Замена расширительного бачка шевроле ланос

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В конструкции системы охлаждения автомобилей Ланос присутствует такой важный элемент, как расширительный бачок. На первый взгляд этот незначительный элемент конструкции выполняет на автомобиле очень важные функции. Он действует не только как резервуар для избыточной жидкости, но и как устройство для регулирования высокого и низкого давления в системе. Замена расширительного бачка на Шевроле Ланос - обычная процедура, с которой сталкивается каждый водитель Ланос. Почему так, узнаем в материале.

Для чего предназначен расширительный бачок на Ланосе

В качестве охлаждающей жидкости на Lanos используется антифриз, состоящий из пропиленового спирта или этиленгликоля. Эти спирты имеют высокий коэффициент теплового расширения, поэтому при нагревании объем теплоносителя увеличивается.

Это предполагает необходимость отжать жидкость. Для этого в конструкции системы предусмотрена установка бака, в который стекает излишек антифриза. Когда он остывает, количество жидкости уменьшается и наблюдается понижение уровня в баке.

При его уменьшении возникает эффект разрежения. Для нормализации давления внутри системы втягивается наружный воздух. Это достигается за счет использования заглушки расширительного бачка с перепускным клапаном. Этот клапан работает в двух режимах:

Продувочный воздух или режим высокого давления. Его увеличение происходит при расширении жидкости.
Выравнивание давления в баллоне или режим низкого давления. Это достигается за счет автоматического всасывания внешнего воздуха под вакуумом (создание вакуума).

На некоторых моделях автомобилей высокое давление сбрасывается и выравнивается в системе через перепускной клапан в крышке радиатора. На Ланосе используется пробка расширительного бачка. Часто выходит из строя при использовании некачественного тосола или антифриза, в результате чего бачок лопается.

это интересно! Для определения неисправности крышки расширительного бачка на Ланосе необходимо будет использовать компрессор с манометром. В следующем видео показано, как проверить работоспособность сливного механизма Lanos.

Как устроен резервуар системы охлаждения на Ланосе, Сенсе и Шансе

Расширительный бачок выполнен из прозрачного или полупрозрачного пластика и имеет простую конструкцию. Это три штуцера для подключения шлангов и круглое отверстие для заливки жидкости в систему. Отверстие закрывается крышкой и создается пломба.

Полупрозрачный корпус бака выполнен таким образом, чтобы можно было контролировать количество антифриза. Для этого на стенки емкости наносится специальная шкала в виде двух-трех знаков - MIN и MAX. Кроме того, при остывшем двигателе количество антифриза должно быть на 2-3 см ниже максимального уровня.
Крышка - одна из важнейших конструктивных частей резервуара, представляющая собой клапан. Он имеет встроенный механизм для входа воздуха и выпуска жидкого пара (высокого и низкого давления). Это достигается с помощью пружины, которая при достижении давления выше 150-170 кПа (1,5-1,7 бар) сжимается, открывая выпускное отверстие для выхода воздуха и пара. Клапан закрывается при падении давления до 120-130 кПа. Когда антифриз охлаждается при неработающем двигателе, в системе создается разрежение. Для выравнивания давления в резервуаре и снаружи впускной клапан открывается для всасывания воздуха.

Многие владельцы автомобилей Lanos после замены расширительного бачка сталкиваются с тем, что через небольшой промежуток времени он снова приходит в негодность. Это происходит из-за неисправности крышки бака, которую рекомендуется регулярно чистить, а в случае ее протекания следует заменить. Подробный принцип работы устройства описан в видеоматериале ниже.

это интересно! Владельцы автомобилей Lanos рекомендуют проводить диагностику крышки топливного расширителя один раз в год. Включает ополаскивание под проточной водой. Однако срок службы этой детали можно увеличить, если использовать качественные охлаждающие жидкости.

Виды неисправности расширительного бачка

Ознакомившись с устройством рассматриваемой детали на автомобиле Ланос, можно сделать вывод, что основной его вид неисправности - заклинивание выпускного клапана. Неисправность спускового механизма крышки расширительного бачка приводит к следующим последствиям:

Разрыв бака: если клапан остается в закрытом положении, давление начинает расти с повышением температуры антифриза, а если при достижении 1,5-1,7 атмосфер сброс не осуществляется, то дальнейшее рост приведет к разрыву бака, радиатора или труб. Обычно резервуар выдерживает давление до 1,8 атмосферы. Категорически противопоказано использовать автомобиль с поврежденным бачком, так как в системе низкий уровень антифриза, что может привести к образованию воздушной камеры и повреждению патрубков системы охлаждения.
Падающий шланг - повышение давления приводит к тому, что шланг может вылететь из бака. В этом случае вам нужно будет поставить его на место и диагностировать или заменить крышку.
Утечка антифриза из-под крышки. Это явление наблюдается из-за нарушения герметичности заглушки. В этом случае может потребоваться его замена, но для начала нужно выяснить, чем вызвана неисправность (может быть повреждена резьба на бачке).

Заглушка может блокироваться не только в закрытом, но и в открытом положении. Это тоже приводит к негативным последствиям. Если клапан запирается в открытом положении, то есть имеется постоянная связь с окружающим воздухом, это приводит к быстрому закипанию антифриза и активному образованию пара. Любой вид неисправности вилки требует ее устранения, что часто достигается простой заменой вилки.

это интересно! На автомобилях Lanos, Sens и Chance расширительный бачок имеет идентичную конструкцию и находится на левой стойке.

Почему на расширительном бачке Ланос, Сенс и Шанс три штуцера

На расширительном бачке автомобилей Lanos есть три штуцера, к которым подключаются патрубки системы охлаждения. Ниппель большого диаметра внизу предназначен для заполнения системы охлаждения антифризом.

Второе и третье соединения расположены в верхней части бака и предназначены для выполнения следующих действий:

Прогрейте дроссельную заслонку. В бак входит обратный патрубок, который входит в систему малого циркуляционного круга.
Удаление паров из радиатора. Если пар не отводится из радиатора, в системе может образоваться воздушная пробка, которая приведет к разрыву труб.

При насыщении системы воздухом происходит снижение производительности отопителя в автомобиле. На Ланосе есть проблема с функционированием расширительного бачка:

когда жидкость из дроссельного узла возвращается в резервуар под давлением, она ударяется о стенку резервуара;
это создает чрезмерное количество пены и воздуха, который попадает в радиатор печи, образуя воздушную камеру.

Эта проблема решается вне зависимости от переделки системы. Для начала продумайте, как заменить расширительный бачок на Шевроле, ДЭУ, ЗАЗ Ланос, если он пришел в негодность.

Инструкция по замене бачка расширителя Lanos, Sens и Chance

Для замены расширительного бачка охлаждающей жидкости на автомобиле Ланос нужно заранее подготовить следующие инструменты и материалы:

Ключ на "10" и плоскогубцы.
Новый бак-расширитель. Если старый резервуар был поврежден, попытка его приклеить приведет к тому, что вскоре в этом месте снова образуется течь.
Новый чехол. У оригинальной крышки расширительного бачка GM номер детали 94539597. Он показан на фото ниже.

Подготовив необходимые инструменты и материалы, можно приступать к работе:

Как модернизировать бачок расширителя на Ланосе для увеличения срока службы

Чтобы снизить вероятность проветривания системы охлаждения Lanos, необходимо будет внести некоторые изменения в расширительный бачок. Причина проветривания системы - образование пены антифриза в баке, которое происходит из-за истечения охлаждающей жидкости от подогревателя дроссельного узла. Устранить это явление предлагается двумя способами:

Подсоедините штуцер расширительного бачка, к которому подсоединяется шланг дроссельной заслонки. Для этого нужно использовать болтовой соединитель подходящего диаметра (на фитинге оставить часть трубы, в которую вкручивается болт, и затягивать хомутом). При этом дроссельную трубку необходимо соединить тройником на обратной стороне. Этот способ модернизации несложный, но для его реализации вам потребуется приобрести латунную рубашку.
Установите удлинительную трубку в фитинг, который будет направлен вниз. В соединении расширительных баков есть латунные зажимы, усиливающие конструкцию. Чтобы уменьшить эффект образования пузырьков в баке, рекомендуется снять гильзу с ниппеля, к которому подсоединяется трубка ускорителя. Вместо короткого рукава установите трубку длиной 19 мм, которая будет направлена в резервуар. Жидкость будет направлена вниз из трубки (не задев стенки емкости), уменьшая эффект пенообразования. Для реализации этого метода вам потребуется найти или приобрести медную (латунную) трубку соответствующего диаметра (внешний 5,5 мм, внутренний 3 мм).

Многие водители не уделяют должного внимания таким деталям, как расширительный бачок. Однако это важный элемент системы охлаждения, выход из строя которого приводит к невозможности использования транспортного средства. При подозрении на неисправность расширительного бачка (а особенно крышки) необходимо немедленно прибегнуть к их устранению. Делается это путем замены вышедшего из строя устройства, что подробно описано в материале.

В технической инструкции по эксплуатации автомобиля Ланос указывается, что частота замены охлаждающей жидкости составляет 40 тысяч км пробега или каждые 2-3 года. Чем опасно несоблюдение этой рекомендации? Антифриз, как и масло, имеет свойство утрачивать свои характеристики. Итог снижения характеристик проявляется в виде образования коррозионных отложений в системе, перегрева мотора и выхода из строя радиатора охлаждения и печки, помпы и термостата. Как заменить на Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос антифриз, подробно описано в материале.

Как узнать что залито в систему охлаждения авто

Замена антифриза Шевроле Ланос 1.5 — эта процедура не сложная, но гораздо труднее выбрать подходящий хладагент, который обеспечит эффективную работу двигателя (имеется в виду — обеспечит быстрый прогрев мотора зимой и его охлаждение летом). Какую охлаждающую жидкость лучше заливать в автомобиль, подробно описано в этом материале. Сегодня научимся определять, какая ОЖ залита в систему охлаждения авто Ланос, Сенс и Шанс, как определить необходимость замены, а также выполнить замену антифриза своими руками.

Если забыли или купили автомобиль, но не узнали у прежнего хозяина, какой тип хладагента он использовал, тогда выяснить это можно самостоятельно. В качестве ОЖ используется два типа хладагентов — антифриз и тосол. Чтобы выяснить, какой тип охлаждающей жидкости залит, нужно обратить внимание на такие факторы:

Устойчивость к морозу — для этого не обязательно ждать прихода холодов. Наберите в бутылку немного жидкости из расширительного бачка, и поместите ее в морозилку. Если спустя 20-30 минут ОЖ не замерзнет, значит это качественный антифриз. Замерзание жидкости говорит о том, что в систему залит некачественный тосол.
Цвет — тосол окрашивают в синий цвет, а ОЖ имеют разные варианты окраса. Если в бачке синяя жидкость, значит высока вероятность того, что в систему залит тосол. Мало кому известно, но тосол также выпускался в красном цвете, и он имел температуру кристаллизации -65 градусов. Однако такие жидкости в свободную продажу не поступали, а предназначались для применения в суровых полярных условиях.
Воспользоваться ареометром — это специальный прибор для определения плотности. Плотность антифриза находится в пределах от 1,073 до 1,079 г/см3, а тосолы имеют меньший показатель плотности.

Современные производители тосола изготавливают его с применением неорганических соединений и прочих веществ, не соответствующих стандартам. Это приводит к тому, что жидкости работают не более 2 лет, и имеют невысокую температуру кипения (до 110 градусов). На основании сложившегося исторической ситуации с тосолом, сегодня многие автомобилисты предпочитают использовать зарубежные аналоги, что нельзя назвать неправильным. Воспользовавшись одним из вышеперечисленных способов, можно понять, что конкретно залито в систему охлаждения Ланос.

Как определить необходимость замены ОЖ на Ланосе

Информация о том, как часто нужно менять охлаждающую жидкость на автомобиле, очень полезная. Однако не всегда она актуальная, так как мало кто из автовладельцев запоминает, когда была произведена прошлая замена. Чтобы определить, пора ли менять антифриз на Ланосе, Сенсе и Шансе, необходимо довериться некоторым способам.

Это интересно! Срок эксплуатации ОЖ зависит не только от рекомендаций производителя, но еще от качества и типа хладагента, а также материала используемых радиаторов. Для сравнения, производитель автомобилей Ланос, Сенс и Шанс рекомендует осуществлять замену ОЖ каждые 40 000 км пробега или 3-4 года, то компания Volkswagen дает пожизненный срок эксплуатации.

Сегодня производители выпускают антифриз нового поколения, ресурс которого увеличен до 200 тысяч км пробега. Этот ресурс определяется по присутствию антикоррозионных добавок. Покупать такой дорогостоящий хладагент для бюджетного автомобиля не рационально, поэтому при использовании антифриза, менять его следует каждые 3-4 года.

Определить необходимость замены антифриза на Ланосе можно по состоянию хладагента. Жидкость должна быть чистой и без примесей грязи, ржавчины и прочих отложений. Если состояние жидкости не удовлетворительное, то ее следует заменить, и при этом промыть систему. Менять рекомендуется непосредственно на такой тип жидкости, который был залит в систему с завода. Узнать тип жидкости можно в технической документации к авто. Однако отыскать аналогичной марки хладагент бывает проблемно, поэтому используем максимально подходящий тип ОЖ.

Сколько антифриза вмещается в систему охлаждения Шевроле и ДЭУ Ланос

Перед тем, как будет выполнена замена охлаждающей жидкости на Ланос 1.5, понадобится изначально приобрести необходимое количество хладагента. Для каждой модели автомобиля объем количества охлаждающей жидкости отличается. Указывается необходимое количество антифриза непосредственно в технической документации к авто.

Вместимость системы охлаждения Ланос, Сенс и Шанс составляет 7 литров. Именно такое количество ОЖ понадобится купить предварительно перед проведением ее замены. Однако в процессе замены можно столкнуться с тем, что часть заливаемой жидкости останется — примерно 1,5-2 литра. Это связано с тем, что слить всю жидкость из системы практически невозможно. Именно поэтому хватает 5 литров нового антифриза (концентрата 3,5 литра), заливаемого в систему охлаждения двигателя автомобиля Шевроле, Дэу и ЗАЗ Ланос.

Какой антифриз заливать в систему охлаждения двигателя Ланос, Сенс и Шанс

Сегодня на рынке представлено большое количество видов охлаждающих жидкостей. Какой вид ОЖ лучше выбрать, зависит от многих факторов. Чтобы решить, какой антифриз заливать в систему охлаждения мотора Lanos, следует ознакомиться с этим материалом, на основании которого можно принять правильное решение.

Специалисты рекомендуют заливать антифриз в Lanos такой марки, которая изначально была залита с завода. В таком случае даже не понадобится предварительно проводить промывку системы. Если выбирается антифриз другой марки (в большинстве случаев), тогда предварительно перед заменой проводится процедура промывки системы.

Что нужно для замены антифриза на Шевроле и ДЭУ Ланос

Перед проведением работ по замене тосола и антифриза на Ланосе, следует убедиться в наличии необходимых инструментов. Процедура замены не является трудной, и вовсе нет необходимости ехать в автосервис, чтобы выполнить замену. Даже новичок справится с этой задачей, предварительно подготовив необходимое оборудование, материалы и инструменты. Чтобы произвести замену хладагента на Ланосе, следует убедиться в наличии следующих инструментов:

Набор ключей и отверток
Плоскогубцы
Домкрат
Емкость для слива старой жидкости не менее 5 литров. Сливать хладагент в грунт категорически запрещено, так как это вредит экологии. После слива жидкости в емкость, ее следует утилизировать. В составе антифриза содержится этиленгликоль, способствующий возникновению раковых опухолей

Из материалов понадобится антифриз или тосол в необходимом количестве. Если антифриз не разведенный, тогда отдельно покупается дистиллированная вода. Чтобы произвести промывку системы, понадобится баллончик специальной жидкости (реагент), которая заливается в систему, смешиваясь со старым хладагентом.

Учитывая тот факт, что в системе остается 1,5-2 литра воды после слива, что связано с конструкцией системы двигателя, то при использовании концентрата понадобится развести его в таком количестве:

3,5 литра концентрата смешать с 1,5 литрами дистиллированной воды
Использовать обычную воду нельзя для разбавления концентрата, так как она замерзает при отрицательных температурах

Когда все подготовительные работы проведены, остается приступить к выполнению соответствующих работ по замене. Предварительно рассмотрим, как промыть систему охлаждения двигателя на Ланосе.

Как провести предварительную промывку системы охлаждения авто

Перед тем, как заменить антифриз на Ланосе, Сенсе и Шансе, необходимо произвести промывку системы. Эта процедура вовсе не является обязательной, но проводить ее рекомендуется в таких ситуациях:

Когда меняется вид ОЖ, например, если был залит тосол, и планируется использовать антифриз
При изменении типа хладагента, например, если до этого был залит антифриз G11, а планируется использовать G12 или G13
Если сливаемый хладагент имеет рыжий цвет, а также признаки засорений

Процесс первичной промывки представляет собой выполнение следующих манипуляций:

Для промывки используется специальная жидкость — реагент, который заливается в расширительный бочок. Перед заливкой промывочной жидкости, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры
Залить жидкость, и дать двигателю поработать на холостых оборотах не менее 10-20 минут
При этом следует включить печку в автомобиле на максимум, чтобы осуществить промывку радиатора печки

После того, как двигатель поработает 10-15 минут, можно его заглушить, и приступать к сливу и замене хладагента. Как заменить антифриз на Шевроле и Дэу Ланос, подробно рассмотрим далее.

Это интересно! Некоторые рекомендуют осуществлять промывку системы реагентами с обычной или дистиллированной водой, которая заливается в систему после слива ОЖ. Однако производители реагентов рекомендуют смешивать состав с тосолом или антифризом, что улучшает промывочные свойства.

Пошаговое описание как заменить антифриз на Ланосе Сенсе и Шансе

Процедура замены охлаждающей жидкости на Ланосе выполняется в следующей последовательности:

Желательно загнать авто на смотровую яму
Поддомкратить заднюю правую часть автомобиля, что поможет обеспечить слив максимального количества жидкости
Открывается капот, и после этого открутить пробку с расширительного бачка
После этого нужно переместиться в смотровую яму, и при наличии защиты двигателя, произвести ее демонтаж. Защита крепится при помощи 4-5 болтов в зависимости от конструкции
В нижней части радиатора охлаждения найти пробку, и выкрутить ее, предварительно подготовив емкость
Для повышения интенсивности слива жидкости из системы, следует ослабить крепление хомута, и снять патрубок с дроссельного узла
В конструкции блока двигателя отсутствует сливная пробка, что является недостатком на Ланосах. На Сенсах и Шансах такая пробка имеется. Отсутствие пробки не позволяет слить всю жидкость, поэтому в системе остается еще около 1,5 литра после того, как из сливного отверстия радиатора прекращает вытекать хладагент
Если из системы вытекает грязная и загрязненная жидкость, то после слива, нужно повторить процедуру промывки, используя для этого воду. Лучше использовать дистиллированную воду, так как, если залить обычную, то слить ее всю не получится, поэтому возникнет риск замерзания при низких температурах. В залитую воду добавить ложку лимонной кислоты (40 грамм) для повышения эффективности промывки
Принцип промывки заключается в следующем — закручивается пробка радиатора, заливается в расширительный бачок дистиллированная вода 5 литров, и опустив заднюю часть с домкрата, запускаем двигатель, давая ему поработать не менее 10 минут. Заливка воды выполняется до отметки MAX на расширительном бачке
Процедуру промывки системы повторить столько раз, пока из системы не начнет вытекать прозрачная вода. Обычно для этого проводится не менее 2-3 повторов
Есть еще один способ промывки. Для этого к расширительному бачку подводится шланг с водой, а под сливным отверстием устанавливается емкость (можно закрепить пробку со штуцером, на который надевается шланг). Открывается вода, которая поступает в бачок, и запускается мотор. После пропускания не менее 10-15 литров воды через систему, из нее будут удалены все загрязнения
Если в расширительном бачке присутствует грязь, то его следует демонтировать, и промыть. Он крепится двумя гайками к стойке. Предварительно следует ослабить хомуты крепления подходящих шлангов. Два шланга находятся вверху и один внизу
Когда система промыта, нужно слить всю воду, и закрутить пробку сливную на радиаторе. Выполняется заливка антифриза, предварительно смешанного с дистиллированной водой
Заливать жидкость необходимо до отметки MAX. В процессе заливки нужно прижимать патрубки, что позволит выгнать воздух из системы
После заполнения системы, запускается мотор, и прогревается до температуры включения вентилятора охлаждения (около 92 градусов)
Проверяется уровень в расширительном бачке, и при необходимости доливается до отметки MAX

Это интересно! Противопоказано запускать двигатель без жидкости, что приведет к его перегреву и заклиниванию.

На этом процедура замена охлаждающей жидкости на Ланос завершена. Как видно, процедура не трудная, и занимает не более 2 часов времени. После замены можно маркером записать пробег по одометре на расширителе, чтобы в следующий раз не пришлось просчитывать, когда осуществлять замену.

Принцип замены ОЖ на автомобилях СЕНС и Шанс практически идентичный, за исключением небольшого отличия — на SENS и Chance присутствует сливная пробка на блоке двигателя, которую нужно выкрутить вместе с пробкой радиатора.

Несмотря на наличие этой пробки, слить всю жидкость из системы также невозможно, поэтому все действия по промывке и заливке выполняются идентично, как на Ланосе. В Сенсе и Шансе сливная пробка радиатора расположена с другой стороны.

Это интересно! Перед тем, как выкрутить сливную пробку ОЖ на Сенсе и Шансе, следует предварительно закрыть генератор, чтобы жидкость на него не попала. Перед заливкой антифриза, не забывайте закрутить пробку.

Ниже на видео показано, как промыть систему охлаждения двигателя Ланос, не откручивая сливную пробку радиатора. Этот способ хорош тем, что позволит прочистить систему в блоке двигателя проточным способом, сократив время проведения процедуры.

В пробке расширительного бачка установлены два клапана: впускной и выпускной. Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,13–0,15 МПа (1,3–1,5 кгс/см2), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления — более 0,15 МПа (1,5 кгс/см2), что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости. Для того чтобы избежать заклинивания клапана в крышке расширительно бачка, а тем самым избежать повреждения расширительного бачка, рекомендуется срезать часть выпускной пружины клапана крышки.

1. Откройте капот Шевроле Ланос и снимите крышку расширительного бачка.

2. C помощью плоской отвертки, извлеките из под крышки выпускной клапан.

3. Разберите выпускной клапан на детали и очистите их от загрязнений.

4. С помощью кусачек, укоротите пружину на 2 витка и установите детали выпускного клапана, в обратной последовательности. Закрутите крышку на расширительный бачок Шевроле Ланос.

Автомобиль Шевроле Ланос относится к экономичному сегменту, поэтому многие автолюбители стараются провести обслуживание своими руками. Периодическая замена антифриза также является необходимым обслуживанием.

Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Ланос

Замена теплоносителя делится на несколько этапов, помимо основных, включающих слив и заливку, рекомендуется промыть систему. Так как полностью слить из системы старый антифриз не получится.

Эта модель производилась в разных странах под разными марками автомобилей, а также с разными названиями моделей и небольшими конструктивными отличиями. Таким образом, инструкции по замене будут применимы для следующих разновидностей:

Шевроле Ланос);
Дэу Ланос);
Daewoo Sens);
ФСО Ланос);
ЗАЗ Ланос (ЗАЗ Ланос);
ЗАЗ Сенс (ZAZ Sens);
Возможность ЗАЗ);
Донинвест Ассоль).

Самым популярным считается бензиновый двигатель объемом 1,5 литра. Но также можно встретить автомобили с установленными двигателями 1,6, 1,4, 1,3 литра, даже на бензине.

Слив охлаждающей жидкости

Чтобы качественно слить охлаждающую жидкость из Шевроле Ланос, лучше проводить работы на яме или эстакаде. Это упростит снятие кожуха двигателя, чтобы слитый антифриз не разбрызгивался, а равномерно стекал в емкость.

Если дырки нет и вас не очень беспокоит момент, когда на протекторе останутся следы разводов, можно дотянуться до сливной пробки из моторного отсека. Поэтому ставим машину на ровную поверхность, дожидаемся остывания двигателя и приступаем к выхлопу:

Находим сливную пробку, откручиваем, поместив под нее емкость (рис. 1). Слева, внизу радиатора, если смотреть из колодца, есть сливное отверстие. В результате, если стоять перед машиной и делать все из моторного отсека, заглушка окажется справа. Рис.1 Сливная пробка
Как только антифриз вытек, можно открутить крышку заливного отверстия расширительного бачка. Тем самым увеличивается расход сливаемой жидкости (рис. 2). Рис.2 Крышка расширительного бачка
Не лишним будет снять патрубок с подогрева дроссельного узла и продуть, небольшая деталь расплавится (рис. 3). Рис.3 Трубка корпуса дроссельной заслонки
Также желательно снимать расширительный бачок для промывки, на дне часто скапливаются отложения, а стены покрываются отложениями (рис. 4). Снимается просто, просто открутите 2 гайки и отсоедините подходящие шланги. Рис.4 Крепление бака

К сожалению, слить антифриз из блока на Шевроле Ланос с популярным 1,5-литровым мотором не получится, сливного отверстия в нем нет. Таким образом, в системе охлаждения остается примерно 2 литра старой жидкости.

Следуя этой инструкции, можно максимально слить антифриз. Мы рекомендуем удалять старые остатки смывкой дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения

Промывка дистиллированной водой необходима для полного удаления старого антифриза и устранения отложений в системе охлаждения. Без этой процедуры свойства, а также продолжительность заливки новой жидкости могут ухудшиться.

Для проведения этой операции необходимо закрыть сливной кран, установить расширительный бачок. После этого можно вливать в него дистиллированную воду до тех пор, пока она не выйдет из снятой трубки, идущей к дроссельному узлу. Это необходимо для выхода воздуха из системы.

Затем верните шланг на место и долейте воду в центр бака. Запускаем двигатель и ждем, пока он прогреется до рабочей температуры. После повышения температуры термостат откроется, и вода потечет по большому кругу системы охлаждения.

Вот и все, жидкость прошла через всю систему, теперь можно выключить двигатель, дождаться, пока он остынет и стечет. Повторяем эту операцию несколько раз, пока сливаемая вода не станет чистой.

Обычно для получения хорошего результата достаточно 4-5 повторений этой несложной операции. Но некоторые автомобилисты рассказывают, что им приходилось мыть 8 или даже 10 раз.

Заливка без воздушных пробок

Промытая система полностью готова к заправке новым антифризом. Но поскольку полностью слить дистиллированную воду из системы Шевроле Ланос невозможно, в качестве новой жидкости лучше всего использовать концентрат. Его можно разбавить с учетом недренированного остатка.

Помня об этом, разбавив концентрат, приступим к его наполнению. Шаги наполнения будут точно такими же, как и при стирке. То есть заливаем его в расширительный бачок, пока из патрубка, идущего на ускоритель, не потечет новый антифриз.

Это исключит образование воздушных карманов в системе охлаждения. Затем верните шланг на место и продолжайте наливать в бак до среднего уровня. После этого заводим машину, прогреваем, выключаем. После охлаждения еще раз проверьте уровень, при необходимости долейте.

На этом замена завершена. Сам процесс несложный, поэтому сделать его самостоятельно не составит труда.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Согласно рекомендациям ТОиР по замене охлаждающей жидкости, производитель предписывает проводить ее один раз в 4 года или через 40 000 километров пробега. А что касается последующих замен, нужно руководствоваться той информацией, которая есть на таре пролитого продукта.

Лучшим выбором для доливки в качестве новой жидкости является использование Genuine Dex-Cool Longlife от General Motors. Он производится в виде концентрата и имеет следующие артикулы и коды заказа 93170402 (1 литр), 93742646 (2 литра), 93742647 (2 литра.).

Помимо оригинального продукта, вы можете приобрести его полные аналоги, Havoline XLC или Coolstream Premium. Последняя, кстати, попала на завод под Петербургом и использовалась в качестве первой заливки.

Вы можете пойти другим путем и поискать антифриз, который соответствует допускам, установленным автопроизводителем для использования в Chevrolet Lanos. Один из них - Kroon Oil Antifreeze SP 12. Многие автолюбители подчеркивают его качественные свойства и долгий срок службы.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Шаблон	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Шевроле Ланос	бензин 1.6	7.0	Подлинный General Motors Dex-Cool Longlife
бензин 1.5	Havoline XLC
бензин 1.4	Coolstream Premium
бензин 1.3	Kroon Antifreeze Oil SP 12

Протечки и проблемы

Проблемы с системой охлаждения в Ланосе характерны для большинства автомобилей. Время от времени необходимо менять термостат, насос. Иногда время от времени начинает течь расширительный бачок.

Утечка антифриза из труб из-за износа, а также из-за сломанных хомутов. Кроме того, утечки могут возникать из-за чрезмерного давления в системе из-за выхода из строя перепускного клапана, расположенного в крышке расширительного бака. Поэтому рекомендуется периодически заменять крышку.

Видео

Читайте также: