Замена рамки радиатора форд фокус 2
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
8 лет
Не обессудьте . я искал не нашел
Суть проблемы.
Бодался я давеча с Мицыком Паджерой.
Вот результат:
Вопрос!
Как вернуть бампер в изначальное положение?
Прошу не оффтопить словами "страховка" и "СТО".
Что было сделано
Разглядел точку мех. деформации.
Чуть потянул на себя. Не помогло.
Вроде увидел, что проставка 8186 регулирует вынос морды по оси вперед-назад.
Выкрутил болт HS2.
Выковырял проставку 8186
Она действительно регулирует вынос экрана. Но её на заводе залили клеем в результате я не смог её "сорвать" с места.
Поставил шайбы толщиной в пол сантиметра. Не помогло.
С левой стороны случайно уронил клипсу, и она, как на зло, залетела в банку, которая стоит перед воздушным фильтром, и выполняет роль резервуара с запасом воздуха. *** .
Извлек клипсу. Поставил на место банку.
В общим, пока что даже и не знаю куда лезть .
Ваши идеи, мысли?
b.9 Запрещено использование грубых, бранных выражений и оскорблений (далее "ненормативная лексика") в любой форме, (в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника) во всех разделах форума, включая аватар, подпись и т.д.
Замена букв в подобных выражениях специальными символами, или их сокращение - не позволяет исключить применения к ним данного правила. (Умышленная замена букв символами, перестановка букв - автоматически расценивается как завуалированная нецензурная лексика).
+10%
подскажите пожалуйста,что надо и чего не хватает для того чтобы передний бампер посадить
Подскажите хороший аналог родному телевизору от ФФ2 дорестайл.
Нашел Atec и TYG. есть какие-нибудь отзывы по ним?
15 сент ября 2013
а может ктото сказать как можно в домаших условиях поменять телевизор дорестайт или отчет
где что снимать и чего не надо снимать
cis
Только что заказал себе на existe вот такой:FD03014A, цена 2400руб. Отчет пока не готов, только разобрал всё, а началось всё с замены усилителя бампера переднего!
29 окт ября 2013
DembeL
Нет,сегодня должен только придти! Там как менеджер объяснил: 2 модели, эта на А заканчиваеться, другая на В (FD03014A(В)) В чем разница- не знаю! Завтра примерю!
К моему великому сожалению поставщики (в Existe) сняли два заказа Это: FD03014A - TYG цена 2 358,53руб. и FDFOC05-115 Feituo цена 2 797,74 руб. Заказал такую FD03014B цена 2 766,08 руб. Придет только через два дня, как примерю отпишусь!
6 нояб ря 2013
Всем привет! Вот решил выложить небольшой фотоотчет по замене усилителя бампера, и панели крепления радиатора (телевизора, код FD03014B)
Небольшая предистория: купил в таком состоянии, просто потому- что ФОРД Фокус 2 Универсал!( Просто мечта. ) Да,битый,но не сильно.
Находясь в отпуске решил заняться ремонтом, заказал в Existe усилитель, мой такой был ( за качество не пинайте, фоткал на ключ на 13
Соответственно телевизора тоже как такового небыло.
Ну вдаваться в подробности по разборке не буду( там всё просто,крути и крути) (ну если вдруг кому понадобиться,могу описать! )
Снял усилитель,и часть телевизора(сломан пополам)
При установке нового усилителя пришлось тянуть правый лонжерон домкратом упертым в стенку, ибо по другому никак ( пришлось колхозить!) Поставил новый усилитель, и прикинул телик!
Фары тоже встанут на место( а куда они денуться? Напильник и синюю изоленту ещё никто не отменял! )
Ну а регулировку зазоров пока не выполнял,ибо машина нужна срочно! Немного позднее выложу результаты регулировки! (Фары отпустил пока,чтоб не слепили!
А, и ещё: цена вопроса- примерно 5000,плюс пиво! Ибо без топлива скучновато.
Sidall
Как в итоге стала панель? Подгонять сильно пришлось? И маленький вопрос: судя по фото я так понимаю это дорестайл?
xAnd
Всё верно, это дорестайл! Панель встала на место без какой либо деформации! (как стояла старая- понятия не имею, ибо взял немного битую) Вместо регулировочных болтов по выносу красные верхние на фото garrika(выше по тексту) использовал шайбы! И ещё один маленький совет: Зазор между капотом и решеткой регулируйте на яме,при закрытом капоте! Причем один смотрит с переди что бы всё было ровненько, второй под машинкой крутит,поднимает,отпускает,затягивает и т.д.
Sidall
И ещё один небольшой вопрос. По указанному коду пробиваются производители Api, Gordon, Signeda, Tong Yang, Tyg. Какой Вы брали?
Всегда рад помочь! Я брал TYG! При выдаче искали минут десять, нашли в очень большой картонной коробке! ( в Kia Rio хетчбек коробка не вошла! Пришлось разбирать,коробку сложить,а телек впихнули!
А не могли бы скинуть все фотки с отчета в хорошем качествен на электронку?
П.С. - ложерон тянули на глазок или замеряли?
16 фев раля 2014
mic21
Ну на счет качества -думаю лучше не будет,ибо фоткал на телефон( если надо-скину) А лонжерон тянул пока усилитель по болтам подходить не стал, плюс ещё чуть-чуть! ( Чтоб усилитель без проблем встал на своё место!) Размеров не знаю! Ну и соответственно сход-развал(у нас 1200 руб)
Ну вот и мне предстоит замена телевизора. Стукнул машинку. Нужна замена телевизора и переднего бампера. Оригинал дорого, разборок у нас в лесу нет, выход один заменитель. Ставить откровенный китай стрёмно, покурил экзист, панель крепления радиатора Van Wezel 1866678 . Не подскажите мож кто ставил, как качество, как встаёт по зазорам? Цена приемлема, половина от оригинала. Экзист пишет страна производитель Нидерланды, но верится с трудом вот и хочется уточнить. Заранее спасибо.
FeodorY
Вчера поменял, перед этим покрасил в цвет. Выводы: 1- по геометрии нормально, при установки верхнее крепление затягиваешь с одной стороны, а вторую сторону поджимаешь немного к середине и закручиваешь, потом ослабляешь первую поджимаешь тоже к центру и закручиваешь в результате панель немного выгибается дугой в перёд в противном случае она широковата и фары лезут на крылья, как у остальных не знаю у меня так 2- по пластику, местами облой от литья перед покраской лучше обрезать, и по сравнению с оригиналом мне кажется пластик мягче, лучше это или хуже время покажет, з - отсутствуют два закладных металических глухаря под крепление патрубка забора воздуха в двигатель возле замка капота, но отверстия присутствуют пришлось с обратно стороны гаечки закрутить. Вывод, за свою стоимось качество вполне. Правда бампер не поставил, сегодня привёз с покраски а в гараже света нема, поставлю допишу как в сумме.
При лобовых ударах рамка радиатора деформируется и разрушается в первую очередь. Степень повреждения зависит от силы удара и скорости движения транспортных средств.
Ремонт передней рамки Форд Фокус 2
Даже незначительные повреждения передней рамки радиатора автомобиля требуют незамедлительного ремонта. Деформированная или надломанная деталь рано или поздно развалится.
Действия не требуют использования специального оборудования. Надо иметь прямые руки и желание к самостоятельной работе. Для ремонта передней рамки Форд Фокус 2 потребуется отвёртка и термопистолет с клеем.
Термический пистолет покупать не стоит. Можно одолжить у знакомых или взять на время в аренду.
Порядок ремонта передней рамки радиатора:
1.Откручиваем болт крепления фары ;
2.Снимаем фару, отсоединив жгут проводов;
3.Изучаем место повреждения;
4.Разогреваем пистолет—пока из носика не появиться жидкий клей;
5.Усилием пальцев, разведя отломанные части рамки, аккуратно нанесём на них слой клея и сразу же прижмём;
6.Клей попадая на холодную поверхность—тут же затвердевает. Для получения максимально надёжного результата желательно прогреть склеиваемые части феном. Можно строительным, а можно и нет;
7.Ждём высыхания клея и проверяем на прочность. Рамка больше не болтается.
В принципе сложного ничего нет. Всё просто и понятно для любого без исключения автолюбителя. В среднем на все ремонтные манипуляции уходит чуть больше 1часа.
Использоваться автомобиль можно спустя час. Передняя часть автомобиля собирается и все элементы устанавливаются на прежние места.
Качество проведённого ремонта зависит от аккуратности выполненной работы. Обращаться на СТО необязательно если есть возможность выполнить ремонт самостоятельно.
В чём же надобность в снятии радиатора?! А надобность может возникнуть в случае его загрязнения или же повреждения. Демонтаж радиатора на Ford Focus 2 производится в сборе с вентилятором охлаждения. Также стоит обратить внимание, что к радиатору крепится конденсатор автомобильного кондиционера, который не снимается.
Снятие радиатора Форд 2
Инструменты
- Торцовый ключ на 8, или набор головок.
- плоская отвертка. и крестовая отвертка.
- Ключи на 17и 10. и плоскогубцы
Инструкция по снятию радиатора охлаждения
- Работы по снятию радиатора охлаждения лучше проводить на эстакаде либо на смотровой яме. следующий шаг Открутит защиту картера
Как слить антифриз на Форд Фокус 2
Откручиваем пробка правом углу отверткой на наполовину и сливаем антифриз,Вентилятор на форд Фокус второго поколения рестайлинг
снимаем рамку вентиляторов
схема охлаждения двигателя форд фокус
- С помощью мягкой проволоки подвязываем корпус конденсатора системы охлаждения к передней верхней части рамки фартука.
Как подвязать радиатор при замене
4. Используя пассатижи, ослабляем хомут и снимаем патрубок со штуцера правого бочка радиатора.
5. После этого опять же разжав хомут, снимаем пароотводящую трубку.
Снимаем расширительный бочок
6. Теперь используя торцевой ключ или головку на 10, открутим четыре болта и снимаем рамку радиатора. В который устанавливается радиатор и вытаскиваем его снизу,
7. Затем отстегнув пластиковые защелки, с помощью которых конденсатор крепится к радиатору, разъединяем их. После чего полностью выкручиваем четыре болта крепления радиатора охлаждения к нижней поперечине кузова.
8. После этого можно опускать вниз нижнюю поперечину вместе с радиатором, оставив при этом конденсатор на автомобиле.
Снятие радиатора Форд 2
9. Радиатор охлаждения Форд Фокус 2 фиксируется в нижней поперечине кузова с помощью резиновых втулок, из которых следует извлечь стойки радиатора.
10. Демонтировав радиатор охлаждения необходимо снять кожух вместе с вентилятором.
11. Устанавливаем в обратном порядке.
Полезные совет
Аналогично снимите и осмотрите две верхние подушки крепления радиатора (смотрите примечание выше в этом подразделе).
Осмотрите нижние подушки крепления радиатора, замените сильно деформированные или затвердевшие подушки.
Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.
Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к радиатору воду из крана и наполните водой под давлением. И смотрим где закапает если все сухо и нет течи то устанавливаем, следуя инструкции.
Установите радиатор и все снятые детали в порядке, обратной последованности.
Решетка радиатора Форд Фокус 2 состоит из двух частей: облицовка радиатора и щиток, которые крепятся между собой пластиковыми резьбовыми клипсами и пластиковыми шурупами. Часто, ее снимают для замены личинки замка капота. Узнайте, как снять замок капота.
Цена решетки радиатора Форд Фокус 2
Цена варьируется в пределах от 900 (Китай) до 1800 рублей (оригинал). Разница в цене двойная и на Китайской стоит и эмблема. А на новой оригинальной- вряд ли будет эмблема.А можно купить решетку радиатора Форд Фокус 2 б/у — дешевле и эмблема на месте.
Замена решетки Форд Фокус 2
Снять решетку фф2 достаточно просто. Открываем капот. Для работы нам понадобится всего-то двусторонняя отвертка. Для начала, выкрутим все шурупы верхней панели, включая два крайних крепежных, которые фиксируются на бампере.
Открутим шесть пластмассовых шурупов под отвертку, и переходим к снятию решётки радиатора.
Затем, отщелкиваем два ушка панели по краям и снимаем ее.
Далее, нужно отсоединить тягу замка капота или, как ее чаще называют, карданчик замка и лучше отсоединить ее от самого замка капота. Просто потяните в противоположную сторону от замка, не нужно ни чем поддевать…
Теперь, остается вывести фиксаторы решетки из пазов бампера и тянем облицовку на себя. Снятие решетки радиатора Форд Фокус 2 завершено, а занимает всего пару минут.
Облицовка радиатора 1 прикреплена к каркасу моторного отсека двумя пистонами а и удерживается внизу двумя фиксаторами, входящими в пазы переднего бампера. К облицовке четырьмя пистонами б прикреплен воздухонаправляющий щиток 2, закрывающий доступ к приводу замка капота, установленного на облицовке радиатора. Для того чтобы снять облицовку радиатора, необходимо отсоединить привод от замка капота, а для этого следует предварительно снять щиток.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Выверните фиксаторы четырех пистонов крепления воздухонаправляющего щитка к облицовке радиатора…
3. …поддев отверткой, извлеките пистоны…
4. …отожмите вверх два фиксатора щитка, расположенные на его задней кромке…
5. …и снимите щиток.
6. Извлеките два пистона крепления облицовки радиатора к каркасу моторного отсека так же, как это делали при снятии воздухонаправляющего щитка…
7. …отсоедините облицовку от каркаса, выведя два ее нижних держателя из пазов в переднем бампере…
8. …отсоедините от замка его привод, преодолевая упругое сопротивление фиксатора…
Читайте также: