Замена салонного фильтра лифан цебриум

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Недавно лучшему другу захотелось разобраться, где находится салонный фильтр Lifan Cebrium в машине. Смотрите, нашел! благодаря ролику вы разберетесь где расположен салонный фильтр Lifan Cebrium.

Комментарии и уточнения где находится салонный фильтр Lifan Cebrium

Не знаю, не то чтобы я сильно защищал лифан, но у меня с завода провода уложены отлично, ни каких посторонних контактов с кузовом.

А как поменять вентилятор печки? То есть, как добраться до салонного фильтра уже понятно, а вот дальнейший алгоритм действий какой?

Лифоны надо вкруг пропшикать..снаружи и внутри..и хозяев перед покупкой тоже. по сабжу-лучше убей ролики молотком,чем липкой жижей

Добрый день. Заправил полный бак бензина и бак газа. Поехали в горы верх в низ и на пол пути резко ударил запах бензина в нос. Заглянул под капот а из адсорбера брызгает бензин и брызгает он (ИЗ патрубка для связи внутренней полости адсорбера с атмосферой) особенно когда заводишь авто. Заткнул я это отверстие черенком от ветки. Решил слить немного бензина когда открывал бензобак ОЧЕНЬ сильно вырвались поры. Стрелка бензобака показала пол бака после слития.На обратном пути стрелка уравня топлива опустилась на ноль на глазах (Хотя еду на газе и патрубок заткнут веткой) Куда смотреть что проверять? что менять?

Сетка ничего не даст внутри есть другой фильтр менять его надо вместе с бензонасосом иначе оно не меняется. как и на мурано

Парни даже непредставляете как меня выручили как раз насос замёрз посмотрел ваше видео пять минут и всё работает.Бальшое спасибо.

Не сказано самое главное, каким усилием закрутить гайку. Тем кто лезет сам сусам - перед откручиванием считайте колво оборотов гайки.

Если не сложно подскажите пожалуйста, к данной лампе потребуется обманка, для избежания частого моргания, за раннее СПАСИБО!

хех, даже смешно, какие то доводы детские на счет заслонок, тех же корейцев в пример приводишь, возьми любого старого японца лет например 20 или даже 30, все тяги и блоки климатов работают как часы и не нужно смотреть в строну современного говнопрома, там через одного детские болячки плодятся, если за основу самоделки что то и брать то части старых авто


Самый геморрой именно в ней. Необходимо со стороны этой накладки чуть приподнять накладку порога. Сдергиваем нашу накладку с клипс и выдергиваем ее из под накладки порога. Дальше откручиваем болт как на фото ниже и сдираем накладку защиты ног пассажиров под бардачком. Кстати ключ на 10.

Изображение


Влад. Специально для тебя. Почему не горит подсветка. Тут не лампочка а целая микросхема

Изображение

Дополню vovik127 . Криво поставленный на заводе "бардачек" встал на место после "доработки" угла крепления монтажной пластины.
Сначала разобрать, как показано vovik127, после примерить "бардачек" по месту. Вы увидите, что расстояние до монтажной пластины 2-3 см. Если поджать к пластине "бардачек" и закрутить болт "как с завода"- будет тот самый перекос, крышка не "защелкивается" с одной стороны. Следовательно, нужно подогнуть пластину. Делается руками и подгибается "на глаз". Отверстие под болт, конечно, не совпало. Взял саморез "клоп" с буром и прикрутил им. Место там есть.
В итоге "бардачек" установлен идеально, всё закрывается как и задумано пряморукими китайцами.

Изображение

valdiss19970 писал(а): Дополню vovik127 . Криво поставленный на заводе "бардачек" встал на место после "доработки" угла крепления монтажной пластины.
Сначала разобрать, как показано vovik127, после примерить "бардачек" по месту. Вы увидите, что расстояние до монтажной пластины 2-3 см. Если поджать к пластине "бардачек" и закрутить болт "как с завода"- будет тот самый перекос, крышка не "защелкивается" с одной стороны. Следовательно, нужно подогнуть пластину. Делается руками и подгибается "на глаз". Отверстие под болт, конечно, не совпало. Взял саморез "клоп" с буром и прикрутил им. Место там есть.
В итоге "бардачек" установлен идеально, всё закрывается как и задумано пряморукими китайцами.

Lifan Cebrium 720. Климатическая установка в сборе‌

Замена‌

Демонтировать климатическую установку в сборе.

А. Открыть капот.

Б. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

В. Ослабить хомуты (см. рисунок) между трубками отопителя и климатической установкой, затем отсоединить трубки отопителя.

Д. Вывернуть болты крепления трубок высокого и низкого давления климатической установки и демонтировать трубки.

Е. Демонтировать панель приборов в сборе (см. главу 85

«Приборная панель и облицовка туннеля пола —

Ж. Демонтировать центральный воздуховод вентиляции.

З. Открутить крепежные гайки и демонтировать правый воздуховод вентиляции в сборе.

И. Отключить от климатической установки все соединители, как показано на рисунке.

При отключении следует запомнить положение соединителей.

К. Отсоединить дренажную трубку кондиционера.

Л. Вывернуть крепежные болты и демонтировать климатическую установку в сборе.

Для демонтажа климатической установки необходимо вывернуть болты крепления поперечины панели.

Проверить и отремонтировать климатическую установку в сборе.

Б. Проверить и отремонтировать вентилятор в сборе.

При подключении положительного и отрицательного выводов аккумуляторной батареи к выводам 1 и 2 вентилятора он должен работать нормально.

Если вентилятор не работает, это указывает на его повреждение. В этом случае вентилятор должен быть заменен.

Вывернуть крепежные болты и демонтировать ЭБУ и кронштейн ЭБУ.

Обращаться с ЭБУ следует с надлежащей осторожностью. Не следует ударять по ЭБУ: это может вызвать его повреждение.

Вывернуть крепежные винты и демонтировать вентилятор в сборе.

Установить вентилятор в сборе на место и затянуть крепежные винты.

Б. Ремонт резистора для регулирования частоты вращения.

Вывернуть крепежный винт и демонтировать резистор для регулирования частоты вращения.

Проверить резистор для регулирования частоты вращения на наличие повреждений. Заменить в случае необходимости.

Установить резистор для регулирования частоты вращения и затянуть крепежные винты.

В. Ремонт моторедукторов заслонок.

Методы ремонта для всех моторедукторов заслонок одинаковый. В качестве примера рассматривается ремонт моторедуктора заслонки смешивания воздушных потоков.

Вывернуть крепежные винты и демонтировать корпус заслонки.

Вывернуть крепежные винты и демонтировать моторедуктор заслонки смешивания воздушных потоков.

Проверить моторедуктор заслонки на наличие повреждений. Заменить в случае необходимости.

Установить моторедуктор заслонки смешивания воздушных потоков на место и затянуть крепежные винты.

Г. Ремонт расширительного клапана.

Вывернуть крепежный винт и демонтировать расширительный клапан.

Проверить расширительный клапан на наличие повреждений. Заменить в случае необходимости.

Установить расширительный клапан на место в надлежащее положение и затянуть винты.

Д. Ремонт испарителя.

Демонтировать корпус заслонки в сборе.

Вывернуть крепежные винты и демонтировать корпус заслонки.

Демонтировать расширительный клапан в сборе.

Вывернуть крепежные винты и демонтировать корпус заслонки.

Демонтировать расширительный клапан в сборе.

Демонтировать климатическую установку в сборе.

Проверить гофрированную ленту испарителя на наличие повреждений. Отремонтировать или заменить климатическую установку в сборе в случае необходимости.

Выполнить монтаж испарителя в обратной последовательности.

Е. Ремонт температурного реле.

Демонтировать климатическую установку в сборе.

Демонтировать температурное реле с испарителя.

Установить температурное реле на испаритель.

Установить климатическую установку в сборе на место.

Ж. Ремонт радиатора отопителя.

Вывернуть крепежные винты скоб труб радиатора отопителя и демонтировать скобы.

• Демонтировать радиатор отопителя в сборе.

Проверить гофрированную ленту радиатора отопителя на наличие повреждений. Заменить радиатор отопителя в сборе в случае необходимости.

Выполнить монтаж радиатора отопителя в сборе в обратной последовательности.

Установить климатическую установку в сборе на место.

Выполнить монтаж климатической установки в сборе в обратной последовательности.

Читайте также: