Замена сальников свечных колодцев ниссан микра

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Так на холодный двигатель проверяют же презиком. Чего ты людей путаешь? Удали видео, не вводи в заблуждение!

У коллеги с работы на MICRA с сальником двигателя до сих пор без проблем… вот чтоб снять и посмотреть под эту крышку в сервисе хотят за работу 500 р если мне стока кто платил на моей работе я бы на неё ходил бы как на праздник!

По сальнику двигателя и так все ясно Ж)) добрий день,в мене ваз 2170 16 клапан 8 року випуску, погано набирає розгону і погана тяга.підкажіть щось

Братан, все верно сказал, но хочу дополнить. Никогда не забуду как один дятел мне на рено клио после замены ремня грм, собирая все обратно вкручивал коленные болты в алюминиевый корпус опоры использовал воздушный, ударный пистолет, что было далее описывать не не стоит я думаю, вот и здесь так же, высокой прочности болт не говорит о том, что его вкручивают в такую же по прочности деталь, она легко может оказаться даже пластиковой, поэтому стоит руководствоваться если не мануалом, то хотя бы здравым смыслом.

Мне приятель сказал с сальником двигателя на Микра до сих пор проблем не было ))) Скажиие клапанная крышка постоянно подтекает. Прокладка не оригинал. Как ваша крышка быстро запатела?

Добрий день! Я с Украины! Подскажите пожалуйста мы меняли прокладку гбц выставили все вроде по меткам но машина так со стартера не завелась тогда мы ее с буксира завели но пропал холостой ход и валит белий дым с выхлопной што ето может быть или мы не правильно штото сделали вроде сам мужык мастер моторист бывшый

У соседа по гаражу на nissan с сальником двигателя до сих пор все норм ) Как поставить тысячу лайков сразу?)

Периодические трудности с сальником двигателя не особо напрягают ) Добрый Вечер! Извините за беспокойство. Я обнаружила сегодня на щупе масла такую эмульсию. Возможно я проехала некоторое количество км без воды в системе. Залила воду до верхней отметки где-то 2 литра. Машина у меня старенькая. 99-я. Подскажите пожалуйста мой следующие шаги. 4 км до дома хоть доеду? Заранее спасибо!

У сына с сальником клапанов на ниссан пока все в ажуре. Нахер что то пилить. Сальник то поменьше возьми. Двигун qr20 у меня. Размеры наверно те же самые.. Взял четыре сальник по 55 руб. 40 внешний диаметр 26 внутренний. А диаметр отверстия крышки 39. Просто тупо на наждасном камне подточил сальник и он плотненько вошёл в отверстие. Безо всяких гнрметикоа. И прокладка крышки 180 руб. И никаких гнрметикоа.. Теперь все сухо.

здравствуйте, у меня залило свечей маслом,и колодец тоже в масле,это из за прокладок или же самих сальников,как думаете

да тоже самое на 15. сальники от востерки с коленвала передние. вырезал сверлом по дереву, там еще диаметры разные в наборе, да можно хоть чем вырезать на что фантазии хватит.

Ты бы камеру купил а потом снимал. У соседа по гаражу на NISSAN и без сальника клапанов много чем заниматься Ж))

подскажи а на моторе QG 15 тоже самое. и напиши чем ты вырезыл что за штука и где .и сальники с 9 передние коленвала правельно?

Процветания каналу?Самая.опа это когда я менял прокладку гбц 1,3,5 цилиндров не снимая двигатель. Спина напрочь отказала Ж)) Не частые геморрои с сальником клапанов это еще ничего :)

В общем все получилась, а сделал я все очень дешего и просто. Снял крышку клапанов, всю ее вытер аккуратно. У меня слегка подтекали сальники 3 и 4 цилиндров. Снял с сальников на крышке старые пружинки, т.к они были ржавые и поставил пружинки от сальников 2108, которые перед этим приобрел. Все вышло в 180р и 1 час времени. Затем также заменил пружинки сальников 1 и 2 цилиндра. Дело в том что сальники стаят вверх пружинкой и поэтому они подверженны попаданию на них пыли и воды. Старые пружинки практически рассыпались в руках, а сальники родные в идеальном состоянии. Пока полет нормальный. Кстати сальники порваны, ТО смело ставьте от первичного вала 2108 он идеально подходит, просто старый выламываете отверткой и на герметик ставите новый. Я считаю, что если руки на нужном месте тратить 4800 на новую крышку просто нет смысла.

Делал 1,5 месяца назад. Ставил оригинал от Альмеры n15 , заказывал ч/з exist №13276-53Y11 по 130р., внешний диаметр у них немного больше-обточил на шлифмашинке чтобы туго садились в отверстия крышки, посадил на герметик. Использовал оригинальные резинки, потому что отечественным не доверяю, например на родительской ваз-99 каждый год меняю резинки крепления глушителя, на своей смотрел ради интереса ни надрыва ни трещинки, а машине 12 лет.

Привет всем, кто еще не продал свои развалюхи на движке GA15DE. Достала однако течь масла, которая теперь происходит во вселенских масштабах (На москвиче столько масла не доливал). Заменил сегодня лобовой сальник, теперь черед свечных колодцев. Из темы так нихера и не понял какие надо сальники на GA15DE с пластиковой крышкой.

Но судя по всему размеры таки их 25х39х9 (и кромка на 47).
На вскидку нашел в нете прямо по размерам:
90311-25008 Toyota Сальник поворотного кулака. (размер 25х39х9)

Буду заказывать, потом отпишусь.

Собственно поменял сегодня сальники за 20 минут. Как будут ходить - расскажу весной. Сальники шли из эмиратов 2 недели. Цена примерно 250р. за штуку.

Новый сальник в упаковке. Размеры сальника 25х39х9. То что нам и нужно. Синенький пластмассовый ободок выковыриваем - он нам не нужен (не налазит с ним)

Старый сальник. Выглядит неплохо, но на ощупь он полностью пластмассовый. Выбивал отверткой по маленьким кусочкам - скалывается с острыми краями.

Установленный новый сальник:

Я полный комплект прокладок брал, там эти сальники есть, чуть сопливит один сальник, но пока не лезу.

а отверстия в крышке не рассверливал?
а то я у себя смотрел, там вроде желтая пластина практически весь сальник перекрывает, и в прошлых отчетах народ ее растачивал, кто чем

Менял сальники на свечном колодце QG15DE, не могу найти артикул сальников, продаван сказал от GA15. В любом случае необходимо увеличивать отверстия в пластине снизу крышки, чтобы поставить новые сальники. По рекомендациям "специалистов" попробовал выломать аккуратно плоскогубцами, и это был плохой вариант, т.к. плоскогубцами аккуратно не получится. Лучший вариант - это дрель и круговое сверло (в любом строительном магазине набор коронок по дереву - 50р.), диаметр подобрал на миллиметр больше сальников. Оставшиеся 3 отверстия так и сделал. Сальники посадил на герметик, зазор между ними и пластиной залил эпоксидкой. Ничего с вентиляцией картера не делал. Проехал уже тысяч 20-30, все отлично. Кстати, если пошариться на форуме, можно найти все в картинках. собственно, я по ним и работал

Нет. Дело в том что родной сальник имеет две посадочные плоскости, а который на замену - только малую. Поэтому он влазит в дырку нормально.

если точно растачивать ничего не надо (свирлить и вырезать), то можно и самому попробовать. а то уж не хотел сам связываться, посмотрев фотоотчет, где вырезают больше дырку для свечных колодцев.

Собственно поменял сегодня сальники за 20 минут. Как будут ходить - расскажу весной. Сальники шли из эмиратов 2 недели. Цена примерно 250р. за штуку.

Спасибо, Demige. Вчера заменил себе сальники на 90311-25008. Действительно, отлично подходят, ничего пилить/садить на герметик не надо. Совет, при установке сальников не надо стараться утопить их как можно дальше, достаточно вдавить их рукой. У меня два сальника получились установленные слишком глубоко и с новой прокладкой клапанной крышки внутренняя кромка сальника получилась на самом конце свечного колодца.

И снова о наболевшем.
С зимы сочились сальники свечных колодцев первого и четвёртого цилиндров. Ждал лета, что бы заняться этим вопросом.
Итак, когда снял крышку посмотреть их надлежащее состояние, часть кусочков "бывшего сальника четвёртого цилиндра высыпались прям на распредвалы. Состояние сальников - никакое. Минус моих действий, что за ранее не приготовил сальники на замену, а раз уж они вывалились, засучивай рукава и делай. Повторил ошибку начиная выбивать сальник с наружи - откололся небольшой кусочек от масло отбойника (но это не смертельно). Дальше откалывал куски с внутренней стороны - без изъянов.
Всё приготовив, побрёл добывать сальники.
Самым идеальным вариантом является сальник 90311-25008, но по экзисту он идёт две недели, а это для лета, катастрофа.
В тойотовском магазине в наличии данного сальника то же не было, но нашли нечто похожее - 90311-25022, с размерами:40х25х8. Не долго размышляя взял их. Так как внешний размер 40, а наш 39, немного подшарошил посадочное место (пластмасс поддаётся легко). С помощью головки на 30, запрессовал сальники и на всякий случай, по краям смазал температурным герметиком.
По работе выложу немного фотографий.

Цена и сроки поставки по экзисту сальника 90311-25008:

Цена и сроки поставки по экзисту сальника 90311-25022:

Эта картина предстала моему взору после снятия крышки. Сальники на половину развалились:

Массивной отвёрткой по кусочкам отделил основную часть убитых сальников:

А затем более мелкой отвёрткой, выколупал края между корпусом и масло отбойником:

Всё что осталось от некогда хороших сальников:

А это - им замена. Купленные в магазине по 150 рупий за штуку, тойотовские сальники:

Вот как он выглядит:

Внутри имеет две рабочие поверхности.
Белое внутри - это смазка которая была на них нанесена производителем.

Вот собственно результат моей сегодняшней работы:

У сына с клапанной крышкой на НИССАН пока все в ажуре. Нахер что то пилить. Сальник то поменьше возьми. Двигун qr20 у меня. Размеры наверно те же самые.. Взял четыре сальник по 55 руб. 40 внешний диаметр 26 внутренний. А диаметр отверстия крышки 39. Просто тупо на наждасном камне подточил сальник и он плотненько вошёл в отверстие. Безо всяких гнрметикоа. И прокладка крышки 180 руб. И никаких гнрметикоа.. Теперь все сухо.

Ты бы камеру купил а потом снимал. У соседа по гаражу на МИКРЕ и без клапанной крышки много чем заниматься Ж))

Процветания каналу?Самая.опа это когда я менял прокладку гбц 1,3,5 цилиндров не снимая двигатель. Спина напрочь отказала Ж)) Не частые геморрои с клапанной крышкой это еще ничего :)

Читайте также: