Замена приборной панели пежо 308
Обновлено: 06.07.2024
Комментарии к теме Замена ламп в приборной панели Peugeot 308
Полку в багажник возьми от ваз 2110,такая жёсткая и откидывается вверх на половину с небольшими доделками к креплениями Таврии.Можно заднее сидение ковролином обтянуть на мой взгляд.Понравилась приборная панель и дверные карты.Как значки в приборке нарисованы или оригинальные?Идея доработки приборки твоя? и круги с подсветкой из чего?
А вот если лампа заряда вообще не горит, ни при включении зажигания, ни при работе двигателя? В чем может быть причина? Куда смотреть?
Вот конкретно смотри разьемы под микроскопом первоначально.В елика вероятность того что там микротрещины.В приборке сидит иммобилайзер.
Спасибо, парень. То что ты в начале видио сказал - это как раз про меня. Искал, дурак, какой предохранитель сгорел.
Очень полезный ролик! У меня такой же Ситроен только руль справа, там где у вас бардачок. И судя по всему такая же проблема. С правой стороны, со стороны водителя поломалась заслонка. Летом дует теплый воздух, зимой холодный. По сути дела поломка такая же как у вас. Но торпедо расположено по другому, там где у вас бардачок, у меня место водителя. Что бы вы мне посоветовали сделать? Спасибо зараннее.
Приглашаем в клуб таврий и славут в вайбере ZAZ моторс. тут обмен бу запчастями, подсказка где можно найти, тут вы найдете ответы на любые вопросы и оперативная помощь на дороге.
Приветствую! Подскажи пжл. У меня щиток приборов половина показывает половина не показывает. Ну как будто туда вода попало километраж не показывает. Я хочу поменять щиток приборов с б.у. как можно изменить километраж моей машины на новый щиток. Некоторые говорят если другой щиток поставишь, то у тебя будет км от этого щитка. Я думал что . сразу изменит км
Вообще так то если я не ошибаюсь но может быть не на всех но на некоторых она должна моргать пока двигатель чуть чуть не прогрееться, чтобы небыло белого дыма.
Подскажите пожалуйста как подключить кэт на suzuki lets 2 подключал по вашей схеме не заводится заранее спасибо
Приобрел панель приборов белую и поставил взамен черной.
Появилась ошибка о ремнях и подушки безопасности пассажира. Читал на форуме что отключается шнурком, но на форуме писали что на белой приборке у 408 есть эти индикаторы. Разобрал приборку и обнаружил на месте светодиодов колодцы и разводку на них.
На фото другая сторона, но на стороне спидометра тоже есть. Над экраном пробега три колодца, верхний под стрелку, два ниже эти самые индикаторы.
Вопрос в том что если в эти места припаять диоды, исчезнут ли ошибки?
я думаю хуже не будет если припаять, я отключал кнопку подушки безопасности пассажира, она на нее ругается, теперь она всегда в активном режиме, ошибки нет
Такой способ понятен. Остается один вариант. Разобрать, подключить и прозвонить. Если напряжение появляется и исчезает при отключении подушки то значит и паять можно.
Atyk писал(а): Такой способ понятен. Остается один вариант. Разобрать, подключить и прозвонить. Если напряжение появляется и исчезает при отключении подушки то значит и паять можно.
Elvir
Если ничего не делать, то подушки будут работать в штатном режиме или нет? Это как я понимаю просто ошибка индикации.
Atyk писал(а): Elvir
Если ничего не делать, то подушки будут работать в штатном режиме или нет? Это как я понимаю просто ошибка индикации.
Короче прозвонил я цепь и увидел что не хватает не только диодов но и еще несколько элементов. Так что забил на это дело. Надо подключать шнурок и отключать индикацию подушки. Заодно отрегулировал спидометр чтоб не завышал скорость.
Elvir
По факту он всегда на 5. 10 км/ч завышает от реальной. Выставлял по круизу 90, реальная по GPS около 85.
Atyk писал(а): Elvir
По факту он всегда на 5. 10 км/ч завышает от реальной. Выставлял по круизу 90, реальная по GPS около 85.
Atyk писал(а): По факту он всегда на 5. 10 км/ч завышает от реальной. Выставлял по круизу 90, реальная по GPS около 85.
Для установки предела ограничителя и круиз контроля у себя проверял в диапазоне 80 - 150 км/ч . Завышение относительно GPS ровно на 5 км/ч. В меню DiagBox есть настройка , которой можно изменить соответствие показываемой и реальной скоростей . Для себя не вижу смысла его изменять. В подтверждение , возможно , могу сказать про отсутствие штрафов за превышение за 3 года и более 50000 км. Всегда выставлял + 25 к разрешенной и часто двигался быстрее потока под камерами.
P.S. До 308 была Нексия с механическим спидометром , на ней погрешность росла с увеличением скорости.
Размеры и параметры колес всегда соответствовали тому , что положено производителем.
Комментарии к теме Замена ламп в приборной панели Peugeot 308
Полку в багажник возьми от ваз 2110,такая жёсткая и откидывается вверх на половину с небольшими доделками к креплениями Таврии.Можно заднее сидение ковролином обтянуть на мой взгляд.Понравилась приборная панель и дверные карты.Как значки в приборке нарисованы или оригинальные?Идея доработки приборки твоя? и круги с подсветкой из чего?
А вот если лампа заряда вообще не горит, ни при включении зажигания, ни при работе двигателя? В чем может быть причина? Куда смотреть?
Вот конкретно смотри разьемы под микроскопом первоначально.В елика вероятность того что там микротрещины.В приборке сидит иммобилайзер.
Спасибо, парень. То что ты в начале видио сказал - это как раз про меня. Искал, дурак, какой предохранитель сгорел.
Очень полезный ролик! У меня такой же Ситроен только руль справа, там где у вас бардачок. И судя по всему такая же проблема. С правой стороны, со стороны водителя поломалась заслонка. Летом дует теплый воздух, зимой холодный. По сути дела поломка такая же как у вас. Но торпедо расположено по другому, там где у вас бардачок, у меня место водителя. Что бы вы мне посоветовали сделать? Спасибо зараннее.
Приглашаем в клуб таврий и славут в вайбере ZAZ моторс. тут обмен бу запчастями, подсказка где можно найти, тут вы найдете ответы на любые вопросы и оперативная помощь на дороге.
Приветствую! Подскажи пжл. У меня щиток приборов половина показывает половина не показывает. Ну как будто туда вода попало километраж не показывает. Я хочу поменять щиток приборов с б.у. как можно изменить километраж моей машины на новый щиток. Некоторые говорят если другой щиток поставишь, то у тебя будет км от этого щитка. Я думал что . сразу изменит км
Вообще так то если я не ошибаюсь но может быть не на всех но на некоторых она должна моргать пока двигатель чуть чуть не прогрееться, чтобы небыло белого дыма.
Подскажите пожалуйста как подключить кэт на suzuki lets 2 подключал по вашей схеме не заводится заранее спасибо
Всем привет.
Не так давно я в очередной раз залипал на иностранных барахолках/аукционах в поисках чего-то интересного на свой Пежо 408, просматривал различные лоты, абсолютно ничего интересного как вдруг мне на глаза абсолютно случайно попался "священный грааль", мечта многих, настоящий динозавр — приборная панель с большим матричным дисплеем от 200-сильного кабриолета Peugeot 308CC, ещё и со шкалой спидометра в КМ/Ч в великолепном состоянии.
Не веря своим глазам и удаче я начал судорожно заказывать её в надежде что она не уйдёт кому-то другому (так как это было воскресенье и посредники не работали). Заказал, оплатил и сижу в волнительном ожидании заветного статуса заказа "Выкуплен". Решил поискать ещё что-нибудь снова и снова удача, на этот раз дизельная панель с большим матричным дисплеем от Peugeot RCZ и снова со шкалой в КМ/Ч. Такое упускать нельзя, подумал я, и начал снова судорожно заказывать уже вторую).
Весь оставшийся вечер я проводил в томительном ожидании того, буду ли первым кто увидел и купил. Вечером того же дня закинул фото своих будущих панелей в группу ВК и мне ответил Виталик vitalyapr загадочным комментарием: "Крутая, я себе такую же заказал сегодня". Быстро связавшись с ним напрямую мы выяснили что по иронии судьбы заказали одну и ту же панель)). Теперь от расторопности моих посредников зависело будет ли у меня две панели или её получит Виталик. Тем временем статус на панели от 308СС статус благополучно изменился на "Выкуплено", я вздохнул с облегчением ведь она уже у меня почти в кармане, вопрос только в её работоспособности, ну и пришло то что нужно.
На следующее утро статус панели RCZ сменился на "Отсутствует в наличии", означавший что нужно поздравить и порадоваться за своего коллегу с достойной покупкой и реакцию, о чём я его непременно и оповестил.
Сам же я начал потихоньку изучать вопрос по подключению центрального дисплея, как можно заметить, данная панель имеет два разъёма для подключения: основной и для дисплея. Тут мне снова на помощь пришёл Виталик, он поделился очень важной информацией по соединению и прочим моментам. Также в беседе с ним я вдруг узнал очень важный момент, который упустил из виду — панель от 308CC не умеет показывать скорость на центральном дисплее. Я сразу приуныл, но Виталик посоветовал для устранения этого неприятного нюанса, а также для русификации обратиться к маэстро — Лёше lexrosh . Сразу же написал ему, обрисовал все свои переживания и вопросы, получил нужные ответы и теперь осталось лишь дождаться панель из заграничного вояжа ведь она была ещё в пути.
Спустя две недели заветная коробка была у меня, отложив все дела я отправился за ней, дома принялся распечатывать и тут мои опасения не оправдались: панель дошла целая, в отличном состоянии, всё как и на фото, только слегка пыльная:
На следующий день я устремился на почту отправлять её Лёше в столицу для нужных процедур.
Спустя пару дней Алексей получил посылку и принялся её доводить до ума.
Демонтировал центральный дисплей для настройки. После его осмотра маэстро сказал что всё окей, следов плаванья не обнаружено, состояние рабочее.
Затем, спустя какое-то время, получил ещё кучу подробных фотографий, которые радовали глаз и множество развёрнутых комментариев о текущих работах.
Чуть позже Лёша подключил саму панель на своём "Пежозаминителе" и написал что пробег можно оставить так как он не большой, всего 52011км. Все индикаторы работают, стрелки крутятся, лампочки горят.
Остался только вопрос с подключение панели и дисплея к моему Пежо, Лёша обрисовал пару вариантов и остановился, на мой взгляд, на самом крутом — сделал переходник для "экспресс-подключения", то-есть мне не пришлось бы своими "золотыми" руками вторгаться в проводку, а просто подключить и пользоваться plug and play.
Затем, уже всё окончательно собрав, отправил видео работы:
Переходик выглядит очень круто, Лёша также сказал что мне нужно будет почистить пайку и залить её защитив от возможных окислов, а затем отправил посылку в уже родную гавань.
Как только посылка пришла я снова отложил все дела и поехал её забирать, вдруг замечаю что пришла не в моё отделение, а в совсем другое, но так как город у нас компактный, то это не стало какой-то проблемой. Почта она такая). Забрал заветную панель, переходник уже установлен, готовый переходник на фото:
Снова заколебал Лёшу вопросами о том чем же лучше залить плату.
И в общем всё, после застывания можно идти устанавливать в машину. Дождавшись вечера пошёл снимать свою многострадальную белую панель от дорестайлинговой 308 и монтировать новую.
Засунул всю конструкцию, места для переходника достаточно, всё поместилось, тестовое включение зажигания — и дисплей не светится. Что за фигня? Наверное нужно активировать наличие матричного дисплея в Diagbox подумал я, написал об этом Лёше, а пока ждал ответ обнаружил что просто не до конца подключил фишку дисплея).
Потыкал режимы — всё работает, язык русский, скорость цифрами. Ура!).
Поехал домой и всю дорогу смотрел на чудо французской и отечественной инженерии).
Выглядит хорошо и днём, и ночью.
Вот так, совершенно случайно, я стал обладателем редкой и очень классной панели приборов.
Завершу свой небольшой рассказ ещё раз словами благодарности Лёше lexrosh , за его умения, знания, бесценный опыт и ответы на дурацкие вопросы. А так же Виталику vitalyapr , огромное спасибо за помощь и консультации также по дурацким вопросам, без тебя я бы не связался с Лёшей. Большое спасибо вам ребята что откликнулись!
А вообще, весной, когда я думал что поставлю панель от RCZ с маленьким экранчиком — для меня это было пределом мечтаний ведь и её найти не так просто, затем я как-то очень незаметно для себя втянулся, нашёл ещё, и ещё, и вот это уже не мечта — а обычная красивая деталь интерьера. Накопил опыт, обрёл определённые компетенции, познакомился с целой кучей очень классных ребят с невероятным для обывателя багажом знаний и эти все работы уже не кажутся чем-то сложным и невыполнимым, было бы желание.
Приобрел панель приборов белую и поставил взамен черной.
Появилась ошибка о ремнях и подушки безопасности пассажира. Читал на форуме что отключается шнурком, но на форуме писали что на белой приборке у 408 есть эти индикаторы. Разобрал приборку и обнаружил на месте светодиодов колодцы и разводку на них.
На фото другая сторона, но на стороне спидометра тоже есть. Над экраном пробега три колодца, верхний под стрелку, два ниже эти самые индикаторы.
Вопрос в том что если в эти места припаять диоды, исчезнут ли ошибки?
я думаю хуже не будет если припаять, я отключал кнопку подушки безопасности пассажира, она на нее ругается, теперь она всегда в активном режиме, ошибки нет
Такой способ понятен. Остается один вариант. Разобрать, подключить и прозвонить. Если напряжение появляется и исчезает при отключении подушки то значит и паять можно.
Atyk писал(а): Такой способ понятен. Остается один вариант. Разобрать, подключить и прозвонить. Если напряжение появляется и исчезает при отключении подушки то значит и паять можно.
Elvir
Если ничего не делать, то подушки будут работать в штатном режиме или нет? Это как я понимаю просто ошибка индикации.
Atyk писал(а): Elvir
Если ничего не делать, то подушки будут работать в штатном режиме или нет? Это как я понимаю просто ошибка индикации.
Короче прозвонил я цепь и увидел что не хватает не только диодов но и еще несколько элементов. Так что забил на это дело. Надо подключать шнурок и отключать индикацию подушки. Заодно отрегулировал спидометр чтоб не завышал скорость.
Elvir
По факту он всегда на 5. 10 км/ч завышает от реальной. Выставлял по круизу 90, реальная по GPS около 85.
Atyk писал(а): Elvir
По факту он всегда на 5. 10 км/ч завышает от реальной. Выставлял по круизу 90, реальная по GPS около 85.
Atyk писал(а): По факту он всегда на 5. 10 км/ч завышает от реальной. Выставлял по круизу 90, реальная по GPS около 85.
Для установки предела ограничителя и круиз контроля у себя проверял в диапазоне 80 - 150 км/ч . Завышение относительно GPS ровно на 5 км/ч. В меню DiagBox есть настройка , которой можно изменить соответствие показываемой и реальной скоростей . Для себя не вижу смысла его изменять. В подтверждение , возможно , могу сказать про отсутствие штрафов за превышение за 3 года и более 50000 км. Всегда выставлял + 25 к разрешенной и часто двигался быстрее потока под камерами.
P.S. До 308 была Нексия с механическим спидометром , на ней погрешность росла с увеличением скорости.
Размеры и параметры колес всегда соответствовали тому , что положено производителем.
Читайте также: