Замена салонного фильтра geely mk
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely King Kong , моменты затяжки Geely King Kong , система питания дизельных двигателей Geely King Kong , система питания дизельных двигателей Geely King Kong , электросхема Geely MK , моменты затяжки Geely MK , система питания дизельных двигателей Geely MK , система питания дизельных двигателей Geely MK , электросхема Geely LG-1 , моменты затяжки Geely LG-1 , система питания дизельных двигателей Geely LG-1 , система питания дизельных двигателей Geely LG-1
Топливный фильтр
Внимание:
Меры безопасности при работе с системой питания:
- Не курите и избегайте нахождения с зажженной сигаретой либо иным видом источника открытого пламени в процессе работы или при нахождении в непосредственной близости с какими-либо компонентами топливной системы. Легковоспламеняющиеся пары постоянно присутствуют и представляют повышенную опасность возгорания.
- Топливная система находится под давлением, и при ее вскрытии топливо может вырваться - пользуйтесь защитными очками и перчатками. Пролитое топливо соберите чистой ветошью.
- Устанавливайте только чистые детали, - сменные компоненты извлекайте из упаковки непосредственно перед установкой, не используйте детали, хранившиеся без упаковки. Избегайте применения сжатого воздуха при открытой топливной системе, по возможности старайтесь не перемещать автомобиль.
- Не допускайте попадания топлива на резиновые и кожаные поверхности, так как при этом они могут быть повреждены.
- Топливо не должно использоваться в качестве чистящего средства.
- Следите за нормальной вентиляцией рабочего места - топливные пары ядовиты.
1. Топливный фильтр расположен слева (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, возле топливного бака.
2. Предварительно устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра.
3. Затем сбрасываем остаточное давление в системе питания. Для этого выполняем следующее:
Примечание:
Чтобы не сбрасывать остаточное давление в системе питания приведенным ниже способом, то в таком случае заглушаем двигатель и ждем не менее 2-3 часа. За это время давление в системе питания упадет, в данном случае, почти до нулевой отметки и нет необходимости в сбрасывании давления дополнительными мерами.
- Открываем капот и снимаем крышку блока реле и предохранителей в моторном отсеке.
- Извлекаем реле системы питания двигателя.
- Отключив насос, запускаем двигатель и оставляем его работать на холостом ходу, пока не выработается все топливо из топливопроводов.
- Когда двигатель заглохнет, при помощи стартера, проворачиваем коленчатый вал двигателя еще в течение 10 секунд.
- Возвращаем на место реле системы питания двигателя и устанавливаем обратно крышку блока реле и предохранителей в моторном отсеке.
- Теперь переходим непосредственно к самой замене топливного фильтра.
4. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
5. Залезаем под автомобиль.
6. Протираем чистой ветошью топливный фильтр и подсоединенные к нему соединения топливопроводов, при необходимости наносим на соединения топливопроводов проникающую жидкость. Подставляем небольшую емкость под топливный фильтр.
Примечание:
При попадании песка на соединения топливопроводов возможны затруднения при их разъединении. Поэтому предварительно, через деревянный брусок, постучать аккуратно молотком по корпусу топливного фильтра, чтобы удалить песок с поверхности разъемов топливопроводов. Только после этого выполнить разъединение.
7. Острогубцами или любым другим подходящим инструментом сжимаем “лапки” соединительного зажима топливопровода, идущего от топливного бака, …
… и, потянув в сторону, отсоединяем топливопровод от входного штуцера топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой). Убираем топливопровод вверх и в сторону, чтобы из него не вытекало топливо, и чтобы в дальнейшем он нам не мешал.
Внимание:
- Во время отсоединения топливопровода может брызнуть топливо. Соблюдайте осторожность, чтобы топливо не попало в глаза.
- Рекомендуется обернуть салфеткой или ветошью соединение топливопровода со штуцером фильтра, чтобы при отсоединении топливопровода топливо не разбрызгивалось.
- Во время отсоединения из топливопровода и фильтра будет вытекать топливо, будьте осторожны. Вытекающее топливо соберите в подставленную емкость.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенный топливопровод не попали частички пыли или грязи.
8. Таким же образом отсоединяем второй топливопровод, идущий к двигателю, от выходного штуцера топливного фильтра.
9. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления топливного фильтра.
10. Потянув в сторону, извлекаем топливный фильтр из держателя.
11. Удаляем старый топливный фильтр в отходы, предварительно слив из него остатки топлива в емкость.
12. Берем новый топливный фильтр. Правильно его ориентируем и вставляем его в держатель на днище автомобиля.
Примечание:
Перед установкой нового фильтра, обращаем внимание на его корпус, где имеется стрелка, которая указывает направление движения топлива по магистрали. Имейте в виду, стрелка должна быть направлена вперед по ходу движения автомобиля (т. е. идти от топливного бака к моторному отсеку).
13. Удаляем со штуцеров топливного фильтра заглушки.
14. До характерных щелчков подсоединяем соединительные зажимы топливопроводов к штуцерам топливного фильтра. Затем проводим испытание топливопровода на растяжение, чтобы убедиться в надежной его фиксации.
Примечание:
После подсоединения убеждаемся, что топливопроводы правильно зафиксировались.
15. Затем затягиваем винт крепления топливного фильтра.
16. Несколько раз включаем и выключаем зажигание, чтобы топливный насос закачал топливо в систему. Затем запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Geely King Kong , давление в шинах Geely King Kong , неисправности Geely King Kong , подготовка к зиме Geely King Kong , тормоза Geely King Kong , масляный фильтр Geely King Kong , топливный фильтр Geely King Kong , фильр салона Geely King Kong , регулировка фар Geely King Kong , номер кузова Geely MK , давление в шинах Geely MK , неисправности Geely MK , подготовка к зиме Geely MK , тормоза Geely MK , масляный фильтр Geely MK , топливный фильтр Geely MK , фильр салона Geely MK , регулировка фар Geely MK , номер кузова Geely LG-1 , давление в шинах Geely LG-1 , неисправности Geely LG-1 , подготовка к зиме Geely LG-1 , тормоза Geely LG-1 , масляный фильтр Geely LG-1 , топливный фильтр Geely LG-1 , фильр салона Geely LG-1 , регулировка фар Geely LG-1
Салонный фильтр
Примечание:
Если автомобиль эксплуатируется в условиях загрязненного воздуха или пересеченной местности, то проверку и замену воздушного фильтра следует выполнять как можно чаще.
1. Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком.
2. Сдвигаем сиденье переднего пассажира максимально назад, чтобы оно нам не мешало.
3. Открываем перчаточный ящик.
4. Потянув на себя, отсоединяем петли…
… и затем снимаем крышку перчаточного ящика.
5. Видим рамку-корпус салонного фильтра, расположенный над вентилятором отопителя.
6. Сжимаем справа и слева по боковому фиксатору, …
… и затем извлекаем рамку салонного фильтра в сборе с фильтрующим элементом из ниши климатической установки.
Примечание:
Извлекаем рамку салонного фильтра в сборе с фильтром аккуратно, поскольку из фильтрующего элемента будет высыпаться мусор и пыль. При необходимости накрываем бумагой или пленкой место под салонным фильтром, чтобы собрать выпадающую пыль и частички мусора.
Примечание:
При извлечении слегка наклоняем вниз рамку салонного фильтра, чтобы она не упиралась в приборную панель, как показано ниже.
7. Сбоку поддеваем и извлекаем старый фильтрующий элемент из рамки. Удаляем фильтр в отходы.
8. Перед установкой нового фильтра прочищаем прилегающее пространство к салонному фильтру, например, пылесосом или куском ветоши.
9. Затем берем из упаковки новый фильтрующий элемент и аккуратно, чтобы не повредить, вставляем его в рамку. При установке соблюдаем правильную ориентацию салонного фильтра:
10. Обратно вставляем рамку салонного фильтра в сборе с фильтрующим элементом в нишу климатической установки и фиксируем ее двумя боковыми фиксаторами.
11. Устанавливаем крышку перчаточного ящика и слегка надавив, подсоединяем ее петли.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Geely King Kong , система вентиляции Geely King Kong , система кондиционирования Geely King Kong , система отопления Geely King Kong , климат контроль Geely MK , система вентиляции Geely MK , система кондиционирования Geely MK , система отопления Geely MK , климат контроль Geely LG-1 , система вентиляции Geely LG-1 , система кондиционирования Geely LG-1 , система отопления Geely LG-1
Воздушный фильтр
1. Открываем капот.
2. Отщелкиваем две фиксирующих защелки верхней части корпуса воздушного фильтра, расположенных сзади.
Примечание:
Одну защелку на фото не видно.
3. Сзади приподнимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра…
… и затем сдвигаем ее от себя, чтобы спереди она вышла из направляющих.
4. Придерживая одной рукой верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, второй рукой поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
5. Пылесосом тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
Внимание:
Продувать корпус воздушного фильтра сжатым воздухом нельзя, в противном случае весь мусор может попасть в воздуховодные трубки.
6. Берем новый фильтр и укладываем его в нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу.
Примечание:
- Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
- Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра или датчик массового расхода воздуха не попала пыль и грязь.
- Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
- При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде нижней части корпуса воздушного фильтра.
7. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра на нижнюю. Верхнюю часть корпуса воздушного фильтра устанавливаем так, чтобы выступы на ней вошли в соответствующие направляющие на нижней части. Затем защелкиваем две фиксирующих защелки.
Примечание:
При установке следим за тем, чтобы верхняя часть корпуса воздушного фильтра накладывалась точно на фильтрующий элемент (обращаем внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента).
Если вы являетесь обладателем Geely MK, вам можно позавидовать, поскольку авто сопровождается повышенным комфортом. Поездка в таком транспортном средстве даже в условиях настоящего знойного пекла, для вас будет всё равно оставаться приятной, поскольку такой автомобиль оснащают кондиционером.
Однако важно помнить, что каждый механизм, устройство нуждается в дополнительном уходе. Автомобильный кондиционер с течением времени начинает работать не так, как прежде, не так, как того желает владелец.
Geely MK — это очень популярный автомобиль бюджетного класса
Эти изменения указывают на то, что пришло время заменить фильтр салона вашего Джили МК.
Алгоритм замены
Имея в своём распоряжении Джили МК, замена салонного фильтра может быть осуществлена лично вами. Не нужно обращаться за помощью к мастерам, чтобы решить такую небольшую техническую задачу.
Не нужно тратить деньги, оплачивая услуги мастеров, если действия выполняются достаточно просто и не провоцируют в дальнейшем проблем.
Важно только ознакомиться с рекомендациями владельцев Джили, которые уже успешно осуществили такие действия, смогут поделиться алгоритмом проведения таких манипуляций.
Где расположен фильтр
Найти, а уж тем более снять салонный фильтр вашего Geely MK несложно, но проявить усердие всё-таки придётся. Располагается он за бардачком, поэтому первоначально следует отсоединить и снять бардачок, а уж затем перейти к демонтажу самого фильтра.
Бардачок снимается без сложностей, только предварительно нужно будет открутить шесть крепёжных винтов.
Если в продаже аналог отсутствует, не беда, поскольку существует несколько вариантов идентичных фильтров из других иномарок.
В частности, идеально подходит салонный фильтрующий элемент от иномарки Toyota (серия Yaris или Corolla). Может подойти и фильтр Bosch, но проверить всё-таки перед покупкой его на соответствие следует. Именно по этой причине рекомендуется брать с собою в автомагазин старый фильтр, чтобы успешно подобрать аналог.
Как установить фильтрующий элемент
Поскольку бардачок вы уже демонтировали, точно так же сняли и крышку фильтра, вам остаётся сразу же взять в руки рамку, которая предназначена для удерживания непосредственно самого фильтрующего элемента.
Важно не забыть очистить и саму кассету от пыли, чтобы обеспечить эффективную эксплуатацию фильтрующей системы.
Именно в него установите новый фильтр, располагая в определённом направлении, ориентируясь на стрелку, указывающую вниз.
В завершение удостоверьтесь, что все штекеры вы не забыли подключить.
Итак, можно легко убедиться в том, что техническое обслуживание автомобиля не всегда сопровождается проблематичностью и сложностями.
Достаточно часто многие технические задачи можно выполнить собственноручно, не прибегая к сторонней помощи, не растрачивая попусту денежных средств.
В статье приведены сведения о замене фильтра салона Джили МК или Джили МК Кросс, а также про снятие вентилятора салона для его обслуживания.
Общие сведения о техническом обслуживании Джили МК, Джили МК Кросс можно посмотреть по ссылке в данном предложении, а также сведения о подборе запчастей и местах их поиска, кроме того ссылки на статьи про ремонт и обслуживание прочих узлов автомобиля.
Схема системы отопления, вентиляции и кондиционирования салона приведена на рисунке ниже:
Далее справочно приведена схема работы системы кондиционирования салона:
Для очистки подаваемого из внешней среды в салон автомобиля воздуха от пыли, листьев, крупного мусора, аллергенов (в последнем случае лучше использовать угольные фильтры) в системе отопления, вентиляции и кондиционирования салона автомобиля установлен фильтр со сменным бумажным фильтрующим элементом.
Рекомендуется менять фильтр через каждые 10 тыс. км. пробега или раз в полгода при переходе с холодного на теплый период года и обратно (перед началом цветения растений и после начала падения листвы).
При тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется это делать чаще (пыльные бури, использование в такси, частая езда внутри городов с учетом огромного количества аллергенов от окружающих растений, частое использование кондиционера).
В частности, в фильтре в т.ч. копятся разного рода микробы, в т.ч. на поверхности работающего кондиционера (грибки), поэтому рекомендуется менять его, а также хотя бы раз в два года промывать и обеззараживать поверхность радиатора кондиционера в салоне. В противном случае если у Вас ранее не было аллергий или ренитов, бронхитов, астмы, то они появятся…
Кроме того, на поверхности фильтра копятся веточки, листья, пыль, мусор, которые нужно удалять во избежании просачивания результатов их разложения на поверхность вентиялтора и его постепенного выхода из строя (начнет гудеть, свистеть, появится износ его оси и подшипников …)
Одним из внешних признаков, что пора поменяь фильтр является, во-первых, легкое запотевание стекол (что снижает видимость дороги, особенно в ночное время и влияет на безопасность вождения), во-вторых, вы периодически начнете замечать, у кого установлен климат-контроль, что скорость работы вентилятора станет на одну скорость выше, вследствие того, что вентилятору сложнее забирать снаружи и проталкивать в салон воздух через подзабитый фильтр.
Фильтр в автомобиле стоит до вентилятора, что с одной стороны хорошо, вентилятор проживет дольше, в него меньше попадёт загрязнений, а с другой стороны сложнее доставать сам фильтр для его замены.
Рекомендация: для того чтобы реже доставать фильтр, поставьте перед воздухозаборником под капотом обычную серого цвета мелкоячеистую противомаскитную сетку (которую обычно вешают на форточки и окна дома). Она будет задерживать крупный мусор, типа листвы, веточек, березовых почек и т.п. И Вы с легкостью сможете стряхнуть мусор с сетки, его гораздо меньше скопится на фильтре. Такую же сетку рекомендуется с помощью обычных пластиковых стяжек повесить на нижнем воздухозаборнике в бампере автомобился. Это убережет Ваши радиаторы кондиционера и охлаждения от ранней коррозии и повреждения сот охлаждения от влаги, снега, льда, мусора и мелких камней. Вопрос решения проблемы копеечный, а сбережёт гораздо большие средства от преждевременных замен и ремонтов более дорогих деталей.
Итак, Вам потребуется 20 минут времени, запасной фильтр. Справится один человек без помощника.
Для удобства понимания схема расположения агрегатов автомобиля под приборной панелью панелью приведена ниже:
Читайте также: