Замена ремня грм на bmw

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Достойный сервис. Чисто, аккуратно и профессионально. Цены средние.

5 отзывов • Удальцова, 60, ЗАО • 8 (499) 110-81-67 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Обслуживаю несколько автомобилей, случалось обращаться и по кузовному и по слесарному ремонту. Качеством довольна, сотрудники всегда вежливы и…

4 отзыва • Верейская, 29с1, ЗАО • 8 (495) 781-02-78 • пн–сб с 10:00 до 21:00

Техцентр мб запад Бмв и мерседес на верейской.

6 отзывов • Большая Очаковская, 2с3, ЗАО • 8 (495) 792-86-58 • пн–сб с 10:00 до 20:00

Неплохой сервис для замены колодок, дисков , масла и прочих жидкостей. Сход-развала нет(((

5 отзывов • Рябиновая улица, 40Бс1, ЗАО • 8 (495) 916-93-93 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Отвратительный сервис. Приехал на простую замену колодок, нарассказывали баек что суппорта менять надо и тд на 40к. Заехал в другой сервис с…

4 отзыва • Горбунова, 12Б, ЗАО • 8 (495) 416-71-40 • ежедневно с 10:00 до 21:00

Ремонтируют bmw, ребята всегда подсказывают что действительно лучше сделать для машины

2 отзыва • Терешково, 1с1, ЗАО • 8 (901) 546-36-97 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Помогут решат любую проблему

Отличный шиномонтаж, а еще и полноценный сервис появился. Всем советую. Быстро, качественно, недорого!

Верейская улица, 29с1, ЗАО • 8 (495) 781-17-47 • пн–сб с 10:00 до 21:00

МБ Запад – крупный технический центр, специализирующийся на премиальных немецких марках BMW и Mercedes-Benz. Подобранная команда профессионалов и…

2 отзыва • Барвихинская улица, 9, ЗАО • 8 (495) 477-33-85 • ежедневно с 08:00 до 21:00

Переделывали кривой сход-развал после другого австосервиса. Заменили бесплатно регулировочный болт. Дали ВИП-карту.

1 отзыв • Боровское шоссе д. 12А с1, ЗАО • 8 (495) 477-53-84 • ежедневно с 08:00 до 21:00

Большая благодарность работникам этого техцентра за ответственный подход к ремонту. Подобрали запчасти со скидкой, привезли быстро, дали рекомендации…

проспект Вернадского, 12Д, ЗАО • 8 (495) 789-49-10 • ежедневно с 08:00 до 21:00

Сеть автосервисов выгодных цен "Автопилот". По всей Москве и Московской области. С гарантией 2 года. Проверьте наш сервис . \/ \/…

1 отзыв • Рублёвское шоссе 50, ЗАО • 8 (903) 555-50-77

Делают не дорого и качественно. Не смотрите на помещение, это рем зона настоящих мастеров своего дела! Как старые добрые времена!

2 отзыва • Большая Очаковская, 10с1, ЗАО • 8 (495) 430-07-00 • пн–сб с 09:00 до 20:00; вс с 10:00 до 16:00

Несмотря на то,что неофициалы работают очень профессионально и ответственно!

1 отзыв • Рябиновая дом 28а стр2, ЗАО • 8 (495) 739-97-40 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Спрашивайте Михалыча ) ) ) Лучший в сервисе

Верейская улица, 29с35, ЗАО • 8 (985) 954-55-39 • ежедневно с 09:00 до 20:00

- Ремонт двигателя - Ремонт АКПП - Ремонт генераторов - Ремонт стартеров - Ремонт турбин - Ремонт глушителей - Замена ремней и цепей ГРМ -…

Верейская, 15, ЗАО • 8 (906) 704-47-48 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Уже более 20 лет техцентр МВМ-Авто дарит уверенность владельцам автомобилей марок OPEL, VOLKSWAGEN и AUDI. В нашем арсенале есть все необходимое для…

1 отзыв • Мичуринский Проспект, Олимпийская Деревня, 24 ст1, ЗАО • 8 (495) 966-12-31 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Автотехцент CarArt. Ремонт BMW, MERCEDES, AUDI, VOLKSWAGEN. Капремонт двигателей, запчасти. Компьютерная диагностика. ЮЗАО, ЮАО, Солнцево, Москва.

Очаковское шоссе, 10к2с3, ЗАО • 8 (495) 764-06-65 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Мы занимаемся ремонтом автомобилей с 2000 года и всегда готовы предложить качественный, профессиональный и аккуратный ремонт вашей машины. У нас…

Береговой проезд, 4/6с4, ЗАО • 8 (495) 646-22-99 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Сертифицированный технический центр по ремонту автомобилей.

Озёрная, 44, ЗАО • 8 (495) 735-65-58 • ежедневно с 10:00 до 20:00

ДИГА-Моторс :: Ремонт и обслуживание автомобилей Toyota, Mitsubishi, Lexus

Поклонная, 11с1, ЗАО • 8 (495) 221-84-80 • ежедневно с 09:30 до 21:30

Подготовка коня к сезону

Верейская улица, 7, ЗАО • 8 (495) 215-19-44 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Горбунова, 7/3а, ЗАО • 8 (926) 612-04-32 • ежедневно с 09:00 до 21:00

проспект Вернадского, 102А, ЗАО • 8 (903) 131-01-71

Круглосуточный шиномонтаж "Вагон Вилз" с индивидуальным подходом к каждому клиенту предлагает услуги: Шиномонтаж; Балансировка; Ремонт…

Боровское шоссе, 14А, ЗАО • 8 (963) 629-66-36 • ежедневно с 09:00 до 20:00

Автотехцентр NXMmotors проводит универсальный спектр работ по ремонту и диагностике всех видов автомобилей немецкого и японского производства NX…

Озёрная, 42, ЗАО • 8 (495) 730-06-06 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Запчасти Вольво , запчасти Вольво бу

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Замена ремня ГРМ БМВ в ЗАО — цены

28.09.2020 Тимур : Замена ГРМ и попы на Пежо партнёр 1,6 дизель . Цена? [VIN: VF37L9HECDJ]
1. Техцентр Bosch : День добрый Тимур! Стоимость услуги по замене комплекта ремня ГРМ - 9900 руб! Стоимость з/частей - 6195 руб! Более подробная информация по тел: ! С уважением тех.центр Новопеределкино!
1. Автосервис Автопилот Солнцево : Комплект ремня ГРМ 8750 руб Есть в наличии на ЦС, срок перемещения с ЦС - 2-3 часа по предоплате
1. Автотехцентр Volvo-Viking : Добрый день! Стоимость работ по замене ремня ГРМ - 4200 руб. Цена оригинального комплекта ГРМ - 9900 руб. С уважением, техцентр Viking-Volvo.
1. СТО СФ-Моторс : Здравствуйте! Работа 15300. Стоимость запасныхчастей в зависимости от производителя
1. Автосервис МВМ-Авто : Редуктор на трактор? На автобус?
2. Автосервис МВМ-Авто : Позвоните и поясните, какая машина и какой редуктор, на машине бывает и два.
1. Магазин АвтоСтёкол Авто-биб : Добрый день, только автостекло.
1. Автосервис Солнцево на Производственной улице : Добрый вечер! Компьютерная диагностика - 1000р. Подъезжайте!
2. Автосервис Солнцево на Производственной улице : На всякий случай: подскажите, пожалуйста, модель и год выпуска.
1. Автосервис Shell Раменки : Диагностика систем ДВС Вашего автомобиля от 1500 до 3500 руб. Приезжайте, лучше записаться по телефону
1. PaintGarage - покраска авто : Здравствуйте позвоните завтра с 10-00 Дима
1. Автосервис Солнцево на Производственной улице : Здравствуйте , мы находимся в солнцево, какая у вас проблема?
1. Автосервис Таусан моторс : Замена ГРМ - 7400р Ремень ГРМ - 4300р Ролик натяжителя ГРМ - 3500р Обводной ролик - 2000р. Помпа - 2600р Антифриз ~ 4л/ от 300р/л
Самые популярные особенности найденных мест: замена масла в двигателе, замена маслосъемных колпачков, запись на шиномонтаж, контрактные акпп, изготовление спойлеров, Москвич, Saab, Scion, MG, Daihatsu.

За́падный администрати́вный о́круг (ЗАО) — один из 12 административных округов города Москвы, находится в западной части города. В состав ЗАО входит 13 районов. Код ОКАТО — 45 268 000 000.

По территории ЗАО проходят Филёвская, Арбатско-Покровская, Сокольническая, Кольцевая и Калининско-Солнцевская линии метро.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Одной из основных проблем, возникающих в машине при износе приводных ремней, становятся разного рода скрипы и свисты, которые происходят в процессе вращения шкивов при передаче момента вращения на навесное оборудование. При возникновении подобных звуков один из таких ремней вскоре может оборваться. Когда следует проводить замену ремня привода, чтобы избежать неприятных последствий?

Ремень привода и его разновидности

Эта деталь представляет собой составную часть ременной передачи, необходимую для передачи вращательного момента двигателя на различные устройства. Сам процесс передачи осуществляется благодаря зацеплению или трению. Имеется ошибочное мнение, что ремень ГРМ не принадлежит к приводным ремням. Разделение приводных ремней осуществляется на несколько видов:
- Ремень ГРМ;
- Ремни приводов вспомогательных компонентов.
Имеется также несколько типов ремней, применяемых для передачи вращательного движения:
- Зубчатый ремень – чаще всего используемый на ГРМ;
- Ремень клинообразной формы – передает крутящий момент на навесное оборудование машины;
- Поликлиновый ремень – также используется с этой целью.
Второй и третий тип ремней получили на территории нашей страны добавочные названия – плоский ремень или ручейковый ремень. Их отличием от ремней ГРМ становится отсутствие настолько строгих требований к использованию, к примеру, замена через определенный промежуток времени, устанавливаемый производителем.

То есть ремни приводов, обеспечивающие правильную работу навесного оборудования, не требуют настолько высокой степени внимания.

Когда пора менять ремни привода

Но это совершенно не означает, что им его не следует уделять совсем. Они с определенной периодичностью также нуждаются в плановой замене. Совершенно нежелательно дождаться того момента, когда они прекратят правильно функционировать, так как ими обеспечивается работа достаточно важных элементов автомобильного оборудования.

Сюда может относиться оборудование, ответственное за зарядку аккумуляторной батареи, работу системы кондиционирования воздуха, охлаждение двигателя.

Если в подкапотном пространстве раздается скрип или свист, это свидетельствует о проскальзывании приводного ремня на шкивах. Если же ремень уже устарел или натяжка стала слабее, то при влажной и холодной погоде он будет только становиться сильнее.

Чтобы произвести работы по ремонту и замене приводных ремней на автомобилях БМВ, потребуется выполнить следующие действия, в зависимости от разновидности ремня.

Замена ремней приводов на БМВ

Порядок действий будет следующий:
- Запомнить порядок шкивов, через которые проложен ремень. Если ремень еще планируется отправлять в работу, обязательно отметить на нем направление, в котором он двигается;
- Снимается защита картера, верхняя крышка мотора и защитный кожух на вентиляторе охладительной системы;
- Натяжитель ременного привода компрессора отжимается до тех пор, пока он не окажется за шестигранником, по направлению, указанному стрелкой. После этого можно снимать ремень;
- Натяжитель ремня привода генератора также отжимается в направлении стрелки с последующим снятием;
- Следующим этапом будет проверка, в каком состоянии находятся ремни и выполнение их замены в случае необходимости. Сборка производится с обратным порядком действий.
Иногда заменить необходимо не сам ремень, а устройство, обеспечивающее его натяжение. Например, для компрессорного ремня это подразумевает выполнение таких действий:
- Снятие ремней привода;
- Открутить имеющиеся болты, а также болт, расположенный с задней стороны устройства. Ролик натяжителя вместе с рычагом следует вынимать в направлении вверх. Далее снимается сам натяжитель ремня привода;
- Убедиться, что паз на корпусе натяжителя смотрит вниз;
- Натяжитель необходимо отцентрировать без затягивания болтов;
- Устанавливается ролик натяжителя вместе с рычагом, после чего можно проводить затяжку болтов.
Большая часть современных моделей автомобилей имеют сложную конструкцию, что не всегда позволяет заменить ремни самостоятельно. Для этого требуется особый инструмент, имеющийся в наличии только на специализированных станциях технического обслуживания.

Второй причиной становится практически отсутствующее свободное место в подкапотном пространстве. Поэтому, для того, чтобы произвести замену приводных ремней, потребуется демонтировать определенное количество навесного оборудования.

Это не касается старых автомобилей, где свободного места было намного больше и доступ к различным узлам машины был на порядок свободнее. Современные ремни приводов при поломке на трассе заменить уже ничем не получится, следует устанавливать только аналогичное изделие. В старых моделях для этого можно было использовать, к примеру, женские колготки.

Каждому владельцу автомобиля БМВ известно, что правильное слежение за состоянием привода ГРМ приобретает особенную важность. Его замену лучше всего выполнять через каждые 100 тысяч километров пробега, одновременно с натяжителем, успокоителем, помпой для подачи воды и звездами.

Несмотря на тот момент, что расстояние, через которое требуется осуществлять замену, указано в инструкции по эксплуатации производителем, не стоит в полной мере полагаться на этот регламент. В противном случае можно упустить требуемый момент, и тогда, чтобы восстановить двигатель и привести его в рабочее состояние, потребуется заплатить крупную сумму денег.

Как же определить, что машине требуется замена ремня ГРМ?

Когда пора менять ремень ГРМ на БМВ

В первую очередь стоит разобраться, что представляет собой цепь механизма газораспределения и когда требуется ее заменить. Конструкция данного узла, задача которого стоит в синхронизации работы поршней, клапанов и системы зажигания, очень проста.

Местом для расположения цепи становятся звезды коленчатого и распределительного валов, с одновременным приведением в действие водяного насоса.

Для обеспечения должного натяжения цепи, устанавливается специальное устройство, называемое натяжителем. При обрыве цепи произойдет встреча впускных и выпускных клапанов с поршнями, и двигатель будет нуждаться в капитальном ремонте. До того момента, как будут завершены ремонтные работы, использовать двигатель будет нельзя.

Наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются автолюбители, следующие:

Это момент становится наиболее распространенной проблемой для моторов легковых и грузовых моторов. Причиной его включения на панели приборов становится обнаружение электронным блоком управления (ЭБУ) кода ошибки в одной из присутствующих систем.

Общее количество существующих кодов ошибок превышает 200. Для точного выявления причины лучше всего провести диагностику в одном из надежных автосервисов.

Увеличение потребления топлива

При нормальной работе мотора он обеспечивает сжигание топлива с той скоростью, которая позволяет обеспечить его экономное потребление. Но некоторые детали системы топлива, такие как фильтры топлива и воздуха, датчики массового потребления воздуха и кислорода, постепенно подвергаются загрязнению и износу.

Если не провести их своевременную замену, что становится самой популярной причиной повышенного расхода топлива, это приведет к увеличению его потребления.

Скрипение тормозов

В такой ситуации машину следует как можно скорее показать автомеханику, возможно придется заменить тормозные колодки или диски.

Производить замену цепи ГРМ стоит только тогда, когда она растянется. Учитывать стоит не только срок использования машины, но и условия ее эксплуатации.

Причины замены цепи ГРМ на BMW

Местом расположения цепи ГРМ становится мотор, поэтому она не испытывает на себе внешних воздействий и работает почти без шума. Но эта особенность может стать причиной возникновения частых поломок.

Влияние на способность машины к работе осуществляется в зависимости от того, какого качества масло залито в мотор и его количества. При недостаточном количестве смазки придется делать замену детали, так как она износится.

Выполнить замену цепи ГРМ приходится по следующим причинам:
- Пришел в негодность натяжитель;
- Неисправность гидронатяжителя цепи по причине малого давления масла. Цепь имеет недостаточную степень натяжения, и зубья будут проскакивать;
- Проскальзывать цепь может и в результате пришедших в негодность шестерен распределительного вала;
- Замена ремня может потребоваться при использовании некачественного масла;
- Цепь может выходить из строя при эксплуатации на повышенных нагрузках или в режиме увеличенных оборотов.
Замена проводится через каждые 100 тысяч километров, так как в моторе высокая температура масла, и детали из пластика могут просто расплавиться. Определить наличие неисправности поможет наличие гула во время работы двигателя на высоких оборотах.

Замена цепи ГРМ на БМВ

Технология замены цепи несложная, но требует наличия специального инструмента, без которого ничего выполнить не получится.

Последовательность действий будет следующая:
- Слив моторного масла;
- Провести демонтаж поддона мотора и заменить прокладку;
- Снять крышку клапанов и заменить под ней прокладку;
- Демонтировать систему ГРМ;
- Вымыть и почистить мотор от сажи;
- Смонтировать новую цепь ГРМ;
Произвести сборку в обратном порядке.

Особое внимание следует обратить на то, что во время этого процесса следует заменить еще и болты, сальник коленчатого вала в передней части и звезды механизма газораспределения.

Руководство (инструкция) по замене ремня ГРМ на примере двигателя М40 модель BMW E36

Нужный инструмент:
— отвертки: крестовая и плоская.
— маленькая трещотка, вороток и насадки на 10 и 8.
— большая трещотка и насадки на 13, 19, 22, насадка-торкс Е12.
— шестигранник на 3мм и на 8мм (Г-образный).
— ключ на 32.

2. Удаляем вентилятор с муфтой. Гаечным ключом на 32 против часовой стрелки откручиваем (ударив рукой), шкив стопорим отверткой (см. фото).

3. Теперь снимаем ремни. Один с насоса ГУР, второй с генератора. Места крепления указаны на фото.

4. Удаляем крышку распределителя зажигания и шланг вентиляции картера. Все крепления указаны на фото. Стрелкой показано направление, в котором следует давить на отвертку.

5. Снимаем крышку распредвала и клапанов.

6. Сливаем охлаждающую жидкость и удаляем резиновый патрубок, соединяющий двигателя с радиатором. С помощью шестигранника на 3 откручиваем бегунок распределителя зажигания, патрубок-крышку термостата, шкив помпы (4 болта, ключ на 10), шкив привода агрегатов на коленвале (ключ на 13, 6 болтов).

7. Снимаем крышки ремня ГРМ. Для этого ключом на 10 откручиваем болты: 4 на верхней крышке, 5 на нижней.

8. Выставляем метки ГРМ BMW. Одеваем насадку на 22 на центральный болт коленвала и проворачиваем по часовой стрелке до совпадения верхней и нижней меток (Верхняя выбита на шестерне распредвала и на пластике этой шестерни в виде стрелки, а нижняя — на зубчатом шкиве).

10. С помощь специального приспособления (см.фото) можно зафиксировать распредвал. Я за неимением последнего не фиксировал.

11. Фиксируем коленвал, вставив устройство (см.фото) в отверстие, расположенное под стартером между двух ребер жесткости на левой стороне блока двигателя. Если такого не имеется, можно использовать что-нибудь подходящее диаметром 8мм. Оно должно попасть в отверстие в маховике, когда метки совпадут (точное попадание получаем, крутя коленвал).

12. Насадкой-торкс E12 ослабляем болт, который крепит шестерни распредвала. До конца не откручиваем! У шестерни должен появиться ход влево и вправо для более точного выставления меток при сборке. Когда метки будут выставлены, можно ослабить натяжение гайки на натяжном ролике и снять ремень. Вместе с натяжным следует поменять и два обводных ролика.

13. Размещаем новые ролики по своим местам. На натяжной ролик наживляем гайку, но не затягиваем, а обводные ролики затягиваем до конца. Теперь проверяем ход шестерни распредвала (должна ходить хорошо).

14. Одеваем ремень ГРМ BMW. Ремень одеваем сперва на шестерню коленвала, затем на маленький обводной ролик, потом шестерня распредвала, повернутая вправо до упора по часовой стрелке (смотрите, чтобы распредвал не вращался). Теперь ремень натягиваем на большой обводной ролик и на натяжной, обратите внимание, что шестерня при этом должна сместиться влево (против часовой стрелки).

15. Г-образным шестигранником на 8 подтягиваем ремень ГРМ с помощью ролика с усилием 3 кг на длину плеча шестигранника (8см). Для точности можете воспользоваться домашними пружинными весами. Прогиб ремня на самом длинном отрезке не должен превышать один см! После окончания натяжки метки должны совпадать (см.фото выше).

Так выглядит установленный и подтянутый ремень ГРМ на BMW E36.

16. После натяжки желательно снять фиксаторы и осуществить 4 оборота (по распредвалу 2!) коленвала по направлению часовой стрелки, а затем опять проверить метки. Если все совпало, также как при разборке, то теперь можно собирать ГРМ в обратной последовательности.

17. Закончив сборку, запустите двигатель. Можно запустить, не заливая охлаждающую жидкость и не устанавливая вентилятор, просто для проверки запуска на несколько секунд, так как это чревато перегревом.

18. Обнуляем сервисный счетчик , если в нем есть нужная позиция.

Примечание:
Если перед тем как снимать старый ремень нанести на него метки (одна метка шестерня распредвал-ремень-клапанная крышка, вторая шестерня колена-ремень-блок). Потом снять ремень, сдублировать метки на новый ремень. Тогда новый ремень ГРМ встанет по меткам 100%. И вам не придется искать спец. приспособы и снимать клапанную крышку.

Читайте также:

Замена ремня грм на bmw

Замена ремня ГРМ БМВ в ЗАО — цены

Ремень привода и его разновидности

Когда пора менять ремни привода

Замена ремней приводов на БМВ

Когда пора менять ремень ГРМ на БМВ

Увеличение потребления топлива

Скрипение тормозов

Причины замены цепи ГРМ на BMW

Замена цепи ГРМ на БМВ

Руководство (инструкция) по замене ремня ГРМ на примере двигателя М40 модель BMW E36