Замена противотуманной фары лифан х60

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Если захотят, то обязательно придерутся. Во первых противотуманная фара не предназначена для ксенона (должна быть специальная маркировка). Во вторых в ксеноновой фаре должен быть АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор.

mwd-rf

Форумщик

rus75

Старожил

РОМАН

Модератор

Ильнур

Известный человек

Я тоже неперевариваю понтарезов неграмотно ставящих ксенон-не думающих о других.Хрен таким в зад! Но и ничего против не имею если у кого стоит правильный-хоть гост хоть пост,лишь бы не мешал другим. А насчет туманок я бы рискнул поделится своим опытом:надоело менять в них перегорающие лампы-вставил светодиодные и пользую их теперь постоянно как ДХО-не помню случая чтоб по назначению туманки надобились-не в Туманном Альбионе живу)).

Борисыч

Форумщик

Может кому интересно - я разбитое стекло в птф заменил на стекло от птф приоры. Пришлось только изготовить 2 прокладки из резины S=4мм., размеры Д76/Д97 и Д78/Д97. Остатки разбитого стекла удалил. Стёкло в птф залито в резину, удалил и резину. На стекле от птф приоры есть ус (видимо для фиксации), его сошлифовал бруском. Первым в птф вложил прокладку Д76/Д97, затем стекло, сверху Д78/Д97. Верхнюю прокладку чуть промазал автогеметиком (только по стыкам со стеклом и закрывающим фланцем). Круглую прокладку не ставил (она была на родном стекле). Затем установил родной фланец. Цена вопроса 200р - стекло от птф приоры. Езжу уже неделю - всё устраивает.

Чернобыль

Модератор

Сегодня менял сгоревшие лампочки в ПТФ.
Снятие-установка, занимает максимум 10 минут за шт.
Заодно сделал фотки:
1. какие винтики откручивать на подкрылке под бампером.
2. как выглядит крепёж из под авто.
3. "дырка" для ПТФ

всем привет! треснуло стекло ПТФ,решил попробовать сделать своими руками как бы замену.вот что получилось:
может быть кому-то и пригодиться.

Вложения

AvpNet

Форумщик

Alex152

Форумщик

диаметр родного стекла 96 мм, т.к. лупы с таким стеклом не нашёл,купил на 90 мм,а разницу компенсировал кольцом из второпласта (сам вытачил на токарном станке)

AvpNet

Форумщик

student62

Новичок

vitadav

Старожил

А что стало со световым потоком после установки увеличительного стекла?

Форумщик

Тоже ставил стекло от лупы. Машину купил в соседнем регионе и пока ехал домой разбил птф, видимо камень прилетел. Надо на учет ставить, а птф разбита, сделал за вечер, без всяких колец, просто стекло вложил в ту часть которая откручивается и внутри по контуру приклеил бесцветным герметиком, так чтобы герметично, утром герметик высох, собрал и поставил на место. Потом смотрел и днем и ночью, отходил от авто подальше, разницы в свете со штатной не заметил, так и езжу теперь.

Понятно, спасибо. Значит могут алюминиевые быть. Это несколько облегчит проблему отвода тепла от мощных светодиодов.

nicodimych

Старожил

Владимир СПб

Форумщик

ilkose, а чего ты мучаешься они держатся на трёх гайках под 10 ключ, отвинчиваешь из под бампера, надо просто пластиковую защиту отвинтить отвёрткой потом клемму отсоединить и всё крути свою противотуманку, можешь разобрать посмотреть.

ilkose

Новичок

Виктор_К

Известный человек

Уважаемая общественность. Никто левый подрулевой переключатель сам не снимал? Не менял? Трудно сие действо, или как? А то по ходу контакты на включателе ПТФ мозги стали выносить, хочу поменять переключатель полностью. Заранее спасибо за совет!

Владимир СПб

Форумщик

Подрулевой переключатель снимается без проблем.
1. Отвинтить винт снизу на кожухе руля
2. Очень осторожно разъединяем кожух руля он собран на защёлках, и что бы не сломать защёлки действуем очень аккуратно, в качестве ломика можно использовать или кусок провода или свёрнутый в трубочку лист бумаги или скотча, можно также снять кожух внизу торпеды прямо под рулём, он тоже на защёлках сверху, но снизу у него поворотные крепления.
3. При снятом кожухе руля подрулевой переключатель просто сдвигается по металлическому креплению.
4. Сам переключатель разбирается легко, сложно только вытащить торцевую заглушку на поворотном механизме, здесь придётся помучатся я её вытащил приклеив к ней ручку на двухстороннюю ленту.

При любых заменах проводов, да и при разборке переключателя желательно делать фотографии что бы легче было собирать.

SE959

Старожил

кое что забыл. после этого пункта, т.е. следующим надо открутить два самореза которые открываются взору если покрутить руль! подругому крышки не снять!

Владимир СПб

Форумщик

reshetov56

Новичок

YuriyZ

Форумщик

в ПТФ наши можно поставить ксенон на 4300К. Фары расположены низко и не бьют по глазам встречных машин.
Мощные LED в такой фаре запекутся. Надо или искать лампы с торцевым теплоотводом (но опять-же надо будет подпилить бампер), либо нарушать целостность фары и колхозить теплоотвод- но тут проблемы, фара вставляется в стакан отливки радиатора.

Чернобыль

Модератор

А если брать не у ОД. так и вообще за 800 найти можно.
Но стеклышки ещё не выпали, потому и не меняю.

Ну вот, стекляшки выпали.
Пришлось менять.
Поменял и О ЧУДО. Не горят. Ни они, ни индикатор на панеле. До замены горели (одна правда ). Предохранитель целый.
Видимо придётся опять лезть. Погодка правда не рабочая.

Чернобыль

Модератор

vitadav

Старожил

А старую ПТФку поставить (одну из тех которая раньше работала) - гореть будет?
Новые ПТФки напрямую от аккумулятора запитать - гореть будут?
А в новых ПТФках вообще лампочки-то есть (а вдруг)?

woloha13

Форумщик

Ильнур

Известный человек

Расстройство одно эти птф-сплошная пластмасса.лампочки менял постоянно и в итоге поставил светодиоды-использую птф вместо дхо поскольку реснички перегорели а фары разбирать некогда. Так вот когда ставил светодиоды,заметил что и отражатели амальгама облазить начинает,ну думаю от светодиодов то не облезет. Самое неприятное что от постоянного снятия и установки птф заметил что шпильки с резьбой на которых они собственно и крепятся гайками(на трех шпильках каждая птф-их хорошо видно в фотоальбоме Gelо здесь на форуме) так вот концы шпилек вкручены тупо в пластмассовый корпус самих птф и при откручивании гаек при снятии птф,эти шпильки тупо прокручиваются в пластмассе и тем самым гайку практически не открутить чтоб снять и вытащить птф. Поэтому рекомендую всем кто когда либо полезет снимать птф,сперва набрызгайте ВДэшки или тормозной жидкости на эти гайки и шпильки иначе они всяко прикипают и вероятность прокручивания шпильки в корпусе велика,будете матом крыть изобретателей птф))).

Чернобыль

Модератор

А старую ПТФку поставить (одну из тех которая раньше работала) - гореть будет?
Новые ПТФки напрямую от аккумулятора запитать - гореть будут?

ну это только в выхи проверю.
Интересно как связано это с лампочкой на приборке?

Здравствуйте)Не горит правая противотуманка.Заменил лампочку на новую,все равно не горит.Вчем проблема может предохранитель. )))

подскажите а как менять лампочку противотуманку?у меня левая сгорела..и стоят подкрылки(в ОД ставили)как подлезть туда. вроде все заруто.

Денис, "Откручиваем локер, 2 самореза снизу и 2 в бампере. Оттягиваем его и вуаля видим 3 гаечки на "10""

Здравствуйте. Подскажите каталожный номер передних светодиодных противотуманных фар с нового кузова? Подойдут ли они на Lifan 2013 года.

bass82 писал(а): да у меня ксенон давно стоит в ПТФ и в туман гоняю нормально просто бесит что они потеют и все отваливается внутри взял новые хочу пару дырок просверлить под резинкой около лампы может дышать будет и все пройдет

я просто проклеил стекла по новой герметиком прозрачным, вот уже пол года не потеют и отражатель целый, тоже стоит в них ксенон

Ктонить менял противотуманки на не родные? Тоже отражатель осыпался. От других марок авто подходят по креплениям? У VW и Honda есть схожие по форме и размеру, вот интересно можно их приспособить с минимальными переделками.

Если есть возможность взять на примерку было бы не плохо, главное чтоб они по размеру вошли а крепление можно поколхозить

противотуманки есть которые могут подойти, но надо как говорят колхозить, а колхозить некому, вот незадача

У моих амальгама отслоилась через 5 месяцев и ещё через пару месяцев лопнуло одно стекло (видимо из-за постоянного перегрева без амальгамы). Плюс ко всему зимой пробирался через сугробы и отломил одно крепление . Подумал, померил и выбрал польские туманки Wesem HM4 23600.

Ободок в бампере обработал напильником (туманка круглая, а он овальный ). Вставляется более-менее без натяга, но ушки сверху и снизу чуть сточил напильником (на 1-1,5мм). По обоим сторонам под нижние внутренние ушки по ободку в бампере сделал гнёзда, чтобы ушки были вровень с ободками бампера и жестко закрепил болтиками с шайбами. По трем остальным ушкам обычные тонкие саморезы по металлу . Верхние внутренние ушки - покороче, верхние и нижние наружние - подлиннее и с втулками-резинками между ушками и ободком бампера для регулировки. Поскольку туманки круглые, сбоку остаются зазоры.

На фото фарки с гладким стеклом - поменял на туманки с рифлёным, а то встречка ругается, да и родного свет вперёд хватает, а вот обочины подсветить не мешает.
Зазоры сбоку замазал и заровнял (малярный скотч обязателен ) какой-то быстросохнущей вонючей пастой(порекомендовали на рынке). Почти два года светят без претензий.

Читайте также: