Замена приводного ремня мерседес в180

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте! хочу поменять ремень на 272 моторе, визуально видел, что делов на 2 минуты, теперь хочу сам попробовать, знаю что надо отвести головкой на17 натяжной ролик против часовой, но вот не помню, что потом - можно ли его отпустить или надо держать его в таком положении (нятяжной ролик). В общем хочу услышать не догадки, а реальные ответы по технологии замены (поэтапно) от людей которые это делали сами. Заранее спасибо

эдуардп

Известная личность

Вы все правильно мыслите-ролик оттянуть,потом отпустить совсем можно.
Да и зарисовать для себя схемку, как ремень проложен-ну чтоб наверняка. Ну и ролики все покрутить руками на предмет шумов. Удачи.

RAIN5297

Легенда форума

На 272 моторе это делать очень легко, места много. Берешь головку на 17, оттягиваешь натяжитель, что - то типо тоненького керна берешь - на натяжителе снизу его вставляешь когда он оттянут, получается стопор, убираешь трещотку чтоб не мешала и меняешь ремень. Потом натяжитель опять чуть давишь против часовой, убираешь стопор и отпускаешь. Ролик обводной верхний поменяй. Он клинит - ремень по нему елзает, ролик сгорает, в дороге неприятно ( это болячка )

Инструкции по замене серпантинового ремня Mercedes (также известного как приводной ремень, поликлиновой ремень) применяются ко всем автомобилям Mercedes-Benz с шести- и восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями, такими как M112, M13, M272, M273 и т. Д. Замена Mercedes-Benz Змеевик – это простая задача, которая занимает не более 30 минут.
[TOC]

Симптомы, которые вам необходимо заменить змеиный ремень Mercedes-Benz, включают визг (наиболее заметно при запуске). Змеевидный пояс может показать признаки трещин, повреждения ребер. Другие возможные симптомы включают в себя шум рулевого управления, плохой кондиционер и даже индикатор батареи. Не игнорируйте змеиный пояс, если на нем есть признаки повреждения. Если ремень отсоединится при работающем двигателе, это может привести к ненужному повреждению компонентов двигателя.

Что тебе понадобится

части

Змеиный пояс Мерседес

инструменты

17 мм 3/8 гнездо
Храповик 3/8 (или выключатель)

Инструкция Stey by Step

Закажите правильный серпантиновый ремень Mercedes-Benz для вашего автомобиля. Ремень можно купить онлайн или в любом магазине автозапчастей или у дилера.
Припаркуйте машину и дайте двигателю остыть.
Откройте капот, потянув фиксатор под приборной панелью со стороны водителя.
Найдите змеиный ремень в передней части двигателя.

Важные заметки

Не нужно снимать детали для снятия и замены серпантинового ремня Mercedes.
Снятие крышки двигателя, потянув ее вверх, может облегчить эту работу, но в этом нет необходимости.
Вентилятор охлаждения радиатора снимать не нужно.
Штифт может быть использован для блокировки натяжителя в верхнем (предварительно нагруженном) положении.
Можно изменить ремень без использования стопорного штифта.
Сделайте снимок протяжки ремня, прежде чем снимать ремень.
Не используйте болт с фиксатором Torx для снятия натяжителя.
Если у вас есть турбонаддувная труба, снимите ее, чтобы получить доступ к натяжителю.
Оригинальный пояс может длиться до 100 тысяч миль. Мы рекомендуем менять его каждые 60 000 миль.

Стоимость замены серпантинового ремня Mercedes

Менять поликлиновой ремень Mercedes-Benz стоит меньше 50 долларов. Средняя стоимость замены ремня у дилера или механика колеблется от 100 до 250 долларов за рабочую силу и запчасти.

Серпантиновый пояс Мерседес

Типичная трасса серпантинового ремня Mercedes Benz. По возможности сделайте снимок или нарисуйте эскиз старого ремня прокладки перед снятием. Схема прокладки приводного ремня может быть напечатана под капотом или верхней частью опоры радиатора.

Приложения

Инструкции по замене приводного ремня Mercedes-Benz применимы к следующим моделям. Эти инструкции могут применяться к другим моделям, не включенным в этот список.

Имеем В180DCI.При работе скрип в нижней части движка,а также непонятный шум.Решил поменять все ролики и ремень.
Шум вычислил(вибрирует ремень навесного),но бошку себе всю сломал как добраться до ремня и подшипников.Кто делал сам и ли читал где подскажите или ссылочку сбросте

RAIN5297

Легенда форума

komunist

Пользователь

komunist

Пользователь

второй день лапачу инет.нашол причину(как я думаю)скрипа и дребезга ремня.Все пишут что это обгонная муфта генератора.Завтра закажу и плюс нужен спец ключ для её снятия.Одно непонятно как добраться до роликов и как нормально поменять ремень.Похоже что шкив гены просто так тоже не снять похоже придётся демонтировать сам генератор.а это скорее всего повлечёт демонтаж компресора кондея.Я так в душе благодарен конструктору сего чуда что думаю он в гробу весь извертелся

RAIN5297

Легенда форума

RAIN5297

Легенда форума

Вложения

komunist

Пользователь

В общем менял в сервисе.По телефону объявили 9600,а по факту 11040 и это только работа без запчастей.

Пользователь

Длина ремня

Добрый вечер, подскажите, пожалуйста, размер ремня на машинку. В 180 2009 года. На экзисте три размера - 1300, 1765, 1988 какой надо брать? В сервисе сказали смотреть по vin но найти не могу мой вин WDD2452321J506910

RAIN5297

Легенда форума

Пользователь

ролики к ремню

подскажите, правильно ли я подобрала ролики к ремню
ремень A 0159974892

1. A 26620200 9 ролик обводной промежуточный паразитный

2. A 2662020419 обводной ролик, середина, Промежуточная шестерня ИЛИ A1662020619 Ролик ремня навесных агрегатов, ролик натяжной

3. A 6402020419 обводной ролик нижний

RAIN5297

Легенда форума

подскажите, правильно ли я подобрала ролики к ремню
ремень A 0159974892

1. A 26620200 9 ролик обводной промежуточный паразитный

3. A 6402020419 обводной ролик нижний

Пользователь

Подскажите пожалуйста номерки запчастей для замены ремней и роликов.
B200 WDD2452331J028251

я так понял там есть разные конфигурации.

judan

Новый пользователь

Каталог зап. частей

Дымдыр

Пользователь

bulgaz

Новый пользователь

Так вот такие же симптомы, разобрал все выше по инструкции , снял весь кранштейн вместе с роликами, заменил все ролики, и очудо собрал запустил - нихера не поменялось, как я был счастлив когда понял, что надо разбирать все еще раз. Осталось два варианта либо муфта генератора (на что я больше склоняюсь потому как кроме скрипа , при включении любой электрической нагрузки возникает дребезжание) либо подшипник компресора кондиционера.(может давать скрип)

dokerbaik

Активный пользователь

RAIN5297

Легенда форума

Программа для ремонта по всем MB - WIS. Есть в свободном доступе, не совсем легально конечно, на треккерах в инете. С установкой придется слегка заморочиться

bulgaz

Новый пользователь

К предыдущему моему рассказу, после замены всех 3-х роликов, ремень также скрипел, значит взялся менять обгонную муфту генератора, посмотрел на это все снизу и попробовал не отсоединяя раму с двигателем открутить компрессор кондиционера и генератор и Вы знаете у меня получилось. так что для тех кому необхлдимо обслужить компрессор кондиционера или генератор, не обязательно откручмвать раму с двигателем от корпуса автомобиля. Порядок следующий:
1. Специально удлиненным ключем на 15 выжимаем в сторону корпуса автомобиля натяжной ролик и снимаем ремень со шкива кондиционера, аккуратно ставим ремень чтобы он ни откуда не соскочил, вроде он там не должен никуда деться;
2. Откручиваем 2 нижних болта кондиционера и +1 болт массы с перемычкой(эти три болта извлекаем), 2 верхних болта откручиваем но они по мере откручивания снимутся вместе с компрессором кондиционера, отодвигаем компрессор в удобную сторону(прийдется его немного по сторонам покрутить чтобы открутить болты генератора);
3. Далее откручиваем два самых длинных нижних болта крепящих генератор-кранштейн роликов и двигателя, после этого откручиваем верхний болт тоже проходящий насквозь кранштейна роликов и корпуса генератора, вот это единственный болт который мне было тяжело вытащить из-за корпуса автомобиля, но у меня это получилось;
4. Немного отодвигая кранштейн роликов опускаем вниз генератор и уже можно добраться и заменить обгонную муфту-шкиф генератора.
Внимание. Друзья это все я описал для того чтобы Вы не откручивали раму с двигателем от корпуса автомобиля при обслуживании генератора или кондиционера.
В моем случае замена всех трех роликов и муфты генератора ни к чему не привела, скрип также продолжается.

Подскажите пожалуйста. Стиуация такая - на ходу загорелся символ АКБ, спустя минуту надпись - что-то связаное с охлаждающей жидкостью и заглушить двигатель (все со слов жены). Стрелка ОЖ на максимуме. Тяга пропала, педаль газа ватная. Все, встали. После этого машину завести не пыталась. Приводные ремни - генератор, помпа?

Вложения

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Так из фото видно,что ремень в хлам разорвало.Причину узнать можно ручками,крутя навесное.На расстоянии не узнать что клина словило.

kutuz-s

Пользователь

Это может что то попало в ролики (за колесом есть не защищенный участок, там отчетливо видно приводной ролик), была такая ситуация. Только от ремня осталось 2 ручейка, я потом проехал еще 500 км. до дома.

Активный пользователь

Недавно также было, и ремень точно также расчихвостило, обошлось в 30ку
в ПАНАВТО, заменили ремень, зачемто всю байду с роликами, саморезы какието, да и зачемто помыли совершенно чистую машину

moksh

Пользователь

Развод, зачем к дилеру ездить если с гарантии машина по возрасту снята?

Тоже заморочился недавно, но заранее , ролик на холодную шумел.

У друга на подъемнике делали, можно мотор не опускать, за час управились, говорит больше 1500 за робуту бы не взял даже с левого человека. Ищите сервис адекватный и запчасти сами покупайте будет Вам экономия в 70%)) Меня пугала необычная конструкция авто, темы эти про опускание двигателя для ремонта, по факту , что не делал пока справляемся)))

Читайте также: