Замена щеток стартера ауди 100 с3
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
ОТ ЩЕТОК НИ ЧЕГО НЕ ОСТАЛОСЬ)))) РАЗВОЛИЛИСЬ ОТ ПОПАВШЕЙ ВЛАГИ.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
КУПИЛ ЩЕТКИ ОТ 2101. ОТ КЛАССИКИ НАШЕГО РАЗВИВАЮЩЕГО РОССИЙСКОГО ОВТОПРОМА.
НАПИЛЬНИКОМ ПОДОГНАЛ ПОД РАЗМЕР .
ПРИПАЯЛ НА МЕСТО СТАРЫХ.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОСТАВИТЬ ИХ НА МЕСТО СЛЕДУЕТ НАПИЛЬНИКОМ ОБТОЧИТЬ НУЖНУЮ ДЛИННУ. И ВСТАВЛЯЕМ НА ВАЛ ( РОТОР) СТАРТЕРА ОБРАТНО.
Прикрепленные изображения
ВНИМАНИЕ. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ КРЫШКИ.
ВОЗЬМИТЕ ГЕРМЕТИК И ПО КРАЮ НЕ ОБИЛЬНО . АККУРАТНО . НАМАЖДЕ И ПОСТАВЬТЕ НА МЕСТО КРЫШКУ.
Прикрепленные изображения
ДАЛЕЕ. СБОРКУ ДЕЛАЕМ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. ПРИКРУЧИВАЕМ 2 ШПИЛЬКИ НА МЕСТО. ЗАТЯГИВАЕМ . ПРИКРУЧИВАЕМ + К ВТЯГИВАЮЩЕМУ.
=======ПРИКРУЧИВАЕМ К ДВИГАТЕЛЮ.
всем спасибо за ВНИМАНИЕ.
----------------- ПОСЛЕ ЧИСТКИ СТАРТЕРА И ЗАМЕНЫ ЩЕТОК. ПРЕКРАТИЛИСЬ ШУМЫ И СКРЕЖЕТ В РАБОТЕ СТАРТЕРА . КРУТИТ ОТЛИЧНО.
УДАЧИ ВСЕМ.
Паял за год 4 раза и от классики и от передних(надрюкался с подкапота за 12 минут вынимаю)плохой вариант пайка это раз,сечение это два!(про износ на статоре незабывайте),у меня и магнит на статоре плоховать стал,короче поменял и забыл!
я себе когда перебирал использовал оригинальные втулки, среднюю и заднюю. передняя не поставляется, идет только с крышкой. проблема решается покупкой оригинального вкладыша, тонкостенная втулка с ячейками для смазки. проварил все втулки в консистентной смазке SKF. щетки использовал карго. дабы защитить стартер от грязи был куплен комплект бош резинок. там и кольца все и стопоры и т.п. требуха. меняем все.
бендикс до кучи заменил, хотя он работал нормально, взял Bosch. в итоге получил практически новый стартер по скудной цене в 1600 руб где-то. перед установкой неплохо еще стартер погонять на холостом ходу, чтобы щетки и втулки малость приработались.
а теперь почему не стал паять. т.к. получается жесткий провод от щеток, все неудобно. из-за нагрева пайка может отвалится, т.к.под нагрузкой стартер потребляет около 550-600 А. новые щетки идут с пластмассовым колечком по центру, что облегчает установку щеткодержателя
8 – задняя крышка; 9, 19, 21 – втулки; 10 – колпачок; 11, 22 – винты; 12 – шайба, проставка и разрезная шайба вала якоря; 13 – узел щеткодержателя; 14 – щетка; 15 – пружина щетки; 16 – обмотка статора;
– снимите разрезную фиксирующую шайбу с конца вала якоря (рис. 8.8), снимите шайбы и проставку, запомнив их положение;
– установите щетки в держатели и соберите узел с помощью головки (рис. 8.13); щетки должны без заедания перемещаться в щеткодержателе;
– установите узел щеткодержателя на коллектор якоря стартера (рис. 8.14) и выньте фиксирующую головку, следя за тем, чтобы щетки уперлись в коллектор;
– выполните остальные операции в порядке, обратном снятию, совместите метки на крышке и корпусе, правильно установите шайбы и проставку на вал якоря;
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
8 – задняя крышка; 9, 19, 21 – втулки; 10 – колпачок; 11, 22 – винты; 12 – шайба, проставка и разрезная шайба вала якоря; 13 – узел щеткодержателя; 14 – щетка; 15 – пружина щетки; 16 – обмотка статора;
– снимите разрезную фиксирующую шайбу с конца вала якоря (рис. 8.8), снимите шайбы и проставку, запомнив их положение;
– установите щетки в держатели и соберите узел с помощью головки (рис. 8.13); щетки должны без заедания перемещаться в щеткодержателе;
– установите узел щеткодержателя на коллектор якоря стартера (рис. 8.14) и выньте фиксирующую головку, следя за тем, чтобы щетки уперлись в коллектор;
– выполните остальные операции в порядке, обратном снятию, совместите метки на крышке и корпусе, правильно установите шайбы и проставку на вал якоря;
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
В наличии в сервисном центре оригинальные и аналоговые запчасти от ведущих производителей. Обслуживанием иномарок с пробегом занимаются мастера с многолетним опытом в ремонте автомобильных систем. Для записи к мастеру в сервис в Москве звоните по указанному на сайте контактному телефону.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена щеток стартера Audi 100 цена:
Ремонт электрооборудования
Несколько стартеров от А-100 прошло через руки, а такого не встречал, а потому и решил довести до читателей Драйв.2 Всегда попадались редукторные стартеры с пластиковой большой шестернёй.
И не сделаю открытия, что ломаются эти шестерни только так, хотя и купить их в магазине з/ч для иномарок проблем нет. По причине износа втулки отложил стартер своего донора, о котором написано уже много, до лучших времён.
Время пришло и разобранный стартер удивил.
Стоит металлическая большая шестерня, а пластмассовый корпус имеет резиновые вставки. И это стартер без опознавательных знаков!
Ну и чуть о самом ремонте.
Для замены куплен ремонтный набор к стартеру ВАЗ . От какой применил уже и не помню. Но с воротником втулка только от конкретного ВАЗа. На фото мой выбор.
Выбрал втулку с воротником (уже разик ставил). Сразу отвечу на вопрос. С данной втулкой ничего не клинит, до неё бендикс чуть не доходит упираясь в стопорную конструкцию на конце вала, которая свободно крутится.
За тех, кто узнал что-то новое буду рад.
Audi 100 1989, engine Gasoline 2.0 liter., 115 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 19
Точно не помню с мерседеса ставил с какогото
С металической шестерней это более свежие стартера. Встречал такие на а4 б5. Во всем внешним габаритам он точно такой.
у дизельных версий также все железное внутри, но по размерам он больше
В стартерах ещё редукторы разные бывают, одни быстро крутят, другие чуть медленнее.
Вот тут не соглашусь, так как скорость вращения в первую очередь зависит от аккумулятора (подробности — отдельная тема), а далее — количество зубьев одинаковое, что значит обороты зависят только от источника.
Речь была не именно о твоих. Я написал — бывают. У меня два стартера и оба крутят с разной скоростью, редуктора в них разные по количеству зубов на штоке якоря. Отсюда и разная скорость вращения.
Как то бы доказательную базу с фото не помешало, а то сомнения есть.
Прям удивил, что Вазовское нутро стартера частично в Ауди подойдет.
Ваз, Ауди, если стартера Бошевские, то редуктор с корпусом, якорь с корпусом, магнитами и щетками, все одинаковое. Да и вилка с втягивающим реле подойдёт.
У меня тоже на доноре стартер оказался с металической большой шестерней, поставил на свою.
Читайте также: