Замена рулевой рейки тойота надия

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток.
Решил перебрать рейку по причине бряканья справа. Снять ее не сложно, но надо многое открутить и снять вместе с балкой
.
Я снимал часа два. Если интересно могу описать чего и как. Я купил ремкомплект рейки в екзисте.
Вообщем в моем случае направляющая втулка была в порядке (но была заменена, как и сальники, колечки, прокладочки).
Как уже писалось, на нашей рейке вместо направляющего сухаря используется ролик.

Если кто будет перебирать, то я бы посоветовал его тоже прикупить (от 400 руб)
В него запрессована латунная втулка, концы которой посработались, и появился осевой продольный люфт этого ролика. Отсюда и стуки-бряки.
Можно было и его купить новый, но доставка в экзисте мин. неделя, поэтому решил "колхозить".
Выбил ось ролика. Взял тонкую шайбу и полчаса точил ее напильником и шкуркой до нужной толщины. Далее полирнул трущиеся поверхности ролика и шайбы, чтобы шайба в корпусе не проворачивалась. Собрал и какое-то время разрабатывал. И все.
Собрал рейку, попутно поменяв тяги, наконечники, крестовину, втулки ставилизатора, шаровые, и подтянул крепежную втулку, кот. на рейке . Поставил на машину и все. новая рейка.
Сделал только вчера, пока течей не обнаружил. Да. когда заливал декстрон, его насос сразу вспенил, и соответственно загудел. Я долил до уровня и поехал на сход развал, так прокачался гур только через км 4, т.е. тихо заработал.
Стоит ремкомплект от 1600 р. Все делал сам, не торопясь прим. два дня, поэтому мне "новая-страрая" рейка обошлась в стоимость ремкомплекта и банки масла.
Если есть вопросы с удовольствием на них отвечу.

Привет ,а вот эта фтулка вкомплект не входит ? а если просто ролик подтинуть это непоможет??

латунной втулки в комплекте нет. А подтягивание ролика в моем случае ничего не даст, да и не дало (пробовал):крышка ролика уперлась и все.

Конечно интересно, описывай. У меня уже полгода катаются всякие рултяги-сайленты в машине, но мастер отговорил менять. Рулевые тяги в норме, стук в рейке, сайленты подубиты, но ещё походят. Грит, давай рейку менять, когда снимешь рейку, тогда всё и поменяешь.
Наверное, затею перебор рейки на майские. Есть ли подводные камни, нужен ли спец-инструмент? У меня набор голов, рожковые/накидные ключи, а вот, например, только пара-тройка ходовых внутренних шестигранников, надо ли что-то подобное покупать? Ну съемники рул.тяг жигулячьи имеются в наличии и камастура по наде.

Описываю (заранее извинюсь : могу неправильно назвать вещи своими именами):
Машина на полу, колеса прямо, руль блокируем.
Снимаем часть рулевого вала с крестовиной, кот. в салоне (там два болта, нормально встают обратно только в одном положении из-за лыски на шлицах). Руль снимать не надо. пока. ;
Открываем крышку бачка ГУРа;
Поднимаем машину (спускаемся в яму);
Откручиваем три болта на 10 крепления передних половин пластикой защиты двигателя. Они крепят ее к центральному продольному "подрамнику" ;
Откручиваем и снимаем приемную трубу со вторым катализатором (передние два болта у меня открутились нормально, задние срезал и крепил потом другими);
Вывешиваем мотор;
Откручиваем переднюю подушку двигателя (там два болта крепят ее к подрамнику, они под пластиковыми заглушками);
Откручиваем центральный болт задней подушки;
снимаем подрамник: два болта спереди и три сзади;
откручиваем по три болта от шаровых опор (я снимал поворотные кулаки, чтобы поменять шаровые);
Скидываем рулевые наконечники от кулаков;
снимаем шланг обратки с корпуса клапанов рейки (там на хомуте шланг к рейке подходит справа);
сливаем декстрон;
Снимаем разъем датчика давления от насоса ГУРа;
Откручиваем фланец шланга высокого давления от насоса ГУРа (ключ вроде на 22-24, важно не потерять уплотнительные кольца);
откручиваем по три болта с каждой стороны, крепяЩие балку к кузову ( я откручивал, еще два парня держали и опускали балку);
снимаем балку вместе с рейкой, стабилизатором и задней подушкой.
И вот оно счастье
При сборке я промазал на шлицах на рейке и руль встал криво. Сход-развальщик сказал, что руль надо снимать и переставлять на шлицах на валу, т.к. не хватит резьбы на наконечниках для выставления руля прямо. Руль снимается очень просто:
скидываем клемму "-";
ждем не менее 30 сек;
откручивем "звездочкой" не помню на сколько, два болта на руле с боку между спиц, под заглушками;
снимаем подушку, предварительно отсоединив два разъема;
Откручиваем гайку, крепящую руль к валу (я держал руль коленями и нормально открутил);
упираясь в руль руками, раскачивающими движениями, пытаемся его "содрать" с вала. ВАЖНО: не содрать вместе с рулем шлейф подушки и не двинуть рулем себе по носу;
Делаем с рулем что хотим .
Удачи.
ЗЫ. сайлентблоки и втулки стабилизатора на снятой балке меняются без мата, секаса и содранных пальцев.
Никакого специнструмента не надо. Ограничитель хода со внутр. восьмигранником и тяги я откручивал газовым ключом.
Всего два дня работы и вот новая рейка. А не лотерея с бэушной.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Неисправности рулевой рейки Toyota Nadia

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Тойота Надия/Надина, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Toyota Nadia. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Toyota Nadia, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки Тойота Надия/Надина обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Toyota Nadia?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Toyota Nadia выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Отчетливые постукивания в рулевом механизме, слишком быстрое или наоборот медленное реагирование руля на поворот и проворачивание колеса до упора без невозможности движения автомобиля указывают на то, что необходим ремонт рулевой рейки Toyota Nadia.

Цены на замену рулевой рейки Toyota Nadia

Название услуги	Цена
Ремонт рулевой рейки	от 4680 руб.
Замена рулевой рейки	от 2900 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам