Замена салонного фильтра мерседес r класса
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Zdrastvuite,kak vy dumaete kakoi dvigatelj lutce, Mazda 3 2.2 skyaktive ili Honda Civic 2.2 dyzel? Oba dvigateli s cepju.
Привет. Денис, что посоветуешь, ауди а6 на дизеле такого года, или этот мерс такой же на дизеле? Что надежней? Планируем к тебе обратиться, чтобы ты помог с выбором)
Why do they design these aftermarket intakes to sit on the engine sucking in hot air that little shield does nothing might even make it more hot by containing heat better should be down lower like the factory one
Братка на твоем видео буду учиться как правильно пользоваться этим мультиметром, завтра поеду покупать.
I don't know why they design some idiot thing like this. Mercedes bmw toyota take less than 5 minute. Bt this car need remove bumper.
Scotty I have to disagree, none of your points are valid. Instead you should have made a video on how to properly mount a cold air intake. Because the points you made relate to an incorrectly mounted cold air intake. However you could have talked about the worse filtration, impact of oil on the MAF etc.
Защита должна быть у тебя там. Я когда искал бус, смотрел тауна там стояла защита, только вот не вникал самодельная или родная.
В каждом автомобиле Мерседес реализована функция очищения воздуха, а значит и установлен специальный салонный фильтр. Современные фильтра призваны не допускать попадание в салон автомобиля загрязненного воздуха из вне, при этом каждая модель фильтра имеет свой характеристики и ресурс. При наступлении которого требуется его замена.
Качественный свежий салонный фильтр не только обеспечит приток свежего воздуха, очищая его от различных примесей и пыли, влаги и грязи, но и гарантирует водителю комфортную среду для эксплуатации автомобиля.
Стоимость Стоимость замены салонного фильтра на Мерседес зависит от модели автомобиля, разновидности фильтра и его расположения от 450 рублей
Чем же чревато загрязнение салонного фильтра? Поры фильтра забиваются тем самым препятствую свободному притоку воздуха в салон автомобиля. Кроме того, большое количество грязи и влаги в фильтре способствуют размножению в нем микроорганизмов и грибков, что приводит к возникновению неприятного запаха в салоне.
Запотевание оконных стекол - еще один из признаков недостатка притока чистого воздуха и слабой пропускной способности салонного фильтра.
ВАЖНО! Салонный фильтр подлежит замене каждые 15 000 км согласно требованиям регламента ТО мерседес.
Длительная эксплуатация загрязненного фильтра способствует появлению неприятного запаха и бактерий в системе вентиляции и на осушители кондиционера. Побороть такой не так просто, и обычной запах можно будет только путем проведения дополнительной антибактериальной очистки вместе с заменой салонного фильтра.
Сильно забитый фильтр кроме того увеличивает нагрузку на вентилятор печки, что может сказаться на его сроке работы.
Рекомендуется менять салонный фильтр каждые 10 15 тысяч километров, следовательно, производить замену необходимо при каждом ТО Мерседес. Кроме того, обязательной замене подлежат моторное масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.
Обеспечить чистой приток воздуха возможно только с использованием салонного фильтра. Качественный фильтр от именитого производителя предотвращает попадание пыли и загрязнений из внешней среды в салон автомобиля. Герметичная конструкция вентиляции салона обеспечивает прохождение всего притока свежего потока воздуха через пыле улавливающий фильтр.
Пыле улавливающее покрытие салонного фильтра представляет из себя микрофибру с порами, через которые улавливаются мелкие частицы и загрязнение, присутствующие в воздухе. Благодаря угольному напылению, которое используется в оригинальных салонных фильтрах Мерседес, удерживается не только грязь, но и токсичные выхлопные газы.
Салонный фильтр рекомендуется менять при каждом ТО Мерседес или по мере его загрязнение. Оценить качество фильтрации можно несколькими способами - в салоне автомобиля при включении печки или кондиционера не должно быть посторонних неприятных запахов, а в дождливую погоду не должны постоянно потеть стекла.
Основные признаки старого фильтра:
- Потеют стекла;
- Слабо дует печка;
- Неприятный запах в салоне.
Когда потеют стекла в салоне - это первый признак забитости фильтра. Печка может слабо дуть по причине забитости салонного фильтра пылью.
Фильтр имеет свойство впитывать в себя влагу. Вместе с грязью и влагой внутри фильтра образуется благоприятная среда для появления грибков, которые в итоге дают неприятный запах. Кроме того, при загрязнении фильтра, грязь и грибок может начать распространяться внутри трубопроводов системы вентиляции. В таком случае для устранения запаха необходимо не только произвести замену фильтра, но и осуществить процедуру дезинфекции всей системы вентиляции. Процедура очистки существенно дороже нежели обычная замена фильтра, но только благодаря этой процедуре удастся устранить все неприятные запахи.
Загрязненный салонный фильтр
Салонный фильтр набивается грязью и пыль не мене чем воздушный. За счет более плотной и многослойной конструкции визуально фильтр может быть не сильно загрязнён, но основная пыль будет находится внутри него.
На Мерсе, так же как на любой другой машине очень легко самостоятельно сменить салонные фильтры, коих у Мерса аж три!
Сами фильтры, как не парадоксально, всех дешевле нашел у любимого дилера, за 7200 все 3 штуки.
Попросил заменить сегодня. Стоимость около 2 тысяч, но запись на весь день и свободных мест не было и тогда дилер сам! предложил мне пройти курс самостоятельной установки салонников.
После ребят из Ниссана, я до сих пор в положительном шоке от нашего ОД Мерседеса.
Так вот, делюсь информацией.
Покупаем оригинальные фильтры. Грязевик, в виде Ниссановской промакашки и два угольных чистовика.
Затем, поднимаем капот и снимает левый воздуховод, выводя его из держащей передней резинки.
Отстегивает три защелки у крышки фильтров. Две сверху и одна слева.
Снимает крышку и вот он, фильтр-грязевик!
Подгибая его у креплений, вынимаем и получаем доступ к угольным.
Их можно более легко достать, открутив 5 саморезов бардачка, но мне легко удалось достать их и через дыру в капоте. Надо только их немного сжать для извлечения из пазов-держателей.
Вытаскиваем старые, устанавливаем новые и расправляем их, чтобы идеально было прилегание внутри.
Ну а дальше собираем в обратном порядке, начиная со вставки грязевого фильтра стрелками внутрь.
Вот так быстро засирается грязевик, если машина в пыльном, теплом паркинге.
Читайте также: