Замена робота на автомат тойота королла 150 отзывы владельцев
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
кто- нибудь поменял робот на автомат, точно знаю, меняют и очень довольны, поделитесь, полная замена,, работа +материалы,, под ключ стоит 56т.р., а сама акпп в пределах 3-7 тыр. ,хочу попробовать поставить сам.
***Sanek***
New Member
eloxa
Участник
разглядывая фото присланное парнем, которому поставили акпп вместо робота, заметил, что по крепежам подходит a240l-03a, есть модификации у которых электронный привод на спидометр, правда стартер перекочевал на другую сторону двигателя, не понятно куда приделали трос управления, у нас электронная педаль. Уже что-то проясняется, собираюсь переделывать самостоятельно.
*Ruslan*
Участник
кто- нибудь поменял робот на автомат, точно знаю, меняют и очень довольны, поделитесь, полная замена,, работа +материалы,, под ключ стоит 56т.р., а сама акпп в пределах 3-7 тыр. ,хочу попробовать поставить сам.
замена под ключ 56 тыщ - что-то многовато. не думаю что там что-то сложное..
за аккп 3-5 тыщ - это будут скорей всего убитые.. сам себе менял 2 раза.
ИМХО . да и вообще зачем нужен этот автомат или робот.. (наверно я накатался)
мож лучше тогда мкпп 6ти ступку..
eloxa
Участник
если бы хотел поставить механику, спрашивал бы про нее, не вижу смысла спорить, ты сам для начала в чем нибуть определись, а то не знаешь, чего хочешь, только гадаешь.
пытаюсь развить актуальную тему, поделитесь у кого есть какая инфа по замене.
*Ruslan*
Участник
За чем же так.. грубо. По поводу механики выразился - чисто личное мнение.
А главное я то точно знаю на что лучше потратить деньги..
У нас на форуме одноклубник есть под ником "вася21541" он тебя и сориентирует что нужно для замены.. У него 4AGe + робот + 4вд
Скорей всего там с колоколом что то придумать надо..
Многие избавляются от 240L из-за дубовости, и дифф разбалтывается..Подумай еще раз не спеша.
Спорить тоже не хочу.
eloxa
Участник
РоманE9
Королловод
Это как это,что это за дубовость? 240 не убиваемая коробка,и вполне нормально едет.Только их несколько видов,тоже разбираться нужно.А на механике,что не один и тот же дифф??
eloxa
Участник
полностью согласен, у меня были авто с таким автоматом, тупость регулируется натяжкой троса управления коробкой, а какую именно 240 нужно брать?
eloxa
Участник
поправка, стартер остался на месте, а дубовыми называют, наверное потому что передельщики не подсоединяют это трос, тогда да, и никакого кикдауна не будет, я сам еще не додумал как этот трос к педали приделать.
*Ruslan*
Участник
240L - это гидравлическая коробка.. у нее мозга нет. управление соленойдами.. реализовано гидравлически
240E - эта коробка уже с мозгами, и если не ошибаюсь есть возможность выбора режимов.
240L - тупит как раз из за гидравлики.. а не убиваемой ее называют из-за того что там практически нет электронных деталей.. т.е ломаться нечему. Но мех. части все же изнашиваются)) я уже 3 коробку доламываю. Распространенная болячка, разбалтывание внутренних гранат (трипойдов) в посадочном месте ( в диференциале)
Здесь будут публиковаться ответы на ваши самые популярные вопросы связанных с заменой робота на автомат для автомобилей Toyota.
"- как ведёт себя автомобиль после замены робота?"
Автомобиль себя ведет абсолютно так же как тойота на "родном" автомате с завода.
По сравнению с роботом появилась ощутимая динамика в разгоне и пропали провалы при переключении передач.
Теперь автомобиль на светофоре или под горку, при не нажатой педали тормоза, не будет катиться назад.
"- нужно ли менять сцепление после замены робота на автомат?"
Сцепление больше менять не нужно, потому что теперь у Вас его не будет.
Теперь у Вас простая автоматическая гидравлическая коробка передач.
Теперь Вы навсегда забудете такие "страшные" слова как : актуатор, сцепление, инициализация
Нужно будет только проверять периодически уровень масла и при необходимости менять его.
"- какие недостатки есть после установки комплекта?"
Существенных недостатков нет. Тем более после замены робота на автомат первое время Вы будите кататься с улыбкой до ушей и не бояться , что встанете где нибудь на перекрёстке в N.
Некоторые клиенты жалуются на толчки при переключении передач. Но толчки по большей части связанны с неправильной регулировкой тросса кик дауна.
"- что отображается на приборной панели?"
Так как при замене робота на автомат мы используем родную приборную панель, у нас отображение положения селектора передач на приборной панели отсутствует.
Пример индикации панели после замены робота на автомат см. ниже.
"- можно ли поменять робот на автомат на Toyota Auris?"
Да, на аурисах заменить робот на акпп тоже можно. Автомобили по технической части практически одинаковы. Единственное по срокам изготовления будет чуть дольше и дороже.
Проблема заключается в поиске кулисы от праворукого авто.
Вариант исполнения будет выглядеть так:
- какие гарантии, а если что то случится?"
Гарантия на комплект 6 месяцев, либо 10 тыс.пробега. В зависимости что раньше наступит.
Уже переделано более 200 машин. И процент брака конечно имеется, но он не велик. В любом случаи Вас мы в беде не бросим и решим вопрос.
"- если коробка сломается по истечению гарантийного срока?"
Акпп A240L не дорогая и не прихотливая в ремонте и эксплуатации. В случаи поломки акпп любой сервис сможет её отремонтировать. Либо же на крайний случай сможете заказать контрактную акпп через нас. Вам всего лишь нужно будет переставить корпус со своей акпп на новую.
Здравствуйте! Заменили робот. Все хорошо, не пинается едет плавно но есть одно но, с места съезжает очень тяжело , как будто сил нет, даже при полном нажатии газа. Очень это пугает. Что это может быть?
АВТОСЕРВИС TOYOTA ROBOT
Техническое обслуживание автомобилей
TOYOTA SUZUKI PEUGEOT CITROEN NISSAN
Ремонт РОБОТИЗИРОВАННЫХ КПП (РКПП):
* Toyota, Auris, Corolla, Yaris, Aygo, Citroen C1 C2 C3 C4 Picasso, Peugeot 107 207, Suzuki Swift, NISSAN QASHQAI/JUKE
* Замена роботизированных коробок на автомат РКПП на АКПП:
Toyota, Auris, Corolla, Yaris, Aygo, Citroen C1 C2 C3 C4 Picasso, Peugeot 107 207, Suzuki Swift, NISSAN QASHQAI/JUKE
Создам пожалуй тему для тех кто заменил, для описания впечатлений как положительных так и отрицательных, просто для сбора информации!
В общем велком кто что думает и тд пишите!
Замена возможно на любой тойоте и не только!
На других марках будет вопрос по приводам как и на некоторых тойотах!
Замена робота на автомат! Тойота!
Всем привет) Я тот самый первый клиент ребят с СТО Япошка. Все переговоры до замены вёл с Александром (Baner). В середине ноября начались опять проблемы с роботом, вылетала скорость, тупила по жесткому. С этим я знаком так как до этого уже менял сцепление и все это проходил. Но раньше если скорость вылетала только в пробках, то сейчас загоралась красная шестеренка на каждом светофоре. Притащил машину к оф.дилеру на Мельникайте, приговор замена актуатора и сцепления в сборе(хотя менял его 10 тысяч км назад). Озвучили запредельную сумму. Вообщем че-то они там подкрутили, до дома доехал сам. Тут начал думать чё делать с машиной. Машина нравится, все устраивает, продавать однозначно не хотел. Остается только ремонтировать, залез в интернет и о чудо нашлись умельцы в Красноярске которые меняют мтт на акпп. По стоимости почти то на то и выходит если ремонтировать робота. Но зато навсегда забудешь про красную шестеренку))) Нашел форум на котором ведется бурное обсуждение этой темы, там я уже и познакомился с Александром из Тюмени. Встретились, обговорили все детали, я внес оплату за коробку и через неделю мне её уже установили. Когда приехал забирать Александр, вместе со мной прокатился показал что где и как в дальнейщем её эксплуатировать. Вообщем моему восторгу нет предела, отъездил почти месяц проблем ни каких нет(кроме датчика топлива, ну это скорее всего мелочь, просто надо глушить перед заправкой). Машина теперь нравится еще больше прежнего. Так что ребята, кто еще не определился с выбором, ездить или стоять на светофорах на аварийке, мой совет меняйте и не партесь, тем более что есть такая возможность решить проблему здесь на месте раз и на всегда))))) Всем спасибо за внимание. Если есть вопросы пишите с радостью отвечу.
знакомые делали если не ошибаюсь в октябрьском на Van сервисе, но могу честно путать. бюджет был в районе 50 т.р там и приборку и все все все меняли. но место могу путать. прада ездить на ней они дальше побоялись и продали )
Да я хз, мне на эскалейде маховик меняли со снятием коробки 8000, ну новое масло там пускай 5000, сама коробка пусть 20000, прописать пускай 5000, ну не 65 же
Да я хз, мне на эскалейде маховик меняли со снятием коробки 8000, ну новое масло там пускай 5000, сама коробка пусть 20000, прописать пускай 5000, ну не 65 же
Что такого в этой королле, что нужно задуряться таким колхозом? Продать, да купить ненормальное ведро.
Собирайте весь комплект, будет вам дешевле - поставить поставим, моторник под это дело прошьем, от мозгов РКПП вообще отказаться можно будет.
Заниматься сбором всего, что надо не вариант, машина не местная, приехала сломалась. Надо пригнать, отдать, забрать, уехать.
Ну ну, заметь в короллу ставим коробку не от жигулей.
Ставим коробку которая уже адаптирована к этому двигателю только на других моделях,
по этому про вопросы в механике не упоминай.
Всем доброго дня.
Имеем Тойоту Королла 2006г.в. с роботизированной коробкой, появились проблемы, выбивает в нейтраль и загорается авария "перегрев сцепления".
Есть желание заменить на автомат.
Подскажите: где можно это сделать качественно и в какую цену примерно встанет?
Качественно ни где не сделают. Нет таких специалистов в Новосибирске.
Косяки вылезут 100%. Лучше машину поменяйте.
Качественно ни где не сделают. Нет таких специалистов в Новосибирске.
Косяки вылезут 100%. Лучше машину поменяйте.
сделают. не вылезут. наблюдаю эксплуатацию двух королл где была замена на АКПП, у одной 4 года назад, у второй 3.
Без всяких проблем. 1 раз платили 50 тысяч, другой 60.
Никаких вопросов не возникало.
Можно починить ркпп, заказать тефлоновую прокладку (а дело в ней и мозгах ркпп), делают в челябинске, цена вопроса 10к будет вместе с заменой за прокладку и 10к за замену и перепрошивку ЭБУ. и еще 50 тысяч может походить, сцепление на ркпп живет от 60 тыс. км и далее, в зависимости от стиля вождения, буксования в снегу и перевода коробки в нейтраль при долгой остановке.
Читайте также: