Замена ремня гидроусилителя ниссан ванетте

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Этот ЛЭД на видео перегорел нафик через пол года! Не ведитесь!( Или у меня что-то по электрике? Есть мысли?

Фух, у меня так парит тоже, тосол норм, масло, слава богу, норм. Боялся что не так что то. Камень с души ))) Постоянные геморрои с гидроусилителем руля уже напрягают…

У сына с гидроусилителем руля на nissan до сих пор проблем нет ))) Здравствуйте может подскажете до какой величины можно шлифовать гбц 21083 что то нигде не могу найти допуск по высоте гбц

Не частые трудности с гидроусилителем руля это еще что Ж)) спасибо так же поменял!скажите а на акценте тоже можно?

Евгений подскажи головка от нексии подходит на Опель омегу? 2.0 x20se ;) Мне приятель сказал с гидроусилителем руля на нисан пока без особых проблем :)

ВАЗ 21099 утром бывает на холодную как заведёшь обороты не держит и глохнет, дросселем поддерживаю обороты пока не нагреется, потом всё нормально. Но бывает и на горячей обороты не держит. Регулятор? Боюсь деньги выкинуть, вдруг не он.

У меня на vanette с гидроусилителем руля до сих пор все слава богу нормально ;) привет а это гидравлика или механическая рейка.

сергей у меня такой вопрос: Хочу заменить новые клапана, старые как то притирал,но всё-равно какой то пропускает. пришёл в магазин и спросил новые клапана.там у меня спросили: инжекторная машина или карбюраторная? В наличии были только на инжекторную.Так вот, есть ли разница между инжекторными клапанами и карбюраторными,если есть, то в чём разница? и могу я поставить инжекторные? у меня машина с карбюратором ваз-21099

У меня на автомате образовалась течь масла тойота ипсум 97г 4вд, Снял ГТ на нем осталась втулка масляного насоса, что можно сделать не меняя насоса.

водитель volvo перед холодами нужно воду с баков спустить если есть такие причины. картридж надо каждые 300000 менять и проблем не будет

CVKD81 Сайлентблок справка о детали 3 085 тн в рублях меньше 600 правда под заказ это в моем магазе с пол у оптовыми ценами. есть какойто еще.. щас оналогов делаю туеву кучу.. незнаю как делго отработает.. кот в мешке всегда помойму ST95217519 справка о детали 2 070 тн. это менее 400 р) Мне друг сказал и без гидроусилителя руля на nissan куча чем руки занять )

Обычно на самой машине разбираю все это дело. На наружнем стопорное кольцо надеваю сразу на ступицу, а шрус уже потом. Да и сам шрус старый лучше разобрать, прочистить, собрать и смазать. Новые шрусы ставятся редко при необходимости. Вот по поводу работы на разобранном шрусе это да, удобнее. Ну опять же если надо по быстрому на самой машине снять то посему бы и нет.

Периодические трудности с ремнём генератора уже достали )) ни чего халявного нет, перчатки входят в стоимость. Большой, а в сказки веришь) Хорошее видео, в СТО не поеду, отремонтирую сам)

ставил teikin ставил другу на лансер 70 тыс. пробега пока все нормально. Автовелт тоже устанавливал жалоб от клиентов не было.

недавно я всё таки добрался до него! до датчика!морозы по утихли.и шо вы думаете не . не именилось,как показывал куды попало так и показывает. Мне друг сказал на ниссан и без ремня генератора много чего навернулось,

даже невесную нишу для сигарет и зажигалки сделал) ахахаха вот если бы не это, то все было бы . ) ну любит свою машину чувак, что поделаешь! я в своем лансере сделал только подсветку под двери с лого митсу и затюнинговал передний бампер ну и колеса 17-ые поставил. все, больше ничего не надо!

У моего соседа с ремнём генератора на ванетте пока все в ажуре. Сколько уже ездили на нем,? Это фирма SAT?

Здраствуйте Наиль, вот у меня лансер 2003 года в кузове универсал полусупер, был вариатор, поставили механику так вот у меня вопрос как подключить спидометр ))) Проблемы с ремнём генератора не так и страшны ))

А можно спросить? Гетц 1.6 МТ При пуске двигателя не даёт высоких оборотов - то есть на холодном двигателе. То есть крутишь стартёр сек 5-20 и в до гонок заводишь двигатель.Обороты малые как у прогретого. Причём неисправность проявляется хаотично. Стоит электро котёл 1.5 кВт с насосом в обратке радиатора печьки. При минус грею 40 минут. Двигатель тёплый. но не заводится. также не даёт пусковых оборотов и не заводится. только схватывает но не раскручивает двигатель.. Сперва греешь потом 40 минут ждёшь когда остынет. Толь ко после этого с энной попытки есть шанс завестись. Также когда постоит после движения в тёплом гараже минут 40 и двигатель практически остывает примерно до + 10 гр. Также не даёт пусковых оборотов. Завожу в догон раскручивая стартёром и успевая нажать на педаль газа.

у меня такая же проблема нак 10 год.пропадает питание на эбу с АКБ )) Хотелось бы, чтобы подробнее по ремню генератора посоветовал бы )

Сегодня заменил оба ремня самостоятельно. Порвался ремень генератора, обнаружил случайно - воздух из кондея стал не холодным (этот ремень вращает еще и компрессор кондиционера), а лампочка на кнопке кондея горела, руль был в нижнем положении (что не совсем правильно, т.к. не все на панели видно), и то что загорелась лампочка "аккумулятор" на приборной панели не сразу увидел. Поставил машину во дворе, купил ремень генератора (в магазине показал техпаспорт и мне нашли по компьютеру (наверное по Фасту) и продали. Когда открыл капот, понял, что надо обязательно снимать, иначе ремень генератора не поставишь, не менее изношенный ремень гидроусилителя. На следующий день купил и его. Стоимость первого - 450, второго 270. Подробнее о установке ремней. В моторном отсеке все очень плотно, руку трудно просунуть, измазался как собака. 1) Снял старый ремень гидроусилителя,для этого открутил гайку на 12 крепления натяжителя ремня, отогнул натяжитель и подтянул насос гидроусилителя к двигателю. 2)Как ставил ремень генератора. Делал разные попытки, не буду описывать, долго и по-глупому все делал. Спина не разгибалась от усталости. А надо было просто, немного открутить гайку на 14 ролика натяжителя (гладкий без ручьев) и открутить болт натяжителя, который не сразу обнаружишь. Находится его кончик (на 8) в районе шкива генератора. Крутить его очень неудобно, но можно. После максимального откручивания этого болта, можно одеть новый ремень генератора и сделать его натяжку (см.мануал), затем надо затянуть гайку шкива. 3)Вторая проблема - сделать натяжку ремня гидроусилителя. Одеть его было просто, после притяжения насоса гидроусилителя рукой к двигателю, затем снова (см. выше) присоеденил натяжитель гайкой на 14. А как натягивать ремень, т.е отодвигать корпус насоса со шкивом от двигателя, если головка болта натяжителя практически недоступна? Решил это просто - отодвигал рычагом корпус насоса от двигателя, а болт (освобождённый от натяга) крутил пальцами за свободный и доступный его конец. После этого затянул гайку на 14 натяжителя. Кстати, в мануале ничего этого подробно не прописано. Может мой опыт пригодится.

Замена подшипника натяжителя ГУРа ⇐ Bongo. Рулевое управление

F87415940 - этот?
"Деталь применяется на автомобилях MAZDA следующих моделей:
B1600 B1800 B2000 B2200 B2500 B2600 E2000 E2200 MPV "
к примеру, на ексисте можно его найти. стоимость около 2 тыщ.

Как мне сказали в магазине MAZDA ставится только на Mazda bongo,Nissan Vanetta,Mitsubishi Delica сдвигателем F8 и причем у всех каталожный номер разный.

kepon вин (номер кузова) своего пепелаца можешь скинуть? если хочешь - можно в личку. просто сам хотел посравнивать дизелек и газолинку по мелочевке

kepon
не парься. поменяй подшибник в ролике вот и все. а вообще-то что с ним.. с роликом . подшибник обойдеться рублей в 200-300

вот уроды барыжные

Это ролик для 4ручейкового ремня со встроеным механизмом натяжения.Он, механизм у меня и развалился.На EXIST искал, но найти не смог.

привет!была у меня такая проблема.правда у меня ванетт,но это все равно.появился у меня шум в районе двигателя.показал"спецу" машину.он говорит -это ролик.я ему поверил.снял.поехал искать,ну иконечно не нашел.поменял подшибник,но при этом повредил сам корпус -он ведь слабенький(жесть).поехал в мазда центр,они говорят,мол машины только поставлять начали из японии,на запчасти еще никто не побил.поэтому нету.хорошо у меня был образец,оказывается почти подходит ролик от судзуки эскудо.я его купил.приехав домой ,отдал токарю ,и он подогнал мне под образец.самое обидное ,в том что виноват был не он ,а подшибник кондишки.

Jumbo, Ничего разбирать не надо.
Поднимаеш пассажирское сиденье, и береш накидной на 14. Одеваеш ключ на ось натяжного ролика. Тянеш на себя. Ролик сидит на подпружиненом рычаге. Поворачивая рычаг, ослабляеш ремень. Ремень снимаеш. Отпускаеш ключ, (плавно) рычаг с натяжным роликом возвращается на место. Не снимая ключ, давиш от себя. Выкручиваеш болт-ось. Вот сам ролик

Андрей 8 924 триста восемьдесят один 87 шестнадцать ватсап
8 914 четыреста девяносто семь ноль семь 61

Спасибо! Примерно так и предполагал, но на первый взгляд оперативного простора маловато между роликом и лопастями вентилятора, еще ключ надо с длинной рукояткой и под определенным углом где-то дыбать. Ремень то у меня ослаблять не пришлось, порвался он и я его так вытянул. А вот ролик не крутится. В мануале написано, этот болт по часовой откручивать надо, правильно? После этого снимается без проблем?

Андрей 8 924 триста восемьдесят один 87 шестнадцать ватсап
8 914 четыреста девяносто семь ноль семь 61

Оказывается сам запутался с этим рисунком, там стрелкой показано, что крутить по часовой. А то что по часовой надо крутить только для того, чтобы ослабить натяжение ремня это уже с твоей помошью допёр Болт натяжителя значит как обычно выкручивается, так и запишем.
Выкладываю из манула, что касается данной операции

Читайте также: