Замена рулевой рейки geely emgrand ec7

Обновлено: 06.07.2024

Перед началом работ выключить зажигание.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать специальными подпорами.
3. Отвернуть гайки крепления и снять передние колеса.
4. Подставить под рулевой механизм емкость для сбора вытекающей рабочей жидкости гидроусилителя рулевого механизма.

5. Отсоединить от рулевого механизма подводящий, отводящий и возвратный патрубок системы гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

6. Провернуть рулевое колесо, чтобы совместить метки на вале рулевой колонки и вал-шестерне рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить соединительный болт вала рулевой колонки и вала шестерни рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайку крепления и отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.

9. Снять подрамник в сборе (см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
10. Выкрутить болты крепления рулевого механизма в сборе к подрамнику, как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить болты крепления рулевого механизма в сборе к подрамнику, как показано на рисунке ниже.
12. Снять рулевой механизм с подрамника в сборе.

Установка
1. Установить рулевой механизм в сборе на подрамник.
2. Установить и затянуть болты крепления рулевого механизма к подрамнику с моментом затяжки 58 Нм, как показано на рисунке ниже.

3. Установить и затянуть болты крепления монтажного кронштейна рулевого механизма к подрамнику. Момент затяжки болтов крепления: 58 Н м.
4. Установить подрамник в сборе на автомобиль (см. тут).

5. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку, установить и затянуть гайку крепления с моментом затяжки 33 Нм. Зашплинтовать гайку.

6. Установить и затянуть соединительный болт вала шестерни рулевого механизма и вала рулевой колонки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки соединительного болта: 25 Н м.

7. Подсоединить к рулевому механизму подводящий/отводящий патрубок и возвратный патрубок, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки соединительных болтов/гаек: 28 Н м.

8. Установить передние колеса. Затянуть гайки крепления с необходимым моментом затяжки.
9. Опустить автомобиль на подъемнике.
10. Заполнить систему гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью. Проверить системы гидроусилителя на наличие утечек.
11. Выполнить операции по удалению воздуха из системы гидроусилителя рулевого управления.
12. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Перед началом работ выключить зажигание.

Рулевая рейка Джили является механизмом, при помощи которого вращение руля передается на колеса автомобиля. Агрегат страдает от плохого состояния дорог, неудовлетворительного стиля езды и других факторов. Если вам понадобился ремонт рулевых агрегатов Джили, непременно обращайтесь в техцентр ВИПГУР в Москве.

Цена ремонта рулевой рейки Джили

Модель автомобиля Geely	Ремонт	Снятие и установка
Geely Atlas (mech)	от 10800 руб.	от 6000 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Признаки поломки механизма

Основные симптомы неисправности рулевого агрегата:

Затрудненное вращение руля в одну или обе стороны.
Стук в передней оси при езде по неровной дороге.
Вибрация, биение, закусывание руля.
Течь рабочей жидкости гидроусилителя, ее скопление в пыльниках рулевых тяг, уменьшение количества в бачке.
Отсутствие самовозврата руля в центральное положение после прохождения поворота.
Повышенный люфт руля при повороте.

Преимущества работы с нами

Для проведения работ мастера демонтируют рейку и разбирают. Если у деталей наблюдается большая выработка, автомобиль имеет большой пробег, то ремонтом, скорее всего, не обойтись. Понадобится полная замена узла. В техцентре можно купить восстановленный агрегат в обмен на старый с гарантией.

Снятие
1. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и выждать не менее 90 секунд перед началом работ, чтобы исключить самопроизвольное срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей ремней.

3. Снять рулевое колесо в сборе (см. тут).
4. Выкрутить винты крепления верхней и нижней крышки рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.

5. Снять верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки в сборе.
6. Снять контактное кольцо в сборе.
7. Снять подрулевой переключатель фар головного освещения в сборе.
8. Снять подрулевой переключатель очистителей и омывателей стекол.
9. Снять боковую и нижнюю левую крышку приборной панели.
10. Выкрутить болты крепления монтажного кронштейна рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить болт крепления рулевой колонки к усилителю.
12. Извлечь цилиндр замка зажигания в сборе.

13. Выкрутить болт, соединяющий через универсальный шарнир верхний и нижний вал рулевой колонки с валом шестерни рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.
14. Извлечь рулевую колонку в сборе.

Установка
1. Установить рулевую колонку в сборе в автомобиль. Установить и затянуть соединительный болт вала рулевой колонки и вала шестерни рулевого механизма, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки соединительного болта: 28 Нм.

2. Установить и затянуть болт крепления рулевой колонки к ребру жесткости, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 25 Нм.

3. Установить болты крепления монтажного кронштейна рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 25 НМ.

4. Установить цилиндр замка зажигания.
5. Установить боковую и нижнюю левую крышки приборной панели в сборе.
6. Установить подрулевые переключатели системы освещения и омывателей с очистителями.
7. Установить контактное кольцо.
8. Установить верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки.
9. Установить рулевое колесо.
10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Читайте также: