Замена стабилизатора опель вектра б
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Всем доброго времени суток!
Нужна подробная информация, как поставить передний стабилизатор не снимая подрамника. Двигатель X20XEV.
Кто знает, поделитесь опытом, пожалуйста.
Avtomobilist
откручиваешь стойки стаба, отворачиваешь крепления втулок стаба, и вытягиваешь в любую из сторон.
))) недавно менял на Х18хе1. пришлось немного откручивать подрамник и шаровую вынимать. без этого никак не получалось. Удачи.. геморно очень
тож менял неснимая подрамник вчера
зае-ся нетослово, но с ударом ноги он туда салез , даже с прикручеными стойками стабилизатора (ну на разборке так купил)
единствено-- шаровые откручивать придется на обеих стойках и вывешивать всю машину на подпорки. а лучше снять одну стойку целиком. будет гораздо проще. ибо я 3 часа его вертел запихивая
а стойку скрутить максимум 20 минут.
А ШРУС и наконечник тяги тоже отстегивать надо? Или не обязательно.
"Штаны" при этой "процедуре" не мешают?
Может еще у кого есть опыт установки переднего стаба без снятия подрамника.
Нужно поставить стабилизатор, а по "букварю" - со снятием подрамника - "гемор" еще тот.
Одну стойку снимеш полностью полюбому.
ток мож супорт ненада скручивать, а привод просто вытянуть с коробки
насчет глушака незнаю, у меня его небыло.. я его какраз снял чтоб заварить трещину
всем привет! навичёк я . вектра б у меня 3ий год. сейчас буду менять передний стабилизатор. снять будет просто лопнул он на 2 не равные. А новый поставить понял придется помучкаться.
2.11 Оверпостинг. Читаем внимательно Правила
Вчера ставили стаб передний мотор (х20хеv) Популярно расскжу:
Подрамник и прочее снимать не надо.
Я делал так: снимаем оба колеса, вывешиваем авто, снимаем стойку (мне было удобнее правую), чтоб без проблем прошло - отстёгиваем обе рулевые тяги. Суём стаб,5 минут - он на месте. Затем всё назад. Удачи, парни.
Исправлено модератором
Толщиной отличаются! Соответственно - жёсткостью. Я не заморачивался с замерами, потому как лучше что то , чем ничего! (читай пост выше)
Почти не заметно, только подвеску чаще "пробивает", даже на небольших ямках.
Ну еще половинки стаба могут стучать .
Именно так.
СТАБилизатор поперечной устойчивости ломается на две половинки . Концы "половинок" в месте разрыва обретают подвижность и начинают при движении стучать по элементам кузова и подвески.
Ни хера се :evil: надо у себя глянуть один хрен втулки менять резиновые, Купил авто а у старого хозяина косточка от стойки откручена думается из за этого и шрус кончился, поставил и трещать почти перестал. Видать угол другой.mrakus
+1000 Стойку снять 10минут с пятиминутными перекурами.
mrakus
vasako
Удивительное рядом! Оказывается сломанный пополам элемент подвески может стучать!
А если серьезно - то у стабилизатора нет никаких половинок. Он или целый или сломанный. И во втором случае не увидеть это может только слепой. Да и любой сломанный элемент ходовки будет издавать какие-то звуки. Поэтому не нужно придумывать несуществующие детали.
а вот с обломаными пружинами ездить неудобно, низко очень
непутаем жопу с пальцем и лишний педантизм к старому ведру неприменим .
по поводу замены как это делал я.. (подрамник снимать не надо) вывешивал перед снимал оба колеса, потом откручивал рулевые наконечники (оба с двух сторон) от поворотного кулака. дальше чтоб просунут стабилизатор нужно снять одну стойку целиком, и все прекрасно встает на свое место. а по поводу ощущения сним или без него то лучше с ним. ведь не зря он там задуман,иначе можно очутится в какой нимудь канаве или еще чего типа (перевернуться) на трассах всякое бывает, так как без него на машине при маневрировании на скорости около 100км. становится страшно.
9.12 Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески / Opel Vectra B
Общие сведения
Стабилизатор задней подвески
Порядок выполнения
Порядок выполнения
опель вектра перебираю заднюю подвеску Ч1 Замена втулок стабилизатора OPEL vectra B Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости часть 1 Замена стойки стабилизатора Opel Vectra B. Замена стоек и втулок стабилизатора Opel vectra BДругие материалы раздела
Передняя стойка
Общие сведения Детали передней стойки Снятие Порядок выполнения 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на.
Задняя стойка
Общие сведения Задняя стойка Снятие Порядок выполнения 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
Верхний рычаг задней подвески
Общие сведения Рычаги задней подвески Снятие Порядок выполнения 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на.
Поворотные кулаки
Общие сведения Предупреждение При установке поворотного кулака необходимо использовать все новые болты и гайки. Ступица и поворотный кулак.
Промежуточный вал рулевой колонки
Снятие Порядок выполнения 1. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 2. Снимите отделку нижней части панели приборов со.
Нижний рычаг задней подвески
Снятие Порядок выполнения 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. 2.
Замена защитных чехлов рулевой передачи
Порядок выполнения 1. Снимите соответствующий наконечник рулевой тяги. 2. Ослабьте хомуты (стрелка) и сдвиньте защитный чехол по рулевой.
Технические характеристики
Общие сведения Углы установки колес Передние колеса: Угол развала - 1°05' ± 45' Максимальное различие между сторонами 1° Продольный.
Рулевая передача
Снятие Порядок выполнения 1. Установите передние колеса для движения прямо вперед. 2. Снимите переднюю нижнюю раму. 3. Отвинтите болт.
Рулевая тяга
Снятие Порядок выполнения 1. Снимите рулевую передачу. 2. Снимите соответствующий наконечник рулевой тяги. 3. Измерьте расстояние от.
Дело было еще по лету, лопнул стабилизатор с левой стороны(водительской) и до сих пор ездил с таким стабом. Купил на разборке сам стаб с втулками, втулки почти в идеал состоянии ~8/10 (30$). В процессе разборки была обнаружена стойка мартера вот в таком состоянии, стойка стучала на кочках, но не думал что все так плохо, поэтому было принято решение слетать на разборку и присмотреть что нибудь в нормальном состоянии. На новые запцацки пока нету $. В итоге нашел две стойки в сборе Delphi с меткой GM за 25$ за каждую, состояние близкой к идеальному (~8/10). Вместе со стабом покупал стойки (косточки) 20$ за штуку Meyle HD (типа усиленные), germany. И так теперь к самому основному, так как в процессе разборки и установки стаба, был перелопачен интернет и по процессу установки мало инфы, инфа в основном твердит и том что нужно откручивать подрамник, подушку двигла, коробки, вроде как, стойка мартера, рулевая рейка(?). На личном опыте было проверено, что достаточно открутить стойку мартера с правой стороны(пассажирской), ну и соответственно втулки со скобами одетыми на них. Стаб заводится с правой стороны. В процессе "заводки" с левой стороны он оказывается сразу под рулевой рейкой(?), с правой стороны стаб оказывается над рулевой рейкой(?). Руль выкручиваем в право, ступицу задираем вверх(вроде бы) что есть мочи, второй человек заводит стаб под рулевую рейку(?). Вуаля, стаб стоит на месте, осталось все закрутить обратно. Главное сразу стаб поставить так как надо, уши должны "смотреть" вверх, я лоханулся, установили с "опущенными ушами", в процессе езды и выворота руля стаб терся о рулевую рейку(?), в солоне стоял дикий скрежет, процесс переустановки стаба в нужные положение занял что то окола 50 минут, со всеми закрученными болтами и колесами.
P.s. на разборке, потратив время на беготню по разным точкам, можно найти з/ч в отличном состоянии и по разумным $ :)
Всем ровных дорог и надеюсь данная статья кому нибудь поможет
.
Вот что непонятного написал человек в первом посте, из-за чего могло появиться сомнение, что это не втулки стаба О_О и куда глубже? у стаба всего деталей-то: балка, втулки и стойки.
Кстати, K6E6N6T, поясните плз, Вы только втулки поменяли? Сам лично с месяц назад заметил стук в задней подвеске, но стук был именно на кочках со смещением в сторону, залез под машину, а там стойка заднего стаба по балке смещается небольшим усилием. Чего собсна и не должно быть. Подмотав изолентой вы вероятно уплотнили и не даете перемещаться в поперечной плоскости, балке стаба. Поменял и втулки и стойки, и сейчас езжу наслаждаюсь тишиной.
Проблема любого форума заключается в том, что двое неправых могут убедить в своей правоте ТЫСЯЧИ )))
Да менял, только втулки, когда их менял, заметил что на самом стабе солидная выработка, сейчас собираюсь менять всё: стаб, стойки и втулки, а то это звук уже в печёнке сидит)))))
Есть смысл менять на НЕОРИГИНАЛ?? GM накладно в данный момент.
krenkel читайте внимательнее первый пост, там глубже некуда! А устройство автомобиля я знаю хорошо, поверьте, посему мне ненадо рассказывать что еще бывает в задней подвеске.
и по вашей теме. я тоже грешил на саленты и прочее, заменив все резинки стаба все вылечилось.
Проблема любого форума заключается в том, что двое неправых могут убедить в своей правоте ТЫСЯЧИ )))
Замена Задних Стоек Стабилизатора Опель Вектра С
Замена втулок стабилизатора Опель Вектра ИЗ
Сначала нужно поднять машину, открутить ее.
Он крепится болтом с цилиндрической головкой Torx E12.
Установите последний рукав стабилизатор.
замена втулки заднего стабилизатора Opel Вектра С.
Замена задних ступиц на примере Опель Вектра С 2007 года рукав Артикул: General Motors 444163 Для более простого.
стенд стабилизатор Опель Вектра С, Лемфердер 34750
Opel Vectra задний стабилизатор поперечной устойчивости С, Лемфердер 34750.
Удобнее установить рукав с длинным рычагом, который можно использовать для подъема стойки.
Установите колесо. Посмотрите видео Opel. Замена стабилизатора на опель. С другой стороны, процедура похожа.
замена задние (поперечные) втулки стабилизатора включены Опель Вектра С довольно просто. Все, что вам нужно, это ключ E12 и новый рукав. Замена втулок задней подвески Opel Omega B (opel omega b) В этом видео показано, как заменить втулки задней стабилизатора на Opel Omega B Estate. Как снять передний бампер с opel astra g. Натяжной потолок на опель векторов. Замена сцепления для Opel Vectra б. Оригинальный задний рукав Опель стабилизатор 18 мм имеет номер детали 0444161. Аналоги: FEBI 31067, SWAG 40931067, опорная часть 23012047, MOOG PSB7935 и другие.
Для замены поднимите заднюю часть машины, открутите и снимите колесо. Замените стабилизатор на стабилизатор Opel Vectra. Замена задней части. Затем с помощью универсального гаечного ключа с головкой Torx E12 открутите болт, который крепит кронштейн к ступице. Замена нижних передних нижних болтов обеих опор стабилизатора, Opel Vectra c. Замена масляного фильтра opel vectra. Как заменить Opel Antifreeze Antifreeze на Opel Vectra б. С помощью отвертки вы можете снять скобу и снять ее, а затем вытащить старую гильзу.
Установите новую втулку правильно задний стабилизатор, удобнее с длинным плоским рычагом, который может быть использован для поднятия стабилизатора поперечной устойчивости. Это позволит вам поставить кронштейн на рукав. После этого необходимо прикрутить кронштейн и поставить колесо обратно на место.
Читайте также: