Замена прокладки клапанной крышки чери фора
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена прокладки клапанной крышки Chery Fora
А может переть газы через колектора? Там же тоже есть каналы под охлаждение на впускном колекторе. Посадил колектора на герметик откатал тысяч 5 и после длительной поездки появилась такая проблема. Шарик завтра затестю. Спасибо за видео.
ни какие пары на такое не способны,скорее всего тосол она жрала долго,но на ней ездили каждый день и тут случился перерыв в несколько дней в результате чего достаточно много тосола самотёком попало в первый цилиндр и дальше через кольца в картер. Тут и хозяин решил кудато съездить,ездил и взбивал повидло в картере. Это случай из моей жизни на змз405,возможно здесь всё было так). спасибо за интересные и подробные видео!
I replaced 2 front rotors and all 4 brakes in a Nissan Xterra, first time ever, it was a lot of work, I got helped from a mechanic but it was not easy since car was old and rusty too.
Спасибо за видео.Я сам недавно решил по книжке тянуть гбц,но чувствую,что там что-то не так.Решил перепроверить свои сомнения в этом видео.Мой батя меня учил тоже таким способом и таким же дин.ключом :) тянуть ГБЦ.Мне уже почти 40,но этот метод работает на 100%!Вывод-старый народный метод надёжнее.
Попробовал этот способ на двигателе 4A-FE. Только вместо свечки использовал шланги различных диаметров в качестве переходника) Короче всё получилось! Спасибо!
У меня на турике такой же 2.5 174 л.с. Словатской сборки. 2005 года.Пробег 390.000, меняю масло каждые 10тыспробега. Масло Кастрол Дизель, турбина дует, и не дымит. Один минус это форсунки, раз в год как профилактика перед зимой, осенью меняю колечки и резинки. Вот думаю на 400тыс поменять распредвал. Так как на 360 смог поменять только гидрики, и то несколько гидриков воткнул от Газелевского 405го мотора. Так как они один в один. Мотор хороший и надежнее чем шестерной нет ни чего. Хотя считаю что и кому как повезет. Некоторые и 100тыс не накатывали у них напыление слезало.
Годный мужик) годный видос! Пора начинать в этом и мне разбираться. Есть видео где этот двиг стартовал после кап ремонта?
Жень, а почему ты говоришь, что 100 градусов - это перегрев? Или это только на жигах? У меня на Кавасаки вентилятор включается, когда на приборке ровно 102. Температура кипения антифриза больше, чем 100.
У меня с прокладкой клапанной крышки на chery до сих пор проблем не было, подскажите какой фирмы ключ динамометрический используете?
Лучше что-то конкретное по прокладке клапанной крышки на A21 пояснил бы ) У меня Максима а32 араб механика на ней надо обучать ДПДЗ?
рассказывай и о стоимости работ, многим это тоже интересно. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по прокладке клапанной крышки…
Почему никто не тестирует жидкости REPSOL. Компания так же имеет высокую оценку и качество. И второе, а где послемесячное продолжение? Похоже, я что-то пропустил(
здрасти,как поставить диагнос,жрёт масло из за сальников клапанов или колечек ))) Редкие проблемы с прокладкой клапанной крышки это еще ничего ))
К 481 движку оригинальных запчастей не найти, все в продаже - самодельный китай - подделка, так что поездить нормально можно было только заменив минимум деталей. и найдя их исключительно на разборке (кроме колец и вкладышей), даже клапана искать б.у., на самодельных (подделка под оригинал) через 2-5 тыс. км тарелки отваливаются. Деньги хозяин вложил немалые, и ремонтировали с душой, наверняка, но срок такому движку до следующей капиталки - 10000 км, это если повезет, можно в таком случае говорить что мастер совершил чудо. Ресурс 481-484 двигателя 'с нуля' если не попадется подделка комплекта ГРМ (родной рвется на 120-150 тыс. ) и не вылетит уплотнитель поддельного масляного фильтра - около 400тыс. км. при регулярной замене масла, естественно. Подделывают все, даже колено и распредвалы (сырец).
У моего соседа на fora с прокладкой клапанной крышки пока все слава богу нормально )) Вопрос такой. Долго нагревается машина. А при езде температура падает и дует теплый воздух. Что может быть?
Вооот это даааа. Я в шоке. Только посмотрел(находился в машине) специально вышел и проверил и вуаля ФОКУС ПОКУС. А как на магнитоле часы настроить знаешь? Я нет!
то есть разрядил натяжитель а плотом овальными отверстиями поправил звёзды чтоб стрелки были ровно напротив чёрных звеньев? и затянул звёзды потом?
Мне приятель сказал с прокладкой клапанной крышки на чере до сих пор без особых проблем, подскажите как проверить прокладку под головкой на Фольксвагене поло 1998г.
Здравствуйте! Говорят если резьба свечи в масле, то это сальники клапанов!? Была замена сальников, а резьба в масле!? Тогда это поршневая!?
Все вынимается и подберается сальники по размерам! У моего лучшего друга на чери и без прокладки клапанной крышки куча чем заняться можно…
Масло хороший диэлектрик.Так что когда оно там то катушки напрягаются.И еще, состояние свечей проверяют на сопротивление и изоляцию.По цвету нагара насвече смотрят на качество смеси.Желаю удачи.
у меня досихпор такая же проблема и не чё катаюсь. Посмотри у тебя там тоже масло в (цилиндрическая дистрибьютор) с низу прям проведи солфеткой. Удачи… Желательно в деталях объяснил бы по прокладке клапанной крышки на фора,
О прокладке клапанной крышки можно говорить бесконечно ) У меня гнало масло в колодцы на ga14de, чего только ни делал. Нихрена не помогало. Сальники ставил новые чуть ли не раз в неделю. Оказалось виной всему трубка отвода газов из клапанной крышки в корпус масляного фильтра. Если стоять лицом к мотору, то это трубка наверху крышки справа. Причём сама трубка, резиновая. Внутри было какое-то говно. Смесь отработки и грязи. Что получалось? Под клапанной крышкой, при нормальной работе двигателя, создаётся избыточное давление картерных газов и они, должны удаляться обратно во впускную магистраль, через воздухофильтр. Но поскольку трубка была забита, вентиляции не происходило и давление, отгибало резиновые манжеты сальников и таким образом стравливалось. Ну, а поскольку под клапанной крышкой не чистый атмосферный воздух, а газовая среда с масляным туманом, то он и попадал в свечные колодцы, где масло постепенно накапливалось. Так что если у вас гонит масло, при довольно плотных сальниках свечных колодцев, посмотрите газоотводную трубку. Может в ней дело. После того, как я убрал грязь из трубки и хорошенько её прочистил, течь масла сразу прекратилась.
Есть видео, как мостаки борются с этой бедой, с помощью жигулёвских сальников, чтобы не тратиться на крышку.
У моего соседа с прокладкой клапанной крышки на chery пока проблем не было ))) Масло попадает через нижнюю резьбу колодцев.
Покупай крышку. На черных крышках сальники не снимаются. Но варварским способом снять можно. Крышка стоит если не ошибаюсь от 5тыс. У меня wingroad wfy11 qg15de. Удачи в ремонте.:)
Неплохо, если более обстоятельно по прокладке клапанной крышки на a21 пояснил бы, Тупее ролика я не видел
НУЖНО ВЫЛОМАТЬ СТАРЫЕ САЛЬНИКИ КОЛОДЦЕВ И УСТАНОВИТЬ САЛЬНИКИ ОТ ХОНДЫ 2 Л. РАЗМЕР 27*43*9, ИДЕАЛЬНО ВСТАЮТ!
Здравствуйте, такая же проблема была, сальники разгрыз кусачками и поставил от хонды с распредвала. Про прокладку клапанной крышки и так много информации в интернете,
Андрей приветствую! Приобрел я VAG K + CAN Commander 1.4, но к сожалению диск с ПО оказался сломан ('спасибо' нашей почте). У блогера 'Chevrolet Aveo', на которого я однажды ссылался есть ссылки на ПО в том числе и на данный адаптер, НО!, при скачивании мой Яндекс браузер блокирует как потенциальную угрозу. Сразу скачивать побоялся. Затем попросил продавца выслать мне копию ПО на электронный адрес, но он скинул мне лишь ссылку, по которой нужное ПО оказалось также таким же подозрительным моему браузеру. В итоге осмелился и скачал с обоих ресурсов и распаковал архивы. ПО были абсолютно идентичные. При изучении файлов подозрительных файлов, так называемых EXE-шных, под которыми как правило и скрываются вредоносные программы, не обнаружены. Кроме собственно самого файла 'VAG-K+CAN Commander', который видимо и отвечает за запуск ПО для данного адаптера. Приходилось ли вам сталкиваться с подобным и можно ли доверить подобным ПО? Заранее спасибо за ответ и конечно же совет! Всех благ!
По прокладке клапанной крышки много инфы в инете >) Все таки приобрел это чудо! в общем у машины один хозяин следил за радиаторами и за всеми остальными проблемными местами! машиной рад надеюсь не столкнуться с такой печальной темой как 5-й цилиндр! всем владельцам такого авто хорошей без проблемной езды.
Ужас мы 2 дня делали это говно! У моего другана на fora с прокладкой клапанной крышки пока без проблем ;)
какая разница как говорит. как батаник или как уголовик. речь идет не об этом. я бы такому доверил свой автомобиль., мне . как он говорит. я и сам так говор )) Мне приятель сказал с прокладкой клапанной крышки на chery пока без проблем )
вообще то зазор на протянутой башке выставляются. И это 100 процентов. Также подтачивание ножки клапана.ужас вы горе ремонтники. Желательно в деталях по прокладке клапанной крышки порекомендовал бы…
Саня привет) а какая разница в звёздах? А то мне сегодня собирать,а я их уже перепутал) вовремя ты видос запилил)
Спасибо за видео, Привет курам) Неплохо, если более обстоятельно по прокладке клапанной крышки на а21 объяснил бы ;)
У моего другана с прокладкой клапанной крышки на chery a21 пока проблем не было. Нашли причину,был цепь грм расслаблен потому что канал забит не знаю чем натяжитель не тянул цепь хорошо продули воздухом с компрессора натяжитель накачал масло тянул цепь шум пропал работает четко
Здравствуйте Александр, а что за программка по которой мануал смотрите для автомобилей? Или для каждого автомобиля ищите свой мануал?
Менял на Уроде чехол на ШРУСе, рычаги не выкручивал, поворачивал руль в противоположную сторону руль, от меняемой стороны, и ШРУС спокойно вылезал со шлицов ступицы.
интересно почем брал и в итоге то что,сэкономил?Так то пипец конечно попалось,но по сути так вот тачки запоротые в руки такие и уходят(
Die Politik macht Wahlerstimmen um jeden Preis. Egal, ob Gesetze Unfug sind oder nicht. Soviel kann ein AGR gar nicht die Umwelt schonen, wie ein vorzeitig neu produziertes Kfz belastet. Ob etwas wirklich funktioniert interessiert die Politik nicht. Es muss naive Wahlerstimmen bringen.
Кстати можно выкрутив свечу глянуть в цилиндр, применительно к моей шниве в четвертом был поршень намыт до состояния нового.
не бери ее в работу. будешь иметь головную боль.неважно что неисправно причина в топливе скорей всего.Ты почистиш помоеш продуеш а он как заправлялся . так и будет.А через недельку будет у тебя перед мастерской с предьявами. Житейский совет. С ув.Павел.
Была такая же беда. просто заменил силиконовые резинки на катушках. как бабка отшептала. тоже все мотористы на свечи грешили
Читайте также: