Замена сирены сигнализации пассат б6

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Постоянно срабатывает штатная сигналка

Доброго времени суток, форумчане! Собственно, постоянно срабатывает штатная сигнализация(только она и стоит, дополнительно не ставил), все концевики вроде целы(при езде, даже по большим кочкам, ни разу не загоралась на панели ошибка открытых дверей). Воды нигде не видно, хотя может я не туда смотрю? Забавный факт, что когда воет сигналка, то обычным открытием-закрытием дверей она не замолкает Так и должно быть? В какую сторону мне копать? Заранее спасибо, сильно ногами не пинайте ;)

Проверил предохранители - все целы.
Вопрос, можно ли как-то её(штатную сигнализацию) временно отключить? А то напряжно постоянно бегать к машине и заводить её, что бы она перестала выть

можно ли как-то её(штатную сигнализацию) временно отключить? А то напряжно постоянно бегать к машине и заводить её, что бы она перестала выть

Выдерни разъем из блока комфорта. Правда заодно отключатся стеклоподъемники, электрозеркала и др.
Вариант лечения - сделай ремонт жгута блока комфорта, заодно просуши сам блок комфорта. Подробности ищи на форуме. Все расписывали

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.

у меня стоит бибикалка слева в багажнике за обшивкой, только учитывай, что поворотники все равно мигать будут

Форум рою, а нормального объяснения где этот блок комфорта и с чем его есть - найти не могу, все темы старые и ссылки ведут в никуда
Может кто вкратце скажет, куда заглянуть?

у меня стоит бибикалка слева в багажнике за обшивкой, только учитывай, что поворотники все равно мигать будут

Отключать только бибикалку не вариант, нужно отрубить полностью сигналку. Временно снял клемму с аккума, а то среди ночи бегать к машине ой как не хочется

Форум рою, а нормального объяснения где этот блок комфорта и с чем его есть - найти не могу, все темы старые и ссылки ведут в никуда

Вот какое чудо нарыл: с фотками
Завтра полезу ковыряться, что там да как. Забавно, что после дождей где-то под капотом(с водительской стороны) скапливалась вода и на ходу на поворотах вылетала

Забавно, что после дождей где-то под капотом(с водительской стороны) скапливалась вода и на ходу на поворотах вылетала

Под вакуумником найдешь сливное отверстие , прочисть его и резинку от туда достань , ту же самую процедуры проделай сняв аккумулятор там тоже дренаж.

metazet, читай причину срабатывания ваг-комом.

Брехня.
Ничего не отключится. Замки с ключа будут загрываться, зеркала и подьемники тоже будут работать.

В общем полез я к блоку комфорта, поднял ковролин - там сухо, даже нет намёка на сырость, вся проводка как новая, никаких следов коррозии. Ладно, собрал всё назад, полез под капот, чистить дренажные отверстия. Смотрю - стоит вода, а добраться туда - не смог Банально не смог достать аккум, слишком мало места между стальной перегородкой моторного отсека и пластиковой перегородкой у лобового стекла Сейчас обмозгую всё, покурю форум и дальше полезу ковыряться.

Едем дальше. С помощью друга вытащил-таки аккум, под ним - сантиметровый слой воды(не меньше), почистил всё, а когда ставили обратно аккум - случайно задели какой-то шланжик и выдрали его Что за он - хз, поставил обратно, затянул хомутком(на фотографии белого цвета), вроде держится, тип-топ. Вот только что мы оторвали? Прилагаю фотографию, стрелочкой указан этот неизвестный шланжик, скажите, пожалуйста, что за он Он ещё в масле весь внутри.
Заодно заехал к знакомому на комп, сбросили все ошибки, посмотрим, что будет дальше. Пока поищу расшифровку того, что нашли.
Ах да, после сбрасывания клемм с аккума начала периодически(раз - два в минуту) пикать магнитола Работает без проблем, никакого кода не требует, а просто пикает Куда копать?

Проблема с магнитолой решена, подержал одну кнопочку нажатой пару секунд - и всё

На днях попытался включить звук сирены при постановке и снятии с охраны. Почитал соответствующую тему, сделал, не получилось. Пункт в меню появился звука нет. Видимо отсутствует как минимум динамик, световое оповещение о тревоге видимо тоже. Может кто знает как поставить и включить сирену. Какие детали, и что включить через vag com?

Итак вот что удалось нарыть
Всё что в скобочках мои личные догадки, просьба знающим подсказывать. Я буду пытаться ставить обычную сигналку. Цены средние по экзист на 18.04.2011. Запчасти и работы требуют проверки, всё приобретается и устанавливается на свой страх и риск.

3C0 951 227 A Кронштейн для электронной сирены 658,07р. - 1шт
1K0 951 605 C Электронная сирена для противоугонной системы 4 650,95р. - 1шт
3D0 973 703 Разъем электропроводки 160,45р. - 1шт
000979025E A Провод электрический (5шт) 232,24р. - 1шт
1K0 971 739 B Пружинный зажим 24,71р. - 1шт
N 902 955 02 Гайка шестигранная 5,23р. - 1шт
N 106 185 01 Гайка 25,00р. - 2шт
N 909 803 04 Отрывной болт 14,53р. - 2шт

1HM 951 115 H Звуковой сигнал для противоугонной системы 2 293,06р. - 1шт
4D0 971 992 Корпус разъема электропроводки 126,44р. - 1шт
000979016E Жгут электропроводки (5шт) 165,97р. - 1шт
3C0 951 167 Кронштейн 364,20р. - 1шт
1K0 971 739 B Пружинный зажим 24,71р. - 1шт
N 904 718 02 Болт с шестигранной головкой 17,15р. - 1шт
N 106 185 01 Гайка 25,00р. - 2шт
N 909 803 04 Отрывной болт 14,53р. - 2шт
Для америкосов нужно реле, номер что то не могу найти 34976

Для сигналок с датчиком наклона и охраной салона
3C0 951 171 C Датчик ультразвуковой 4 157,11р. - 1шт
1K0 972 704 C Корпус плоского разъема 17,15р. - 1шт
000979009E A Комплект проводов электрических (5шт) 116,27р. - 1шт
3C0 867 291 F9B9 Облицовка стойки B (слева снизу чёрная) 1 250,15р. - 1шт
3C0 867 291F 7G8 Облицовка стойки B (слева снизу бежевая) 1045,23р. - 1шт
6Q0 962 109 B20H Клавиша откл охраны салона и наклона (чёрная) 1 038,84р. - 1шт
8E0 972 754 Корпус плоского разъема 90,98р. - 1шт
000979018EA Комплект проводов (5шт) 232,53р. - 1шт.

1 - Контактный выключатель капота -F266-
q в замке капота
2 - Сигнал тревоги -H12-
q в передней правой колесной нише
3 - Центральный блок управления системы комфорта -J393-
q за перчаточным ящиком
4 - Блок управления двери переднего пассажира -J387-
q в двери переднего пассажира
5 - Контактный выключатель дверей стороны переднего пассажира -F3-
q в запорном элементе центрального замка двери переднего пассажира -F221-
6 - Принимающий и отправляющий модуль 1 системы контроля пространства салона -G303- с датчиком контроля пространства салона и датчиком крена автомобиля -G384-
q в консоли на потолке
7 - Контактный выключатель задней правой двери -F11-
q в заднем правом запорном элементе центрального замка -F223-
8 - Запорный элемент крышки багажного отсека -F256-
9 - Контактный выключатель задней левой двери -F10-
q в заднем левом запорном элементе центрального замка -F222-
10 - Выключатель деактивации системы контроля пространства салона -E267- и кнопки деактивации датчика крена автомобиля -E360-
q в обшивке стойки В (средняя) на стороне водителя
11 - Контактный выключатель дверей на стороне водителя -F2-
q в запорном элементе центрального замка двери водителя -F220-
12 - Контрольная лампа функции SAFE центрального замка -K133-
q в обшивке передней двери
13 - Блок управления двери водителя -J386-
q в двери водителя
14 - Антенна центрального замка и противоугонной сигнализации -R47-
q за обшивкой стойки A

Снятие и установка отправляющего и принимающего модуля 1 контроля пространства салона
Снятие и установка сигнала тревоги
3496934970

Для активации в электронных системах

09 блок - Центральная электроника
34972
Подтверждение закрытия/открытия авто через хорн
46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 10 байт активируем 3й бит, заходим в 11 байт активируем 3й бит
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 07 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 10 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить. Меню Komfort>DWA Quittung появляется только в немецком языке. На английском ATA Confirm.

Пока не получается выложить электросхемы.

Это про кодирование, а мне бы про железо узнать, что б было что кодировать. Штатной сигнализации я так понял вообще нет

а есть кнопка выключения сигналки на стойке между водительской и задней дверью. Если нет, то и сигналки нет!

а есть кнопка выключения сигналки на стойке между водительской и задней дверью. Если нет, то и сигналки нет!
это не показатель! у меня нет на стойке а сигнализация есть!
просто есть просто сингализация на открытие дверей,капота и т.д.,а есть еще с функц датчика объема и наклона,вот в этом случае кнопки на стойке!

У одного меня что ли молчаливая. Интересно, получится поставить на немца американскую сирену, и подключить по американской схеме?

У одного меня что ли молчаливая.
У меня, не смотря на тренд сига плюс и с кнопками на стойке, т.е. "говорливая". Но говорит так, что что она есть, что её нет- писк её не разбудит даже самого чуткого бюргера. ). к тому же датчика удара нет и не может быть, т.к. его использование запрещают европейские законы. ИМХО- если уж заморачиваться на сигу, то на серъезную.

поэтому я и думал на америкосовскую заморочиться, она не пищит а ревёт, звук похож на звук низкочастотного клаксона

Нет звука штатной сигнализации

Комрады, не пинайте сильно - поискал по форуму не нашел такой темы.
Проблема в том, что пропал (а может его никогда и не было) звук штатной сирены..
Машину всегда оставлял на охраняемой стоянке и не заморачивался этой темой, а сейчас вынужден оставлять под окном и решил ее проверить:
- датчик движения работает, все остальные тоже (например, при открытии капота) включается аварийка, но при этом НИ ЗВУКА. может предохранитель сгорел? или ее (сирены) автономный аккумулятор сел. Помогите

привет!
сирены там и нет - должен работать гудок (сигнал) ну + аварийка

Тема такая была, но смысл в том, что изначально звук не активирован, но можно включить с помощью вагкома. Но сразу предупрежу, что звук тихий и сильной разницы не почувствуеш.
Пчитай тему про вагком.

2 Vitovt опусти стекло с водительской стороны и поставь в таком виде машину на охрану. через пару минут просунь руку в открытое окно - машина начнет пищать, негромко, правда, но весьма противно.

to Алекс1975 - вот это я и делал вчера до 1 ночи)))))
срабатывает аварийка а звука 0! Я вроде бы не совсем глуховат))

"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)

Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом

Комрады, не пинайте сильно - поискал по форуму не нашел такой темы.
Проблема в том, что пропал (а может его никогда и не было) звук штатной сирены..
Машину всегда оставлял на охраняемой стоянке и не заморачивался этой темой, а сейчас вынужден оставлять под окном и решил ее проверить:
- датчик движения работает, все остальные тоже (например, при открытии капота) включается аварийка, но при этом НИ ЗВУКА. может предохранитель сгорел? или ее (сирены) автономный аккумулятор сел. Помогите

Part No: 1K8 951 605
Компонент: LIN BACKUP HORN H09 9002

Компонент: NGS n.mounted

Компонент: IRUE n.mounted

1 неисправность:
01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 186
Пробег: 3305 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2004.14.29
Время: 10:49:19

Сирена сигнализации

Перестала работать сирена штатной сигнализации. Предохранитель целый. Кто-нибудь знает что надо делать?

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

А вообще как она должна работать? при постановке/снятии с сигнализации она должна издавать какие нибудь звуки? и стоят ли датчики удара или чо нить в этом духе чтоб она срабатывала и пищала как будто так и надо?

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

Подскажи, плз, где она стоит?

А вообще как она должна работать? при постановке/снятии с сигнализации она должна издавать какие нибудь звуки? и стоят ли датчики удара или чо нить в этом духе чтоб она срабатывала и пищала как будто так и надо?

Ну, у меня он а издавала писк при снятии с сиг-ции и при постановке, если закрыты все двери.
На штатной сигналке датчиков удара кажись нет.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

Alex I
В седане в багажнике в левой части.В большенстве случаев умирает сама сирена.
Ты ВагКомом её проверял?
У тебя наверное нет нештатной сигналки раз ты так переживаешь за сирену?Штатная сигналка она мягко говоря никакая.

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

Ну,гарантии дать не могу, лично я не менял

Alex I
В седане в багажнике в левой части.В большенстве случаев умирает сама сирена.
Ты ВагКомом её проверял?
У тебя наверное нет нештатной сигналки раз ты так переживаешь за сирену?Штатная сигналка она мягко говоря никакая.

Пока нет возможности проверить вагкомом. Штатная сигналка может и никакая, но чинить сирену все равно надо. Завтра полезу искать.

Ну нашел я в багажнике в левой части небольшой такой черный цилиндрик с проводом сантиметров 30 и разъемом. Это и есть сирена?
Похоже, разъем был отключен. Но вот куда его надо подключить, так и не понял. Кто нибудь знает, куда подключить разъем сирены?

Да, посмотрел, интересная информация, пригодится. Но я пока на другом уровне - как выглядит сирена и куда вставлять от нее разъем?

Я не знаю, что на снимке, но гуделка штатной сигнализации имеет вид перевернутого горшка и находится над левым задним крылом.

тяжело представить масштабность данного девайса..но судя по размеру гайки на фото это похоже на какой-то датчик с проводкой
это не сирена.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

А у всех, есть штатная сирена? Или это опция?
Если есть, надо включить, а то тихушничает при постановке.

Я не знаю, что на снимке, но гуделка штатной сигнализации имеет вид перевернутого горшка и находится над левым задним крылом.

А что тогда вот это было?! Было вставлено в дырочку d=1-2 см обшивки рядом с дверцей для аптечки. Какой нибудь фотодатчик? Тестером звонится как разрыв. И разъем висел неподключенный. И чё-то никакого горшка не наблюдалось. А примерный диаметр горшка?

Вот эта штука больше похожа на сирену. Нашлась под ПРАВЫМ задним крылом. Номер написан - 3В0 054 628. На ней висят два разъема - 2-штырьковый (не был никуда подключен, выдает 4.5В, похоже на логическую единицу) и 3-штырьковый (на красном и черном проводе 12В, на желто-черном ничего). Я так понимаю, для проверки сирены надо подать 12В на желто-черный?

Ну, в общем, восстановил я сирену. Дело было так. Осциллографом посмотрел, что сигнал на сирену приходит. Вскрытие сирены показало, что внутри нее находится аккумуляторная Ni-Cd батарея (Made in Mexico) из 6 элементов (7.2В). Судя по размеру на 0.5-0.7 А*ч. Электролит из нескольких элементов вытек на плату. После отмытия платы уксусом и пропайки пары сомнительных мест сирена заработала.
Несколько напонятна цель присутствия батареи. Как аварийное питание при отключении основной батареи — сомнительно, т.к. без основной батареи не придет сигнал включения.
Кому интересно — на плате стоит микроконтроллер от Motorola и выходной каскад из четырех полевиков. При наличии лог. 1 на тринадцатом выводе с седьмого вывода на выходной каскад поступает меандр 2-3кГц.
P.S. А на столе сирена арёт афигенно громко!

Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач по таймеру (каждые 2 или 24 часа); по команде с брелока; по команде от внешнего устройства; по достижению температуры -15°С; -25°С; +60°С; по разряду аккумуляторной батареи автомобиля ниже 11,5 В

- модуль согласования с цифровой шиной автомобиля Falcon CAN-02;

- модуль обхода иммобилайзера Scher-Khan BP-3.

1. Согласование модуля Falcon CAN-02 с системой Scher-Khan Magicar 7 и цифровой шиной автомобиля.

1.1 Подключение адаптера Falcon CAN-02 к цифровой шине CAN автомобиля:

Подключение к CAN - шине автомобиля удобнее за блоком управления климат - контроля. Размещение основных компонентов предпочтительно там же.

Разъем CN1 модуля Falcon CAN-02:

Контакт 1 - CAN-LOW цепь низкого уровня, синий провод (соединить с оранжево-коричневым проводом (см. рис. 1.1);

Контакт 2 - CAN-HIGH цепь высокого уровня, зеленый провод (соединить с оранжево-зеленым проводом (см. рис. 1.1).

1.2 Подключение адаптера Falcon CAN-02 к системе Scher-Khan Magicar 7: Разъем CN2 модуля Falcon CAN-02 (см. схему 1):

Остальные неиспользуемые провода нужно обрезать у разъема и заизолировать.

2. Подключение центрального замка Volkswagen Passat B6

4. Подключение сигнала тахометра Volkswagen Passat B6.

4. Подключение датчика педали тормоза и датчика стояночного тормоза.

5. Подключение цепей автоматического запуска

Для реализации автоматического запуска, необходимо подключиться к проводам картоприемника см. рис. на схеме 1.

Подключиться необходимо к трем проводам: зеленый - датчик наличия карточки, синий/красный - сигнал с механизма разблокировки руля, красный/фиолетовый - включение зажигания. Управление по всем проводам положительное. Для того чтобы запуск двигателя происходил корректно и не возникало ошибок, алгоритм запуска должен быть следующим:

1. Подача +12 В на зеленый провод с датчика наличия карточки.

Синхронно с этим должен включиться обходчик иммобилайзера и передать сигнал от метки.

2. В случае положительного опроса метки должен разблокироваться руль автомобиля. Сигнал об этом присутствует на синем/красном проводе, разрешая включить зажигание.

3. После этого включается зажигание - подается +12В на красный фиолетовый провод.

4. Включается стартер подачей +12В на красный/черный провод разъема А центрального электронного блока, который располагается слева от рулевой колонки.

Для реализации этого алгоритма работы, необходимо собрать схему из двух

реле, двух диодов, транзистора КТ815., см. схему 1.

Подключение стартера Passat B6. Для включения стартера необходимо подать +12В на реле включения стартера см. схему 1. Сигнал управления необходимо подать на красно/черный провод разъема А центрального электронного блока, который располагается слева от рулевой колонки. См. рис. 5.1

6. Подключение обходчика иммобилайзера
В качестве обходчика штатного иммобилайзера используем Scher-Khan BP-3. Подключение питания указано на схеме 5. Красный провод подключаем

7. Установка сирены Фольксваген Пассат Б6

8. Установка датчика удара Volkswagen Passat B6

Кабель датчика удара установить в разъем CN6 системы Scher-Khan Magicar 7. Датчик должен быть жестко закреплен. Возможное место установки показано на рисунке 8.1. При необходимости произвести его регулировку.

9 Установка антенного модуля

Кабель антенного модуля установить в разъем CN8 системы Scher-Khan Magicar 7. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место установки показано на рис. 9.1.

10. Установка датчика вызова владельца

Кабель датчика вызова установить в разъем CN7 системы Scher-Khan Magicar 7. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место установки показано на Рис. 10.1.

11. Установка центрального блока и модуля Falcon CAN-02

Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне автомобиля за блоком управления климат- контроля. На рисунке 1.2 показано место установки центрального блока совместно с модулем Falcon CAN-02. Возможно иное место расположения.

Питание +12 В можно взять с толстого красно/коричневого провода приходящего к разъему А центрального электронного модуля, который располагается слева от рулевой колонки. (см. рис. 5.1.)

13. Программирование системы Scher-Khan Magicar 7

После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Magicar 7 надо произвести необходимые настройки функций. Функцию 2-21 установить в значение 2 (контроль работы двигателя по тахометру). Функцию 2-20 установить в значение 2 (использовать вход габаритных огней). Функцию 1-10 установить в значения 2 (3 или 4) для того чтобы блокировка не мешала работе двигателя в автоматическом режиме, если блокировка связана с цепью зажигания. Функцию 2-12 установить в значение 4 (минимальное время вращения стартера при запуске 2 сек.). При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке.

Читайте также: