Замена шпилек toyota harrier
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Резина БИ-508.Брал такую же на зад,новую. Откатал 4 сезона,-износ 1 с ранней осени и снимал поздней весной.Резина бомба.Активный отдых,Рыбалка,ох ота.Когда ушатаю-боюсь хоть бы найти такую же.Вроди сняли с производства.Повто рюсь,-резина сила.Она наверное идёт после волынянской,по проходимости.
колодки скрипят из-за их жесткости, площади соприкосновения и веса, вступают в резонанс, если скрипит попробуйте сделать прорезь, поменяется площадь соприкосновения и звук пропадет, мне на гранте помогло, а проще поставить колодки помягче и скрипа нет и диски дольше служить будут.
Уважаемый Мастер. Если я обращусь к Вам по замене моего потёкшего Радиатора на Тойоте RAV 4. 2-го поколения 2000 года выпуска то во сколько мне обойдется у Вас, замена моего потёкшего радиатора? Предполагаю китайский в Автотрейде за 3000 рублей. Живу в Правосибирске. Спасибо заранее.
вот вопрос у меня шпилька не обломилась и резьба не сорвалась, а стерлись насечки она прям болтается в отверстии ступици она прям вывалилась из отверстия, вопрос в том встанет ли новая шпилька плотно в отверстие а если не плотно то как ее зафиксировать сварка самый простой вариант но чет мне кажется не надежный
Если бы мы в производстве достигли бы таких же 'высот', как в переделке и ремонте-от нашей лады шпионов пришлось бы отгонять палкой:)
Сам сегодня подумал о таком способе. Только мечик решил с левой резбой. Нарезать резьбу и потом вкрутить болт с левой резьбой.
На какой машине это? (сам ищу стук-грохот спереди калины 1118). Стойки-амортизатор ы, опорные подшипники, шаровые, стойки стабилизатора, рулевые наконечники поменяны сегодня (как оказалось не зря - износ капитальный), а стук не пропал. Грешу на рулевую, но как её чинить.
Подскажите, поставил летнюю резину на новые диски, и передние диски немного цепляли суппорта, пришлось тут же, а менял на авторынке, приобрести проставки на 3 мм. и вопрос с задеванием решён, теперь задумался, как это может повлиять на машину- безопасность, развал, подшипник и т.д.?
На caldina ST215w u140f-04b помял поддон и сломал клапана или соленойды не знаю точного названия как их номер найти
У меня то же самое: наконечники, тяги в порядке. Также шатаю колесом в горизонтале(со стороны водителя, с другой стука почти нет) -стук в рулевой рейке. Подскажите пож-та как решили эту проблему?
А нет ли в корпусе двигателя какого нибудь окошка чтобы не снимая клапанную крышку увидить что натяжитель цепи уже в крайнем положении?
купил себе на голову такие экстракторы и все обратные резьбы с них слизал. сделал такой экстрактор из обломанного клапана (выпускного) и дело пошло. Дело в качестве металла этих экстракторов. Но лучше иметь мозг, чем иметь эти всякие инструменты. К примеру все шпильковерты слизывают резьбу и шпильку никуда повторно невозможно использовать. Ошибка это лучший опыт. Удачи!
Роман,спасибо Вам за видео. ВД-40 нужная штука. Повезло что так хорошо рычаг со шпилек сошёл. Бывает так закипит что полчаса зубилом и молотком орудуешь. Роман,уда чи,добра и мира Вам и Вашим близким. У моего друга и без шпильки колеса на harrier куча чем заниматься >)
Маленькое дополнение - При сборке полезно смазывать все детали (не ВДшкой) , включая резиновые манжеты, а высоко температурной смазкой для супортов. Фирма производитель не важны в нашем случае. Проходит дольше т.к. смазка защищает от коррозии которая и клинит поршня. смазки не работают
Посмотрел в Экзисте, втулка эта стоит 239 рублей. Вот за это я и люблю корейский автопром. Цены как на таз, только ходит всё в 5 раз дольше. У меня рейка подстукивает тоже, но она ещё заводская, а пробег машины 130 000 км. Закажу пока, а весной полезу. Хендай Солярис, спасибо за ваши видосы. С наступившим 2017. Проблемы с шпилькой колеса не так и страшны :)
Анатолий после замены актуатора вод.двери не работает штатаная сигнализация.с ключа брелка.Может изза китайского актуатора?
Мне приятель сказал и без шпильки колеса на харриере много чем руки занять ;) важное не сказал! при снятии старого сальника надо быть аккуратнее, если поцарапать зеркало, то потом любой сальник будет течь. я это где-то читал, перед тем как поменять себе сальник распредвала. уже 4-5 лет без проблем. вот теперь думаю сальник коленвала поменять.
У моего соседа на тойота и без шпильки колеса куча чего чинить :) Здравствуйте, Андрей! Приходилось 'грибок' у этих опор отпиливать или все без доработок встало?
а зачем шток вытягиваешь? и не проверил работу клапана! на рывок! шток на люфт! это же не оригинал. )
О шпильке колеса можно говорить бесконечно )) А в моем случае этот торкс сломался и остался в шпильке, что добавило ещё больще гемора
Уже много времени прошло, поделитесь впечатлениями, пожалуйста. Как колодки и диски изнашиваются? Равномерно? Ничего не клинит? Пружинка не вылетела?
Постоянные проблемы с шпилькой колеса начинают напрягать ) буду пробовать, реально достало не знал что делать, и скоба изношена на старой короле, направляющие новые не помогло
доездился, что ничего не включалось, спасибо за видео, помогло, по пустился полностью винт, тот что держит карданчик
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У многих автомобилей, а особенного японского производства, колёса крепятся к ступице с помощью гаек, насаживаемых на шпильки. А они являются нескончаемой головной болью и для владельцев машин, и для шиномонтажников, так как ломаются не только в процессе езды, но и при откручивании колес для переобувки. Не будем выяснять, кто в этом виноват, а просто разберёмся, как поменять шпильку на переднем колесе Тойота.
Снятие колеса с Тойоты
Особенности крепления
В отличие от болтов, которые тоже применяются для крепления колёс во многих марках машин, шпильки осуществляют наиболее жёсткое крепление. Они могут ломаться, но замена шпильки переднего колеса (как и заднего), может понадобиться и по другой причине.
Размеры шпилек
На всех Тойотах, за исключением некоторых внедорожников, диаметр колёсного крепежа (в данном случае гаек) составляет 12 мм, с шагом резьбы 1,5 мм. Длина шпильки, фиксирующей литьё – 52 мм. На железный диск ставится более короткий вариант 42 мм. Но есть и удлинённые до 65 мм шпильки, которые могут понадобиться при использовании проставок для увеличения вылета колёс.
Размеры шпильки для Тойоты
Так что, если вместо заводских железных дисков вы соберётесь поставить литьё, весь крепёж – и не только шпильки, но и гайки, у которых отличается и высота самого изделия, и форма конусной части, придётся менять.
Примечание: Главная задача шпилек заключается в правильной центровке колеса, в которой конус гайки играет немаловажную роль.
Процесс замены
При закручивании гайки к ней прикладывается определённое усилие, которое регламентируется производителем и указывается в паспорте автомобиля. На шиномонтажках часто используют гайковерт, и резьба перетягивается. В результате гайка практически прикипает к шпильке и её не представляется возможным открутить, не сломав. Так или иначе, приходится негодный крепёж на новый, поэтому советуем всегда иметь при себе запас шпилек – причем, желательно оригинальных.
Вот как производится замена шпильки на ступице переднего колеса Тойота:
Читайте также: