Замена сидений киа сид
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Ну вот и пришло время отчёта по установке сидений от BMW Х5Е70 .
Сидухи серии комфорт. Стоят как с завода. Устанавливались на Х5 и Х6 с 2011 по 2014 года. Имеют 20 регулировок. Без вентиляции и массажа.
Ставятся на любые авто. Что для этого нужно: салазки и блок управления CAN (цена у китайцев от 5000р), если своего нет как в моем случае. Питание 12в постоянный и АСС.
Дорого, но и машины очень подорожали.
KIA Ceed SW 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 122 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 31
Почему именно от BMW?
Потому, что лучше ещё не придумали по комфорту (лично моё мнение). Их ставят везде.
Согласен, но у каждого свое мнение
🤝🤝🤝красавчик, единственный кореец с Путными бомбическими сидухами.
А что не так с обогревом ?
Не смогли подключиться к родным кнопкам
Ничего не понял, но ДА
А особенно сидеть удобно)
Я тоже оценил комфорт сидений БМВ.
Сейчас езжу на Е39, пока мой Сид в ремонте.
Конечно сидения в разы комфортнее, просто отдыхает тело))
Но у Сида ведь подушки безопасности в сидениях установлены, или у тебя без них была комплектация?
Комплект безопасности и мат. Присутствие поставили с родных сидений (KIA). Хотя подушки можно было оставить и BMWшные. Единственное, что не смогли сделать или не захотели это обогрев. Поставили отдельные крутилки. От лехуса
мля канеш держался, но пожалуй это лютая дичь)))) сиденья от икса явно больше и шире сидовских, так как они идут на джипы, надо уж хотя бы было или от 3 ки или ешки смотреть, и судя по центру там места очень мало по туннелю, и еще плюс высота сидений вместе переходными салазками… какой там может быть комфорт потом упиратся головой в потолок, как будто едешь на зиле каком то)
Ну смотри. Сидения по размеру одинаковые по всем параметрам. Сам
думал, что не так. Ну, может отличается на пару миллиметров. Хотел поставить задний диван, но он оказался уже на 5 см нашего, правда продаван не уточнил от какой тачки. По высоте поднялись на 3.5 см. Это более чем достаточно. Если поднять сидение по максимум вверх, то моя голова почти достает до крыши, это верно, но мне так не нужно)))).Задние пассажиры ничем в комфорте не ущимлены. Расстояние стандартное, как с заводскими. До потолка как до потолка. 🤗.
Надо было для сравнения рядом их сфоткать, сидовское и БМВ. Все равно мне кажется они больше
сид 13 года, комплектация люкс, на водительском сиденье треснула вставка из белого дермантина. Дилер заявляет что не гарантия, т. К. Авто более одного года или 15тыс км., а кресло является предметом интерьера.
Видел на драйве, что кому то меняли. Видно что кресло не ушатанное, что трещина появилась не в результате прорыва, не протерто.
Как быть ? Колхозить? Должны меня по гарантии или нет ?
59 16
Та же хрень. К ОД даже не пытался ездить - пошлют однозначно. Что с этим делать - пока не решил. Как вариант авточехлы.
1 11
Интересно как это делается, есть ли возможность заплатить ОД какую-то денюжку (не по гарантии если), чтобы исправили.
77 92
Я думаю надо сделать иначе. Если попроще, то написать претензию руководству ОД через службу КМР на сайте. Если по жесткому, то получить отказ от гарантии относительно данной детали. Сделать экспертизу, в результате которой будет заключение о том из-за чего произошла или из-за чего не произошла данная неприятность. Вместе с заключением составить претензию ОД с требованием удовлетворить в добровольном порядке путём замены детали на новую. Или сразу в суд.
Вставки подвержены естественному износу, но не за 15к, и даже не за 30к. К слову - на руле в премиуме такая же пораша как и на сидениях, так что все зависит от вас. Оббивку руля (исходя из отзывов) меняют и после 60к. пробега.
1 11
Вот в этом и вопрос, на какие аргументы опираться в споре с дилером.
По гарантии данный случай не ремонтируется как элемент интерьера..
Сравнивать с рулем сложно, так как там кожа, а на сидушках дермантин, с другой стороны если они делают эти вставки, должны же они держаться больше чем полтора года.
Евгений, в машинах премиальных Европейских марок, эл. регулировка с памятью, это обычное явление, и Вы прекрасно об этом знаете.
Если на машине работают 2-3 водителя, то это удобная штука, а если ездит один человек, то зачем это нужно ?
Александр, в редких случаях, например я немного меняю посадку в городе и трассе, но да, если нет второго водителя в целом не нужна)
Александр, на предыдущей была память сидений, и это единственное применение этому, да и менял там в основном высоту и чуть поясницу, совсем немного, впрочем и нажать на кнопку на трассе не всегда вспоминается) Была ещё одна идея применения - сделать на втором режиме лежачку, но потом вспомнил что ни разу не спал в авто
Александр, согласен, но Сид далеко не премиальный автомобиль и возможность установить штатное кресло с Европы, которое до Российского рынка не дошло, считаю только плюсом
Евгений, если бы это были Recaro от М3 .
это на сидах комплектация была с таким сиденьем? на разборе его реально найти? 2 года катаю на сиде, и мечтаю о памяти, потому что ездим вдвоем с женой, и у нас с ней большая разница в росте, и в день по 10раз приходится перенастраивать ей после меня и налборот
Роман, мне кажется Вы немного лукавите говоря чем проще, тем належнее. Даже судя по Аватар- затюнинговать, пусть даже внешне, Весту не так просто.
цена вопроса?)
Not, по мне так баловство и убожество как раз ставить рекаро от gt в Сид 130 лс. Это кресло родное, оригинальное и не смотрится инородно
Вот все пишут баловство - а у меня первая мысль была :"ЖЫЫЫЫЫЫР. 111". с больной спиной, когда так долго ищешь свое положение, а потом мойщик или жена его меняют - это муки. Плюс особый каеф - поджим спины. Хочется повваливать - поджал бока и сидишь как в люльке. А в пробке взял рассоабил, кайфуешь. И по поводу кресел от бмв - они правда лучшее что может случиться с спиной и жопой. Мы на работе даже в ларгус поставили, да выглядит странно, но на жопе нет глаз, зато есть нервные окончания. Короче автора поздравляю, по мне так просто бомбически! Только можно цену озвучить под ключ? А то на драйве тоже не написали
Николай, Салон клевый,обивка не маркая.А накладку жена сегодня вылазила из машины и сломала,как незнаю,но слышен был щелчок,потом только в гараже увидел.
Эмин, если будет держаться, то отлично. У меня жена на боковину села, когда выходила из машины, и снова отломила этот пластик.
Никита Иванов
Эмин, у них это проблема похоже какая то , у меня тоже отломана
Владимир Пигидий
Эмин, да. Но в идеале она сначала надевается на него спереди и после защелкивается сзади. Но чтобы снять её сзади, нужно снять колесо регулировки наклона спинки сиденья и отщелкнуть защелку этой панели засунув руку под сиденье - на прикрученном сидении это будет огромный геморрой.
Чтобы избежать этого, попробуй чуть изогнуть панель в сторону двери при установке и потянуть её передний конец вперед.
Саморез, как тут многие советуют - это какая-то дичь и варварство.
Роман Назариков ответил Владимиру
Владимир, насчёт самореза согласен это колхоз какой-то с ним, наверное на них и бампера прикручивают если где-то отходит
Владимир, ну если для Вас отдавать почти 2 тысячи за декоративную накладку это не дичь, то как это модно назвать. И она так же тоже сломается со временем, потому что боковина сиденья уже не такая упругая, как была с завода. Личное дело каждого, но я тоже пытался это ушко клеить - все равно оно ломалось. Прикрутил саморезом и не парюсь об этом, я не перфекционист)))
Ну вот наконец-то чехлы были сшиты. Почему так долго? В общем, знакомая швея не справилась с поставленной задачей. Обивка одного кресла провалялась у нее полтора месяца и за это время она ее только распорола на части. Задача для нее оказалась сверхсложной и “ожидание до лета” в мои планы не входило. Пришлось у нее забрать обивку и отдать профессионалам.
Когда я ему позвонил (профессионалу), он улыбнулся и сказал что ждал моего звонка (я предварительно с ним разговаривал, но цена меня не устроила). Сказал, что я не первый, кто пытается нае…ть судьбу и сделать подешевле, а потом все равно приходит к нему. Так что, если кто надумает перетягивать сиденья, обращайтесь сразу к профессионалам. Не ищите бесплатный сыр, он бывает только в мышеловке! Только потеряете время.
Обивка двух сидений была полностью им сшита за 5 дней. Использовалась экокожа на микрофибре. На сиденья ушло 3,5 пог.м. при ширине 1,4м. Экокожа обошлась почти в 6к. За работу отдал 15к. Да дорого, но оно того стоит! Я конечно надеялся, что после перетяжки сиденья оживут, будут хорошо выглядеть, но на то что они будут выглядеть ох…но, я конечно не рассчитывал. После сборки сидений (что тоже оказалось не легкой задачей) у меня окончательно рассеялись все сомнения в правильности принятого решения о покупке сидений под перешив (когда искал сиденья, был выбор: взять подороже в удовлетворительном состоянии или подешевле в плачевном состоянии, под перешив). Надеюсь, такой вид они сохранят не на один год.
Так как сиденья были варварски изрезаны, был поврежден подогрев сидений. Пришлось его паять. К великой радости в качестве подогрева использовался обычный медный провод, который очень легко лудился и паялся.
На пассажирском сиденье (BMW) я так и не нашел датчик присутствия пассажира. Пришлось вытягивать этот датчик с родного сиденья KIA и монтировать его в сиденье BMW.
Замки ремней безопасности то же были переставлены с сидений KIA. Пластик сидений был покрашен черной матовой краской (аэрозолью) с баллончика, специально предназначенной для пластика (изначально пластик был бежевый). Купил сначала один баллончик, думал хватит, в итоге их ушло три штуки. Красил в два слоя. Ожидал худшего, но получилось весьма неплохо.
Задние панели были обтянуты экокожей на клеевой основе. Честно говоря клей, который нанесен на экокожу держит хреново, со временем на внутренних углах (изгибах) кожа отклеивается. Надо будет потом в таких местах дополнительно промазать клеем.
Карманы были прикручены на саморезы.
Переходные рамки (кронштейны) были сделаны из металлической полосы шириной 40 мм и толщиной 4 мм.
Кронштейны так же были покрашены в черный цвет, глянцевой краской с баллончика, предварительно была нанесена грунтовка.
Подогрев и вентиляция сидений будут включаться/отключаться по CAN-шине, штатными кнопками обогрева KIA. Но об этом в следующей, заключительной части.
Ремни безопасности в этих сиденьях крепятся к самому сиденью и ездят вместе с сиденьем. Штатно в CEEDе они прикручиваются к полу. По этой причине сиденья сначала устанавливаются в машину без облицовочного пластика, к сиденью прикручивается ремень безопасности, а затем одевается пластик (сей момент мной был упущен и пришлось опять снимать пластик, а он крепится довольно плотно).
Ну и в конце несколько фоток установленных сидений с видеоотчетом об их возможностях
Читайте также: