Замена салонного фильтра уаз патриот

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

УАЗ Патриот эксплуатируется в совершенно разных условиях местности, это могут быть как дороги общего пользования, так и загородные просёлочные дороги. В случае с последними, во время движения за попутным автомобилем из под его колёс могут вырываться клубы пыли вперемешку с грязью и песком. Чтобы водитель, а также все остальные люди, находящиеся в салоне авто, не вдыхали подобную смесь, придумали салонные фильтры на УАЗ Патриот.

На некоторых автомобилях салонный фильтрующий элемент отсутствует с завода.

Однако, даже если в вашей местности воздух постоянно чистый, фильтрующий элемент всё же нужен, хотя бы для того, чтобы в салон не попадали насекомые, пыльца растений, да и всякие посторонние запахи с улицы с таким фильтром внутри салона будут меньше ощущаться. Для автомобиля Patriot замена фильтрующего элемента должна производиться раз в год, или каждые 10–20 тыс. км — зависит от того, что раньше произойдёт. А ещё зависит от загрязнённости среды.

Вот ещё несколько признаков того, что фильтрующий элемент засорён и его пора менять:

• в салоне ощущается неприятный запах;
• сильная запылённость салона;
• запотевшие стёкла автомобиля;
• вентилятор печки слабо дует.

Выбор, замена

На Патриотах со старой панелью, выпущенных до 2013 года, форма фильтра больше напоминала прямоугольник. Многие владельцы Патриотов отмечают, что процедура замены фильтрующего элемента на рестайлинговых версиях существенно упрощена, за счёт того, что в таких машинах он держится всего на паре защёлок. А на дорестайлинговых машинах для доступа к нему придётся открутить несколько шурупов и извлечь бардачок, но об этом ниже по тексту.

Список подходящих фильтрующих элементов (оригинал + аналоги) можно найти здесь.

Инструменты

Шестигранник

Чтобы начать замену салонного фильтра у Патриота нужно подготовить или обзавестись некоторыми инструментами, если таковых не имеется. В первую очередь речь идёт об отвёртке и шестиграннике, без которых невозможно добраться до салонного фильтра на Патриотах до 2013 года выпуска. Желательно наличие под рукой нового фильтрующего элемента взамен старому.

Если так получилось, что нового фильтра с собой нет, а старый сильно забит, из-за чего плохо греет печка, и нужно срочно ехать в мороз, тогда можно попытаться пропылесосить старый фильтрующих элемент, либо продуть его сжатым воздухом, если есть компрессор. После такой процедуры старый салонный фильтр ещё должен прослужить какое-то время.

Чтобы поменять фильтр салона на УАЗ Патриоте после 2013 г. никакие инструменты не требуются. Лишь несколько минут свободного времени.

Процедура замены — УАЗ Патриот до 2013 года

Замена салонных фильтров УАЗ Патриот условно делится на две категории: со старой панелью и с новой панелью (Патриот после 2013 г.). Салонный фильтр на дорестайлинговом УАЗ Патриоте расположен там же, где и бардачок. Однако, в прямой видимости он там не находится, для доступа к нему как раз пригодятся вышеупомянутые инструменты.

1. Первым делом необходимо открыть дверцу бардачка.
2. Извлечь кожух, расположенный в нише перчаточного ящика.
3. Выкрутить 10 шурупов, используя крестообразную отвертку.
4. Отсоединить штекеры проводов подсветки бардачка.
5. Теперь можно извлечь оба бардачка.
6. Теперь нашему взору стала доступна длинная чёрная планка с двумя болтами под шестигранник. Откручиваем их, извлекаем планку.
7. Теперь нужно аккуратно извлечь старый фильтр, чтобы пыль из него не разлетелась повсюду.
8. Новый фильтрующий элемент необходимо вставлять так, чтобы вы могли видеть ту сторону фильтра, где указана маркировка и направление установки (стрелка). Поток воздуха идёт сверху вниз, значит стрелка должна быть направлена точно так же.
9. Сборка деталей производится в обратном порядке.

Процедура замены — УАЗ Патриот после 2013 года

Замену фильтра для салонного пространства новых моделей УАЗ Патриот сделать куда проще. Всё что для этого нужно — сесть на переднюю пассажирскую ступеньку, лечь спиной на пол и попытаться просунуть голову под бардачок. Однако, подобные действия совершенно не обязательны, при должной сноровке фильтр можно заменить практически на ощупь. Как вариант, можно воспользоваться камерой телефона, чтобы определить местоположение фильтрующего элемента внутри салона.

Поскольку фильтр здесь стоит не горизонтально, как на предыдущем поколении УАЗ Патриот, а вертикально, от выпадения снизу его удерживает ребристая пластиковая крышка на двух защёлках. Примечательно, что сама крышка имеет треугольную форму, из-за чего создаётся иллюзия неправильной установки фильтрующего элемента. Эти защёлки часто ломаются на морозе, поэтому замену лучше всего производить в тёплом помещении. Для извлечения фильтра необходимо отогнуть фиксаторы в сторону.

УАЗ Патриот стал незаменимым транспортным средством у любителей активного отдыха: рыбаков, охотников и грибников.

Качество покрытия отечественных дорог оставляет желать лучшего, а в сельской местности они порой просто отсутствуют, поэтому для кабины авто необходима хорошая система воздухоочистки.

Расположение салонного фильтра

На дорестайлинговом УАЗ Патриот салонный фильтр находится за бардачком. Он располагается горизонтально и его прикрывает крышка, зафиксированная двумя шурупами.

Начиная с 2013 года для доступа к салонному фильтру на УАЗ Патриот нет необходимости снимать бардачок. Расходник размещен вертикально. Доступ к нему открывает крышка на защелках. Снимать ее удобно с пассажирского переднего сидения.

Рекомендации по выбору салонного фильтра

Месторасположение фильтра может быть разным, в зависимости от года выпуска, различаются также и размеры для авто со старой и новой торпедой, что немного осложняет выбор.

Перед выбором салонного фильтра УАЗ Патриот нужно определиться, какой его тип подходит именно вам, поскольку в разные года выпуска автомобиля тип и расположение фильтрующего элемента менялись.

На Патриотах со старой панелью, выпущенных до 2013 года, форма фильтра больше напоминала прямоугольник.

Многие владельцы Патриотов отмечают, что процедура замены фильтрующего элемента на рестайлинговых версиях существенно упрощена, за счёт того, что в таких машинах он держится всего на паре защёлок. А на дорестайлинговых машинах для доступа к нему придётся открутить несколько шурупов и извлечь бардачок.

Современные салонные фильтры могут состоять из нескольких слоёв, обеспечивая разную степень очистки воздуха, и именно этот фактор оказывает решающее влияние на ценообразование. Однослойные фильтрующие элементы – это ячеистый материал с диаметром ячейки около 1 микрона.

Этого достаточно, чтобы не пропускать пыль и аллергоопасную пыльцу растений. Многослойные СФ могут состоять из нескольких обычных слоёв и слоя активированного угля, справляющегося с задержкой летучих газов и устраняющего неприятные запахи.

Дополнительно может присутствовать прослойка электростатического материала, задача которого – улучшать компонентный состав воздуха. Салонный фильтр для УАЗ Патриот также бывает однослойным и с активированным углём.

Если вы не испытываете проблем с финансами, желательно приобретать фильтр с угольным слоем – он обеспечивает в разы лучшую защиту, но и стоит намного дороже.

За задержку всех возможных загрязнителей такой фильтровальный элемент расплачивается некоторым снижением пропускной способности и более короткими интервалами между заменами, но тут ничего не поделаешь. Тем более что здоровье бесценно.

На заводе-изготовителе в качестве оригинального используют СФ Delphi (каталожный номер 691546 1870).

Как устроен салонный фильтр?

Салонный фильтр состоит из нескольких слоев:

1. Материал с ячейками размером до 1 микрон. Предназначение: не пропускает частицы пыльцы растений и пыли;
2. Активированный уголь. Устраняет неприятные запахи в виде сажи и газов;
3. Электростатический материал. Улучшает качество кислорода.

На УАЗ Патриот замена салонного фильтра может осуществляться по-разному. Все зависит от типа приборной панели: старой или новой. В статье мы рассмотрим способ самостоятельной замены на обоих типах панели и поэтапно опишем технический процесс.

Функции фильтрующего элемента

Главная задача салонных фильтров, независимо от марки/модели транспортного средства, – очистка внешнего воздуха, направляемого в салон, от всего спектра загрязнителей, включая пыль, грязь, остатков растительности и мелких насекомых.

Неприхотливый в эксплуатации, достаточно надёжный и простой в обслуживании, УАЗ Патриот лучше других справляется с бездорожьем, за что его и любят не только жители отдалённых от центра регионов, но и жители мегаполисов, предпочитающих выходные проводить на лоне природы.

Отметим, что поездки по городу тоже трудно назвать беспроблемными, учитывая постоянные пробки и высокую загазованность дорог.

Салонный фильтр с угольным слоем способен справляться и с такими угрозами, предохраняя водителя и пассажиров от вредных веществ, концентрация которых на запруженных городских дорогах многократно превышает ПДК.

Проблема состоит в том, что чем сильнее забиваются микропоры фильтровального элемента, тем хуже справляется со своими обязанностями СФ. Это означает, что уровень комфорта внутри салона будет постепенно ухудшаться, отражаясь на самочувствии пассажиров. Но страдать будут и компоненты климатической системы, поскольку им придётся работать в более нагруженном режиме.

В отношении любых расходных материалов, используемых на транспортном средстве, существуют рекомендации от производителей касаемо периодичности их замены. Если говорить о фильтре салона УАЗ Патриот, то он как раз и является редким исключением: в руководстве пользователя ничего не говориться о том, через какое время производить замену.

То есть выполнение этой операции автовладелец проводит на своё усмотрение.

Специалисты рекомендуют производить замену салонного фильтра УАЗ Патриот примерно каждые 20000 километров, а если режим эксплуатации автомашины тяжелый или экстремальный, то этот пробег нужно сократить вдвое или даже вчетверо.

Строго говоря, соблюдать эти рекомендации не следует, если знать основные признаки, свидетельствующие о сильной загрязнённости фильтровального элемента, поскольку именно они являются основным ориентиром, а не какие-то абстрактные километры пробега.

Вот эти признаки критического загрязнения салонного фильтра УАЗ Патриот:

1. появление внутри машины неприятных запахов, идущих из дефлекторов, которые могут вызвать такие патологические состояния, как головная боль, раздражительность и другие расстройства;
2. повышенная запылённость воздуха, оборачивающаяся раздражением слизистых оболочек, развитием аллергии и некоторых заболеваний дыхательной системы;
3. запотевание всех окон вне зависимости от погодных факторов и состояния микроклимата внутри салона автотранспортного средства;
4. сбои в работе обогревателя системы вентиляции автомобиля.

В большинстве случаев производить замену следует, ориентируясь не на нормативные показатели, а принимая во внимание факторы, описанные выше, поскольку они говорят о фактической степени засорения фильтровального элемента.

Недостаточная эффективность работы системы кондиционирования и штатного отопителя – тоже следствие существенного ухудшения пропускной способности системы вентилирования ТС. Игнорирование проблемы может привести к их преждевременной поломке.

А поскольку салонный фильтр, особенно при тяжёлых режимах эксплуатации автотранспортного средства, загрязняется достаточно быстро, если его не менять, то проблемы с микроклиматом будут возникать на регулярной основе.

Так что лучше этого не допускать и при появлении заметных симптомов загрязнённости немедленно заменить СФ. Тем более, что процедура это одна из самых простых при техобслуживании отечественного внедорожника.

Процедура замены — УАЗ Патриот до 2013 года

Замена салонных фильтров УАЗ Патриот условно делится на две категории: со старой панелью и с новой панелью (Патриот после 2013 г.). Салонный фильтр на дорестайлинговом УАЗ Патриоте расположен там же, где и бардачок. Однако, в прямой видимости он там не находится, для доступа к нему как раз пригодятся вышеупомянутые инструменты.

1. Первым делом необходимо открыть дверцу бардачка.
2. Извлечь кожух, расположенный в нише перчаточного ящика.
3. Выкрутить 10 шурупов, используя крестообразную отвертку.

4. Отсоединить штекеры проводов подсветки бардачка.

5. Теперь можно извлечь оба бардачка.
6. Теперь нашему взору стала доступна длинная чёрная планка с двумя болтами под шестигранник. Откручиваем их, извлекаем планку.

7. Теперь нужно аккуратно извлечь старый фильтр, чтобы пыль из него не разлетелась повсюду.
8. Новый фильтрующий элемент необходимо вставлять так, чтобы вы могли видеть ту сторону фильтра, где указана маркировка и направление установки (стрелка). Поток воздуха идёт сверху вниз, значит стрелка должна быть направлена точно так же.
9. Сборка деталей производится в обратном порядке.

Процедура замены — УАЗ Патриот после 2013 года

Замену фильтра для салонного пространства новых моделей УАЗ Патриот сделать куда проще. Всё что для этого нужно — сесть на переднюю пассажирскую ступеньку, лечь спиной на пол и попытаться просунуть голову под бардачок. Однако, подобные действия совершенно не обязательны, при должной сноровке фильтр можно заменить практически на ощупь. Как вариант, можно воспользоваться камерой телефона, чтобы определить местоположение фильтрующего элемента внутри салона.

Поскольку фильтр здесь стоит не горизонтально, как на предыдущем поколении УАЗ Патриот, а вертикально, от выпадения снизу его удерживает ребристая пластиковая крышка на двух защёлках.

Примечательно, что сама крышка имеет треугольную форму, из-за чего создаётся иллюзия неправильной установки фильтрующего элемента. Эти защёлки часто ломаются на морозе, поэтому замену лучше всего производить в тёплом помещении.

Для извлечения фильтра необходимо отогнуть фиксаторы в сторону.

При замене фильтра салона случается обламывается фиксатор (ухо крышки).
На нашем сайте в наличии Крышка фильтра воздушного салона УАЗ Патриот с 2012 по 2016 год "Sandem"

Выбрать фильтр можно в разделе Фильтра УАЗ

Для очистки поступающего в машину воздуха в конструкции автомобиля УАЗ Патриот предусмотрен салонный фильтр. В процессе эксплуатации он забивается листвой, пыльцой растений, пылью и прочим мусором.

В результате пропускная способность расходника падает, что не лучшим образом сказывается на работе печки и кондиционера. По этой причине салонному фильтру необходима периодическая замена. Выполнить ее не сложно своими руками, а в случае возникновения трудностей рекомендуется посмотреть соответствующее тематическое видео.

Артикул и стоимость салонного фильтра на УАЗ Патриот

На автомобилях УАЗ Патриот выпущенных до рестайлинга, который прошел в 2012-2013 годах, стоит оригинальный салонный фильтр с каталожным номером 316306810114010. Цена на расходник находится в пределах от 280 до 340 рублей. Наилучшие аналоги оригинального салонного фильтра для дорестайлингового УАЗ Патриот представлены в нижеприведенной таблице.

Таблица — Аналоги фирменного салонного фильтра на дорестайлинговый УАЗ Патриот

Фирма изготовитель фильтра	Каталожный номер	Ориентировочная стоимость, рубль
TDK	DK113	210-250
Goodwill	AG323CF	240-270
Nevsky Filter	NF6006C	240-280
Big Filter	GB9936C	290-330
Vendor	316306810114010	490-600

Начиная с 2013 года на автомобиле УАЗ Патриот стоит салонный фильтр, артикул которого — 316306810114030. Его стоимость составляет от 160 до 170 рублей. Хорошие аналоги фирменного расходника представлены ниже.

Таблица — Аналоги родного обычного бумажного салонного фильтра на рестайлинговый УАЗ Патриот

Фирма	Артикульный номер	Примерная стоимость, рубль
TSN	97869	105-120
Big Filter	GB9970	180-210
Zommer	316306810114030	210-240
AMD	AMDFC784	240-280
GOODWILL	AG337CF	260-310

Помимо обычного бумажного на рестайлинговом УАЗ Патриот возможна установка оригинального угольного салонного фильтра, артикульный номер которого — 316306810114040. Его стоимость составляет 200-220 рублей. Хорошие аналоги родного расходника с активированным углем представлены в таблице ниже.

Производитель	Артикульный номер	Цена, рубль
TSN	97869	110-125
Fortech	FS131	190-220
Big Filter	GB9970	200-250
Goodwill	AG337CF	265-300
TDK	DK114A	480-550

Расположение салонного фильтра

На дорестайлинговом УАЗ Патриот салонный фильтр находится за бардачком. Он располагается горизонтально и его прикрывает крышка, зафиксированная двумя шурупами.

Начиная с 2013 года для доступа к салонному фильтру на УАЗ Патриот нет необходимости снимать бардачок. Расходник размещен вертикально. Доступ к нему открывает крышка на защелках. Снимать ее удобно с пассажирского переднего сидения.

Периодичность замены

Замена салонного фильтра на УАЗ Патриот обычно требуется при пробеге 10-20 тыс. км. На ресурс расходника существенное влияние оказывают внешние факторы. Сократить интервал установки нового фильтрующего элемента следует при наличии нижеперечисленных ситуаций:
• в местности эксплуатации транспортного средства воздух содержит много песка и прочих мелких частиц;
• авто часто движется по грунтовым дорогам;
• путь пролегает через местность с обильным цветением растений.

Описание замены салонного фильтра на УАЗ Патриот

Для замены салонного фильтра на дорестайлинговом УАЗ Патриот рекомендуется воспользоваться пошаговой инструкцией, которая представлена ниже.

• Открыть бардачок.
• Открутить десять креплений.

• Снять бардачок.
• Открутить крышку корпуса салонного фильтра.

• Снять крышку и вытащить старый салонный фильтр.

• Установить новый расходник. При этом важно учитывать направление потока проходящего воздуха.

Замена фильтра на автомобиле с новой панелью приборов

Замена салонного фильтра на УАЗ Патриот после 2013 года выпуска представлена ниже.

Можно сколько угодно ругать отечественный автопром, но в классе внедорожников УАЗ Патриот можно назвать достойным конкурентом зарубежным аналогам. Учитывая его стоимость, неудивительно, что он вошел в десятку самых востребованных в классе SUV автомобилей. Как и положено внедорожнику, чаще всего он приобретается для эксплуатации в достаточно тяжёлых условиях. А значит, многие его узлы и агрегаты обречены на более быстрый износ. Не является исключением и система воздухоочистки. Оба воздушных фильтра, сталкиваясь с реалиями российских дорог, достаточно засоряются, что приводит к целой череде неприятных последствий. Между тем замена салонного фильтра, играющего заметную роль в обеспечении комфортного микроклимата в салоне внедорожника, является относительно несложной процедурой, выполняемой за 10-20 минут.

Рекомендации по замене салонного фильтра УАЗ Патриот.

Функции фильтрующего элемента

Главная задача салонных фильтров, независимо от марки/модели транспортного средства, – очистка внешнего воздуха, направляемого в салон, от всего спектра загрязнителей, включая пыль, грязь, остатков растительности и мелких насекомых. Неприхотливый в эксплуатации, достаточно надёжный и простой в обслуживании, УАЗ Патриот лучше других справляется с бездорожьем, за что его и любят не только жители отдалённых от центра регионов, но и жители мегаполисов, предпочитающих выходные проводить на лоне природы. Отметим, что поездки по городу тоже трудно назвать беспроблемными, учитывая постоянные пробки и высокую загазованность дорог. Салонный фильтр с угольным слоем способен справляться и с такими угрозами, предохраняя водителя и пассажиров от вредных веществ, концентрация которых на запруженных городских дорогах многократно превышает ПДК.

Проблема состоит в том, что чем сильнее забиваются микропоры фильтровального элемента, тем хуже справляется со своими обязанностями СФ. Это означает, что уровень комфорта внутри салона будет постепенно ухудшаться, отражаясь на самочувствии пассажиров. Но страдать будут и компоненты климатической системы, поскольку им придётся работать в более нагруженном режиме. В отношении любых расходных материалов, используемых на транспортном средстве, существуют рекомендации от производителей касаемо периодичности их замены. Если говорить о фильтре салона УАЗ Патриот, то он как раз и является редким исключением: в руководстве пользователя ничего не говориться о том, через какое время производить замену. То есть выполнение этой операции автовладелец проводит на своё усмотрение.

Специалисты рекомендуют производить замену салонного фильтра УАЗ Патриот примерно каждые 20000 километров, а если режим эксплуатации автомашины тяжелый или экстремальный, то этот пробег нужно сократить вдвое или даже вчетверо. Строго говоря, соблюдать эти рекомендации не следует, если знать основные признаки, свидетельствующие о сильной загрязнённости фильтровального элемента, поскольку именно они являются основным ориентиром, а не какие-то абстрактные километры пробега.

Вот эти признаки критического загрязнения салонного фильтра УАЗ Патриот:

• появление внутри машины неприятных запахов, идущих из дефлекторов, которые могут вызвать такие патологические состояния, как головная боль, раздражительность и другие расстройства;
• повышенная запылённость воздуха, оборачивающаяся раздражением слизистых оболочек, развитием аллергии и некоторых заболеваний дыхательной системы;
• запотевание всех окон вне зависимости от погодных факторов и состояния микроклимата внутри салона автотранспортного средства;
• сбои в работе обогревателя системы вентиляции автомобиля.

В большинстве случаев производить замену следует, ориентируясь не на нормативные показатели, а принимая во внимание факторы, описанные выше, поскольку они говорят о фактической степени засорения фильтровального элемента. Недостаточная эффективность работы системы кондиционирования и штатного отопителя – тоже следствие существенного ухудшения пропускной способности системы вентилирования ТС. Игнорирование проблемы может привести к их преждевременной поломке. А поскольку салонный фильтр, особенно при тяжёлых режимах эксплуатации автотранспортного средства, загрязняется достаточно быстро, если его не менять, то проблемы с микроклиматом будут возникать на регулярной основе. Так что лучше этого не допускать и при появлении заметных симптомов загрязнённости немедленно заменить СФ. Тем более, что процедура это одна из самых простых при техобслуживании отечественного внедорожника.

Рекомендации по выбору салонного фильтра

Современные салонные фильтры могут состоять из нескольких слоёв, обеспечивая разную степень очистки воздуха, и именно этот фактор оказывает решающее влияние на ценообразование. Однослойные фильтрующие элементы – это ячеистый материал с диаметром ячейки около 1 микрона. Этого достаточно, чтобы не пропускать пыль и аллергоопасную пыльцу растений. Многослойные СФ могут состоять из нескольких обычных слоёв и слоя активированного угля, справляющегося с задержкой летучих газов и устраняющего неприятные запахи. Дополнительно может присутствовать прослойка электростатического материала, задача которого – улучшать компонентный состав воздуха. Салонный фильтр для УАЗ Патриот также бывает однослойным и с активированным углём. Впрочем, его месторасположение может быть разным, в зависимости от года выпуска, различаются также и размеры для авто со старой и новой торпедой, что немного осложняет выбор.

Если вы не испытываете проблем с финансами, желательно приобретать фильтр с угольным слоем – он обеспечивает в разы лучшую защиту, но и стоит намного дороже. За задержку всех возможных загрязнителей такой фильтровальный элемент расплачивается некоторым снижением пропускной способности и более короткими интервалами между заменами, но тут ничего не поделаешь. Тем более что здоровье бесценно. На заводе-изготовителе в качестве оригинального используют СФ Delphi (каталожный номер 691546 1870).

Но в продаже имеется огромное количество аналогов, подходящих по размерам для установки в УАЗ Патриот независимо от года выпуска. Предлагаем вашему вниманию перечень самых распространённых из них:

• УАЗ (каталожный номер 03162-8122010);
• Mann (каталожный номер CU02335);
• Fram (каталожный номер CF09408);
• Fram (каталожный номер CFA09408);
• Fiaam (каталожный номер PC08093);
• Delphi (каталожный № TSP0325152);
• Delphi (каталожный номер TSP0325152C);
• Невский Фильтр (каталожный номер NF-06006);
• Purflux (каталожный № AH0201);
• Asas (каталожный номер HF06036);
• Mahle (каталожный номер LA0144);
• Filtron (каталожный номер K01101);
• Arma Filter (каталожный номер K0215/16025);
• Febi (каталожный номер 027872);
• Alco (каталожный № MS06245);
• Clean Filters (каталожный номер NC02104);
• Asso (KF02564);
• Al Filters (каталожный номер ALC05358);
• 3F Quality (каталожный номер 01601);
• Bestair (каталожный № BAP0162);
• Magneti Marelli (каталожный номер 0154064205330);
• Bosh (каталожный номер 986BF0538);
• Denso (каталожный номер DCF 24P);
• Corteco (каталожный номер CP01080);
• CoopersFiaam (каталожный номер PC08093);
• Dacia (каталожный номер LA0144);
• Hoffer (каталожный номер 08300100);
• Purolator (каталожный номер C028214);
• Mapco (каталожный номер 065011);
• Knecht (каталожный номер LA0144);
• Marwal (каталожный номер 01987431072);
• Fram (каталожный номер CF09408);
• Toro (каталожный номер 01501);
• Hengst (каталожный номер E01962LI).

Инструкция по самостоятельной замене

Мы уже упоминали, что, начиная с 2013 года, Ульяновский автозавод выпускает внедорожники Патриот с новой передней панелью. С точки зрения совместимости салонных фильтров проблем нет, но процедура замены будет различаться. Дело в том, что на УАЗ_ Патриот старого образца салонный фильтр находится непосредственно в перчаточном ящике. На внедорожниках, произведённых, начиная с 2014 года, фильтр салона УАЗ Патриот стоит за бардачком. В первом случае процедура замены чуть сложнее, и для её проведения потребуется использовать крестообразную отвёртку. На внедорожниках с новой панелью вообще можно обойтись без инструмента, если не считать пылесос, необходимый для продувки системы воздуховодов. Алгоритм замены салонного фильтра УАЗ Патриот старого образца:

• открываем перчаточный ящик и освобождаем его от содержимого;
• в нише бардачка имеется защитный пластиковый кожух, который нужно вытащить;
• с помощью отвёртки выкручиваем саморезы, удерживающие бардачок на панели;
• аккуратно извлекаем перчаточный ящик;
• фильтрующий элемент удерживается с дух сторон перемычкой, демонтируем эту пластину, выкрутив два самореза;
• открывается доступ к СФ – вытаскиваем его и оцениваем состояние. Фильтр салона УАЗ Патриот 2015 года выпуска, как и его предшественники, представляет собой летексный слоистый материал, удерживаемый в коробе в сложенном гармошкой состоянии – это делается для того, чтобы максимально увеличить площадь фильтрующего элемента, находящегося в ограниченном пространстве. Между латексными слоями может располагаться прослойка с активированным углём. Если фильтр загрязнён не сильно, его можно прочистить пылесосом и установить на место, если очистка результатов не даёт – устанавливаем новый СФ;
• устанавливаем не место пластину-фиксатор и прикручиваем её;
• устанавливаем на штатное место бардачок, укрепляем саморезами и ставим не место защитный кожух.

Отметим, что при установке СФ следует убедиться, что стрелка на изделии, указывающая на направление движения воздушного потока, должна совпадать с реальным направлением в воздуховоде, в противном случае пропускная способность фильтра изначально будет ниже номинальной.

Отметим, что вытаскивать фильтровальный элемент следует как можно аккуратней, поскольку весь мусор, содержащийся на нём, рискует оказаться на полу автомобиля. Его может оказаться очень много, поскольку фильтр установлен в самом низу воздуховода. Отметим, что если машина ездит по просёлочным дорогам, то, по отзывам владельцев Патриота, СФ забивается буквально за три летних месяца. Правда, зимой дела обстоят намного лучше, а некоторые автовладельцы вообще снимают его с наступлением сильных холодов, рассчитывая на то, что во влажном и прохладном зимнем воздухе практически отсутствуют загрязнители.

Читайте также:

  
• Как на лачетти снять центральную консоль на
  
• Иммобилайзер автолис схема подключения
  
• Как снять ошибку давления в шинах ауди а6
  
• Тойота фортунер подключение телефона
  
• Замена прокладки коллектора ваз 2109