Замена реле бензонасоса пежо 407

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Андрей Волошин

Вечно Молодой

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Ильяс Гарифуллин

Андрей Волошин

Олег Стук

Андрей Волошин

Дмитрий Нечин

Андрей Волошин

Дмитрий Нечин

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Алексей Савин

Марк Юсупов

Андрей Волошин

Павел Евсеев

Iouri Ougarine

Реле на мотор печки.не крутит печка.напрямую с экомулятора все ок.в реле от дребезга контакта он нагрелся у ушел внутрь пластмаски .плюс сама пластмаска между контактами высохла.согнул пластину с контактом что прижимается к катушке и контакт появился.печка закрутилась.не спешите выпаивать релюху.ее можно заставить работать.срежте верхнию плоскость реле и увидите кишки

Замена реле в блоке предохранителей, Тем у кого перестаёт работать топливный насос вместе с катушкой зажига


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

Вариант бюджетного восстановление работы релюшки было проделано пользователем pacifico на своей машине. 2 литра. EW10J4






85 - масса кузова

86 - серый кабель

30 - плюс под гайку


Гоша


Я ни че не понял
как + под гайку.


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии


Стрелочка под номером 30 указывает, что этот провод нужно подключить к плюсовому проводу. Самое удобное по мнению автора - это оказалось подключить его к плюсовому проводу слева на фотографии (там провод плюсовой, гайкой прикручен)


Sasha



Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

Реле питания катушки зажигания и бензонасоса.

Как в названии темы написал "Тем у кого перестаёт работать топливный насос вместе с катушкой зажигания"

Жаль что автор сам не написал. А до него это же самое проделал "Михалыч". (тоже молчун)


Sasha


Извиняюсь, тупанул, сразу на фото внимание обратил, инфа очень полезная.
Это даже можно, и нужно, на рабочей машине сделать, т.к. бензанасос всетки много потрепляет, чтоб в дальнейшем не было проблем.


DimkaBady



Sasha


Столкнулся с данной проблемой, пропало напряжение на катушки, на прямую кинул времянку, завелась с пол тыка, но проблема осталась, без времянки насос работает, а напруги на катушки нет, поэтому если кто может, 407s. rom80k. Black-H. скиньте пожалуйста схему, насоса и катушки зажигания, т.к. похоже, что питание всетки по разному приходит, на катушку, и насос.
По данной схеме, приложеной Black-H. имеются 2-а розовых провода в данной колодке, поэтому их надо прозванивать с катушкой, чтоб не влететь на неприятность.


bal


Подскажите кто так уже делал, какие провода нужно резать ак каким только приматываться?
У меня времянка стоит на 3 предохранитель снизу (10а) это я так понял предохранитель бензонасоса?


407s



Sasha


Подскажите кто так уже делал, какие провода нужно резать ак каким только приматываться?
У меня времянка стоит на 3 предохранитель снизу (10а) это я так понял предохранитель бензонасоса?


bal


У меня перемычка между (3-м с низу 10а красным) и (самым верхним зеленым 30а) я так понял это зеленый 30а бензонасос.снимать страшно т к нет пока сканера чтоб ошибки снять, машину купил недавно заглянул под крышечку для блока предохранителей а там проводок тоненький между ними.EW10J4 136лс 2004 год,
Я так понимаю этот способ не панацея, т к я не меняю родное реле а ставлю ему в параллель еще одно, но управление идет просто от включения зажигания то есть я просто меняю свою перемычку на реле но управление реле будет не правильным?или же управление будет правильным?


merlincom



PGO407


Клемма 87 подсоединяется к розовому проводу, что висит на втором контакте верхней колодки (на снимке верхняя справа ), себе сделал точно так же, помогло.


BLACK JACK


Клемма 87 подсоединяется к розовому проводу, что висит на втором контакте верхней колодки (на снимке верхняя справа ), себе сделал точно так же, помогло.


BLACK JACK



407s


30 - идет на плюс под гайку (обязательно через 15А предохранитель)
87 - идет на 5 пин, 28 пинового (серого) разъема
85 - выводим на кнопку прерывая массу, либо на свой страх и риск оставляем без кнопки и насос постоянно при повернутом ключе наяривает
86 - подключаем как по схеме к серому и толстому

Тем самым мы питаем реле с постоянного плюса от АКБ через предохранитель на 30 ноге. При повороте ключа, мы подаем плюс на 86 ногу и ждем сигнала от водителя. Если кнопка нажата, масса есть, замыкается контакт реле и с 87 ноги идет питание на насос.

Теперь что касается выбора реле. Покупать РФ производство категорически нельзя. Берите либо OMRON, либо оригинальные ТХ реле 4х-контактные. Ценник у хорошего реле порядка 150-250 рублей. Колодку обязательно брать качественную с хорошими медными проводами. Диод (если такой там будет) можно оставить либо откусить.

Что касается пайки. Под 86 провод, нужен будет хотя бы 60 ватт с медным жалом. Не перегревать провода, не держать паяльник 100 часов. Зачистили, примотали провод, разогрели паяльник, нанесли олово и греем провод. Разогрели, заполнили соединение припоем и дали остыть. Далее очень хорошо изолируем либо трикотажной изолентой (качественной), либо обычной, но очень хорошо.
Изоленты за 15 рублей в магазине не подходят. В хорошем исходе событий на тканевой основе (стоят они порядка 10 долларов за моток).


дрон


30 - идет на плюс под гайку (обязательно через 15А предохранитель)
87 - идет на 5 пин, 28 пинового (серого) разъема
85 - выводим на кнопку прерывая массу, либо на свой страх и риск оставляем без кнопки и насос постоянно при повернутом ключе наяривает
86 - подключаем как по схеме к серому и толстому

Тем самым мы питаем реле с постоянного плюса от АКБ через предохранитель на 30 ноге. При повороте ключа, мы подаем плюс на 86 ногу и ждем сигнала от водителя. Если кнопка нажата, масса есть, замыкается контакт реле и с 87 ноги идет питание на насос.

Теперь что касается выбора реле. Покупать РФ производство категорически нельзя. Берите либо OMRON, либо оригинальные ТХ реле 4х-контактные. Ценник у хорошего реле порядка 150-250 рублей. Колодку обязательно брать качественную с хорошими медными проводами. Диод (если такой там будет) можно оставить либо откусить.

Что касается пайки. Под 86 провод, нужен будет хотя бы 60 ватт с медным жалом. Не перегревать провода, не держать паяльник 100 часов. Зачистили, примотали провод, разогрели паяльник, нанесли олово и греем провод. Разогрели, заполнили соединение припоем и дали остыть. Далее очень хорошо изолируем либо трикотажной изолентой (качественной), либо обычной, но очень хорошо.
Изоленты за 15 рублей в магазине не подходят. В хорошем исходе событий на тканевой основе (стоят они порядка 10 долларов за моток).


Зачем нужна кнопка непонятно. Это что прежде чем заводить машину я её должен включить? НЕ ЛУЧШЕ 30й контак+ пустить через замок зажигания.


дрон

Клуб Пежо 407


никитенко



Добрый всем день. История такова: В один прекрасный момент машина не завелась. Без всяких ошибок, дёрганий и пр. Подъехал к дому заглушил, а через 5-10 минут она не завелась. Послушал бензонасос, а он не гудит. Снял про верил-работает, предохранитель живой. Привёз электрика проверили плюс на насосе и предохранителе-его нет. Вчера смотрел здесь что может быть и нашёл что я не один такой. В связи с этим у меня несколько вопросов: 1. которое здесь реле бензонасоса, 2. как его проверить, 3. как впаять другой в обход этого. И ещё: подойдёт ли этот блок с другой машины? У меня 1.8 2004г.в., а у брата 2.0 автомат 2005г.в. Если сниму у него, то потом он вернётся без проблем, т.е. без всяких обучений и програмирований? Сам я в электрике баран поэтому прошу прощения за эти может быть элементарные вопросы. Большое спасибо за помощь.


407s


YH 119 012-1H11-1S(T522) - они все реле. Отдельно вот только нигде не продаются, а вскрывать компаунд - бестолковое занятие. Блок стоит новый от 7600.


никитенко


Судя по маркировке они все одинаковые, а какой из них на бензонасос? Я здесь где то читал, что он как то проверяется, и в обход него можно впаять другой.


rom80k



Stepan_B


И ещё: подойдёт ли этот блок с другой машины? У меня 1.8 2004г.в., а у брата 2.0 автомат 2005г.в. Если сниму у него, то потом он вернётся без проблем, т.е. без всяких обучений и програмирований?

Только не забывай о том, что реле в твоем блоке сгорело не просто так. Надо искать причину, а то спалишь и второй блок предохранителей. Где-то здесь или на форуме Авеса была тема о том что когда топливный фильтр засоряется, то перегорают ножки у реле бензонасоса. Теоретически их можно восстановить, раскурочив сначала корпус блока предохранителей, а там видно будет.


aleks042


аналогично. кто знает при отказе какого дотчика не будет подаваться напряжение на БН и вследствии чего нет нагрузки на катушку зажегания. если отказал датчик положения коленвала то тоже БН не будет питаться . и если БН не включается то и искры не будет? я прав или мои догадки? ошибки не пишет. 2.2 бензин автомат.


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

аналогично. кто знает при отказе какого дотчика не будет подаваться напряжение на БН и вследствии чего нет нагрузки на катушку зажегания. если отказал датчик положения коленвала то тоже БН не будет питаться . и если БН не включается то и искры не будет? я прав или мои догадки? ошибки не пишет. 2.2 бензин автомат.


rom80k


аналогично. кто знает при отказе какого дотчика не будет подаваться напряжение на БН и вследствии чего нет нагрузки на катушку зажегания. если отказал датчик положения коленвала то тоже БН не будет питаться . и если БН не включается то и искры не будет? я прав или мои догадки? ошибки не пишет. 2.2 бензин автомат.


santer7


аналогично. кто знает при отказе какого дотчика не будет подаваться напряжение на БН и вследствии чего нет нагрузки на катушку зажегания. если отказал датчик положения коленвала то тоже БН не будет питаться . и если БН не включается то и искры не будет? я прав или мои догадки? ошибки не пишет. 2.2 бензин автомат.


rom80k



Goshafan


Фото отчёт приложу


АСМ_07



Goshafan



АСМ_07


У меня та же хрень была, блок предов виноват. В прошлый раз пришлось брать питание с другого предохранителя. В этот раз не знаю пока. Возможно блок поменяю.


ERROR1983



Goshafan


Можно вырвать всю внутрянку и к контактам на проводах вывести другую
Да и ава у тебя оригинальная!


ERROR1983



407s


В теории блоки не обслуживаемые. На практике надо искать только сильного специалиста которому не лень будет вскрывать компаунд и искать обрыв. Не факт только что после ремонт выгоревшая часть не даст о себе знать.


vek-407



АСМ_07


Мне нужен подкапотный блок предохранителей на 2,0, АКПП, 2004гв, SW. Вообще они одинаковые все или разные? От какой модификации подойдет?

Французский автомобиль Peugeot 407 выпускался с кузовами седан, универсал SW, купе в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. Мы предлагаем ознакомится с информацией о предохранителях пежо 407 и реле с описанием схем блоков. Покажем как заменить предохранитель прикуривателя и предоставим ссылку на скачивание руководства по эксплуатации.

Для автомобилей выпущены до 2007 года

Блок в моторном отсеке

Он расположен рядом с АКБ. Для доступа снимите защитный кожух и подымите крышку.


Схема блока


p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

  1. 20 A Блок управления двигателем.
  2. 15 A Звуковой сигнал.
  3. 10 A Омыватель ветрового и заднего стекол.
  4. 20 A Омыватель фар.
  5. 15 A Топливный насос.
  6. 10 A ЭБУ автоматической коробки передач.
  7. 10 A ЭБУ усилителя руля.
  8. 20 A Цепь обмотки стартера.
  9. 10 A Цепь питания ксеноновых ламп, контактор стоп — сигнала, регуляторы угла наклона галогенной оптики.
  10. 30 A Датчики блока управления двигателем (катушка зажигания, электроклапаны, кислородные датчики).
  11. 40 A Вентилятор системы кондиционирования воздуха (или не используется).
  12. 30 A Очиститель ветрового стекла.
  13. 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ от замка зажигания).
  14. 30 A Электроклапан регулирования давления наддува.

Предохранители в салоне

Что бы к нему добраться, надо открыть крышку ящика со стороны водителя, в нижней части приборной панели. А после протолкнуть вниз сам блок предохранителей.



Обозначение

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

F1 15А Диагностический разъем, цепь слабого тока противоугонной системы.
F4 20А Коммутационный блок багажного отсека, коммутационный блок прицепа, блок подрулевых переключателей, автомагнитола, охранная сигнализация, панель управления навигатора — телематики, многофункциональный дисплей, автоматическая коробка передач.
F5 15А Сирена охранной сигнализации, блок контроля давления в шинах.
F6 10А Система электронного управления АКП, контактор педали сцепления, светочувствительное зеркало заднего вида, подсветка косметического зеркала, плафоны индивидуального освещения, диагностический разъем, датчик положения маховика, датчик системы динамической стабилизации ESP, шторка люка (407 SW), передний и задний плафоны общего освещения.
F7 15А Охранная сигнализация (дополнительное оборудование).
F9 30А Задний двухрежимный электро стеклоподъемник.
F10 20А Электрическая розетка 12 В передняя, предохранитель прикуривателя пежо 407, контактор перчаточного ящика, система телематики (в зависимости от страны поставки автомобиля).
F11 15А Цепь электроблокировки дверей, суперблокировка замков задних дверей.
F12 30А Передний двухрежимный электростеклоподъемник, вентиляционный люк в крыше.
F14 10А Коммутационный блок двигателя, коммутационный блок багажного отсека, коммутационный блок прицепа (дополнительное оборудование), реле стеклоочистителя.
F15 15А Панель приборов, панель управления кондиционером, датчики дождя и освещенности, электрические сиденья, компьютер системы подушек безопасности.
F16 30А Центральный замок/суперблокировка замков.
F20 10А Не используется.
F21 15А Не используется.
F22 20А Не используется.
F23 Шунт PARC.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10. Если не знаете как его заметить, посмотрите видео материал.

Отдельно находятся следующие элементы:

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

  • G36 30 A Электрорегулировки правого сиденья, аудиосистема Hi-Fi в комплексе.
  • G37 15 A Цепь питания 6-ступенчатой автоматической коробки.
  • G38 30 A Электроподогрев левого и правого сидений.
  • G39 30 A Блок памяти сидений.
  • G40 30 A Электрорегулировки левого сиденья.

Блок с предохранителями в багажном отделении

Для доступа надо повернуть два винта крепления защиты вправо.


Расшифровка

F1 15 A Очиститель заднего стекла.
F2 15 A Замок лючка топливного бака.
F3 15 A Электрическая розетка 12 В задняя.
F4 15 A Сажевый фильтр.
F5 40 A Обогрев заднего стекла.

Для автомобилей выпущены с 2007 года

Предохранители под капотом

В моторном отсеке располагаются так же в блоке, около аккумулятора.



p, blockquote 25,0,0,1,0 —>

  1. 20А ЭБУ двигателя.
  2. 15А Звуковой сигнал.
  3. 10А Омыватели ветрового и заднего стекол.
  4. 20А Омыватели фар.
  5. 15А Компоненты системы ЭБУ двигателя (топливный насос, клапан продувки адсорбера, …).
  6. 10А ЭБУ автоматической коробки передач.
  7. 10А Коммутационный блок системы защиты, датчик расхода воздуха, контактор системы сцепления, контактор 6-ступенчатой АКП, контакторы STOP-сигнала, внутрисалонное светочувствительное зеркало заднего вида, приводы шторки панорамной крыши (407 SW).
  8. 20А Цепь обмотки стартера.
  9. 10А Цепь питания ксеноновых ламп, контактор STOPсигнала, электронасос усилителя рулевого управления, электронный блок управления четырехступенчатой АКП, реле блокировки АКП.
  10. 30А Компоненты системы ЭБУ двигателя (катушка зажигания, электрические клапаны, кислородные датчики).
  11. 40А Вентилятор системы кондиционирования (или не используется).
  12. 30А Очиститель ветрового стекла.
  13. 40А Питание коммутационного блока (+ от замка зажигания).
  14. 30А Электроклапан регулирования давления наддува.

Блок в салоне пежо 407

Расположение



p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Отдельно находятся следующие элементы.

G29 5 Система телематики (в зависимости от страны поставки автомобиля).
G30 30 Электрический блок управления регулировками сиденья водителя.
G31 30 Электрический блок управления регулировками сиденья пассажира.
G32 15 Электрическая розетка 12 В задняя (не более 100 Вт)
G33 — Не используется.
G34 — Не используется.
G35 — Не используется.
G36 — Не используется.
G37 15 Питание ЭБУ 6-ступенчатой АКП.
G38 30 Обогреватели правого и левого сидений.
G39 — ЭБУ прицепа (дополнительное оборудование).
G40 30 Аудиосистема Hi-Fi.

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А, а за задний G32 на 15А.

Инструкция по эксплуатации

Андрей Волошин

Вечно Молодой

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Ильяс Гарифуллин

Андрей Волошин

Олег Стук

Андрей Волошин

Дмитрий Нечин

Андрей Волошин

Дмитрий Нечин

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Андрей Волошин

Алексей Савин

Марк Юсупов

Андрей Волошин

Павел Евсеев

Iouri Ougarine

Реле на мотор печки.не крутит печка.напрямую с экомулятора все ок.в реле от дребезга контакта он нагрелся у ушел внутрь пластмаски .плюс сама пластмаска между контактами высохла.согнул пластину с контактом что прижимается к катушке и контакт появился.печка закрутилась.не спешите выпаивать релюху.ее можно заставить работать.срежте верхнию плоскость реле и увидите кишки

Читайте также: