Замена шруса ситроен джампер

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Замена внешнего шруза ⇐ Master 1, 2. КПП

Модератор: Саша Петрови4

Кто сталкивался,подскажите как поменять правый внешний шруз,проблема,дырявый пыльник и щелкает при повороте,заказал новый а по замене нигде не могу найти литературы,возможно ли самому его поменять и как его снять с вала?Заранее благодарен!

Снимаешь колесо, Отворачиваешь ступичную гайку, отсоединяешь амортизатор от нижнего рычага и рулевой наконечник. Так хе отсоединяешь верхнюю шаровую и надавив на нижний рычаг отводишь поворотный кулак в сторону,вытаскиваешь из него шрус, Попроси кого нибудь подержать полуось на весу и увесистым молотком стукни по шрусу с внутренней стороны, по сильней. Ну он и вылетит. Ставишь новый. Для удобства я брал хомут и стягивал стопорное кольцо, которое стопорит шрус внутри,это когда будешь новый ставить. Только потом правильно затяни ступичную гайку

Вобщем приехал правый внешний шруз,купил Митель 1850р,в комплекте все и уже смазкой забит,на выходных буду ставить!Но есть еще одна проблема,дело в том что при покупке продавец менял сцепление в сборе ну а как потом выяснилось все делали братья гор так вот вывесив левое колесо и включив передачу заметил что привод а имено вал там где входит в коробку при вращении болтаеться и при разгоне до 50км идет шум с левой стороны как будто что-то трет,после 50-ти все нормально,полазив по форуму понял что там непростой пыльник стоит а с подшипником единое целое и прикручивается тремя болтами к коробке,так вот не могли ли горе механники что-то нетак там поставить или шруз неправильно вставить в коробку?До замены сцепления все было отлично с левой стороны,правый щелкал это да а вот левый уже что-то нахимичили а сегодня заметил дребезжание как будто что-то болтаеться в месте где вал входит в коробку,тоесть машина стоит работает на холостых а вместе этого пыльникоподшипника дребезжание Заранее благодарен

rasswetalex, Ок,а этот пыльник с подшипником,есть какието хитрости по его замене да и по триподу тоже?

1.Пыльникоподшипник: Откручиваешь три болта крепления его - полуось в руках. Сбиваешь, легонько постукивая, пыльникоподшипник. Забиваешь новый (5 мин. работы).
2.Трипоид: - сбиваешь старый/набиваешь новый (5 мин. работы).
3.Очередность: сбил трипоид - сбил пыльподш - забил пыльподш - забил трипоид - глотнул пивка.

Карочи: вААще ничего сложного нет.
ЗЫ: масло в КПП проверь после манипуляций (или слей предварительно).

Замена пр.внешнего шруза не состоялась,как оказалось,у меня стоит шруз с 27-ю внутренними шлицами а купленый оказался с 36-ю шлицами( шруз вернул а вот найти нужный на 27шлицов оказалось проблемой,экзист выдает только привод в сборе за 9000т.р и на гранате которая стоит ни номерка вобще ничего нет.Кто может подсказать номерок нужного шруза буду примного благодарен Шруз был вымыт и набит новой смазкой но он в плохом состоянии,также пыльник порваный родной был благополучно заменен на пыльник с Ваз-2121,подошол как родной,я конечно не сторонник колхоза но на время чтоб остаться на колесах можно и на это пойти!Также подскажите номерок левого трипода что вставляеться в кпп,также экзист ничего не выдал!

Шрус нужный найден,все окей,цена 1400р в том же экзисте в общем каталоге,фирма таже Мители,посмотрим скока пройдет,пока 1000км полет нормальный

Как уже было описано, пр.внешний шрус похрустывал, был заказан новый но не все так просто, приехал шрус с внутренними гранями в количестве 36штук а нужен 27(((, вернул а вот найти нужный в экзисте не смогли толь вал в сборе за 9рублей, пришлось самому полазить по просторам нета и вот нате, в том же экзисте заходим не в оригинальный каталог а в общий и вот вам навалом нужного добра да еще и по хорошей цене 1400р тотже Мители и в полном боекомплекте плюс четыре хомута и дополнительно к набитому смазкой шрусу еще и пакетик 100г смазки, вобщем шрус благополучно поменян, меняеться легко, снятие с вала не очень сильным ударом киянки по шрусу и он сползает.Также перед продажей было меняно сцепление пред.хозяином и все делалось руками братьев гор и посему текущий сальник пр.привода, а сальник очень хитрый, небуду описывать но кто столкнеться с заменой читайте внимательно инструкцию и делайте как написано иначе так и будет течь, также гремел подвесной подшипник, куплен новый и благополучно установлен но вот делема…пластина которая прижимает этот подшипник совсем негодная и похоже также когдато была установлена кривыми руками да еще и ездила с разбитым в хлам подшипником, вобщем пока установил ее подложив прокладку из алюминия от банки РедБула, в поиске данной пластины, кто может помочь с ее приобретением буду благодарен!Все собрал и полет нормальный!Удачи!

При выполнении крутого поворота, когда колеса вывернуты на максимальный угол вы отчетливо слышите треск? Значит, вам нужна замена шруса Citroen Jumper. Длительная езда с неисправным элементом чревата его полным развалом и большими проблемами, поэтому при мельчайшем подозрении на его повреждение рекомендуем обратиться в автосервис.

Цены на замену шруса Citroen Jumper

Название услуги	Цена
Замена наружного шруса	от 2200 руб.
Замена пыльника шруса	от 1200 руб.
Замена шруса	от 2200 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена шруса Citroen Jumper - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Замена шруса Citroen Jumper?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Замена шруса Citroen Jumper - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Замена шруса Ситроен Джампер - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Замена шруса Ситроен Джампер?

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.

Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?

Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.

Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?

В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена шруса Citroen - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как записаться на услугу Замена шруса Citroen?

Вы можете оставить заявку на сайте с вашем именем и контактными данными, и наши специалисты перезвонят в удобное для вас время. Либо обратитесь по любому указанному телефону.

Замена шруса Citroen - какие способы оплаты?

Мы принимаем оплату наличными, безналичным расчетом или банковской картой. Вы можете выбрать любой способ, наиболее удобный для вас.

Что входит в услугу Замена шруса Ситроен?

Полный перечень услуг вы можете узнать при личном посещении сервисного центра. В любом случае сначала проводится компьютерная диагностика автомобиля, затем – остальные работы.

Замена шруса Ситроен - сроки и стоимость?

Примерная стоимость указана в прайс-листе на нашем сайте. Подробную цену и сроки работы уточняйте у специалистов по телефону. Мы стараемся предоставлять услуги максимально быстро, чтобы вы не переживали по поводу отсутствия автомобиля.

Какие требования предъявляются к автомобилю?

Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.

Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?

В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Если при повороте слышны стуки в переднем приводе, проверьте ШРУСы. Если при повороте карданного вала вручную ощущается люфт или порваны защитные кожухи, шарнир необходимо заменить. Мало смысла снимать внешний (типа Bearfield) шарнир переднего привода. Эта работа очень трудоемкая, и если крышка оторвана, грязь, застрявшая в шарнире, быстро сделает детали шарнира непригодными для использования. Заменить детали петли по отдельности невозможно, поэтому лучшим решением будет замена узла петли. В крайнем случае допускается разборка для замены смазки внутреннего шарнира правого переднего привода (тип треноги), так как он проще и менее подвержен воздействию воды и дорожной грязи. Если на петле остались следы смазки, крышка порвана.
Вам понадобятся: отвертка с плоским лезвием, бокорезы, борода, молоток, съемник стопорных колец.
1. Снимите передний привод в сборе
2. Очистите детали и осмотрите привод:

- наружный шарнир равной угловой скорости должен вращаться с легким усилием, без рывков и стыков, радиального и осевого люфта. Если есть, замените петлю;

- внутренний шарнир ведущего колеса должен перемещаться в угловом и осевом направлении с небольшим усилием, при этом не должно быть толчков, заеданий и радиального люфта. Если нет, замените внутренний шарнир;

- защитные кожухи внешних и внутренних петель не должны иметь трещин или разрывов. Заменить поврежденные крышки;

- вал привода колеса не должен деформироваться. Заменить деформированный вал.

3. Чтобы заменить внешний шарнир или его крышку, отсоедините его с помощью отвертки или используйте боковые кусачки, чтобы разрезать зажим для большой внешней крышки шарнира, и снимите зажим.

Хомуты для крепления защитных кожухов петель равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке заменить их новыми. Зажимы обычно идут в комплекте с новой муфтой.

4. Таким же образом снимите небольшой зажим крышки.

5. Снимите защитную оболочку с корпуса петли…

6.… и выбейте держатель петли с вала молотком через бороду, преодолевая силу стопорного кольца.
7. Снимите внешнюю муфту со шлицев вала.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Разборка внешнего шарнира не допускается.
8. Снимите стопорное кольцо, вытянув его из канавки вала с помощью отвертки.
ПРИМЕЧАНИЕ
При повторной сборке замените стопорное кольцо на новое. Кольцо обычно входит в комплект нового шарнира.

9. Снимите кожух с приводного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке петли замените защитный кожух на новый. Чехол обычно идет в комплекте с новой молнией.

10. Перед установкой новой наружной петли заполните ее полость смазкой (если петля не была смазана производителем) в количестве (135 ± 6) г: вставьте (70 ± 3) г в петлю и (65) ± 3) г в крышке.

При отсутствии рекомендованной производителем смазки можно использовать бытовую молибденовую смазку ШРУС-4.

11. Установите внешнюю крышку шарнира и шарнир в порядке, обратном снятию.

12. Чтобы снять внутренний шарнир правого переднего привода, снимите хомуты, которыми крышка шарнира крепится к его корпусу…

14. Отсоедините внутренний корпус штифта от устройства.

15. Отцепите стопорное кольцо ступицы шарнира съемником…

16 . и снимите кольцо, вытащив его из канавки вала.

Для наглядности смазка удалена с стыка.

17. Снимите ступицу с роликами со шлицев вала…

18 . и снимите защитный кожух с вала.
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке петли замените защитный кожух на новый. Обычно она идет в комплекте с новой молнией.
19. Промойте все металлические части керосином, пока вся старая смазка не будет удалена.

20. Перед сборкой заполнить полость корпуса и внутреннюю крышку петли смазкой в количестве (145 ± 6) г: вставить (100 ± 3) г в петлю и (45 ± 3) г - в крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ
При отсутствии рекомендованной производителем смазки можно использовать бытовую молибденовую смазку ШРУС-4.
21. Соберите внутренний шарнир правого переднего привода в порядке, обратном разборке.
22. После сборки и установки петель проверьте затяжку ремней крышки и надежность крепления хомутов. Крышки не должны вращаться на шарнирах, валу и зажимах крышек. Если нет, замените зажимы.

Заменил шрус

Эта запись будет более личной, чем любая другая, так как в ней я просто хочу сохранить каталожный номер детали, которую я заменил, пробег, на котором была произведена замена, и, ну, фото визитной карточки человека, которого я сделал все это за небольшую плату.
Выбор остановился на средней ценовой категории, а именно: Metelli

С начала сезона дождей решил поменять дворники, ларца на авторынке не нашел, решил заменить всем известный Bosch на всем известный Bosch - цена 60 см-88,70 грн, 50 см- 74.30 грн вместе 163.00 грн

Хочу выразить огромную благодарность всем, кто помогал в предыдущем посте комментариями и советами, делились ссылками на магазины и номерами телефонов, всем большое спасибо!
Ощущения после замены: практически исчезли вибрации при быстром разгоне! Поводок оставался незначительным, еле заметным. Пока не меняю, может ближе к осине с финансами будет проще, тогда меняю.

На этом пока все, так что буду поправлять боковую дверь, так как все рельсы уже заменены, но стук по ямкам все еще есть, антенна заменена, радиоусилитель установлен. Надеюсь, поломок и у меня, и у ваших машин больше не будет!

Замена ШРУСа на Citroen Jumper

Просто выкручиваю шар и вытаскиваю карданный вал, больше ничего откручивать не надо

Самое интересное в этом видео то, что, не вынимая мяч, можно заменить гранату. Очень хорошо, я тоже постараюсь это сделать.

Диск тормозной проглочен набок.

Над сферой четыре гайки, поверните налево, открутите 2, поверните еще 2 вправо, поверните вверх и вы можете вытащить ШРУС, но я вам дал подобное

Самый простой способ открутить четыре болта на этой бусине - это отвинтить шаровую опору, затем наступить ногой на форсунку и надавить на нее, одновременно подтягивая ступицу к себе.

Спасибо! Шрус поменял. Сделано так, как вы описали. Так действительно проще. (на 15 шариковых болтов)

Шаровую опору откручивать не нужно. Откручиваем шаровой шарнир, четыре болта снизу, как гаечный ключ на 14, насколько я помню. Так что вы берете какой-нибудь лом или палку и давите так, чтобы шарик упал, а низ тянете на себя. Работы в два раза меньше.