Замена помпы ауди 80 б3
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
- Головка на 13 и добавочный вороток.
- Ключ на 6 (можно любой).
- Рожковый или накидной ключ на 22.
- Шестигранник на 6.
- Прокладка.
- Уплотнительное резиновое кольцо.
- Новая водяная помпа.
- Герметик.
- Свободное время и максимальное терпение.
Шаг 1
Чтобы обезопасить себя от ожогов, работа по смене помпы осуществляется на холодном двигателе без залитого тосола. Отвинчиваем крепление на генераторе (можно не полностью) для ослабления натяжения ремня водяного насоса с генератором, а после снимаем ремень.
Шаг 2
Ключом на 10 снимаем крепление защиты ремня ГРМ. Чтобы удобно было снять, генератор следует поднять как можно выше.
К помпе идут три шланга, которые крепятся на хомутах. Ослабеваем их и ювелирно вытаскиваем все присоединенные шланги. При помощи головки с добавочным воротком отвинчиваем 4 болта держателя насоса (помпы), а затем вынимаем ее и ставим на стол.
Шкив закреплен тремя винтами. Чтобы его открутить, воспользуемся 6 миллиметровым шестигранником.
Шаг 3
Саму помпу держат 8 болтов. Воспользуемся ключом на 10.
После снятия, тщательно очищаем место расположения водяного насоса от мусора и предыдущего слоя герметика.
Если необходимо, то вместе с помпой меняем и термостат. В то место, где будет ставиться новая прокладка, наносим новый слой герметика. После установки прокладки, покрываем сверху добавочным составом. Ставим помпу под отверстия болтов, аккуратно закручиваем каждый по очереди.
Шаг 4
Для безопасности нанесем на поверхность уплотнительного кольца немного герметика. Собираем все в противоположной последовательности вместе с работающей помпой. На этом работа по замене водяного насоса на Ауди 80 завершается.
Не забываем заполнить систему водой или тосолом, а затем – дать немного поработать двигателю. Уровень охлаждающей жидкости в бочке может понизиться, поэтому при необходимости доливаем до нужного уровня. Также в салоне автомобиля следует включить печку для проверки работоспособности.
Здравствуйте! Замена помпы на ауди 80 не является трудоемкой работой, поэтому это может сделать каждый автолюбитель. Чем мы с вами сегодня и займемся. Для работы нам понадобятся следующие инструменты и материалы:
1. Ключ рожковый или накидной на 10
2. Головка на 13 с воротком
3. Шестигранник на 6
5. Новая водяная помпа
6. Новая прокладка
7. Новое резиновое уплотнительное кольцо
9. и немного терпения и времени.
И теперь собственно приступаем к замене помпы на ауди 80.
Производите работу на остывшем двигателе и со слитым тосолом во избежание термического ожога. Открутив гайку на генераторе(до конца не откручивайте), ослабляем натяжение клинового ремня генератора и водяной помпы и затем снимаем сам ремень как показано на фото ниже.
Теперь открутите ключом на 10 крепление кожуха ремня ГРМ к водяной помпе, приподняв для удобства генератор максимально вверх. Ослабьте три хомута на помпе и снимите с нее шланги. После берем в руки вороток с головкой на 13 и откручиваем четыре болта крепления водяной помпы и вынимаем помпу из моторного отсека и ложим на верстак.
Откручиваем шестигранником на шесть три болта крепления шкива и снимаем его.
Помпа крепиться восьмью болтами. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем старую помпу.
Аккуратно очистите корпус улитки от остатков старого герметика и грязи.
При необходимости можете сразу заменить термостат. Поверхность, где укладывается прокладка, наносим тонкий слой герметика. Теперь можно на слой герметика уложить прокладку и также ее покрыть тонким слоем герметика. Устанавливаем помпу и поочередно с равномерным усилием закручиваем болты.
Теперь необходимо установить новое уплотнительное резиновое кольцо.
Поверхность кольца также покрываем тонким слоем герметика для надежности. Берем помпу и устанавливаем ее на место в обратном порядке. На этом замена помпы на ауди 80 считается оконченной. После сборки заполните охлаждающую систему тосолом, заведите двигатель и немного его прогрейте. Не забудьте проверить уровень тосола в расширительном бачке. После полного прогрева двигателя убедитесь, что печка в машине греет. В противном случае нужно удалить воздух из нее. Об этом можете прочитать здесь.
Всем добрый вечер! Никогда не думал, что ауди берет столько много денег на ремонт. Так вот, гудел подшипник, а потом и начала подкапывать помпа. Решил пока морозов нету, надо поменять. Итак приступаем:
— снимаем защиты днища;
— натягиваем до максиму ремень генератора, и откручиваем 3 болта под шестигранник на 6 шкива помпы;
— сливаем антифриз в большую емкость (желательно таз или ванна);
— далее снимаем генератор вместе с ручейковым ремнем, можно коненчно и не снимать, но мне показалось так удобнее;
— далее головкой на 10 откручиваем болта, прижимающего защиту к помпе;
— дальше головкой на 13 откручиваем 4 болта, крепящих помпу;
Все, теперь помпа у нас в руках, несем ее на разбор.
Ключ на 10 либо головка на 10 откручиваем корпус помпы. Скажу заранее, что если помпа давно не разбиралась (как у меня), то и не следует ее разбирать. Лучше купить полностью в сборе. Вы сэкономите себе нервы, время, ну и деньги.
Поэтому я расскажу про себя, что проделал дурацкую работу по установке и сливу жидкости. У меня после замены помпы с флянца начал капать антифриз, а там болты приказали долго жить, поэтому пришлось покупать полностью помпу в сборе.
Читайте также: