Замена сеточки бензонасоса лифан солано

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

В этой статье разберем, как заменить топливный фильтр в Лифан Солано.

Затем решетку бензонасоса можно поменять на новую или чистую. Лучше всего сначала промыть сетку топливного насоса с помощью очистителя карбюратора.

Нижняя часть корпуса помпы и чистая сетка на конце снова промываются монетным бензином - криптовалютой для:.

Как поменять воздушный фильтр на лифане солано

Следует добавить, что потеря динамики и появление симптомов засорения сети происходит постепенно. Поэтому каждый водитель решает почистить топливный насос самостоятельно. В случае сильного загрязнения бензобака очистка или замена решетки топливного насоса будет лишь временной мерой, и скорость последующего загрязнения решетки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива.

В такой ситуации необходимо снять и промыть не только сеть, но и бензобак. Оказывается, у топливного насоса есть своя дополнительная сетка топливного фильтра, которая не дает мусору из бака попадать в топливную систему параллельно с обычным топливным фильтром.

Замена сетки фильтра бензонасоса на Chery Tiggo. Сетка - Замена регулятора Где-то на форуме была информация, что подошла сама помпа от ВАЗа. Хотя, конечно, желательно поменять сетку, если она неплотно держится на помпе. Топливный модуль, конечно, не менял, дорого и неоправданно, просто поменял бензонасос напрямую, в магазинах автозапчастей АвтоВАЗа было до 6 вариантов от максимум рублей. Примерно через 2 часа после движения автомобиль начинает глохнуть, когда вы нажимаете полный газ.

Хотел вынуть бачок и взорвать бензонасос, может сетка забита, поэтому и свистит, и клонится.

Стингер-шоп

Но сначала поменял топливный фильтр и решил прокатиться. Сразу после фильтра вставил манометр, 3 раза включил панель и выдал 3 атм.

ВИДЕО: Lifan Solano//Меняем фильтр бензонасоса//Какой заправлять бензин?

Мне не говорят, что это за свисток, что может там свистеть, пеленги догадываюсь, если они есть. Подключили эти два провода и все ок! Вы сами в мануале писали, что бензонасос через полчаса переворачивается, к тому же для этого достаточно сложить заднее сиденье и открыть люк, а тут уже дело техники? В этом случае в сервисе часто рекомендуют провести диагностику, ремонт или замену бензонасоса.

Также следует учитывать, что сетка фильтра топливного насоса может забиться внутри устройства. Сразу отметим, что точно ответить на вопрос о том, когда нужно чистить штабель бензонасоса, не удастся.

Добавим, что в инструкции по эксплуатации некоторых моделей отдельно указано, что рекомендуется менять штабель топливного насоса раз в тысячу Чистка сети бензонасоса Lifan x Все забито. Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе.

Для этого нужно отсоединить разъем питания от бензонасоса, а затем запустить двигатель стартером. Разборка и установка корпуса топливного насоса Renault с помощью 2-х разводных ключей.

Замена топливного фильтра на Lifan Solano

Следующим шагом будет ослабление удерживающего зажима, затем отсоединение топливопровода от всасывающего типа топливного насоса.

Показанный шланг немного ниже текущей отметки уровня топлива в баке. Причем, чтобы бензин не начал вытекать, необходимо закрыть его отверстие любым подходящим предметом под рукой. Чаще всего речь идет о болте соответствующего диаметра. Доработкой является подключение разъема электропитания к топливному насосу, после чего автомобиль можно заводить на испытания.

Его разборка, описание, чистка фильтра Первые признаки смерти бензонасоса: в жару или когда в баке мало бензина, машина начинает сжиматься во время движения. При нажатии на педаль акселератора двигатель останавливается, на холостом ходу он работает нормально. Свист во время работы этого устройства также может указывать на его скорую гибель. Лифан Бриз, седан G. Всем привет!

Смотреть видео Замена топливного фильтра на Lifan x 60 на Smotri.City бесплатно

Долгое время проблем с машиной не было, так же немаловажным моментом является диагностика тормозного диска по наличию. Посмотрел электросхему, ничего связанного с реле дворников, всевозможными ремонтами и Диагностика работы, а также техническое обслуживание После запуска двигателя Lifan X60 на борту компьютер диагностирует компоненты, и теперь вы можете приступить к непосредственному снятию всей фары. Производитель рекомендует проверять уровень масла в коробке передач, концепция используется для программы индикации Корректировка ЭБУ двигателя автомобиля с целью наименования при необходимости замены радиатора калины печки без автосервиса.

Разборка топливного насоса Лифан Солано Следует добавить, что потеря динамики и появление симптомов засорения решетки радиатора происходят постепенно. Снятие и очистка топливного насоса Lifan X60 В случае сильного загрязнения бензобака очистка или замена решетки топливного насоса будет лишь временной мерой, и последующее загрязнение решетки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива. Замена сетки топливного насоса Оказывается, у топливного насоса есть своя дополнительная сетка топливного фильтра, которая предотвращает попадание мусора из бака в топливную систему параллельно обычному топливному фильтру.

Замена свечей зажигания на Лифан Х 60 видео

Лифан Солано, замена топливного фильтра Где-то на форуме была информация, что подходит сам насос от ВАЗа. Замена топливного фильтра на Лифан х 60 Топливный модуль, конечно же, не меняли, это дорого и нецелесообразно, просто поменял напрямую бензонасос, в магазинах автозапчастей АвтоВАЗа было до 6 вариантов в до руб.

Не работает бензонасос Лифан х 60, одна из причин. Замена фильтра тонкой очистки Лифан Солано Вы сами писали в мануале, что бензонасос переворачивается за полчаса, к тому же для этого достаточно сложить заднее сиденье и открутить люк, а дальше уже дело техники?

Связанный материал: Замена лобового стекла своими руками на Lifan Breeze

Чистка сети бензонасоса Lifan x60 В сервисе в этом случае часто рекомендуется диагностировать, отремонтировать или заменить бензонасос.

Снятие насоса без экстрактора Перед снятием самого топливного насоса необходимо сбросить давление топлива в системе.

Снятие топливного насоса на Лифан Бриз g.

Реле стеклоочистителя Лифан где находится Посмотрел схему подключения, ничего связанного с реле стеклоочистителя не нашел, Как поменять воздушный фильтр салона Лифан Еще думаю о замене воздушного фильтра салона вместе с воздушным фильтром, подскажите , Мотоблок Ремонтное устройство Лифан Как и любая техника, мотоблок требует своевременного обслуживания и ремонта Как снять противотуманную фару с Лифан х Если требуется ремонт противотуманных фар, то он может включать в себя ремонт и обслуживание смайлика Лифан Все виды ремонтов и диагностики, а также техническое обслуживание Как снять комбинацию приборов Smiley Lifan После запуска двигателя бортовой компьютер Lifan X60 выполняет диагностику компонентов и замену лампочек в ПТФ Lifan Solano На Lifan X60 сигнал поворота есть не в основном Как слить охлаждающую жидкость в Lifan Breeze Где находится сливная пробка охлаждающей жидкости доход на блок цилиндров Хочу Как установить дефлектор капота Лифан х Дефлектор капота Лифан Х50 можно продать отдельно или Как разобрать фару на смайлик Лифан Теперь можно приступить к непосредственному снятию фары всей фары Замена ступичных подшипников Лифан Solano Производитель рекомендует проверять уровень масла в КПП Так что если Лифан Солано как поменять лампочку указателя поворота Мы долго обсуждали с другом, как заменить лампочку левого указателя поворота, вот и решил снять ролик Замена переднего сальника коленчатого вала на Лифан Солано Как упоминалось ранее в этом материале, одна из вероятных проблем утечки сальника Как натянуть ремень генератора на Лифан Солано При возникновении неисправности генератор работает с большим шумит или не заряжается Лифан х Новосибирск Чип тюнинг аккумулятор при замене топливного фильтра в Лифан Солано понятие в основном используется для обозначения программной коррекции блока управления двигателем автомобиля с целью Как поменять пыльник ШРУС на Лифан Когда внутренний ШРУС разобран, не торопитесь чтобы поменять на нем багажник, сначала поменять его Альник на Почему двигатель Лифан горит на глушителе Открутил колпачковые болты и слил бензин из поддона на карбюратор.

Мало того, что не помогло, так еще Лифан Бриз замена радиатора печки без снятия панели - еще один метод, который теоретически можно применить, когда необходимо заменить радиатор печки на калину без

Стартер лифан солано: где находится, как снять, замена — АвтоЭксперт

Конечно, машины этого производителя недорогие среди своего класса, но стоит отметить, что они довольно высокого качества. В любом случае избежать сбоев в таком сложном механизме не получится.

Как правило, в первую очередь страдают различные электроприборы, которые просто перестают работать. Чаще всего это явление возникает из-за возникновения проблем с блоком предохранителей (БП) или его отдельными элементами. Не зря первым мероприятием при ремонте электрооборудования любого автомобиля является именно дисплей этого агрегата.

Блок предохранителей: устройство и причины поломок

Блок предохранителей автомобиля Лифан, а точнее, многие из этих устройств, являются основной защитой всей электросистемы автомобиля. Это устройство включает предохранители (Fuse) и реле.

См. Также Какое масло рекомендуется заливать в Hyundai Solaris?

Первые элементы - это основные протекторы электрической цепи данного устройства (фара, омыватель лобового стекла, дворники и т.д.). Принцип их действия основан на обесточивании их цепи путем плавления предохранителя.

Это необходимо в тех случаях, когда есть проблемы в электрической системе, состоящей из проводов и определенного устройства. Следует понимать, что, например, короткое замыкание может вызвать обрыв зажигания, что крайне опасно для водителя и пассажиров.

PP имеют более низкий номинальный ток, при котором они перегорают, чем такая же проводка или устройство, поэтому они настолько эффективны.

Реле, в свою очередь, используются для нейтрализации потенциальных проблем, которые могут возникнуть при кратковременном повышении тока в цепи. Для удобства ремонта Лифан все защитные элементы электрооборудования собраны в несколько блоков.

Самая частая проблема с блоком предохранителей - это перегоревшая плата или реле. Эта неисправность может быть вызвана рядом причин:

  • выход из строя электронного устройства или самого агрегата;
  • короткое замыкание проводки;
  • ремонт выполнен неправильно;
  • надолго превышать допустимый ток в цепи;
  • временный износ;
  • производственный дефект.

необходимо заменить перегоревший предохранитель или неисправное реле, так как от их нормальной работы во многом зависит безопасность эксплуатации автомобиля. Следует понимать, что иногда замена блокирующего элемента может не дать результата. В этих случаях вам потребуется устранить неисправность в другом участке электрической цепи.

Ремонт БП

Как правило, в автомобилях Лифан два-три силовых агрегата. Расположение инструментов следующее:

При ремонте любого блока предохранителей автомобиля соблюдайте следующие инструкции:

Важно! Никогда не заменяйте печатную плату дорогостоящим элементом или проводом / зажимом. Такие манипуляции заставляют машину загореться вопросом времени.

Если после замены предохранителя электроприбор долгое время не работал и практически сразу сломался, стоит поискать проблему в другом узле электросхемы и устранить ее. В противном случае нормальная работа устройства не будет достигнута.

  • Блок предохранителей "Лифан Солано" - схематично:
  • Гостиная (большая):
  • Гостиная (малая):
  • Под капотом:
  • Блок предохранителей Х60 - схема:

В целом, для правильного ремонта блока предохранителей Лифан автовладельцу будет достаточно иметь базовые навыки ремонта авто и использовать все указанные выше материалы. Главное при проведении ремонтных работ - соблюдение всех мер безопасности и аккуратности.

Как снять стартер на лифан солано видео

Доброе утро всем! Мы продолжаем вести историю регистра болезней знак равно

Глупая закуска с первого дня покупки. Конкретно проблема заключалась в плохом контакте реле соленоида - щелкает, но не крутит. Чтобы запустить двигатель, нужно было несколько раз дернуть ключ зажигания.

При этом иногда машина заводилась впервые даже зимой в -30. Чем дольше я ездил на нем, тем больше итераций мне приходилось делать при запуске. Иногда даже казалось, что двигатель не работает, но после еще пары движений ключом все вернулось на круги своя.

Пару раз случалось, что я плюнул и сел в машину жены.

Все это время я не оставлял попыток добраться до стартера. Но мешало очень неудобное положение - между двигателем и моторным щитом, под впускным коллектором.

Не так давно еще гремел гром, я не мог завести двигатель и бросил работу. На следующий день я вернулся на стоянку офиса со стартером, который взял на анализ, и приступил к его снятию.

Сначала снял аккумулятор и площадку под ним, на воздушном фильтре рябь.

Во-вторых, с правой стороны отключил переходники - их два. Первое - это преимущество аккумулятора, он фиксируется гайкой, из-за чего его сложно снять, так как очень неудобно держать ключ под впускным коллектором. Второй провод от замка зажигания просто втыкается в стартер.

После этого уже можно снимать сам стартер. Он фиксируется двумя винтами. В то же время кронштейн троса переключения передач препятствует тому, чтобы трос переключения передач достигал верхнего болта, поэтому сначала снимите его.

Нижний болт не поддается визуальному осмотру, его придется откручивать на шаровую. После этого чок уже легко снимается с сиденья.

Сборка выполняется в обратном порядке. После замены стартера еще раз щелкнул, но потом плавно загрузился. Удачи всем на дорогах и пусть ваши машины заводятся без сбоев!

Сначала поставим диагноз, не снимая его. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы ее снимем и поставим на диагностический держатель.

Замена стартера Лифан Солано проводится только в том случае, если ремонт невозможен или будет стоить дороже, чем замена на новый.

Крышка бензобака нива 21214

После снятия показаний мастер разберет и устранит проблемы. После определения стоимости принимается решение, что лучше сделать - отремонтировать или поменять.

Стоимость:

Тип работы Запасные части для работыЗамена Диагностика Уборка Проверить на стенде Бендикс Щетка в сборе Ремонт стартера Электромагнитное реле Втулки Еще Адаптер

от 1200 руб. от 3500 руб.
800 руб нет
от 200 руб. нет
300 руб нет
от 400 руб от 250 руб.
от 200 руб. от 300 руб.
от 500 руб от 400 руб
от 200 руб. от 500 руб
от 400 руб от 450 руб
от 350 руб. от 700 руб
от 450 руб от 500 руб

Где делают стартеры Lifan Solano в Санкт-Петербурге:

Купчино - 245-34-84 Гражданин - 603-55-05 Большевики —

ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты, снятые с автомобиля. Самостоятельно проводим диагностику, диагностику и даем гарантию.

  • Когда делать: - машина не заводится, стартер не подает признаков жизни; - при попытке завести машину возникает шум, машина не заводится;
  • - после запуска двигателя реле не выключается;

Гарантия на замену - 360 дней, на ремонт - 180 дней.

При необходимости поможем с эвакуацией автомобиля на наши заправочные станции.

Адреса в Санкт-Петербурге: АЗС на Большевиков: ул. Ворошилова, дом 7, 10-18, тел. 8 (812) 701-02-01, сб, время работы - закрыто. АЗС на Гражданском: ул. Учителя, дом 23, с 9.30 до 21.00, т.8 (812) 603-55-05, без выходных. АЗС на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т.8 (812) 245-34-84, без выходных.

Пуск двигателя автомобиля - это электромеханическое устройство, предназначение которого - передача крутящего момента от якоря электродвигателя на маховик силового агрегата, который переводит двигатель в рабочее состояние.

Из-за повышенной нагрузки и частоты срабатывания эта деталь имеет непродолжительный срок эксплуатации, что вскоре приводит к необходимости замены стартера на новый.

Как рассчитать объем авто

Приближение детали к завершающему этапу эксплуатации характеризуется появлением мелких неисправностей, пренебрежение которыми негативно скажется на работе двигателя и может стать причиной поломки машины на трассе. Наиболее частые причины выхода из строя стартера следующие:

Замена бензонасоса и чистка сетки

Теперь собственно сам ремонт, как всегда с картинками.
Обратите внимание, что по мнению производителя меняется весь модуль в сборе (F1106100B1). Это конечно правильно, но мы живём в России, где успешно ремонтируются одноразовые вещи
Предварительно был прикуплен китайский бензонасос для ВАЗов - Krauf 770093W
Со следующими параметрами:
Давление 4,2 bar
Производительность 95 l/h
Длина – 111мм
Диаметр – 38мм
Впуск - 11мм
Выпуск – 8,8мм
Клеммы ножевые
Обратный клапан встроен
Ток холостого хода 1,2А (сам мерил)
Рабочий ток 5,2А (сам мерил)
Как оказалось, бензонасос не совсем такой, как надо, но об этом позже.
Почему выбрал именно этот насос? На удачу - китайскому авто китайский насос.
Подбирая насос, учитывайте, что он должен давать давление в номинале не менее 4 бар, иначе может пропасть циркуляция обратки и давление будет нестабильным.
Производительность насоса большого значения не имеет - нашему двигателю всё равно хватит (больше 30л/час он не схавает).

Изображение

Итак, всё делал самостоятельно и как всегда без помощников

Cбросил давление в системе, отсоединил минус АКБ.
Бензина в баке было немного, поэтому трудностей съёма не было.
Поднял повыше зад, подставил страховочные стойки, ослабил головкой на 13 два болта слева и полностью выкрутил 2 болта справа, правую часть бака положил на землю.

Изображение

Аккуратно отсоединил оба разъёма и 5 шлангов, открутил остальные 2 болта слева и вытащил бензобак наружу подальше от машинки

Изображение

Крестовой отверткой открутил все 12 винтов крепления модуля бензонасоса.
Винты были незатянуты и откручивались очень легко. Возможно поэтому и воняло бензином - прокладка хорошо не поджималась и подпускала
На ТО-0 заверили, что бак снимали и подтягивали эти винты. Это неправда! бак даже не снимали - контрольная краска на болтах крепления бака была целой
Проверил заодно затяжку винтов ДУТ - также были слабо затянуты. Сразу - же их подтянул
Вытащил модуль в сборе и тут стало понятно, почему появились проблемы

Изображение

Изображение

Изображение

И это уже после того, как я слил большую часть жижи на землю

Теперь о проблемах и их решении:
Проблема 1. Сам насос располагается горизонтально, поэтому новая сеточка из комплекта совсем не подходит
Пришлось родную снимать, отмывать и продувать.
Снимать лучше плоской отвёрткой, поддев за фиксатор

Изображение

Изображение

Изображение

Родная сеточка имеет размер 50х120мм, штуцер 11мм. Можно подобрать аналоги.

Проблема 2. Родной насос имеет выходной штуцер ёлочкой под запрессовку, а новый имеет плоский прямой штуцер

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Пришлось греть феном и сдирать запрессовку, а затем закреплять шланг червячным хомутом

Изображение

Проблема 3. Чтобы очистить бак от мусора, его надо как-то полностью слить, но вот сделать это абсолютно нереально. Хитрая форма бака не позволяет бензину из него выливаться. Я долго крутил и тряс его как идиот, но это оказалось бесполезно. Пришлось шлангом откачивать, а последние пол-литра собирать тряпкой. Даю себе отчёт, что это не правильно и довольно вредно для здоровья. Бензин хорошо впитывается в кожу и раздражает её.
Пока занимался с бензобаком, заодно проверил работу ДУТ. На пустом баке сопротивление реостата 110 Ом. На полном баке сопротивление почти 0 Ом.

Так, как клапан регулятора давления тоже был в грязи, пришлось его также вынимать и чистить. Процедура простая и несложная.
Проводочек на клапане нужен для снятия статики

Изображение

Изображение

Изображение

Исправный клапан поддерживает давление в системе 3,8 бар

Всё тщательно продул, промыл и собрал как было
Проблем со сборкой и установкой не возникло.
При подключении шлангов к модулю, не перепутайте их! Тот, который ближе к переду авто подключается к тройнику
Машинка завелась без проблем, провалы пропали. Новый насос гудит так-же громко, привыкать не пришлось.
Старый бензонасос после проверки оказался рабочим - качает нормально
Общее время на замену - 5 часов

Лучшим методом контроля состояния топливного насоса и фильтр-сетки является замер давления манометром в топливной рампе (должно быть около 3,8 бар) и замер производительности (не менее 1,5 литров в минуту). Косвенным признаком нарушения работы топливоподающей системы является снижение потребляемого тока топливным насосом. Если на работающем двигателе потребляемый ток насоса менее 4,5А, значит есть проблемы. У меня при забитой сетке ток был всего 3А, на чистой сетке и новом насосе 5,2А

Вывод: машинка просто не смогла отфильтровать всю дрянь, что туда заливал.
Для информации - почти всегда лил Лукойл и Газпром, но несколько раз пришлось заправляться на совсем левых.

Внешний вид топливного фильтра

В этой статье будет подробно описан процесс замены топливного фильтра в автомобиле Лифан.

L1117100A1 ( - на фотографии )

Зачем проводится замена бензинового фильтра?

В автомобиле Лифан Солано система подачи горючего состоит из:

  • топливного бака;
  • заливной трубы;
  • электрического насоса для горючего;
  • бензинового фильтра;
  • впускного механизма;
  • стабилизатора давления горючего;
  • топливопровода;
  • сосуда для поглощения паров топлива;
  • блока управления акселератором.

Работает система следующим образом: горючее, при подаче питания на насос, проходит через очистительные механизмы и попадает на бензиновый фильтр, который способен задерживать до 98% вредных примесей. После этого бензин поступает на распределитель и впрыскивается в цилиндр.

  • слабое развитие скорости;
  • потеря мощности, особенно при совершении обгона или на подъемах и т.д.

Общепринятым правилом и рекомендацией от завода-производителя является замена топливного фильтра каждые 1,5 года эксплуатации автомобиля или при автопробеге 15-40 тысяч километров. Данные условия в силе остаются только при использовании качественного топлива, иначе сроки замены могут быть значительно сокращены. Граничные сроки напрямую зависят от условий эксплуатации транспортного средства и, конечно, от используемого топлива. Периодическая замена данной запчасти в автомобилях марки Лифан является систематическим процессом в обслуживании транспортного средства.

Размещение и проверка фильтра

Схема расположения топливного фильтра на Лифан Солано

Схема расположения топливного фильтра на Лифан Солано

Частичная замена топливного фильтра на автомобиле Лифан Солона недопустима – он меняется целиком, поскольку является неразборным механизмом. Особое внимание после проведения замены следует уделить затяжке креплений, поскольку может в противном случае образоваться течь. Обратите внимание, что следить за периодичностью проведения замены деталей автомобиля очень важно. Иногда внешний вид фильтра может указывать на незначительную засоренность. В таком случае нужно прочистить форсунки, а также промыть топливные магистрали и бензиновый бак.

При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности. Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами. Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра. Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование.

Поскольку при проведении замены фильтра может потечь топливо, обзаведитесь заранее ветошью, которая сможет впитать жидкость.

В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего. Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак. Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.

Порядок проведения работ

Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление. Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. В противном случае образоваться может сильная течь бензина.

Работы по замене фильтра проводятся на смотровой яме – это наиболее оптимальный вариант обслуживания автомобиля. Из инструментов вам понадобятся ключи разного калибра. При покупке нового топливного фильтра, рекомендуется отдавать предпочтение деталям от официального производителя, ведь аналоги могут быть низкого качества или вовсе не подойдут для замены.

Прежде всего, следует взять ключа на 10 и отпустить хомут, удерживающий конструкцию фильтра. Откручивать корпус полностью не нужно, достаточно, чтобы он просто немного высвободился. Ключом меньшего калибра (на 7) следует ослабить хомуты топливных шлангов и снять конструкцию вправо: сначала шланг левый, после этого хомут и правый шланг. Здесь нужно быть предельно аккуратным и перед выполнением работ желательно заранее взять тряпочку, чтобы не испачкаться сильно.

Обратите внимание, что из правой трубки вытекает топливо, поэтому следует сразу ставить новый фильтр или закупорить отверстие. Новая деталь монтируется в обратном порядке. На корпусе фильтра имеется указатель – стрелка, показывающая правильное расположение запчасти. При условии, что вы имеете хотя бы минимальный опыт обслуживания автомобиля, процедура замены топливного фильтра самостоятельно займет не более 10 минут.

Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака. Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку.
Факторы, указывающие на то, что топливный фильтр забит, могут быть различными, однако существует два основных: воздух с трудом, но проходит через муфту или воздух совершенно не проходит через муфту, поскольку фильтр слишком сильно забит.

При засорении топливного фильтра на Лифан Солано необходимо провести его полную замену.

Артикулы (код запчасти)

GoodWill FG 701

GoodWill FG 701

  • Sakura FS-8001
  • SCT ST 308/1
  • Mann WK66
  • Filtron PP 903
  • L1117100A1
  • GoodWill FG 701

Полезные хитрости

Компания Lifan Industrial Group в 1992 году была основана китайским предпринимателем Йин Мингшаном. Благодаря доступной цене, богатой комплектации и эффектной внешности, недорогие транспортные средства китайского автопрома нашли путь к сердцам многих автолюбителей.

Сегодня компания предлагает в широком ассортименте скутеры и квадроциклы, грузовые и легковые автомобили, фирменные запчасти и комплектующие к транспортным средствам. Широкая дилерская сеть позволяет охватить компании и территорию России. Для автомобилей отечественного производства китайские машины фирмы Лифан стали достойными конкурентами на современном авторынке.

Любой автомобиль в процессе эксплуатации может сломаться, не исключение и изящный Лифан Солано. Конечно, для выполнения ремонтных работ рекомендуется воспользоваться услугами официального автосервиса, однако недобросовестные специалисты могут не до конца починить автомобиль или выставить за проведение работ завышенную цену. Именно поэтому среди автовладельцев становится популярным самостоятельное обслуживание транспортного средства. Следует помнить, что своевременный ремонт автомобиля, в том числе замена топливного фильтра при помощи инструкции, будет стоить намного дешевле, чем ремонт двигателя и топливной системы автомобиля. Однако заниматься самостоятельным ремонтом автомобиля в некоторых случаях опытные специалисты не рекомендуют, поскольку не все поломки можно диагностировать без соответствующего оборудования.

Полезные советы по ремонту:

Ремонт и обслуживание

Новое транспортное средство принято обслуживать у официального представителя фирмы-производителя. После окончания срока действия гарантии от фирмы Лифан владельцы транспортных средств занимаются поиском умелого мастера, услуги которого стоят не дорого, или принимаются изучать техническую литературу, чтобы научиться заниматься ремонтом автомобиля, в частности заменой топливного фильтра, своими руками. Стремление самостоятельного обслуживания автомобиля владельцем вполне оправдано, ведь гарантия распространяется не на все детали автомобиля.

Для предотвращения серьезных поломок автомобиля рекомендуется проводить планово-предупредительное техническое обслуживание, которое выполняется по всем требованиям завода-производителя. В проведении ремонта и обслуживании транспортного средства важную роль играют специалисты сервисного центра, которые должны обладать практическим опытом и богатыми знаниями теории. В сервисных центрах в настоящее время применяется высококачественное диагностическое оборудование, которое позволяет выявить малейшие нарушения в работе всех систем транспортного средства.

Самостоятельная замена запчастей

Чтобы понять, как менять те или иные запчасти, необходимо знать, как они устроены и в чем их предназначение. В данном вопросе разберемся на примере топливного фильтра автомобиля марки Лифан. Итак, главной задачей фильтра является очистка топлива от загрязнений, ведь горючее имеет безупречно чистый вид только на первый взгляд. В нем, на самом деле, содержится огромное количество мельчайших частиц пыли, смол, конденсата и грязи. За появление примесей чаще всего отвечают емкости, в которых хранится топливо, а также химические процессы.

Изображение

Итак, история кончины моего бензонасоса.
В выходные выкатил с семьёй на природу. Было очень жарко.
До места назначения немного не доехали
Машинка начала тупить страшно - чуть газ даёшь - не тянет и останавливается
С мыслями ну всё, приехали, разворачиваюсь, включаю аварийку и пытаюсь доехать до дома (40км однако)
И вот представьте картину: по узенькой загородной двухполосной оживлённой дороге без обочины со скоростью 30км/ч плетётся маленький синий китаец и виновато моргает аварийкой, при этом мешая ВСЕМ К счастью, едущие сзади проявили выдержку и спокойствие, зато я нервничал сильно
Слава богу, дополз до дома и на следующий день поплёлся на ремонт.

Теперь собственно сам ремонт, как всегда с картинками.
Обратите внимание, что по мнению производителя меняется весь модуль в сборе (F1106100B1). Это конечно правильно, но мы живём в России, где успешно ремонтируются одноразовые вещи
Предварительно был прикуплен китайский бензонасос для ВАЗов - Krauf 770093W
Со следующими параметрами:
Давление 4,2 bar
Производительность 95 l/h
Длина – 111мм
Диаметр – 38мм
Впуск - 11мм
Выпуск – 8,8мм
Клеммы ножевые
Обратный клапан встроен
Ток холостого хода 1,2А (сам мерил)
Рабочий ток 5,2А (сам мерил)
Как оказалось, бензонасос не совсем такой, как надо, но об этом позже.
Почему выбрал именно этот насос? На удачу - китайскому авто китайский насос.
Подбирая насос, учитывайте, что он должен давать давление в номинале не менее 4 бар, иначе может пропасть циркуляция обратки и давление будет нестабильным.
Производительность насоса большого значения не имеет - нашему двигателю всё равно хватит (больше 30л/час он не схавает).

Изображение

Итак, всё делал самостоятельно и как всегда без помощников

Cбросил давление в системе, отсоединил минус АКБ.
Бензина в баке было немного, поэтому трудностей съёма не было.
Поднял повыше зад, подставил страховочные стойки, ослабил головкой на 13 два болта слева и полностью выкрутил 2 болта справа, правую часть бака положил на землю.

Изображение

Аккуратно отсоединил оба разъёма и 5 шлангов, открутил остальные 2 болта слева и вытащил бензобак наружу подальше от машинки

Изображение

Крестовой отверткой открутил все 12 винтов крепления модуля бензонасоса.
Винты были незатянуты и откручивались очень легко. Возможно поэтому и воняло бензином - прокладка хорошо не поджималась и подпускала
На ТО-0 заверили, что бак снимали и подтягивали эти винты. Это неправда! бак даже не снимали - контрольная краска на болтах крепления бака была целой
Проверил заодно затяжку винтов ДУТ - также были слабо затянуты. Сразу - же их подтянул
Вытащил модуль в сборе и тут стало понятно, почему появились проблемы

Изображение

Изображение

Изображение

И это уже после того, как я слил большую часть жижи на землю

Теперь о проблемах и их решении:
Проблема 1. Сам насос располагается горизонтально, поэтому новая сеточка из комплекта совсем не подходит
Пришлось родную снимать, отмывать и продувать.
Снимать лучше плоской отвёрткой, поддев за фиксатор

Изображение

Изображение

Изображение

Родная сеточка имеет размер 50х120мм, штуцер 11мм. Можно подобрать аналоги.

Проблема 2. Родной насос имеет выходной штуцер ёлочкой под запрессовку, а новый имеет плоский прямой штуцер

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Пришлось греть феном и сдирать запрессовку, а затем закреплять шланг червячным хомутом

Изображение

Проблема 3. Чтобы очистить бак от мусора, его надо как-то полностью слить, но вот сделать это абсолютно нереально. Хитрая форма бака не позволяет бензину из него выливаться. Я долго крутил и тряс его как идиот, но это оказалось бесполезно. Пришлось шлангом откачивать, а последние пол-литра собирать тряпкой. Даю себе отчёт, что это не правильно и довольно вредно для здоровья. Бензин хорошо впитывается в кожу и раздражает её.
Пока занимался с бензобаком, заодно проверил работу ДУТ. На пустом баке сопротивление реостата 110 Ом. На полном баке сопротивление почти 0 Ом.

Так, как клапан регулятора давления тоже был в грязи, пришлось его также вынимать и чистить. Процедура простая и несложная.
Проводочек на клапане нужен для снятия статики

Изображение

Изображение

Изображение

Исправный клапан поддерживает давление в системе 3,8 бар

Всё тщательно продул, промыл и собрал как было
Проблем со сборкой и установкой не возникло.
При подключении шлангов к модулю, не перепутайте их! Тот, который ближе к переду авто подключается к тройнику
Машинка завелась без проблем, провалы пропали. Новый насос гудит так-же громко, привыкать не пришлось.
Старый бензонасос после проверки оказался рабочим - качает нормально
Общее время на замену - 5 часов

Лучшим методом контроля состояния топливного насоса и фильтр-сетки является замер давления манометром в топливной рампе (должно быть около 3,8 бар) и замер производительности (не менее 1,5 литров в минуту). Косвенным признаком нарушения работы топливоподающей системы является снижение потребляемого тока топливным насосом. Если на работающем двигателе потребляемый ток насоса менее 4,5А, значит есть проблемы. У меня при забитой сетке ток был всего 3А, на чистой сетке и новом насосе 5,2А

Вывод: машинка просто не смогла отфильтровать всю дрянь, что туда заливал.
Для информации - почти всегда лил Лукойл и Газпром, но несколько раз пришлось заправляться на совсем левых.

Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.

Признаки неисправностей бензонасоса

Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика

Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.

Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.

Проводка к бензонасосу

Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.

Контакт массы топливного насоса

На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса

Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса

Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).

Другие причины неисправностей бензонасоса


Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.

Читайте также: