Замена сигнала на сузуки sx4

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Агарыч

Редкий гость

Друзья, кто-нибудь менял бибикалку наболее громкую :whistling:? Поделитесь опытом, как до неё добраться, чтобы заменить. Или же просто оставить на своём месте и перекинуть провод на новую.
Какую выбирали новую и как подключали?
Спасибо за ликбез!

Krause

Профи

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Поначалу было большое желание заменить на более мощный, но со временем, желание пропало и стало не актуальным.

Константин

Мудрец

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Ставил себе дудки 2 шт., Hella, подключил вместо штатного гудка, все ок.
Правда данные работы совмещал со снятием фар и бампера

Dimas1982

Продвинутый новичок

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Звук у бибикалки ужасный даже стыдно за нее как то)) звуки такие издает. Тоже с удовольствием поменял бы, да не разбираюсь я в этом(((. Может кто подскажет, ссылочку даст

Модератор

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Тоже ставил 2-х тональный, (родной ЖУТКО раздражучий был), но бампер и фары не снимал, просто решётку с бампером сверху открутил и отогнул так, чтобы руки пролезли и всё ок! Места между решёткой и радиатором достаточно. Руки приложить не проблема.

Константин

Мудрец

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

просто одновремено установил решетку в бампер, ксеноновые лампы в фары, а блоки от них крепил под фары, самое сухое место.

Anli3

Осваивающийся

19 Январь 2009 24 1 0 38 Чебоксары Езжу на . Suzuki SX4 -2010, 1,6 -->> 112 л.с, 2WD, пр. руль, orange.

Привет! Хочется установить гудок на свой Сексик, чтоб не этот писклявый звук был, а такой чтоб стыдно не было, когда гуданешь. :hilarious:
Кто нить менял? :whistling:

Под какой "голос" можно ассоциировать Сексик ?

И кто знает где разъем под капотом?

Перед созданием темы проверьте через поиск, не дубль ли будет.
заглавные буквы в названии темы = отсутствие культуры и не чтение Правил форума

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

да, звук у клаксона детский, когда первый раз посигналил рассмешило меня и водилу форда кторый меня подрезал, я даже улыбку успел рассмотреть у него на лице )) сори за флуд!

позже тож займусь заменой клаксона.

Anli3

Осваивающийся

19 Январь 2009 24 1 0 38 Чебоксары Езжу на . Suzuki SX4 -2010, 1,6 -->> 112 л.с, 2WD, пр. руль, orange.

Ответ: гудок

позже тож займусь заменой клаксона.

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

хотел бы нормальнй клаксон, у нас на пыжике - 206ом солидней звучал

Krause

Профи

Ответ: гудок

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Зрик, зачёт, жаль только послушать нельзя

Krause

Профи

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

doktor v

Сузуковод со стажем

Ответ: гудок

позже тож займусь заменой клаксона.

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

Krause

Профи

Ответ: гудок

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

не, ну реально, сегодня газель со двора выезжает, я на главной, сигналю, а он тупо не слышит. уже не смешно

sergey 1983

Проходил мимо

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

мысль о замене родного сигнала на что то более громкое пришла после года эксплуатации авто в результате гаражных испытаний остановился на сигналах с302д/с303д по моему от волги цена 750 рэ, результатом модернизации доволен. Только память не изменяет я общий брал с родной проводки а плюс тянул через предохранитель( ранее купленый на 20 а) с от блока предохранителей под капотом.:thumbsup:

Mars 004

Новичок

Ответ: гудок

Вложения

ЗЕРКАЛО

Осваивающийся

Ответ: гудок

Поставил двухтональный 302-303. Управляющий провод от сигнала подключил к реле, питание от АКБ через доп.предохранитель 15 ампер (висит в теле провода, подключен непосредственно к клемме "плюс" АКБ, Бампер отсоединил только сверху под капотом. Отодвинутого пространства достаточно, для установки сигналов. Пришлось покулибничать с развилкой крепежных планок. Штатная состоит из нескольких тонких, но они короткие и по отдельности сигналы не выдержат. Новые сигналы больше штатного, тяжелее и мощнее.
Звук можно услышать в итоге только при парном включении. В магазине не то.
И еще:
1) Чем дальше убираем сигналы под капот. тем тише они звучат-проверено.
2) В идеале улитки ставятся плоскостью не вертикально, а горизонтально. Почему?
Даже если мы разместим сигналы раструбами вниз, то их витки потом будут дальше вовнутрь образовывать нишу в которой будет скапливаться пыль грязь и ТД.
При горизонтальном расположении всегда вся улитка раскручивается вниз и никаких хранилищ грязи и влаги там нет.
Штатный сигнал отстой для глухих и скромных.
Штатный сигнал провоцирует игнор к его владельцу.
Чем опасней слон, тем громче его рев!

Birdtlt

Редкий гость

Всем привет!
У жены на SX4 (2011гв, бензин, 4х4, хэтчбек) вчера пропал гудок.
Предохранитель в салоне №22 (на 15А) целый, аварийка работает.
На сам гудок питание от аккумулятора подавал - гудит.
На панели приборов сигнализации никакой нет.
Умом понимаю, что где-то реле звукового сигнала должно стоять (horn relay), но найти не могу.
Завтра в обед в командировку улетать, хотелось бы сегодня сделать.
Подскажите пжл.

Yugin

Местный

Вложения

Birdtlt

Редкий гость

Спасибо. Я правильно понимаю, что это тот монтажный блок где предохранители стоят (т.е. тот блок, где голубой предохранитель стоит на 15А, который защищает цепь гудка и аварийки)? Слева от левой ноги, под панелью приборов, под рычагом открывания капота. но там вроде нет релюшек.
Или есть еще какой-то монтажный блок? Торпеда - это панель приборов или центральная консоль на которой ручник стоит?

Yugin

Местный

Да .Слева у рычага , блок предохранителей в салоне слева снизу . Похоже реле встроено в блок , а не выносное .

Birdtlt

Редкий гость

Ок. Сегодня буду смотреть. Очень желательно чтоб реле было причиной, а не шлейф в рулевой колонке. Спасибо.[DOUBLEPOST=1469768956,1469689174][/DOUBLEPOST]

Да .Слева у рычага , блок предохранителей в салоне слева снизу . Похоже реле встроено в блок , а не выносное .

Я так и не смог добраться до реле звукового сигнала. Предохранители доступны, никаких реле не увидел. По всякому пытался подлезть - бестолку(

Yugin

Местный

Предохранители 42 и 25 целы ? Можно проверить уровни сигнала .Зеленый - обмотка реле - кнопка в руле .Синий - силовой выход с реле на сигналы .

Birdtlt

Редкий гость

Yugin

Местный

Чуть выше справа схемка локальная выложена . Питание реле внутри монтажного блока .Если верить дилерским схемам .

Birdtlt

Редкий гость

Да, увидел. Предохранители целы. 25 - это питание аварийки - аварийка работает.
Надо будет поискать (очень уж там неудобно) зеленый и синий провода. Подав землю на синий должно щелкнуть реле сигнала. Подав +12 на зеленый должен бибикнуть гудок. [DOUBLEPOST=1469776774,1469776540][/DOUBLEPOST]

Агарыч

Редкий гость

Krause

Профи

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Константин

Мудрец

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Dimas1982

Продвинутый новичок

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Модератор

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Константин

Мудрец

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Anli3

Осваивающийся

19 Январь 2009 24 1 0 38 Чебоксары Езжу на . Suzuki SX4 -2010, 1,6 -->> 112 л.с, 2WD, пр. руль, orange.

Под какой "голос" можно ассоциировать Сексик ?

И кто знает где разъем под капотом?

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

позже тож займусь заменой клаксона.

Anli3

Осваивающийся

19 Январь 2009 24 1 0 38 Чебоксары Езжу на . Suzuki SX4 -2010, 1,6 -->> 112 л.с, 2WD, пр. руль, orange.

Ответ: гудок

позже тож займусь заменой клаксона.

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

хотел бы нормальнй клаксон, у нас на пыжике - 206ом солидней звучал

Krause

Профи

Ответ: гудок

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Зрик, зачёт, жаль только послушать нельзя

Krause

Профи

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

doktor v

Сузуковод со стажем

Ответ: гудок

позже тож займусь заменой клаксона.

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

Krause

Профи

Ответ: гудок

Костыль

зузуки-клаб фарева

Ответ: гудок

не, ну реально, сегодня газель со двора выезжает, я на главной, сигналю, а он тупо не слышит. уже не смешно

sergey 1983

Проходил мимо

Ответ: Кто-нибудь менял бибикалку на SX-4?

Mars 004

Новичок

Ответ: гудок

Вложения

ЗЕРКАЛО

Осваивающийся

Ответ: гудок

Всем привет! Мне вот очень нравится, как звучит сигнал у Гранд Витары (г.в. с 2005). Очень хотелось бы такой же себе установить. Кто-нибудь ставил себе такой?

Перепал мне сигнал knight horn kug -70А 12v,но смущает 70А, можно что - то спалить или надо ставить дополнительное реле к штатному,как граммотно поменять?
Будет 2сигнала: высокий и низкий.
Спасибо.

Перепал мне сигнал knight horn kug -70А 12v,но смущает 70А, можно что - то спалить или надо ставить дополнительное реле к штатному,как грамматно поменять?
Будет 2сигнала: высокий и низкий.
Спасибо.
Граммотно поменять так: заменить предохранитель сигнала и аварийки с 15 на 20 или 25Ампер, заменить штатный сигнал на сигнал низкого тона, параллельно ему подключить сигнал высокого тона. Реле уже стоит, его менять не надо.

Не думаю, что у этого сигнала ток потребления 70 ампер, это целых 840 ватт, такого быть не может.
Скорее всего 7 ампер для одной дудки (7х2=14А).
Предохранитель выдержит, если не пользоваться аварийкой и бибикой.одновременно, либо поменяйте на другой, как советует Cergik.

Я поставил хелловский сигнал 2 тона + китайскую паровозную дудку, штатный предохранитель пока не сгорел.

Cergik,
WhyMax,
спасибо,у аварийки и сигналов общий предохранитель (нет книги под рукой)?

Да, предохранитель общий, кто-то уже проделывал эксперимент - включили аварийку и нештатную бибику, предохранитель сгорал, ставили на 25А.
Проводка выдержит.

WhyMax, китайский дудок поставил назад, как и хотел? ))

Фото и видео будет позже.

Перепал мне сигнал knight horn kug -70А 12v,но смущает 70А, можно что - то спалить или надо ставить дополнительное.

Тут даже скорее 70 ватт, т.е. 6 ампер.

Сверлить машинку было очень неудобно, сломали 2 или 3 сверла))
А так сейчас все сделано, как у noname.
Я тоже также сделал) Но вот сверлить ничего не пришлось. Все встало под крепежные болты замка капота. А вот со снятием/установкой решетки с бампера задолбался, пришлось повозится, хотя делал все в теплом гараже. Уж очень там не удобно откручивать/закручивать некоторые саморезы.

Я тоже также сделал) Но вот сверлить ничего не пришлось. Все встало под крепежные болты замка капота. А вот со снятием/установкой решетки с бампера задолбался, пришлось повозится, хотя делал все в теплом гараже. Уж очень там не удобно откручивать/закручивать некоторые саморезы.

А я делал это на улице))) Эту решетку я уже снимал как минимум раз 10 :D
Хелловские сигналы прикручены к болтам замка капота.

Менять предохранители на более высокий ампераж надо с умом.Проводка может не выдержать max нагрузки,а предохранитель не сработает.

Менять предохранители на более высокий ампераж надо с умом.Проводка может не выдержать max нагрузки,а предохранитель не сработает.
Предельные номиналы предохранителя я написАл, о жучке речь не шла.

Хелловская бибикалка и дудка:

Ближе к лету поставлю такую же дудку под задний бампер)))

emelya, может и можно, но ради профилактики компрессора стоимостью 400 руб, тратить 1,5 на снятие бампера не хочется (пока работает, пускай работает)

На лимузинах это распространеная беда с сигналом. Шприц с маслом и трубочка, надо всего несколько капель в входное отверстие компрессора и потом посигналить.

Дудка прикольная,как на фурах.Будешь всех в округе пугать.

Заменил родной сигнал на 2 рожковых от Пежо,вроде всё отлично звучит,но только при не работающем двигателе.После заводки двигателя звук меняется,фонит.
Думаю связанно с напряжением.Подключение: +напрямую от АКБ с предохранителем и - на кузов.
Как можно вылечить?
Спасибо.

Про плюс верю, а минус на кузове это где? Удачи
Любое соединение с кузовом,под любой болт с хорошим контактом,в моё случаи,это болт на переднем левом крыле около АКБ.Так,что перекинуть на -АКБ будет легко,завтра это и проделаю,и отпишусь.
Спасибо.

:sm_happy: Наколхозил себе волговские сигналы, такие как у vvv2777, доволен как слон, правда сперва работал только один :-[))) Спасибо большое vvv2777 за помощь и совет по настройке сигналов - очень благодарен)

Еще в 2011 году поставил сигналы от волги,а в этом году весной поставил в передний бампер воздушные сигналы 2шт,подключил через кнопку на реле и напрямую на АКБ доволен как слон,есть выбор между сигналами:или волговские или воздушные

Странные вещи происходят с моей Хеллой.
Пока было "жарко" :(, работала только одна дудка, да и то с перебоями.
А вот когда t упала ближе к +10, неожиданно стала работать вторая, но только пока двигатель не нагрел подкапотное пространство.
. и опять работает одна дудка. :sm_dymat:

Ни у кого нет инструмента, померить ток у 2 дудок, либо у каждой по отдельности?
Там получается более 20 ампер, раз у меня сгорали предохранители на 15 и 20А.
15А - дудит полсекунды, 20А - сгорает секунды через 2-3, затем я лишаюсь бибики и поворотников.
25А пока не пробовал, разве для провода сечением 1,5 кв.мм (надеюсь он не тоньше) 20А не предел?
Дудеть постоянно не собираюсь, но все же не хочется, чтобы проводка нагревалась, мне хватает подрулевых переключателей, в котрых и так что-то подгорает.

WhyMax, у меня две дудки, как я и писАл, заведены через реле напрямую к аккумулятору. Между компрессорами и аккумом, естественно, предохранитель. Так вот позавчера сгорел 25А(после совсем непродолжительного гудка - 2-3 сек). Поставил 30А. Посмотрим.
Ток померить не могу.

Странные вещи происходят с моей Хеллой.
ИМХА, проверяй контакты.

Ни у кого нет инструмента, померить ток у 2 дудок, либо у каждой по отдельности?
Там получается более 20 ампер, раз у меня сгорали предохранители на 15 и 20А.
Это тебе токовые клещи нужны.

Дудеть постоянно не собираюсь, но все же не хочется, чтобы проводка нагревалась, мне хватает подрулевых переключателей, в котрых и так что-то подгорает.
Для 20 А штатных кабелей маловато, ИМХО там нет 1,5 мм.кв. Если хочешь быть 100% уверен - купи акустический кабель 2,5-3,5 квадрата и протяни им от АКБ питание через реле. А уж на реле штатный кабель.

Уху, типа таких. Возможно в продаже есть пассивные приставки вместо щупов к имеющемуся мультиметру (сам не видел, но и не искал).

а у меня вот что теперь стоит:)
3997

звук шикарный, могут сгонять ИксПятые с пути группами по 3-4:) в выходные собираюсь ставить вторую, тему пролистал - получается можно просто ещё два проводочка на штатные места кинуть и ничего не сгорит?
Вообще то желательно ставить пневмосигналы через реле коммутирующем плюс питания напрямую от аккумулятора

итак,поставил вторую "трубу") сам горн повесили через планки за усилитель бампера, моторчик через уголок - вниз под первый. Опытным путём было выяснено,что предохранитель на 15 ампер не выдерживает такого звука,пришлось поменять на 30ник.

пришлось поменять на 30ник.
Чего мелочиться , поставить сразу 80 А , одно нажатие на кнопку сигнала - дым .Со спецэффектами .

для 2-х дудок вполне хватит 20А и делать по схеме как я выше описал.

Нет, 20А не хватит. У меня горели 25А. Сейчас пока стоит 30А.
А схема - да, верная.

Нет, 20А не хватит. У меня горели 25А. Сейчас пока стоит 30А.
А схема - да, верная.
у меня на 20А стоит и ничего не горит,пневмы китайские 2шт,дудят отменно

Вопрос замены штатного звукового сигнала, звук которого напоминает кряканье простуженного селезня, на другой, звучащий более благозвучно и солидно, неоднократно поднимался на форуме и подробно рассказан несколькими участниками. Данный процесс сложности не представляет, вместе с тем возможность самостоятельной установки нового звукового сигнала пугает некоторых начинающих автолюбителей предполагаемой сложностью самостоятельной установки. Поэтому внесу и я свои три рубля в общую копилку.

4778
Для подключения двухтонального звукового сигнала нарисована схема соединений.

4779
Так как на момент работ не знал (и пока до настоящего времени не нашел) паспортных коммутационных характеристик штатного реле (made in Japan, Relay Denso, 156700 2480 12V) звукового сигнала, установленного с внутренней стороны монтажного блока в салоне автомобиля (слева под рулем).
4780
решил для развязки со штатной схемой применить стандартное автомобильное реле с нормально разомкнутыми контактами.
4781
Дополнительное реле установил в моторном отсеке рядом с креплением правой фары.
4782

После прокладки кабелей и выполнения всех соединений и проверки функционирования двухтонального звукового сигнала, бампер установлен на место.
Ток, потребляемый штатным звуковым сигналом, составляет 2,6 А. Ток, потребляемый дополнительно установленными двухтональными звуковыми сигналами, составил 12,5 А. Если паспортные коммутационные характеристики штатного реле звукового сигнала, установленного с внутренней стороны монтажного блока в салоне автомобиля (слева под рулем), обеспечат коммутацию такой нагрузки, то дополнительное реле можно не ставить. Осталось дело за малым, найти эти паспортные коммутационные характеристики… (С учетом опыта участников форума по увеличению предохранителя с 15 А до 20 А).

Расчетные характеристики, в том числе, с применением известных токов коммутации аналогичных реле, установленных в автомобиле и управляющих другими потребителями известны. Но требуются точные значения, заявленные производителем и подтвержденные документами (паспорт, даташит и т.д.).

Birdtlt

Редкий гость

Yugin

Местный

Вложения

Birdtlt

Редкий гость

Yugin

Местный

Да .Слева у рычага , блок предохранителей в салоне слева снизу . Похоже реле встроено в блок , а не выносное .

Birdtlt

Редкий гость

Да .Слева у рычага , блок предохранителей в салоне слева снизу . Похоже реле встроено в блок , а не выносное .