Замена поворотного кулака опель астра h
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
5. Ослабьте затяжку гайки ступицы переднего колеса.
6. Отверните гайку ступицы и снимите расположенную под ней упорную шайбу.
7. Отверните гайку стяжного болта клеммового крепления пальца шаровой опоры стойки передней подвески к поворотному кулаку и извлеките болт.
8. Отведите немного телескопическую стойку в сторону и извлеките из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.
Полезный совет.
Если не удается извлечь хвостовик шарнира усилием рук, выбейте его из ступицы легкими ударами молотка через выколотку из мягкого металла.
9. Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач через деревянную проставку, выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни…
10….и снимите привод переднего колеса в сборе.
Заменяйте стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира новым кольцом при каждом снятии привода с автомобиля, иначе приводы могут самопроизвольно отсоединиться от коробки передач во время движения.
11. Второй привод снимают аналогично.
12. Для установки привода сначала введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса, установите упорную шайбу и навинтите гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.
13. Затем введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полуоси и немного проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни полуоси.
14. Отведите вниз рычаг передней подвески и резким движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси до момента фиксации привода стопорным кольцом.
15. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
16. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайки ступиц моментом 300 Н·м.
17. Затяните гайки крепления колес.
18. Заполните коробку передач (см. Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач и рабочей жидкости в автоматической коробке передач Опель Астра h).
19. Установите брызговики двигателя (см. Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя Опель Астра h).
Передняя ступица представляет собой неразборный узел. Поэтому при выходе из строя подшипника ступицы или датчика частоты вращения колеса ступицу заменяют в сборе.
Примечания.
Замену передней ступицы удобнее выполнять на снятом с автомобиля поворотном кулаке.
При выходе из строя подшипника одной из ступиц рекомендуем заменять обе ступицы передних колес одновременно.
Вам потребуется торцовая головка TORX E18.
2. Зажмите поворотный кулак в тиски, выверните три болта крепления ступицы…
3….и снимите ступицу вместе с грязезащитным щитком.
4. Снимите со ступицы грязезащитный щиток.
5. Установите в поворотный кулак новую ступицу вместе с грязезащитным щитком и затяните болты ее крепления моментом, указанным в приложении 1.
6. Установите поворотный кулак и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
7. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
1. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
2. Ослабьте затяжку гайки ступицы.
Гайка ступицы затянута очень большим моментом. Для ее отворачивания зафиксируйте ступицу монтажной лопаткой (или небольшим ломом), оперев ее на ввернутые в ступицу болты крепления колеса, как показано на фото к п. 2.
3. Окончательно отверните гайку ступицы и снимите ее.
4. Извлеките из держателя тормозной шланг.
5. Захватив клещами или пассатижами отогнутый край фиксирующей скобы.
6. . снимите скобу с держателя шланга и извлеките шланг из отверстия кронштейна на амортизаторной стойке.
7. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика частоты вращения колеса.
8. . и разъедините колодку.
9. Снимите суппорт тормозного механизма переднего колеса в сборе (см. Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса в сборе с направляющей колодок), не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите его проволокой, не допуская скручивания или натяжения шланга.
10. Отсоедините от поворотного кулака палец шаровой опоры (см. Замена шаровой опоры амортизаторной стойки передней подвески).
11. Отверните гайку крепления пальца шарнира наружного наконечника рулевой тяги.
12. . установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из рычага поворотного кулака.
При снятии поворотного кулака на Опеле тормозной диск снимать необязательно. Однако при замене кулака или передней ступицы снятие диска потребуется, а выполнять эту работу удобнее на кулаке, установленном на автомобиль.
14. Отверните гайки болтов крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке и извлеките болты.
15. Снимите поворотный кулак в сборе со ступицей с хвостовика наружного шарнира привода переднего колеса.
16. При необходимости замены кулака снимите с него переднюю ступицу (см. Замена передней ступицы) и установите на новый кулак.
17. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты и гайки затяните моментами, указанными в приложении 1.
Приводы передних колес в автомобилях Опель Астра снимают для замены при повреждении или для замены шарниров и их чехлов. Кроме того, приводы передних колес бывает необходимо снимать для получения доступа к другим агрегатам.
3. Снимите декоративный колпак колеса.
4. С помощью тонкого зубила и молотка отогните замятый край буртика гайки ступицы.
5. Ослабьте затяжку гайки ступицы переднего колеса.
6. Отверните гайку ступицы и снимите расположенную под ней упорную шайбу.
7. Отверните гайку стяжного болта клеммового крепления пальца шаровой опоры стойки передней подвески к поворотному кулаку и извлеките болт.
8. Отведите немного телескопическую стойку в сторону и извлеките из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.
Если не удается извлечь хвостовик шарнира усилием рук, выбейте его из ступицы легкими ударами молотка через выколотку из мягкого металла.
9. Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач через деревянную проставку, выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни.
10. . и снимите привод переднего колеса в сборе.
Заменяйте стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира новым кольцом при каждом снятии привода с автомобиля, иначе приводы могут самопроизвольно отсоединиться от коробки передач во время движения.
11. Второй привод снимают аналогично.
12. Для установки привода сначала введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса, установите упорную шайбу и навинтите гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.
13. Затем введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полуоси и немного 'проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни полуоси.
14. Отведите вниз рычаг передней подвески и резким движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси до момента фиксации привода стопорным кольцом.
15. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
16. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, и затяните гайки ступиц моментом 300 Н·м.
17. Затяните гайки крепления колес (см. Замена колеса).
Читайте также: