Замена резинки форточки ваз 2106

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Ну внутри у меня чёрные-которые я купил, мне кажется с ними в салоне вид лучше, потому что они сливаются с батонами или как там их называют)) Короче панелька которая вдоль двери идет)
А снаружи хром безусловно смотрится отлично!

Ааа ну ништяг. сегоднян а рынке был. сказали что такие хромированные очень редко бывают. только резиновые((( а я свои когда снимал то погнул. то другеи ваще заржавели там и я их еле снял вообще.

Я кстати наружные тоже когда то немного погнул, но сейчас я заменил их теми которые у меня были в салоне)

Народ подскажите плиз! а резиновые уплотнители от 05-07 подойдут на шестерку с форточками и спереди и сзади.
купил сеня уплотнители пластиковые с резинкой а наней бархотки! такое ДЕР*МИЩЕ! китайский шрпотреб мляха муха! бархах слезает тока так..

Если комплект 05-07 уплотнителей, то просто напросто, берёшь лезвие и подрезаешь лишнюю длину возле форточек, самих бархоток, которые предназначены для передних дверей, а с задними ничего не нужно делать, просто ставишь, длина дверей то на классике одинаковая
Есть кстати бархотки чёрные резиновые, специально для ВАЗ 2106
А на счёт бархоток, которые ты купил, то конечно пролетел, я такие видел на рынке, надо было брать хорватские цельнолитые из резины, у них качество отличное, 450 рубасов стоят на авторынке.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Хромированные на рынке продаются, сам видал, но если дорого, мона на чермете найти, я летом с чермета стока молдингов привёз, при том брал за так, теперь если что на всякий случай лежат
А так если нравятся из хрома, то мона черные резиновые поставить, а по ним наклеить тоненький хромированный мебельный на скотче молдинг, он и стоит не дорого, и ширину любую мона подобрать.

скажите,как называется эта резинка и как ее заменить?

кажется называют ее "штапик"

скажите,как называется эта резинка и как ее заменить?

Если трудно прочитать тему с первой страницы, хотя бы глянул на звание темы

Это уплотнители стёкол, если они просто пластиковые, также их называют бархотками, если на них имеются полоски бархатистого материала, предотвращающие царапание стёкол, иногда помогают улучшить плавность хода стёкол и убирают скрежет.

По замене смотри всю тему, она не просто так создана

Даа поролетел) эт точно) я покупал из в магазине десятка на ул.Мира тоже 450р. ны рынке вот нашел полностью резиновые..продавщица сказала что он жары той адцкой летом они начали плавиться аж у кого на солнце тачки стояли. и у нее же лежали с пластиковым корпусом) только чуть корпус другой формы.нежели те которые купил в "10ке" причем этот корпус который я купил мне както больше нра. но за то качество да..не очень блин..летом посматрю..не понравиться если..поставлю резиновые..хрен с ними сденьгами раззорюсь..и куплю..их..без разницы да..от семеры или спецом для шохи..если надо буит подрежу)))
А на счет хрома я передумал..там надо колхозить же..чтобы на пластик этот дубовый клеить бархот..да и подумал чет. задую все дверные рамки и форточки и всё в черный винил.раз уж эти уплотнители черные) все равно закатаю её всю) врот ипать дпсов этих)
Спасибо!

скажите,как называется эта резинка и как ее заменить?

Если трудно прочитать тему с первой страницы, хотя бы глянул на звание темы

По замене смотри всю тему, она не просто так создана

слыш,ты самый умный шоль?автор,создавший тему,спрашивал про наружний уплотнитель.он то и пластмасовый,а я спрашиваю про внутренний,или на картинке не видно?сходи к врачу,пусть очки выпишет.

народ на лобовом стекле с левой стороны в нижнем углу есть течь как её устранить без замены уплотнителя

скажите,как называется эта резинка и как ее заменить?

Если трудно прочитать тему с первой страницы, хотя бы глянул на звание темы

По замене смотри всю тему, она не просто так создана

Тем, кто хочет поставить бархотки, но не хочет быть без хромированного молдинга с низу. Есть выход, я купил металлизированный скотч (причём это не блестящая бумага, а тонкая аллюминивая плёнка) и налепил её на пластмассовые бархотки (предварительно обезжирив их). Для надёжности снимал саму резиновую вставку с пластика, и просовывал плёнки под неё (что бы вода не попадала на края скотча)

У меня хромированные молдинги. Хотел поменять на них бархотки, но мне сказали, что есть только бархотки, которые уже с пластиковым молдингом идут. Хотелось бы оставить хром, но старые бархотки не прилегают нормально. Есть какая-нибудь альтернатива?

Значит у тебя молдинги из нержавейки(не из хрома,хром бы облез лет 10 назад).Есть такие новые уплотнители на них,НО..пока ты нержавейку снимешь,ты ее так пое. шь,что сам потом выкинуть захочешь.Она ведь хороша только тогда,когда выглядит Идеально,в противном случае-фтопку ее.Ставь пластиковые черные и не парься.

У меня хром 100% Снял я их нормально. Первый молдинг погнул, но потом понял как их снимать и с остальными все норм. А хром старый советский держится очень долго, это новый за пару лет облезает. Пластиковые бархотки стекла поцарапали так, что наверно даже не заполировать. Сейчас знакомые в России поищут резинки.

еще раз повторю,что вы все заладили,хром-хром))Там хромом и не пахнет))Молдинги на дверях у тебя тоже из нержавейки,да и окантовка дверей тоже.Никому не говори,что это хром.Хром недолговечная субстанция,к слову.Возьми молдинг,отломай его,и под дождь.Назавтра в месте разлома полезет ржа,если он был бы покрыт хромом.Но ржаветь он и не подумает.А зачем снимал то их?

там хромом никогда и не пахло. эт реальнаяч нержа.

Облицовка окна двери 2107 пластик бархотка Сызрань
или
Уплотнитель боковых стекол 2105 ворсалановый (бархотка) Балаково (завод РТИ)
какие лучше взять ?

Дак ты глянь внешний вид наших и зубильных уплотнителей,когда загиб делаешь для установки.Там все будет и ясно.Если имел ввиду на двери!
А насчет бархоток на стекла,даже не знаю навряд-ли.

вот это

на это

Аааа, понял. Когда на рынке на свою искал, продавец зубильные предлагал, говорил что на классику берут и встают нормально.

вот это

на это

У друга на девятине сталкивались с тем, что резинка иногда зажовывается вниз вместе со стеклом во время его опускания. Кто на шестёрку ставил - нет такого? Просто мне кажется что дело именно в не очень удачной форме зубильных уплотнителей.

поменял на заднем окне с правой стороны растресковшийся нержав. уплотнитель стекла в итоге ближе к краю имею теперь небольшую щель в несколько милиметров , получается плохой комплект взял? сразу остальные ставить передумал. бортик окна чуть подбил щель стала меньше но полностью не пропала=((( старый уплотнитель погнул

Парни чуток не по теме но все равно. Передние форточки свистят при езде визг не возможный не знаю как избавится. что делать может кто то встречался с такой проблемой?

Резинки уплотнительные в каком состоянии? Закрываются на что - родную защелку или колхозную задвижку? У меня левая на задвижке и свистит как зараза потому как она своим креплением оттопыривает уплотнитель, ща озабочен поиском форточки с защелкой.

Защелка родная резинка так то нормальная кажись,я эти резинки искал ни где не нашел, вчера психанул купил клей посадил форточку полностью на клей теперь никакого свиста.Я ее все равно не открываю ветровики мешают,за то теперь тишина

Вот и я решил поменять горизонтальные уплотниели на стеклах (бархотки), которые счищают снег и защищают от проникновения внутрь двери воду.
. . .
Прошелся по магазинам, спрашивал бархотки для классики. Надо сказать, что не все продавцы сразу понимают о чем я прошу. Некоторые предлагают те, что являетются направляющими уплотнителями по периметру стекла. В одном магазине нашел комплект (8 шт.) пластиковые со вставляющейся резинкой с бархатом, наверное он был для 05-07 модели. Купил за 390 рублей в целофановом пакете без имени и названия фирмы. У них еще на передних уплотнителях немного срезано около 7 см сверху для треугольника зеркала.Еще один момент - на концах уплотнитель немного загнут внутрь (заовален). Начал устанавливать. Взял отвертку, обернул ее тряпкой и приподнял снизу нержавейку вместе с пластмассовым уплотнителем. Подцеплял в районе 5 см от торцевой стойки. Самое сложное было то, чтобы снять нержавейку и не погнуть ее (вдруг новый уплотнитель не подойдет). Делал все аккуратно и сумел сохранить старые уплотнители.
. .
Снаружи меняется все просто, а внутренние немного сложнее. Пришлось снять обшивку (карты) двери, снять "батон". Были удалены металлические зажимы, которые держат клеенку, идущую внутрь двери и подрезана клеенка, которая закрывала зацеп на направляющей двери. Сама направляющая кромка двери была по возможности выправлена и подогнута, чтобы она была параллельна стеклу и на расстоянии 3-4 мм.
. . . .
Подбивать нужно осторожно, может пойти растрескивание слоя краски и "трещина" выйдет на видимую часть дверки. Внутренние пластиковые направляющие не требовали доработки, а наружные пришлось укоротить на 1,5-2 мм около острого угла. Сами резинки образал по месту с небольшим запасом 2 мм по длине перед окончательным прищелкиванием на дверь. Некоторые резинки перемещались в пазу пластика легко, а некоторые очень туго. Советую тугие не вытаскивать, иначе полчаса на вставление обеспечено. После установки взял черный герметик и замазал щель около стойки треугольного стекла. Отверткой приподнял резинку около треугольного стекла поверх пластика.
. .
У меня стоят боковые универсальные зеркала на зажимах (типа от 2108), зацеп встал нормально. Стекла опускаются и поднимаются нормально, не туго и не слабо. Резинка не зажевывается. Конечно это не Хорвацкие уплотнители, но вполне прилично выглядят.

Примечание!
Для замены форточки, вам нужно будет запастись набором инструментов, в котором у вас будут находится: Лишь две отвёртки, одна из которых будет крестообразному типа, а другая плоская!

Краткое содержание

Как заменить форточку, она же переднее поворотное стекло на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?

2) Затем когда стекло, а так же обшивка будет снята, возьмите в руки отвёртку и с её помощью подденьте внутреннюю хромированную окантовку стекла (Указана стрелкой) и после этого её снимите.

3) Затем всё той же отвёрткой выверните два винта которые в верхней части и в боковой крепят поворотное стекло автомобиля (Винты указаны стрелками), а когда они будут вывернуты снимите после этого верхний уплотнитель стекла (см. маленькое фото) поддев для этого его отвёрткой и наклонив после чего поворотное стекло, снимите его с двери автомобиля.

Установка:
Устанавливается новая форточка на своё место в обратном порядке снятию.

Примечание!
Когда посетите автомагазин для приобретения поворотного стекла, купите там такое стекло чтобы он было с обоймой (Указана стрелкой на фото ниже), потому что при покупке отдельно самого стекла и обоймы, есть вероятность того что вы её сами не установите и можете даже повредить стекло, поэтому лучше берите сразу с обоймой!

Дополнительный видео-ролик:
Если вы хотите по подробней изучить то как форточка снимается с автомобиля, то в таком случае ознакомьтесь с видео-роликом который прикреплён чуть ниже:

Краткое содержание:

Когда нужно менять переднее боковое стекло?
Стекло меняется когда на нём появляются трещины или сквозные отверстия через которые вся вода и пыль попадает потом в салон автомобиля, многие автовладельцы так же замечаю меняют стекло когда оно слишком сильно заляпалось грязью которую уже очень трудно оттереть обычной тряпкой, но мы вам дадим совет прежде чем менять такое стекло, попробуйте воспользоваться очистителем стекла который продаётся в виде жидкости которую и нужно будет распылять на стекло для удаления с него грязи.

Примечание!
Когда у вас потрескается стекло, то трещина со временем будет идти дальше и дальше пока она не упрётся в конечную часть стекла, поэтому чтобы такого не произошло и если вы пока не собираетесь менять стекло, то в таком случае при помощи стеклореза сделайте небольшой надрез поперек этой самой трещины в стекле тем самым трещина уже не пойдёт дальше, так как она упрётся в надрезанную вами чуть ранее линию!

Как заменить переднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие:
1) В начале операции вам нужно будет отвернуть все винты которые крепят ручку к двери обшивки двери автомобиля, для этого при помощи отвёртки сперва подденьте все заглушки которые закрывают винты крепления ручки, а после поддевание отверните отвёрткой три винта которые ручку крепят и тем самым снимите её с двери автомобиля.

2) Затем опять же с помощью отвёртки снимите ручку поднимания и опускания стекла, для этого отвёрткой как показано на фото 1 отожмите на себя розетку ручки и после чего когда розетка будет отжата, снимите проведя вдоль облицовку ручки как показано на фото 2, затем снимите саму ручку как показано на фото 3 и в завершение розетку как показано на фото 4.

Примечание!
Прежде чем вы начнёте снимать ручку, обязательно поднимите заменяемое вами стекло вверх и до самого упора!

3) Теперь подденьте отвёрткой облицовку ручки открывания двери, облицовку поддевайте за её край потому что она с краю крепится на защёлках, а когда она будет поддета то снимите её после чего выведя из ручки за которую открывается дверь у автомобиля.

4) Следом вам нужно будет поддеть в семи разных местах обшивку двери как показано на рисунке ниже, всё дело в том что она в семи этих местах крепится к кузову автомобиля за счёт пластмассовых защёлок и когда в этих местах обшивку поддеваешь, защёлки получается ломаются (Новые копейки стоят в автомагазине и они одноразовые) и тем самым обшивка отходит от двери автомобиля и в конечном итоге снимается и все сломанные защёлки заменяются на новые.

Примечание!
Когда обшивка будет удалена, возможно что на вашем автомобиле будет ещё защитная плёнка (Не на всех машинах она присутствует) её нужно поднять вверх и прижать стеклом чтобы она не мешала, а поднять и опускать стекло когда обшивка будет снята вам нужно будет при помощи ручки которую вы сняли ранее (Ручка поднимания и опускания стекла), то есть ручку устанавливается на её старое место но никаких облицовок и розеток не ставите, просто ручку одеваете и регулируете после этого положение стекла так как вам надо!

5) Далее при помощи всё той же отвёртки отверните два боковых винта, которые крепят задней желобок стекла но когда винты будут вывернуты сам желобок снять не пытайтесь, потому что он связан вместе с уплотнителем стекла который находится в верхней части.

6) После чего вам нужно будет снять передний желобок стекла, он крепится гайкой в той части которую вы видите на фото под цифрой 1, так вот отверните данную гайку и после этого как показано на рисунке 2 извлеките желобок из двери автомобиля.

Примечание!
После проделанной операции, установите ручку которая опускает и поднимает стекло на своё место и с её помощью, опустите то стекло которое вы заменяете вниз, до самого упора!

7) Теперь отверните отвёрткой два винта которые крепят прижимную пластину стекла и когда винты будут выкручены, снимите пластину с того места где она располагается.

8) Следом гаечным ключом подходящего размера ослабьте чуть-чуть гайку которая крепит натяжной ролик на которым находится трос (см. фото 1) а после ослабления гайки вам нужно будет ослабить трос для этого просто возьмите его одной рукой и всеми пальцами как показано на фото 2 и сожмите после этого, тем самым натяжение троса и ослабнет, затем ослабленный трос уже можно будет снять с направляющего ролика который указан красной стрелкой, а когда трос будет снят с направляющего ролика вам уже предстоит снять само стекло для этого снимите его сперва с ограничителя хода (Ограничитель указан синей стрелкой и он выполнен в форме кронштейна который приварен к двери автомобиля) и после чего опустив его вниз и тем самым наклоняя стекло на себя и просунув его нижний край через отбортовку двери, снимите стекло совместно с планкой (Указана зелёной стрелкой) с двери автомобиля.

Установка:
1. Устанавливается новое стекло немного по другому, а именно уже не через низ как вы его снимали, а засовывается оно через вверх то есть сперва края стекла устанавливаются в уплотнители поворотного стекла а затем само стекло засовывается уже в рамку двери, после этого оно выравнивается и аккуратно опускается на ограничитель хода, затем устанавливается прижимная пластина на своё место и заворачивается винт который её крепит (Указан стрелкой) и в завершение трос устанавливается на все те ролики с которых он был снят ранее.

2. Далее снятый ранее передний желобок установить нужно точно так же как он стоял ранее (Правильная установка желобка показана красной стрелкой), то есть чтобы его фиксатор который указан буквой А вошёл вверху в зацепление с направляющей поворотного стекла.

Примечание!
В том случае если вы снимали ранее задний желобок стекла, то его нужно будет установить на своё место таким образом чтобы он (Указан цифрой 3), а если быть более точнее то чтобы его верхняя часть (Указана цифрой 2) на которую приварена гайка, вошла под рамку двери которая цифрой 1 обозначена!

3. И в завершение установите само стекло в оба желобка и после этого затяните все винты и гайки которые их крепят, после этого установите ручку которой осуществляется опускание и поднимание стекла и опустите при помощи неё стекло вниз до самого упора, при этом сместите натяжной ролик тем самым натянув трос который на нём находится и заверните гайку которая крепит этот ролик.

Примечание!
После всех проделанных операций, заверните ещё один винт крепления прижимной пластины и проверьте чтобы трос располагался между обоими винтами как показано на фото ниже, после этого проверьте как работает механизм для этого установите ручку и вверх и вниз повращайте стекло, если будет нужно то отрегулируйте повторно натяжение троса и измените положение желобков на более правильное!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как снять стекло с боковой двери автомобиля, вы можете увидеть в видео-ролике который размещён ниже:

Всем привет. Разбираю-чиню сейчас передние двери на своей копейке, снял карты, соответственно ездил в дождь и заметил протекание со стороны передних форточек. Уплотнитель на них очень старый, машина 74 года, уже не прилегает, как раньше. В интернете видел в продаже отдельно резиновые новые уплотнители на данные форточки, вопрос, или реально их заменить самому без расклепывания петли треугольного стекла и его вынимания с рамы форточки.

Я не стачивал заклепку. Я просто вытянул стекло форточки и немного подогнул низ там где штырь. Поставил резинку и в конце само стекло на место. Не зубудь для стекла купить сырую резину

dil_v, "подогнул низ там где штырь." - подогнул низ чего? штырь, я так понимаю, находится внизу посередине рамы форточки? И для чего мне нужна "сырая резина"?

Я полностью разбирал форточки. Но кроме замены резины мне пришлось от одной форточки использовать обойму стекла, а от другой - рамку самой форточки. Заклёпки я стачивал. Когда собирал, использовал винт М4 с увеличенной головкой под отвёртку TORX и колпачковую гайку со сточенными на станке гранями и потом отполированную. Метиз использовать нержавеющий. Также нужна небольшая втулочка, иначе после закручивания всего соединения форточка не будет свободно открываться. Перед закручиванием винта на резьбу нанести фиксатор для неразборных соединений. Не думаю, что актовом будет ходить с набором отверток, плоскогубцами и феном, чтобы все это разобрать.

Для вклейки стекла я использовал клей для стёкол Крокодил.

Кромку стекла очистить и обезжирить, неплохо было бы нанести праймер.

На стекло в 4-х местах приклеить полоски сырой резины шириной миллиметров 10, чтобы при установке стекло было в середине желобка обоймы. Внутреннюю поверхность (желобок) обоймы очистить от ржавчины и обезжирить.

В желобок нанести клей. Если будут излишки, они потом выйдут, главное, чтобы клея не было мало).

Взять наше стекло с резинками и вдавить в желобок.

Когда излишек клея выйдет, пользуясь кусочком пластиковой карточки, как шпателем, убрать из.

Остатков клея на стекле не пугаемся, оставляем все сохнуть.

После высыхания клея канцелярским ножом окончательно убирает излишки клея. Следы клея со стекла удаляем механически - тем же кусочком пластика. Затем протираем стекло тряпочкой, смоченной в спирте. Окончательно выбираем стекло уже после установки форточки на дверь - все равно руками испачкаете.

Обратите внимание - на обойме форточки приварены прямоугольные пластинки с резьбовыми отверстиями. На этих пластинках должны быть резиновые прокладки толщиной 1мм с отверстием под винт. Винты для крепления форточки лучше брать нержавеющие, М5х10, с увеличенной головкой.

Да. И так как новых стёкол с приклеенными замками нет, нужно изготовить кронштейны, к которым крепятся замки. Устанавливаются одновременно со стеклом

МЫХЪ

мастерская на колёсах;)))

IMG_0017_2.jpg ( 5.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2611
Стоят пластиковые уплотнители, хочеться поменять на резинки. Собсно вопрос - можно ли это сделать без разборки половины двери или можно какнибудь так подцепить? Кто сталкивался ? Подскажите . Всю камасутру перетряхнул, ничего не нашел .

Шахид Магамедов

Матерый ЖигулистЪ

Проще простого! Скраю подсовываешь плоскую отвертку под железяку хромированную, далее легким ударом руки по ручке отвертки отрываешь эту хреновину с места (т.е. отвертку суешь снизу и ударяешь по ней чтобы железяка ушла вверх). Когда она поднимется, хватаешься за нее руками и вытягиваешь эту железяку с уплотнителем.(вытягиваешь ее параллельно двери или стеклу двери). Далее ставишь новые пластиковые уплотнители с резинкой и бархоткой.

МЫХЪ

мастерская на колёсах;)))

Шахид Магамедов

Матерый ЖигулистЪ

МЫХЪ, если аккуратно снимешь можно и старые поставить.
А вообще продаются эти уплотнители, только не металлические с пластиковым уплотнителем, (извиняюсь за тафтологию) а пластиковые с резиновым уплотнителем.

МЫХЪ

мастерская на колёсах;)))

Знаю - На рынке комплект пластиковых с резинкой 450 р а в металле с резинкой 800р вот и думай!! ЖАБА

P.S За совет СПАСИБО.

viktor

ЖигулистЪ

OFf

ПешеходЪ

Vlas

Жигулеша

Шахид Магамедов

Матерый ЖигулистЪ

Марианна

ПешеходЪ

Дверь разобрали,стекло вынули,боковые и верхние бархотки поставили,а нижнюю не получается,подскажите как?

МЫХЪ

мастерская на колёсах;)))

Дверь разобрали,стекло вынули,боковые и верхние бархотки поставили,а нижнюю не получается,подскажите как?

читаем пост №2 и вперёд.

Glym

Жигуль

Люди добрые а можно всё по подробнее расписать да ещё картинки впридачу выложить. Я завтра днём фотки скину может поможите. Как то боязно делать, по незнанке боюсь чёнить сломать.
Поможите? Ато замучился воду с дверей сливать

Glym

Жигуль

Как и обещал вот фотки. Вот как это снимается? t.JPG ( 24.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1733
И как это ставится? И так и должно быть что они короче? Или меня нае. ли? t1.JPG ( 28.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1726

Andriy_IF

ЖигулистЪ

Glym

Жигуль

так они и спереди не по размерам . Как никрути, но везде зазоры . Может резать надо?

Andriy_IF

ЖигулистЪ

Отнести продавцу назад и с рулеткой выбрать нужные.
Если и подрезать надо, то ножичком чуть-чуть.
Короче они уж никак не должны быть.

REC

Жигулеша

Что бы легче вставить новые уплотнители, перед установкой нужно аккуратно смазать внутренюю сторону молдинга и вставленной резинки (я использовал силиконовую смазку), после этого легко засаживаются на место от руки, ни чем стучать не нужно.

partizan

Жигуленышь

Кольян

ПешеходЪ

На фотке помоему бракованые 07 резинки на шестых нету прорези под треугольник я сам подрезал но установка их помоему такой геморой я только задние зделал когда тонирывался на остальные забил до лета

Андрюхо

Жигуль

Читайте также: