Замена штатной акустики ауди а6 с5
Обновлено: 06.07.2024
Крайне хотелось бы, чтобы изменения в салоне были минимальными, так как делать все планирую сам. И чтобы багажник был по возможности свободным. Если и ставить туда саб, то обязательно оставить возможность его вытащить в любой момент.
Потратить планирую 30-50 т. р.
От старой системы остался Alpine PDX 4.150. Думаю поставить его на акустику.
Направленность по музыке - универсальная, качество в приоритете. Громкость (звуковое давление) хотелось бы побольше. Хотя слушать собираюсь внутри машины, а не снаружи. Рэп не слушаю.
Посоветуйте, пожалуйста, что подобрать? Желательно под штатные места. Шумку/вибро уже сделал на всех дверях, только и штатные подиумы еще не укреплял, пока не знаю, как это лучше сделать.
Может еще такую штуку поставлю в дополнение к сабу (тактильный сабвуфер). Или все-таки не стоит? Не испортит он общую картину? Да и цена не маленькая.
В итоге на данный момент вот что получается (поканалка):
Источник
Штатная система MMI с CD/MP3-чейнджером
Процессор Audison Bit Ten, через высокоуровневые входы, 6-канальный выход
После прочтения съесть!
Задние двери
Первое время - штатная, затем замена на что-то поприличнее
Сабвуфер
Polk Audio MM840 или MM1040 5000 р.
Корпус - фазоинвертор 10 литров, установка над подлокотником заднего сиденья Пусть 5000 р.
Усилитель на фронт мидбас
PDX 4x150 (уже имеется). 2 канала из 4-х
Усилитель на фронт твитер
Не выбрал. Что посоветуете? 5000
Усилитель на сабвуфер
PDX 4x150 (уже имеется). 2 канала из 4-х
Пока сумма около 37000
Вопрос у меня вот какие:
1) Насколько эта система сбалансирована?
2) Стоит заморачиваться с поканалкой?
3) Стоит ли заморачиваться с цифровым выходом (из MOST на цифровой Audison Connection DA1 Bit), а потом подавать сигнал на цифровой вход Audison Bit Ten D? Это дополнительно затрат тыс. 30 (Audison Bit Ten с буквой D, думаю, будет дороже тыщ на 5).
4) Что посоветуете по фронт акустике?
5) Не подобрал усилок для твитеров. Или лучше посадить их на Alpine PDX 4x150, а для саба взять что-нибудь попроще?
6) Кто мне сделает саб? Принимаю предложения.
Идея написать эту статью пришла мне в голову после нашего видео на канале YouTube, тогда мы получили кучу негативных отзывов от тех людей, кому замена динамиков помогла – хотя речь шла о вероятности негативных последствий, которая, к сожалению, в нашей практике установки встречается нередко.
- Во-первых, что мы не берем в расчет богатые комплектации с дорогим звуком, который, кстати, совсем не стоит своих денег — о них в следующей статье.Возьмем стандартные решения, которыми пользуются автопроизводители в 90% случаях.
- Во-вторых, мы не рассматриваем замену штатных динамиков на эстрадные динамики с мега чувствительностью, потому что у эстрады есть свои особенности, как у динамиков дальнего поля. У них очень узкий диапазон и, заменив одно на другое, вы добьетесь громкости, но окончательно лишите себя низких частот и картина внутри автомобиля может оказаться очень плоской, подробнее тут, поэтому в расчет идут только классические динамики с широким диапазоном частот.
Итак, вы покупаете автомобиль и вас не устраивает звук. Первое, что приходит на ум: поменять акустику. И, вроде, все логично, авто-производители сильно экономят на динамиках и головных устройствах, и поменяв, например, динамики уже можно добиться какого-либо результата. Я вам скажу на это, и да и нет — 50 на 50. Хоть штатные системы и дешёвые, но источник с динамиками достаточно сбалансированы и подобраны по определенным характеристикам.
Давайте разберем те случаи, когда звук точно станет лучше, и наоборот — когда есть риск, что он изменится в худшую сторону:
Звук точно станет лучше, если добавить недостающий элемент. Многие производители авто в самой базовой комплектации устанавливают минимальный набор динамиков, а именно — широкополосные, которые отвечают за весь диапазон частот, с которым чаще всего они не справляются из-за собственной дешевой конструкции, или просто от того, что располагаются у нас под ногами.
Также улучшат качество звучания OEM комплекты. Это комплекты специально разработанные для замены штатных динамиков в определенных автомобилях. Обычно это автомобили, которые имеют некоторые особенности типоразмера или места для инсталляции, такие как BMW, Mersedes, некоторые Toyota.
Во остальных случаях нужно понимать, что простая замена одних лишь динамиков, может не только не улучшить звук, а еще и ухудшить.
Итак, на что обратить внимание при выборе:
Чувствительность:
Сопротивление:
Некоторые штатные динамики имеют сопротивление ниже, чем классические 4Ома. Это сделано по той же причине — слабости штатной магнитолы. Например, динамики ниже имеют сопротивление 2Ом, а динамики в магазине в 99,9% случаев 4Ом. И, конечно, усилитель, работая с меньшим сопротивлением, будет давать больше мощности, и звук на штатных динамиках, опять же, будет громче.
Частотная характеристика:
Типоразмер:
На этом, пожалуй, мы остановимся, а в следующий раз мы поговорим о штатных аудиосистемах в кавычках премиального уровня. Где просто заменой динамиков точно не обойтись, и стоимость их апгрейда куда выше, а работы — куда сложнее.
Посоветуйте как с минимальным бюджетом улучшить звук в Audi A6 C5
В машине стоит родная магнитола Audi Navigation RNS-D. родные 8 динамиков и саб.
звук в общем неплохой, но хочется получше.
Пытался к родной акустике подключить, вроде не плохую процессорную JVC KD-R90BT, но в результате звук стал хуже, точнее пропал бас. также попытался подключить данную голову на тыл через линейные выходы магнитолы (у меня тыл играет от родного усилителя встроенного в родной саб.) звук остался на прежнем уровне.
Сделал вывод что встроенный усилитель в JVC несколько хуже чем, или меньше подходит для родной акустики.
Получается чтобы улучшить звук надо менять голову + ставить усилитель, что дорого и сложновато.
Как вариант, можно оставив родную голову с усилителями + саб, заменив только передние динамики,
что можете посоветовать установить на фронт, чтобы музыка стала поинтересней?
- [Audi] Audi A6 (C5) Медленно, но процесс пошел!
- Замена штатной акустики в Audi A6 C5 Кто что посоветует.
- Audi A6 C5 седан начинаю строить систему. Нужны советы.
- Совет по звуку в AUDI A6
- Инстал сабвуфера, в audi a6(c5)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Что бы улучшить звук -головное при возможности лучше сменить,если такой возможности нет(по разным причинам)то делать независимую систему от штатной головы.Вариантов такого исполнения много и с разными затратами..Но то что лучше один раз сделать правильно и потом не жалеть о начатом..Посмотрите варианты с подобными авто в альбомах-много найдёте полезной информации для себя..Может даже готовые решения..
Посоветую или напишу самый частый тут совет на миллион -
сделайте оформление фронтальных динамиков =
зашумите двери + усадите дины не на пластмассу =
гарантирую улучшение звука
какие можно динамики поставить на фронт 16,5 см. чтобы почувствовать разницу с родными
- Тип системы: аудио
- Состав: 2-полосный фронт + 2-полосный тыл + сабвуфер
- Источник: OEM
- Процессор: Audison Bit One
- Усилители: Eton ECC 500.4, DLS MAD11
- Акустика: Morel Elate 6 2-way, Virtus 602
- Сабвуфер: Alpine SWR-12D4
Тем не менее (проверено несколькими поколениями исследователей): если не заткнуть, вся вода через эту дырочку и вытечет. В более наукообразных терминах, которые нам не очень по нутру: качество системы определяется её слабым звеном.
В car audio роковой дырочкой часто оказываются динамики. Когда же речь идёт о штатной системе, динамики ею оказываются всегда. Даже если всё остальное задумано и реализовано хорошо, штатный динамик поставит на звучании кляксу. Жирную или очень жирную — уже детали. Возьмём, к примеру, новую Audi A6. Полный привод, мощный и экономичный двигатель, красивый бежевый салон с отделкой деревом. Неплохо задуманная аудиосистема с изумительной эргономикой, но… к ней пристёгнуты пластиково-картонные динамики в дверях плюс игрушечный сабвуфер. Весь звук через них и вытекает…
Где выход? В первую очередь — заменить акустику, включая сабвуфер, разумеется. Во вторую — поставить нормальные усилители. В третью… Вот без третьей в таких машинах всё чаще обходятся: симбиоз штатного головного устройства с автомобилем зашёл слишком далеко, да и слабым звеном оно всё чаще уже не является.
Пищалки фронтальной акустики расположились под штатными сетками, на отражение от лобового стекла
На фронт установили 2-компонентную акустику Morel Elate 6 2-way. Фронтальные пищалки с минимальными доработками встали в торпедо с отражением от лобового стекла, мидбасы через переходные кольца — в передние двери. Для более академичных музыкальных жанров, нежели те, что предпочитает владелец машины, такое решение едва ли стало бы оптимальным с точки зрения звуковой сцены. Но в клубной музыке геометрия звуковой сцены описывается формулами геометрии Лобачевского, а не Евклида, так что это не очень важно. А возможности создания хорошего тонального баланса сохранены. Звучание в задней полусфере окружающего звука создаётся чуть менее дорогой, но не менее достойной акустикой Morel Virtus 602.
Что оказалось на выходе проекта? Именно то, что было на входе, то есть в техзадании: очень мощное мобильное средство воссоздания клубной звуковой атмосферы с минимальным, в пределах салона — нулевым, вмешательством в дизайн автомобиля.
Стремление сохранить дизайн интерьера в этом автомобиле не просто объяснимо, иной подход представляется немыслимым
Фронтальный Elate опирается на панель двери через многослойную проставку из MDF. Тыловой Virtus — тоже
При желании (и наличии инструмента) можно взглянуть и на пищалку тылового канала
Во избежание паразитных резонансов по периферии мидбасов под обивками дверей предусмотрены звукопоглощающие кольца
Все три усилителя размещены в пределах одной из откидных секций спинки заднего сиденья. Здесь же — блок оперативного управления процессором
Сабвуфер отъедает от багажника немало. К счастью, есть от чего отъедать…
Наш адрес:
Москва, ул. Подъёмная, дом 14, стр. 10
Вот такая красавица Audi A6 посетила нас.
В комплектации данного автомобиля была установлена самая простая акустическая система.
Нам необходимо произвести шумоизоляцию дверей класса Люкс, которая является аудиоподготовкой дверей и заодно снижает количество уличного шума, а также заменить штатную акустическую систему, а в этом нам помогут:
— фронтальная акустика Hertz MPK 163.3;
— тыловая акустика Hertz MPK 165.3;
— усилитель Hertz HDP4;
— цифровой процессор Audison Bit Ten;
— комплект проводов Tchernov Audio.
Начинаем с шумоизоляции дверей.
Шумоизоляция дверей А теперь приступаем к установке динамиков на свои места.
Штатная акустическая система была двух полосной, но было решено установить трехполосную систему!
ЗАДАЧА: всё должно быть установлено по штатным местам!
Но если с установкой динамиков проблем возникнуть не могло, то с декоративными заглушками нам пришлось повозиться!
Дело в том, что они "глухие".
Варианта у нас было два:
1) заказать оригинальные сетки под динамики, но срок поставки 2 недели;
2) высверлить в имеющихся сетках необходимые отверстия.
Угадайте, какой вариант мы выбрали?
Читайте также: