Замена рулевой тяги додж неон 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

вот стало скучно решил убить время и затеял замену рулевых тяг и наконечников, для этого понадобиться инструмент:
wd-40
щетка по металу
головка на 19 для откручивания колесных гаек
длинная головка на 18 или ключ накидной для откручивания гайки рулевого наконечника
коюч на 13 и на 21(вроде) для откручивания наконечника от тяги
ключ не влез взял струбцину для откручивания тяги от рейки
пласткогубцы
пара пластиковых стяжек (50-70 мм поставил хомут) для фиксации пыльникв рейки
итак снимаем колеса

потом откручивает гайки рулевых наконечников и если есть специальная вилка для снятия наконечников то замечательно если не то берем молоток потяжелее и бъем туда как показанно на фото пока не выйдет наконечник из поворотного кулака

затем берем ключ на 13 и дердим им тягу а ключом на 21 или 22 откручиваем гайку фиксирующую наконечник на тяге

как откутите гайку на 21-22 да бы потом не мучаться с выставлением ровности руля при откручивании наконечника с тяги считайте скольколько оборотов вы сделали что бы потом на столько же оборотов закрутить на новую тягу новый наконечник

откручиваем гайку с тыги и снимаем пасатижами хомут держащий пыльник со стороны тяги
затем срезаем пластиковые стяжки крепящие пыльник рейки на самой рйке и есть еще небольшой нюанс на пыльниках есть маленькие отверстия для трубочки по которой из одного пыльника в другой поступает воздух важно не забыть вставить трубочку при сборке и откручиваем тягу от рейки закручены они по часовой стрелке прои откручивании главное не потерять пластиковое колечко которое стоит на рейке между рейкой и тягой

затем берем новые тяги и в отверстие набиваем смазку

затем одеваем пыльник затем маленький хомут пыльника потом гайку фиесации наконечника на тяге и накручиваем наконечник на столько оборотов на сколько вы его откручивали на каждой стороне разное количество витков. и затягиваем гайку фиксации наконечника

затем смотрим что бы на валу рейки не было подтеков масла или какой ни буть трязи если есть то вытираем все начисто и насухо и накручиваем тягу в сборе уже с наконечником на рейку зажимаем струбциной и фиксируем пыльник в райлне рейки либо пластиковыми стяжками ли ба железными хомутами 50-70мм

затем вставляем наконечники в поворотные куоаки и хорошо затягиваем ключом на 18 накидным или я же использовал длинную головку на 18 и пневно пистолет с шиномонтажа он затягивает просто отлично такие вещи. ставим клеса, моем руки)) опускаем авто с подъемника и едем проверять))
все сделал за 3 часа не спеша еще успевал пожарить и покушать мяска с друзьями))

все в масле т к менял жижу в гуре 2 раза (эксперементировал))) мотор только после замены тяг вымыл))) не судите строго если что то забыл добавить, кстати после такой процедуры необходмо сделать сход развал.

Отредактировано harley-0207 (24.04.2012 04:34)

harley-0207, отчет хороший, а можешь подробней описать процесс снятия самой тяги? а то я даже не знал что они меняются!
еще вопрос : а какова причина замены тяги? начала стучать. с наконечником все предельно ясно..

PS
вчера занимался заменой наконечника рулевого, там стояло что то толе самопальное толе жутко китайское, короче оказалась повреждена резьба на самой тяге, но снять то я снял старый, а когда я начинал вкручивать новый наконечник его клинило, не вд40 не какая либо смазка не помогала, на пол резьбы заклинило и все тут, пришлось гайку прогонять, прогнал 2 раза -резьбы на гайке как не бывало. (американская металюга оказалась сильней) взял еще одну гайку сделал на ней пропилы как на заводской оправке для резьб и с использованием алмазного аброзива (который чисто случайно оказался где то в кладовке) прошелся по резьбе, только после всего этого смог поставить новый наконечник.

все сделал за 3 часа не спеша еще успевал пожарить и покушать мяска с друзьями))

все сделал за 7 часов с матюками, про жаку мяса вообще забыл, и на все это зло еще дождь пошел:) - вымок весь.

в первом и втором тяги разные

справа от второго неона от первого тяга накручивается на рейку а во втором тяга вкручивается в рейку зажимать нужно очено хорошо.
заменил по причине руль стал вялым при маневрах да и для рейки это не хорошо.

в первом и втором тяги разные

спасибо - прояснил туманную ситуацию.

а пыльники старые поставили??

конечно старые они же в порядке были на пластиковые стяжки и поставил.

Спасибо harley-0207 за инфу.
Киньте пожалуйста в FAQ. А то еле нашел.

Отредактировано harley-0207 (24.04.2012 04:34)

все сделал за 3 часа не спеша еще успевал пожарить и покушать мяска с друзьями))

все сделал за 7 часов с матюками, про жаку мяса вообще забыл, и на все это зло еще дождь пошел:) - вымок весь.

в первом и втором тяги разные

спасибо - прояснил туманную ситуацию.

а пыльники старые поставили??

конечно старые они же в порядке были на пластиковые стяжки и поставил.

Спасибо harley-0207 за инфу.
Киньте пожалуйста в FAQ. А то еле нашел.

Техобслуживание и ремонт автомобиля Dodge Neon нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.

Онлайн расчет стоимости ремонта Dodge Neon

Услуги DDCAR

Станция техобслуживания Dodge Neon выполняет следующие виды послегарантийных работ:

осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
диагностика для Dodge Neon стационарным или мобильным оборудованием;
считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
ТО согласно регламенту;
восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.

Автосервис по ремонту Dodge Neon укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.

Плюсы СТО сети DDCAR:

цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.

Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Dodge Neon в указанные сроки.

Чайник,японский инженер не выдумывает,а делает!А такой деревня как ты что то там пробует. Ты ещё руль выверни наизнанку,и посмотри,может туда то же никто не лазил?

здравствуйте.не подскажите как удалить регулировочные шайбы для развала,не снимая нижнего рычага,проблема в том что вместо П-образных шайб у меня почемуто с обоих сторон установлены обычные О-образные шайбы.Спасибо

Прекрасное видео, спасобо Андрей сегодня высверлил накернение, стук изчез. Большое спасибо, ждём новые видосы

Should test for transmission fluid in with the car running to see how far you are and then with the car warm add your fluid in and then retest. Right?

Хорошие видео. Молодец. Скажи пожалуйста дребежит в рулевой колонке на малом ходу ЭУР. Где подтянуть. Хендай элантра md 2012 г. в

Спасибо за видео,как всегда актуально,еще бы за клапана(Вы обещали) и как определить растянута цепь или нет.

It is unusual, but at times the cam sensor can be defective without setting a code. What make, model and engine size is your vehicle? If I know this I can help you find the problem for the poor fuel mileage. Also has the performance also dropped? Mark Hicks Wells Vehicle Electronics

Здравствуйте, а меня на 3.5 (крайслер визион) нет трьох отверстей только две и сйомник сам сделал но что-то не слазит, подскажите пожалуйста как снять.

клоун, очевидные вещи сообщает, нет чтоб сообщить методики 'как исключить тот или иной фактор'. одно из миллиона видео с посылом 'сломалось - бери деньги и неси в ремонт'. пользы никакой. дизлайк и нахер.

У сына и без рулевой тяги на Крайслер много чего навернулось :) передний сайлентблок надо затягивать на нагруженной подвеске,то есть нагрузить рычаг так как бы машина стояла на колесах(стойку там под рычаг поставить и подъемник приопустить например как вариант), при такой затяжке на сайлентблок будет дополнительная нагрузка. рвать его будет..свой ресурс неотходит. а так респект и уважуха)

Кто знает артиклы запчастей? Мне на моем неоне тоже менять нужно, а мне сказали что рычаги идут в сборе с рулевой рейкой

Другой автомобиль амортизатор может быть установлен в машине? Редкие трудности с рулевой тягой не особо напрягают ))

ребята вы на шаровой пыльник согнули и и за этого он долго не проходит будет попадать пыль, грязь. Он выйдет из строя

подскажите чем можно заменить сайленблок задних рычагов?тоесть своих не могу найти от кого авто подходят?или как переделать?

Да, это большой плюс, т.к. на большинстве авто они сейчас отсутствуют. Мне приятель сказал с рулевой тягой на Chrysler пока проблем нет…

Мне очень нравится манера общения этого человека. Просто приятно его слушать. Дякую! Спасибо по русски. Добра, счастья и любви.

Да,самореклама это отлично. Я занимаюсь ремонтом уже 35 лет. Не спеша,с соблюдением всех технологий пороги меняются в среднем один порог за рабочую смену. Это с учётом перекуров,перекусов и всяких прочих отвлечения. И это не на Матизе а к примеру на БМВ. Если разбирается,то поймёшь, что переварить порог на БМВ это примерно переварить пол матиза.

Сколько смотрю Артура(а смотрю его давно) ни разу не видел рекламы. Молодец мастер от бога. Удачи?, успехов. Молодец, золотые руки.

Читайте также: