Замена синхронизатора в кпп мазда 3
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Здравствуйте!Есть небольшая проблема с коробкой, машина Mazda 3 2007 г.в. МКПП 6-ти ступенчатая.На уже прогретой коробке при переключении на 3-ю передачу с любой другой передачи слышен хруст, причём хруст, причём при разгоне при переключении со 2-ой на 3-ю хруста нет если переключаться до 2000 оборотов, если же набирать до 3000 и выше слышен хруст. Остальные передачи работают отлично! Я думаю что это синхронизатор коробки передач и что его нужно менять который стоит от 3600 до 5000 рублей в зависимости от сроков доставки!Вопрос: в правильном направлении я иду, может есть другие причины этой неисправности? не хотелось бы зря тратить деньги!
to a1m1: Добрый день. Вы верно сказали проблема в синхронизаторах. По пробуйте плавно переключать. Так же будет полезна данная тема.
to mATr1xX:
to a1m1: видимо проблема в самом синхронизаторе 3-й передачи.
Спасибо, нужно всё таки заказывать и под замену!
to mATr1xX:
Да, Вы идете в совершенно правильном направлении.
Потому, что на каждую передачу стоит свой синхронизатор.
a1m1: Спасибо, нужно всё таки заказывать и под замену!
Спасибо за совет!Отдал я в сервис машину, разобрали коробку, под замену шестерня 3 передачи муфта, синхронизатор 3 и 4 передач, заказал запчасти!Поговорил с мастером, он сказал что там ещё есть люфт осевых втулок вроде на коленвалу, что может привести к потери сцепления в процессе езды, хотелось бы узнать что это за осевые втулки и сколько по деньгам они стоят?
to mATr1xX:
to a1m1: По цене не скажу, но советую заменить чтоб в дальнейшим вновь туда не лезьте и не попадать дважды. Держите о ходе работ.
to mATr1xX:
Всё разобрался поговорил с мастером, он сказал что это возможно полукольца упорные на распред валу, потому что есть люфт вала, как посмотрят отпишусь!
Только не на распред. валу.
Всем привет, у меня проблема похожая, 3я передача включается с большим трудом, кто-то говорит надо менять муфты, кто-то синхронизаторы. Посдкажите пожалуйста как именно называются те запчасти, которые мне нужны и где найти подешевле, СПб.
Мазда 3 хэтчбэк, 2.0, МКПП, 2004г
to Sigoga: Для начала сообщите какой год и сколько пробег? и как давно масло менялось?
Сидя у монитора очень сложно сказать, что именно Вам надо заменить.
Для этого надо сначала вскрыть КПП и отдефектовать.
to mATr1xX: год написал, 2004, пробег 150т.км., масло когда менялось - неизвестно, т.к. машину купил недавно.
to Messir: мастер сказал вроде комплект муфт, точно не помню, давно это было, у меня 20т.р. в глазах ноликами засверкали и забыл все на свете
возможно мне поможет сайт с запчастями для коробки, подскажите.
а вообще если кто в питере есть разбирающийся могу подъехать, показать.
Вот это самое верное решение. Не спешите закупаться запчастями.
Можете на сервис заехать, какой из них можете посмотреть тут .
Спасибо, буду думать) куда-нибудь съезжу..
Здраствуте -- жду помощи . проблема твакова ---> У меня мазда 3 2004 гв пробег 230 000 коробка механика , двигатель 2л, Когда я начинаю с кем то гоняться то при наборе максимальнойй цифре на тахометре 7.5 т оборотов со 2, 3 восновном но вприципе это и со всеми передачами--- такая история слышен хрип такой который бывает когда втыкаешь заднюю . а в последнее время не просто хрип а скорость вообще не втыкается и слышен такой же хрип , вчера набрав 7,5 т на второй , начал переключение на 3-ю и снова хрип продолжительный и коробка вообще встала , и не включалась не одна передача минут 5 , потом слава богу вроде разработалась .. интересует что это . Тоесть такая проблема только тогда когда начинаю гоняться с кем нибудь , при обычном переключении все работает вроде нормально ,, хотя я заметил что сцепление нужно выжимать прям в пол чтобы коробка не хрепела , но со временем я вроде привык к этому и уже делаю как надо , вобщем я недавно езжу на этой машине , хотел бы разобраться в этой проблеме -- помогите !!
Это нормально, синхронизаторы не успевают срабатывать. Кто ж крутит до 7,5 и переключается, у тебя не спорткар с высокооборотистым движком))))крутящий и лошади после 4,5-5,5 начинают падать,а выше крутить долго, только убивать движок и коробку
Вообще, вариатору дают 200 тысяч. Раз у автора были пинки, то это первый знак, потом появится стружка и то он может ее не увидеть, а сразу столкнётся с поломкой. Если так менять масло, то проще эти деньги откладывать на новую коробку, ибо масло дорогое. Либо вообще не менять и пусть следующий владелец мучается. Жечь на вариаторе с места даже на прогретом не рекомендуется!
На Берлинго предстоит что-то похожее сделать. Не проще было к ремонтным тягам подобрать трубку для удлинения, а не наращивать старой, чтобы сохранить образец для проверки угла и длинны?
Чувак, ну раз уж так ипацца, хотя бы ЛУаЗовскую ходовую и трансмиссию поставил бы. вот тогда была бы тачка зверь!
По мне, единственный недостаток даного примера - невысокая показательность для людей с плохо развитым пространственным мышлением, т.е. было бы гораздо понятнее, если бы коробка была в более собраном виде и было видно как происходит само переключение. Хотя основной принцип передан. Спасибо.
Put that powerSHIT in the bin. If you buy one of these, go and get a refund immediately or sell it immediately!
здравствуйте.ска жите я вот сделал так же как вы прогрел коробку открутил пробку и у меня до того как начало капать слился литр жижи.может быть что я много слил?
Привет дорогой Schaman а также владелецы Chrysler-ов. Может ли кто посоветовать в выборе. Спасибо за все видео, всегда смотрю с удовольствием. Я езжу уже 11 лет на 2.5 CRD 2002 года G V. Limited сам накатал около 300 000 км. Пробег сейчас 358 000. Уже 2 раза ездил в Ташкенте и назад. В Волгоград 2 раза. Сам живу на юге Германии. Автомобилем очень доволен. Большой ремонт был при 200 000 км это форсунки. А так расходники да амортизаторы. Сейчас уже есть износ в рулевой рейке. 4 скорость иногда вылетает. (Уже года 3)Webasto надо почиститься перестала работать. Поменял датчик холостого хода (глохла на перекрёстке) Та вот думаю о замене Авто. Какой взять лучше :старой модели то есть RG до 2008 2.8 или новой RT с 2008 года. Как ходят новой модели двигателя и коробки. Ведь коробка другая 6 скоростей. Кто может что либо сказать.
Комментарии к теме Замена масла в коробке передач Mazda 3
Бро спасай. Мазда такая же. Какой номер деталей что надо поменять? Тоже при включении 3 и 4 передачи хруст. Не могу найти номер в нете, что мне заказать надо. Нлмер этого синхронизатора
Лучше полный фарш тестируйте чем базу! Базу у друзей и увидеть можно! а полный фарш не всегда покупают!:-)
Вообще, вариатору дают 200 тысяч. Раз у автора были пинки, то это первый знак, потом появится стружка и то он может ее не увидеть, а сразу столкнётся с поломкой. Если так менять масло, то проще эти деньги откладывать на новую коробку, ибо масло дорогое. Либо вообще не менять и пусть следующий владелец мучается. Жечь на вариаторе с места даже на прогретом не рекомендуется!
На Берлинго предстоит что-то похожее сделать. Не проще было к ремонтным тягам подобрать трубку для удлинения, а не наращивать старой, чтобы сохранить образец для проверки угла и длинны?
Чувак, ну раз уж так ипацца, хотя бы ЛУаЗовскую ходовую и трансмиссию поставил бы. вот тогда была бы тачка зверь!
По мне, единственный недостаток даного примера - невысокая показательность для людей с плохо развитым пространственным мышлением, т.е. было бы гораздо понятнее, если бы коробка была в более собраном виде и было видно как происходит само переключение. Хотя основной принцип передан. Спасибо.
Put that powerSHIT in the bin. If you buy one of these, go and get a refund immediately or sell it immediately!
здравствуйте.ска жите я вот сделал так же как вы прогрел коробку открутил пробку и у меня до того как начало капать слился литр жижи.может быть что я много слил?
Привет дорогой Schaman а также владелецы Chrysler-ов. Может ли кто посоветовать в выборе. Спасибо за все видео, всегда смотрю с удовольствием. Я езжу уже 11 лет на 2.5 CRD 2002 года G V. Limited сам накатал около 300 000 км. Пробег сейчас 358 000. Уже 2 раза ездил в Ташкенте и назад. В Волгоград 2 раза. Сам живу на юге Германии. Автомобилем очень доволен. Большой ремонт был при 200 000 км это форсунки. А так расходники да амортизаторы. Сейчас уже есть износ в рулевой рейке. 4 скорость иногда вылетает. (Уже года 3)Webasto надо почиститься перестала работать. Поменял датчик холостого хода (глохла на перекрёстке) Та вот думаю о замене Авто. Какой взять лучше :старой модели то есть RG до 2008 2.8 или новой RT с 2008 года. Как ходят новой модели двигателя и коробки. Ведь коробка другая 6 скоростей. Кто может что либо сказать.
Комментарии к теме Замена масла в коробке передач Mazda 2
Бро спасай. Мазда такая же. Какой номер деталей что надо поменять? Тоже при включении 3 и 4 передачи хруст. Не могу найти номер в нете, что мне заказать надо. Нлмер этого синхронизатора
Лучше полный фарш тестируйте чем базу! Базу у друзей и увидеть можно! а полный фарш не всегда покупают!:-)
Вообще, вариатору дают 200 тысяч. Раз у автора были пинки, то это первый знак, потом появится стружка и то он может ее не увидеть, а сразу столкнётся с поломкой. Если так менять масло, то проще эти деньги откладывать на новую коробку, ибо масло дорогое. Либо вообще не менять и пусть следующий владелец мучается. Жечь на вариаторе с места даже на прогретом не рекомендуется!
На Берлинго предстоит что-то похожее сделать. Не проще было к ремонтным тягам подобрать трубку для удлинения, а не наращивать старой, чтобы сохранить образец для проверки угла и длинны?
Чувак, ну раз уж так ипацца, хотя бы ЛУаЗовскую ходовую и трансмиссию поставил бы. вот тогда была бы тачка зверь!
По мне, единственный недостаток даного примера - невысокая показательность для людей с плохо развитым пространственным мышлением, т.е. было бы гораздо понятнее, если бы коробка была в более собраном виде и было видно как происходит само переключение. Хотя основной принцип передан. Спасибо.
Put that powerSHIT in the bin. If you buy one of these, go and get a refund immediately or sell it immediately!
здравствуйте.ска жите я вот сделал так же как вы прогрел коробку открутил пробку и у меня до того как начало капать слился литр жижи.может быть что я много слил?
Привет дорогой Schaman а также владелецы Chrysler-ов. Может ли кто посоветовать в выборе. Спасибо за все видео, всегда смотрю с удовольствием. Я езжу уже 11 лет на 2.5 CRD 2002 года G V. Limited сам накатал около 300 000 км. Пробег сейчас 358 000. Уже 2 раза ездил в Ташкенте и назад. В Волгоград 2 раза. Сам живу на юге Германии. Автомобилем очень доволен. Большой ремонт был при 200 000 км это форсунки. А так расходники да амортизаторы. Сейчас уже есть износ в рулевой рейке. 4 скорость иногда вылетает. (Уже года 3)Webasto надо почиститься перестала работать. Поменял датчик холостого хода (глохла на перекрёстке) Та вот думаю о замене Авто. Какой взять лучше :старой модели то есть RG до 2008 2.8 или новой RT с 2008 года. Как ходят новой модели двигателя и коробки. Ведь коробка другая 6 скоростей. Кто может что либо сказать.
Читайте также: