Замена салонного фильтра renault talisman

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Поддержание автомобиля в хорошем состоянии — одна из самых важных задач, которые необходимо решить, если вы хотите сохранить свой автомобиль в хорошем состоянии и избежать непредвиденных поломок, которые потребуют от вас больших денежных затрат. Некоторые работы по техническому обслуживанию кажутся очевидными почти всем, например, замена масла и фильтров, но для других вы можете не всегда знать о них. Сегодня мы сосредоточимся на менее известной, но не менее важной задаче технического обслуживания, как поменять салонный фильтр на моем Renault Talisman? Для этого, во-первых, выясним, где находится салонный фильтр на вашем Рено Талисман, а во-вторых, как поменять этот популярный фильтр, он же салонный фильтр.

Где находится салонный фильтр в моем Renault Talisman?

Итак, давайте начнем наш короткий пост с расположения салонного фильтра на вашем Renault Talisman. В зависимости от года выпуска вашего автомобиля и серии фильтр может располагаться в трех разных местах, сейчас мы подробно расскажем об этих местах.

Фильтр салона, расположенный в моторном отсеке

Чтобы найти салонный фильтр вашего Renault Talisman?, рекомендуем вам заглянуть сбоку в моторный отсек, ведь это одно из самых предпочтительных мест для автопроизводителей. Это только потому, что именно здесь расположен внешний воздухозаборник Renault Talisman. Отсюда ваш автомобиль будет подавать воздух в салон. Чаще всего он находится прямо под лобовым стеклом, на уровне вентиляционных отверстий, доступ к нему можно получить через капот автомобиля, он будет в пластиковой коробке.

Салонный фильтр, который находится под бардачком Renault Talisman.

Второе возможное место для салонного фильтра на вашем Renault Talisman — под бардачком вашего автомобиля. Это самое простое место для доступа, вам просто нужно лечь и заглянуть под перчаточный ящик, и вы должны увидеть черный ящик с пыльцевым фильтром, просто отсоедините его, чтобы получить доступ к вашему фильтру.

Салонный фильтр, который находится под приборной панелью вашего Renault Talisman.

Наконец, последнее место, где может быть расположен салонный фильтр на вашем Renault Talisman, находится под приборной панелью, чтобы получить к нему доступ, вам придется снять бардачок, который обычно удерживается зажимами или винтом. Как только это будет сделано, вы должны увидеть черный ящик, в котором он находится.

Как поменять салонный фильтр Рено Талисман?

Наконец, теперь мы увидим Как поменять салонный фильтр Рено Талисман? Тем не менее, это довольно простая процедура, ее нужно делать вовремя, чтобы не допустить проблем с автомобилем.

Когда менять салонный фильтр на Рено Талисман?

Как снять салонный фильтр на Рено Талисман?

И последнее, но не менее важное: последний шаг, который наверняка приведет вас к этому руководству, — как снять салонный фильтр с вашего Renault Talisman? Этот шаг на самом деле очень прост. После того, как вы нашли положение фильтра, все, что вам нужно сделать, это расстегнуть коробку, в которой он находится, и осторожно вытащить его. Будьте осторожны, когда вынимаете его, чтобы внимательно посмотреть, в каком направлении он расположен (вы часто найдете стрелку, указывающую направление воздуха), поэтому не забудьте расположить новый фильтр в том же направлении. Вам просто нужно закрыть и снова защелкнуть коробку, и вы закончили замену салонного фильтра вашего Renault Talisman.

Всякий раз, когда у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о Renault Talisman, не стесняйтесь обращаться к нашим Рено талисман категория.

Люди проснитесь, вы ездите на Весте или Солярисе, вы на них копите по 3, а то и по 4 года, так же и там, но авто другие. Вы откладываете по 30000 р в месяц и через 2 года покупаете за 600000 р Весту. Соотношение зарплат и цен разное. В африке также копят на авто, но бу 80х годов

дружище, мне НЕ очень понравился видос где ты 'обоср..гадил' машину в целом, во многих пунктах я не согласен. но с этим видосом ты реально сделал все очень грамотно. ведь для того, кто не знает как снять бензонасос из салона, будут снимать бензобак и иже с ним, очень долгая и не комфортная процедура, которая увеличивает стоимость ремонта в целом! респект тебе и уважуха, спасибо. У сына с салонным фильтром на ТАЛИСМАН до сих пор без особых проблем…

Привет.Есть мнение,что после небольшого пробега(после замены масла в кпп),необходимо опять проверить уровень.Яко бы грамм 200 - 300 придется доливать.Вот думаю,куда же оно там в таком количестве может деться.И нужно ли вообще эта контрольная проверка?

Редкие трудности с салонным фильтром не так и страшны, Зачем машину резать? Приедет в сервис, отдайте пару тысяч и вам всё нормально сделают, ну нельзя же на столько сильно экономить

Ну багажника там нет, углубления практически полностью занимают выступы на крышке багажника, двери жуть, не дай бог кто то рядом запаркуется, в машину просто не влезеть.

Мне друг сказал на талисман с салонным фильтром пока проблем нет :) Аху. ть мужик ТЫ ЧТО. 7 часов вы делали ТО 2-года с колодками салейдами и развалом! когда всё это занимает 4 часа! Плавующие зачем манжету снимать, зачем кувалдой по головке стучать, зачем бл. ь греть рычаг туда и так всё хорошо заходит. И всё что ты сказал о цене у дилера это будет стоить не 50000 а на в скидку 20000 с небольшим! Ты в натуре а эм субарист!

Ребят почему у вас машины у всех грязные и вонючие бывают? Даже данный момент почему такигрязно, как так вообще. Вроде голос молодой

Всё это я смотрел, кнопку если отключить, то не будет искры на свечах, это от возгарания при дтп. Вам Илья огромное спасибо за информацию. Удачи в ремонтах.

У коллеги с работы на Рено с салонным фильтром пока все слава богу нормально… как же меня веселят такие 'умники' :) Я не знаю, может это у вас в России ставят угольные из-за говёных и грязных дорог, но я впервые слышу об угольных фильтрах. И поставленный мной фильтр - это не китайское говно под оригинал, эти фильтры официально продаются в дилерской сети подразделения Honda North America и стоят у них примерно 25-27 долларов. Оригинальный с завода такой же точно стоял, на такой же точно и меняю. Нет здесь угольных фильтров, во всяком случае, у Хонды. Умник, блин.

Благодарен от души.Показал какой он и где стоит,соответствен но,как к нему добраться.А то несут всякую ахинею.Здесь всё просто и по делу.Ещё раз спасибо,от меня палец вверх. Лучше что-то конкретное по салонному фильтру на talisman пояснил бы ;)

народ хватит писать гадости, человек своим трудом всего этого добился, и еще тупой никогда не добьется таких результатов, потому что бодибилдинг это наука.

Мужики хонда црв 96г дв. б20б Вообще не заводится! Редкие проблемы с салонным фильтром это еще ничего Ж))

Ездил 5 лет на Фокус 2,сейчас пересел на Фокус 3. Наконец то сделали нормальное расположение на третьем,меняется за 1 мин.

Ребята 10 лет пользуюсь обычным магнитом при каждой замене масла и фильтра магнит устанавливаю на корпус фильтра и вот смысл при разрезке фильтра масляного внутри скапливаются отложения в виде металической пыли благодаря магниту пробег 235000 тысяч а мотор как новенький работает как часики поставьте магнит на фильтр и мотор вам скажет спасибо!

Стрелка этож верх помоему ты его наоборот поставил. У моего соседа и без салонного фильтра на Реношке талисман куча чего навернулось,

А зачем значками Hyundai обклеили?Это же ТаГгаз! КОНКУРЕНТ Лады! Зачем стесняться такой марки! Наоборот нужно гордиться.

Периодические трудности с салонным фильтром уже напрягают :) Слушай друг.Видео то конечно познавательное, но оператор из тебя не очень. Кто ж камеру ставит на окно то, картинка ведь тёмная. Это омрачает просмотр.

Комментарии к теме Замена салонного фильтра Renault Talisman

И еще чтобы не загонять топливо в фильтр шприцом можно под сидением водителя снять красную фишку с 5-ю пинами и подать на толстые провода 12в. И запустить насос на прямую прокачать фильтр пока с этого штуцера на фильтре не пойдет топливо после надеть шланг.

Подбирали рх270 пару месяцев назад. За полтора миллиона вы купите откровенные дрова с тремя владельцами и скрученным пробегом, либо машину после серьёзного ДТП(пробег чаще точно больше 100 тысяч потому что уже гремит муфта wti). Более-менее приличные машины с одним-двумя владельцами и прозрачной историей без серьёзных ДТП это уже 1.6 - 1.7 миллиона(если пробег в районе 60-80 тысяч км.). Ну и там обязательно проскакивают проблемки - то лобовое треснувшее, то бампер притертый, то на двери вмятина. Более-менее приличные экземпляры начинаются от 1.8. Там часто и хозяин один, и история есть и пробег бывает и 40 и 50 тысяч честный. Часто комплектации уже побогаче, спутники установлены, салон выглядит свежо. Вообще Лексус ценят за то что это единственный беспроблемный премиум с низкой ценой владения и высокой ликвидностью. Но и на солнце есть пятна - амортизаторы быстро сдаются, муфта гремит, пятая дверь поголовно ржавеет у всех, рейка рулевая стучит с новья, подвеска жёсткая, шумоизоляция плохая, салон даже у новых машин из салона уже изначально скрипел, тормоза ватные, расход по городу даже при очень спокойной езде меньше 14 литров вообще не бывает. а так ближе к 16. Багажник вообще никакой - почти как у Кашкая. Есть у машины и плюсы помимо вышеназванных. Очень удобная для водителя, обзорность отличная, салон просторный, кожа замечательная, аудиосистема супер, климат очень комфортный с ионизацией, двигатель приёмистый, хоть и не мощный. Вообще этот Лексус последний олдскульный и одновременно недорогой по налогам. Следующее поколение в базе уже турбированный и по налогам не такой интересный. С ужасом жду зимы. Хотя говорят на шиповке хорошей если не выпендриваться, то все ок будет. Можно на всякий случай цепи противоскольжения .

а он не думал, если черный на дизеле, то это смолами всякими все поры забиты в бумаге, и движгу будет мало топлива

А где продолжение? Хотелось бы увидеть. Самый правильный дизельный мотор из чугуна, не то что сейчас делают: дал газу, голову повело, поукрытие сьело, задиры пошли.

It's really hard to find a diagram or print of where the fuel filter is located on a 2007 Saturn Vue v6 3.5l They only have YouTube and images of 2002, or 2006 or other years.. why never 2007 lol

Алексей привет с Якутии тебе!спасибо за видос,блин я голову ломал как подлезть к свечам мне,оказывается так просто!

Сталкивался. то же задняя правая дверь..на пробеге 12 т.км. слил, протер тряпкой, больше пока не копиться..

и зачем оригинал с кронштейном покупать за 2 с лихуем рубля,если есть достойные неоригиналы и меняй каждые 20-30 тыщ км.

здравствуйте! у меня тоже ниссан фуга 2005 года Я б тоже хотел русыфицыровать меню подскажите пожалуйста как это сделать, благодарю за внимание?

проще сайленты литые лимфердер без кронштейна - дешево и надежно. только они подходят не во все алюминевые кронштейны, а только в родные.

У меня Honda CR-V 2, японец, стоят обычных 2 фильтра салона, о существовании угольных фильтрах слышу впервые

Что же за японская надежность,я на ладе,57,т.к,без ремонтов,колодки передние на этом пробеге только поменял,да субару- создан инженерами.

здравствуй. подскажи у меня на БК показывает напряжение 15в мне кажется многовато. у тебя сколько БК показывает?

Скажите пожалуйста, какие жиклеры должны быть на карбе 21083 для двс 2105 (1296 см2) для ХХ? Отдал машина плохим ремонтникам. Карб начал переливать. Свечи черные а были рыжие. Как сделать чтоб карб намеренно переливал? чтоб теперь я пошел от обратного и устранил перелив. Летом заводился ничего а зимой только с педалью в пол и без подсоса.

Отличное видео, мы подписались? 1127 &? 46 ! Не стесняйтесь проверить наш канал! Хорошего чудесного дня.

Bonjour voila j’ai un souci avec mon Renault Kangoo il demarre bien et des fois il broute comme si elle tourner sur trois pattes alors j’ai nettoye tout ce qui etait filtre a air et un petit nettoyage complet par contre je ne trouve pas d’ou ca peut venir je pensais que c’etait le debitmetres d’air qui deconnait mais au bout du compte non par compte je me suis je me debrouille en mecanique mais je suis pas non plus un reparateur confirmer pouvez-vous qui vous envoie des photos me guider un peu sur les etapes a faire

Читайте также: