей по габаритам. Да, с финансовой точки зрения это наименее затратный вариант. Однако мы категорически не рекомендуем издеваться над Nissan Qashqai таким способом.

Монтаж простой трубы приведет к тому, что уровень шума работы выхлопной системы вырастет примерно на 30 процентов, появятся посторонние вибрации и дребезг. Вдобавок к этому, труба не сможет снижать температуру выхлопных газов, из-за чего все детали будут подвергаться огромным термическим нагрузкам, способным спровоцировать сквозное прогорание с дальнейшей необходимостью дорогостоящего ремонта.

Читайте также: