Замена подушек двигателя сузуки sx4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Всего в автомобилях Suzuki SX4 используется 4 опоры двигателя. Левая, правая, задняя и передняя. Они представляют собой стальной корпус с резиновой подушкой внутри. Последняя имеет круглую форму с прорезями и металлической втулкой, куда вставляются оси крепления ДВС. Эти элементы удерживают большой вес мотора, позволяя ему работать на разных оборотах и не передавать эту вибрацию на кузов. Замена опор двигателя Suzuki SX4 может понадобиться спустя 13-15 лет эксплуатации автомобиля. Такую услугу в Москве оказываем мы — официальный дилер Suzuki Центр Кунцево. В нашем автосалоне есть оригинальные запчасти ко всем поколениям этой японской модели.

Почему ломаются опоры

Четыре опоры всегда остаются под нагрузкой, поскольку удерживают большой вес ДВС. При работе мотора его обороты меняются, что изменяет и характер колебаний. Поэтому резиновые ребра подушек постепенно прорываются, что можно заметить по характерным трещинам. Если эти элементы оборвутся, то двигатель буквально упадет на низ круглого корпуса подушки, что создаст огромную вибрацию и может перекосить ось, передающую крутящий момент на коробку.

Дополнительную нагрузку на опоры создают следующие факторы:

  1. Частая езда по неровным дорогам и резкое изменение оборотов двигателя.
  2. Поскольку резиновые элементы близко расположены к горячему ДВС и коллектору, перепады температуры тоже содействуют естественному износу и трещинам.
  3. Замена опор двигателя “Сузуки СХ4” может потребоваться из-за частого попадания дорожных реагентов на эти элементы, если у авто не установлена защита.

Как определить наличие проблемы

Поскольку обслуживание подушек не предусмотрено заводом-изготовителем, то владелец автомобиля их не видит, пока они не выйдут из строя. Понять, что пора менять опоры можно по сильной вибрации на кузове. Если у Вас авто с АКПП, то особенно такие колебания проявляются в положении D или R на светофоре, а также во время коротких движений на парковке. Еще из-под капота доносится стук при старте или в момент остановки автомобиля.

Замена опор двигателя Suzuki SX4 у официального дилера в нашем сервисе способна устранить 95% шума и вибраций при заведенном ДВС. Цена услуги весьма доступна, а комфорт от поездок полностью компенсирует вложения. Для замены мастер подвесит автомобиль, снимет нагрузку с точек крепления мотора, и поочередно демонтирует каждую опору с установкой новой. Сервисная практика показывает, что чаще всего рвется задняя подушка и правая, но лучше заменить сразу все для максимального эффекта, чтобы в следующие 200 000 км не касаться этих элементов.

Всего в автомобилях Suzuki SX4 используется 4 опоры двигателя. Левая, правая, задняя и передняя. Они представляют собой стальной корпус с резиновой подушкой внутри. Последняя имеет круглую форму с прорезями и металлической втулкой, куда вставляются оси крепления ДВС. Эти элементы удерживают большой вес мотора, позволяя ему работать на разных оборотах и не передавать эту вибрацию на кузов. Замена опор двигателя Suzuki SX4 может понадобиться спустя 13-15 лет эксплуатации автомобиля. Такую услугу в Москве оказываем мы — официальный дилер Suzuki Центр Кунцево. В нашем автосалоне есть оригинальные запчасти ко всем поколениям этой японской модели.

Почему ломаются опоры

Четыре опоры всегда остаются под нагрузкой, поскольку удерживают большой вес ДВС. При работе мотора его обороты меняются, что изменяет и характер колебаний. Поэтому резиновые ребра подушек постепенно прорываются, что можно заметить по характерным трещинам. Если эти элементы оборвутся, то двигатель буквально упадет на низ круглого корпуса подушки, что создаст огромную вибрацию и может перекосить ось, передающую крутящий момент на коробку.

Дополнительную нагрузку на опоры создают следующие факторы:

  1. Частая езда по неровным дорогам и резкое изменение оборотов двигателя.
  2. Поскольку резиновые элементы близко расположены к горячему ДВС и коллектору, перепады температуры тоже содействуют естественному износу и трещинам.
  3. Замена опор двигателя “Сузуки СХ4” может потребоваться из-за частого попадания дорожных реагентов на эти элементы, если у авто не установлена защита.

Как определить наличие проблемы

Поскольку обслуживание подушек не предусмотрено заводом-изготовителем, то владелец автомобиля их не видит, пока они не выйдут из строя. Понять, что пора менять опоры можно по сильной вибрации на кузове. Если у Вас авто с АКПП, то особенно такие колебания проявляются в положении D или R на светофоре, а также во время коротких движений на парковке. Еще из-под капота доносится стук при старте или в момент остановки автомобиля.

Замена опор двигателя Suzuki SX4 у официального дилера в нашем сервисе способна устранить 95% шума и вибраций при заведенном ДВС. Цена услуги весьма доступна, а комфорт от поездок полностью компенсирует вложения. Для замены мастер подвесит автомобиль, снимет нагрузку с точек крепления мотора, и поочередно демонтирует каждую опору с установкой новой. Сервисная практика показывает, что чаще всего рвется задняя подушка и правая, но лучше заменить сразу все для максимального эффекта, чтобы в следующие 200 000 км не касаться этих элементов.

bear-163

Продвинутый новичок

Я сдуру поменял оригинал на оригинал. Оказалось, что была в хорошем состоянии. А поменял по причине появившейся вибрации. Оказалось катушка умирала. Так вот, при замене на подъемнике мастер освобождал болты подрамника, чтобы вытащить и поставить подушку.

Ветеран

Плохие катушки не любят нагрузку. Включите максимальное количество потребителей и удерживая на тормозе включите D на АКПП. И слушайте катушки. В идеале это делать вдвоем.

lexisomsk

Местный

Оригинал 5000 стоит. Внутренняя жаба душит.
На Фебесте проездил с осени 2014 года, т.е. примерно 4 года, сейчас померла совсем она. Пробеги у меня маленькие, около 8 тыс в год.

Что-то из аналогов кроме Фебеста был опыт ставить или снова Febest SZM020 поставить за 2 тыщи?
Есть Akitaka 0712RHR или Jikiu ME29003 за 2200-2400р, Quartz QZ1171054G02 за 3100р.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Фебест, конечно же, не стоит ставить - они жесткие и долго не ходят.
Оригинал есть за 4200, есть и хороший японский неоригинал Jikiu - 2500

lexisomsk

Местный

Фебест, конечно же, не стоит ставить - они жесткие и долго не ходят.
Оригинал есть за 4200, есть и хороший японский неоригинал Jikiu - 2500
Посмотреть вложение 181618
Посмотреть вложение 181619

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Андрей олегович

Бывает здесь

Сегодня купил подушку фебест, отдал машину в сервис, пришёл домой открыл форум почитать по этой теме. Аж мля вспотел. ещё мастер позвонил , сказал болты ржавые поломались все. Воды слил ещё больше. Иду машину забирать, думаю бля. шесть рублей на ветер. Сел за руль, завёл, мокрый весь . Moncler сопливый прилипает к телу, на лбу уже крупный пот который льётся ручьём. Переключаю коробку, тишина дэшку тишина. Поехал с разгону машину не мотыляет как раньше при разгоне ходуном ходила вся. Повезло наверное ( подушка со стрелкой фебэст)

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Подушка задняя обычно дает не дребезг, а стук по кузовку - стук хвостовика коробки. Хотя может дребезжать и коробка об защиту картера двигателя.
С другой стороны, если столько лет подушку не меняли, то действительно весьма вероятно, что она порвана. На полном приводе обычно они рвутся при резком движении задним ходом. Кстати, так и проверить можно - задним ходом чуть порезче газку дать (но не переусердствовать, чтоб не порвать, если еще целая или не добить) - обычно по днищу удары будут хвостовика, или гул коробки на кузов передаваться будет.

Вот у меня сейчас такая проблема! Подушка оригинал, проехала около 40000 км, внешне целая. Если двигаться зад. ходом и резко нажать на тормоз, то появляется стук снизу, а так же вибрация и гул при движении зад. ходом. На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.

balser

Сузуковод со стажем

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

balser

Сузуковод со стажем

Да дело не в браке,а в твёрдости резины. Владимир,также дать 100% гарантию, на то что изделие "оригинал" не может,он же не экстрасенс.

Ветеран

Вот у меня сейчас такая проблема! Подушка оригинал, проехала около 40000 км, внешне целая. Если двигаться зад. ходом и резко нажать на тормоз, то появляется стук снизу, а так же вибрация и гул при движении зад. ходом. На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.

Дима, у меня осталась родная подушка после замены. Заменил тогда зря т.к. дело было в катушке (мастер сразу сказал, что я богатый м. к) . Выбрасывать не стал. Лежит в гараже. Если надо для эксперимента-забери при оказии. Только у меня двигатель 107 л.с. Но думаю, что они одинаковые для АКПП.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.

Дима, у всех так происходит. И если при заднем ходе резко тормознуть, у всех будет стук. Смещение происходит не из-за задней подушки, а из-за боковых - они позволяют двигателю сместиться. Но надо понимать, что силу двигателя (при нажатом тормозе и газе) никакая резина не сдержит - он таки пытается "ехать", но ему не дают, потому и происходит смещение. То, насколько сильно произойдет смещение, зависит от мягкости/жесткости резины. Если у тебя сильнее смещается, чем раньше или чем у других - это говорит о том, что подушки мягкие или просто сильно растянулись уже от старости. Задняя подушка мягкая - это лучше, чем жесткая, так меньше вибраций на кузов будет.
Та задняя подушка, которую ты у меня покупал - уверен, что она - оригинал, по крайней мере у меня нет сомнений относительно ее. Я партию покупал давно еще, поставщик надежный был, вез откуда-то из Европы. Но, конечно же, в нынешний век обманов и подделок никто ничего нарантировать не может, и меня могли обмануть, наклеив поддельные наклейки. Правда мягкость резины явно ниже неоригинальной Фебестовской, что подтверждает оригиналььность, да и по всем внешним признакам она была оригинальной.

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Дима, у всех так происходит. И если при заднем ходе резко тормознуть, у всех будет стук. Смещение происходит не из-за задней подушки, а из-за боковых - они позволяют двигателю сместиться.

Значит надо слева менять подушку на новую, только там б/у ставили, остальные новые, а до замены подушек такого эффекта " при заднем ходе резко тормознуть, будет стук" у меня не было

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Значит надо слева менять подушку на новую, только там б/у ставили, остальные новые, а до замены подушек такого эффекта " при заднем ходе резко тормознуть, будет стук" у меня не было

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Просто я не могу сейчас понять из-за чего появилась проблема с вибрацией (причем один тип вибрации пропал на ХХ, а при движении ЗХ появился). Заменено было: правая подушка новая (китайский сузуки), левая подушка б/у (оригинал). Задняя подушка (орига)менялась до этого (около 40000 км). И какая из 3-х виновата?

Anamastika

Осваивающийся

Ребята помогите.Лиана 4 вд, полный привод умер,все снято кроме заднего редуктора,так и катался с ним пока он не загудел,скажите как правильно поступить с его снятием,как это сделать ребята с сто сказали что нужно заказывать у токарей гайки что бы закрыть шрусы,кто нибудь сталкивался с этим вопросом?

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Ребята помогите.Лиана 4 вд, полный привод умер,все снято кроме заднего редуктора,так и катался с ним пока он не загудел,скажите как правильно поступить с его снятием,как это сделать ребята с сто сказали что нужно заказывать у токарей гайки что бы закрыть шрусы,кто нибудь сталкивался с этим вопросом?

Что редуктор гудит без нагрузки? А масло там есть?

Anamastika

Осваивающийся

Что редуктор гудит без нагрузки? А масло там есть?


Правильно говорят, чтобы убрать редуктор, нужно обеспечить удаление полуосей.

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Anamastika

Осваивающийся

Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к,смысл нагружать ее ведь посыпится уверен еще раз,да и в Крыму мне полный привод не нужен

Игорь Шлома

Наш человек

Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к,смысл нагружать ее ведь посыпится уверен еще раз,да и в Крыму мне полный привод не нужен

Покупаеш обычные ступицы(новые в сборе с подшипниками-не дорогие!) , меняеш левый-правый , откручиваеш два кронштейна редуктора и снимаеш его вместе с приводами(закидываеш в барахолку клуба) после этого на развал и езди дальше.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Да зачем так мудрить-то ребята?!
Anamastika, коль ты все равно снимаешь редуктор и восстанавливать не собираешься полный привод, то и привода задние тебе придется снять и , соответственно, они тебе уже не нужны. Тогда так и поступай: снимай редуктор и обе полуоси (приводные валы), но с полуосей сними наружные шрусы и поставь их обратно в кулаки, как заглушки, чтоб с их помощью по-прежнему удерживать ступичные задние подшипники. Шрусы все равно уже на выброс, равно как и привода. Заглушать даже шрусы нет смысла ничем, даже без пыльников ставь их. Я так делал, когда перегоняли на буксире машину с АКПП на дальнюю дистанцию (нельзя далеко буксировать авто с АКПП далеко) - сняли приводные валы и вместо них в кулаки поставили старые ненужные шрусы.
Для облегчения веса задней подвески можно снять и кронштейны, на которых висит редуктор - передний и задний (фото ниже). Если они в хорошем состоянии, то можно еще и продать их, хоть что-то выручишь заодно.

Покупаеш обычные ступицы(новые в сборе с подшипниками-не дорогие!) , меняеш левый-правый , откручиваеш два кронштейна редуктора и снимаеш его вместе с приводами(закидываеш в барахолку клуба) после этого на развал и езди дальше.

Обычные ступицы в полноприводные кулаки? Сомневаюсь, что найдешь такие и надежно будет держаться. Тогда уж поменять кулаки задние в сборе на переднеприводные от той же Лианы. Только зачем вся эта возня и траты, когда можно быстро и без вложений самостоятельно все сделать, и никаких потом тебе развалов регулировать не надо

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к

Иногда помогает. У меня на СГВН задний редуктор переставал подгуживать после 300 км на новом ЕНЕОС 75/80

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Тогда уж есть смысл добавить в трансмиссионное масло антифрикционную присадку, к примеру, Liqui Moly 1988. У меня брат ее добавляет в коробку и редуктор и очень тихо работает коробка и редуктор.

Anamastika

Осваивающийся

Да зачем так мудрить-то ребята?!
Anamastika, коль ты все равно снимаешь редуктор и восстанавливать не собираешься полный привод, то и привода задние тебе придется снять и , соответственно, они тебе уже не нужны. Тогда так и поступай: снимай редуктор и обе полуоси (приводные валы), но с полуосей сними наружные шрусы и поставь их обратно в кулаки, как заглушки, чтоб с их помощью по-прежнему удерживать ступичные задние подшипники. Шрусы все равно уже на выброс, равно как и привода. Заглушать даже шрусы нет смысла ничем, даже без пыльников ставь их. Я так делал, когда перегоняли на буксире машину с АКПП на дальнюю дистанцию (нельзя далеко буксировать авто с АКПП далеко) - сняли приводные валы и вместо них в кулаки поставили старые ненужные шрусы.
Для облегчения веса задней подвески можно снять и кронштейны, на которых висит редуктор - передний и задний (фото ниже). Если они в хорошем состоянии, то можно еще и продать их, хоть что-то выручишь заодно.
Посмотреть вложение 182608 Посмотреть вложение 182609 [DOUBLEPOST=1541618559,1541618417][/DOUBLEPOST]
Обычные ступицы в полноприводные кулаки? Сомневаюсь, что найдешь такие и надежно будет держаться. Тогда уж поменять кулаки задние в сборе на переднеприводные от той же Лианы. Только зачем вся эта возня и траты, когда можно быстро и без вложений самостоятельно все сделать, и никаких потом тебе развалов регулировать не надо

Всем спасибо кто отозвался,сегодня пробовали это провернуть но все болты прикипели наглухо,так что пока покатаюсь с гулом,потом прийдется браться за болгарку[DOUBLEPOST=1541701847][/DOUBLEPOST]

Механика чтоли? Соболезную. [DOUBLEPOST=1541694794,1541694243][/DOUBLEPOST]
Иногда помогает. У меня на СГВН задний редуктор переставал подгуживать после 300 км на новом ЕНЕОС 75/80

bear-163

Продвинутый новичок

Я сдуру поменял оригинал на оригинал. Оказалось, что была в хорошем состоянии. А поменял по причине появившейся вибрации. Оказалось катушка умирала. Так вот, при замене на подъемнике мастер освобождал болты подрамника, чтобы вытащить и поставить подушку.

Ветеран

Плохие катушки не любят нагрузку. Включите максимальное количество потребителей и удерживая на тормозе включите D на АКПП. И слушайте катушки. В идеале это делать вдвоем.

lexisomsk

Местный

Оригинал 5000 стоит. Внутренняя жаба душит.
На Фебесте проездил с осени 2014 года, т.е. примерно 4 года, сейчас померла совсем она. Пробеги у меня маленькие, около 8 тыс в год.

Что-то из аналогов кроме Фебеста был опыт ставить или снова Febest SZM020 поставить за 2 тыщи?
Есть Akitaka 0712RHR или Jikiu ME29003 за 2200-2400р, Quartz QZ1171054G02 за 3100р.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Фебест, конечно же, не стоит ставить - они жесткие и долго не ходят.
Оригинал есть за 4200, есть и хороший японский неоригинал Jikiu - 2500

lexisomsk

Местный

Фебест, конечно же, не стоит ставить - они жесткие и долго не ходят.
Оригинал есть за 4200, есть и хороший японский неоригинал Jikiu - 2500
Посмотреть вложение 181618
Посмотреть вложение 181619

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Андрей олегович

Бывает здесь

Сегодня купил подушку фебест, отдал машину в сервис, пришёл домой открыл форум почитать по этой теме. Аж мля вспотел. ещё мастер позвонил , сказал болты ржавые поломались все. Воды слил ещё больше. Иду машину забирать, думаю бля. шесть рублей на ветер. Сел за руль, завёл, мокрый весь . Moncler сопливый прилипает к телу, на лбу уже крупный пот который льётся ручьём. Переключаю коробку, тишина дэшку тишина. Поехал с разгону машину не мотыляет как раньше при разгоне ходуном ходила вся. Повезло наверное ( подушка со стрелкой фебэст)

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Подушка задняя обычно дает не дребезг, а стук по кузовку - стук хвостовика коробки. Хотя может дребезжать и коробка об защиту картера двигателя.
С другой стороны, если столько лет подушку не меняли, то действительно весьма вероятно, что она порвана. На полном приводе обычно они рвутся при резком движении задним ходом. Кстати, так и проверить можно - задним ходом чуть порезче газку дать (но не переусердствовать, чтоб не порвать, если еще целая или не добить) - обычно по днищу удары будут хвостовика, или гул коробки на кузов передаваться будет.

Вот у меня сейчас такая проблема! Подушка оригинал, проехала около 40000 км, внешне целая. Если двигаться зад. ходом и резко нажать на тормоз, то появляется стук снизу, а так же вибрация и гул при движении зад. ходом. На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.

balser

Сузуковод со стажем

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

balser

Сузуковод со стажем

Да дело не в браке,а в твёрдости резины. Владимир,также дать 100% гарантию, на то что изделие "оригинал" не может,он же не экстрасенс.

Ветеран

Вот у меня сейчас такая проблема! Подушка оригинал, проехала около 40000 км, внешне целая. Если двигаться зад. ходом и резко нажать на тормоз, то появляется стук снизу, а так же вибрация и гул при движении зад. ходом. На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.

Дима, у меня осталась родная подушка после замены. Заменил тогда зря т.к. дело было в катушке (мастер сразу сказал, что я богатый м. к) . Выбрасывать не стал. Лежит в гараже. Если надо для эксперимента-забери при оказии. Только у меня двигатель 107 л.с. Но думаю, что они одинаковые для АКПП.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

На яме выявлено, что если держать авто тормозом и при включенной R давать газ, то происходит сильный излом задней опоры, двигатель смещается.

Дима, у всех так происходит. И если при заднем ходе резко тормознуть, у всех будет стук. Смещение происходит не из-за задней подушки, а из-за боковых - они позволяют двигателю сместиться. Но надо понимать, что силу двигателя (при нажатом тормозе и газе) никакая резина не сдержит - он таки пытается "ехать", но ему не дают, потому и происходит смещение. То, насколько сильно произойдет смещение, зависит от мягкости/жесткости резины. Если у тебя сильнее смещается, чем раньше или чем у других - это говорит о том, что подушки мягкие или просто сильно растянулись уже от старости. Задняя подушка мягкая - это лучше, чем жесткая, так меньше вибраций на кузов будет.
Та задняя подушка, которую ты у меня покупал - уверен, что она - оригинал, по крайней мере у меня нет сомнений относительно ее. Я партию покупал давно еще, поставщик надежный был, вез откуда-то из Европы. Но, конечно же, в нынешний век обманов и подделок никто ничего нарантировать не может, и меня могли обмануть, наклеив поддельные наклейки. Правда мягкость резины явно ниже неоригинальной Фебестовской, что подтверждает оригиналььность, да и по всем внешним признакам она была оригинальной.

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Дима, у всех так происходит. И если при заднем ходе резко тормознуть, у всех будет стук. Смещение происходит не из-за задней подушки, а из-за боковых - они позволяют двигателю сместиться.

Значит надо слева менять подушку на новую, только там б/у ставили, остальные новые, а до замены подушек такого эффекта " при заднем ходе резко тормознуть, будет стук" у меня не было

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Значит надо слева менять подушку на новую, только там б/у ставили, остальные новые, а до замены подушек такого эффекта " при заднем ходе резко тормознуть, будет стук" у меня не было

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Просто я не могу сейчас понять из-за чего появилась проблема с вибрацией (причем один тип вибрации пропал на ХХ, а при движении ЗХ появился). Заменено было: правая подушка новая (китайский сузуки), левая подушка б/у (оригинал). Задняя подушка (орига)менялась до этого (около 40000 км). И какая из 3-х виновата?

Anamastika

Осваивающийся

Ребята помогите.Лиана 4 вд, полный привод умер,все снято кроме заднего редуктора,так и катался с ним пока он не загудел,скажите как правильно поступить с его снятием,как это сделать ребята с сто сказали что нужно заказывать у токарей гайки что бы закрыть шрусы,кто нибудь сталкивался с этим вопросом?

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Ребята помогите.Лиана 4 вд, полный привод умер,все снято кроме заднего редуктора,так и катался с ним пока он не загудел,скажите как правильно поступить с его снятием,как это сделать ребята с сто сказали что нужно заказывать у токарей гайки что бы закрыть шрусы,кто нибудь сталкивался с этим вопросом?

Что редуктор гудит без нагрузки? А масло там есть?

Anamastika

Осваивающийся

Что редуктор гудит без нагрузки? А масло там есть?


Правильно говорят, чтобы убрать редуктор, нужно обеспечить удаление полуосей.

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Anamastika

Осваивающийся

Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к,смысл нагружать ее ведь посыпится уверен еще раз,да и в Крыму мне полный привод не нужен

Игорь Шлома

Наш человек

Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к,смысл нагружать ее ведь посыпится уверен еще раз,да и в Крыму мне полный привод не нужен

Покупаеш обычные ступицы(новые в сборе с подшипниками-не дорогие!) , меняеш левый-правый , откручиваеш два кронштейна редуктора и снимаеш его вместе с приводами(закидываеш в барахолку клуба) после этого на развал и езди дальше.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Да зачем так мудрить-то ребята?!
Anamastika, коль ты все равно снимаешь редуктор и восстанавливать не собираешься полный привод, то и привода задние тебе придется снять и , соответственно, они тебе уже не нужны. Тогда так и поступай: снимай редуктор и обе полуоси (приводные валы), но с полуосей сними наружные шрусы и поставь их обратно в кулаки, как заглушки, чтоб с их помощью по-прежнему удерживать ступичные задние подшипники. Шрусы все равно уже на выброс, равно как и привода. Заглушать даже шрусы нет смысла ничем, даже без пыльников ставь их. Я так делал, когда перегоняли на буксире машину с АКПП на дальнюю дистанцию (нельзя далеко буксировать авто с АКПП далеко) - сняли приводные валы и вместо них в кулаки поставили старые ненужные шрусы.
Для облегчения веса задней подвески можно снять и кронштейны, на которых висит редуктор - передний и задний (фото ниже). Если они в хорошем состоянии, то можно еще и продать их, хоть что-то выручишь заодно.

Покупаеш обычные ступицы(новые в сборе с подшипниками-не дорогие!) , меняеш левый-правый , откручиваеш два кронштейна редуктора и снимаеш его вместе с приводами(закидываеш в барахолку клуба) после этого на развал и езди дальше.

Обычные ступицы в полноприводные кулаки? Сомневаюсь, что найдешь такие и надежно будет держаться. Тогда уж поменять кулаки задние в сборе на переднеприводные от той же Лианы. Только зачем вся эта возня и траты, когда можно быстро и без вложений самостоятельно все сделать, и никаких потом тебе развалов регулировать не надо

Опытный сузуковод

24 Январь 2015 864 238 43 Харьков Езжу на . SUZUKI SX4_NEW(S_Cross) 4*4 CVT GLX 2016, Splash AT 2014, было SUZUKI SX4 GLX 4*4 2008, Chana Benni 1,3 2008;

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Нафиг надо!!я год назад с коробкой так назанимался любовью,она ведь не надежнайя,ремонт вылился в 30к

Иногда помогает. У меня на СГВН задний редуктор переставал подгуживать после 300 км на новом ЕНЕОС 75/80

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Тогда уж есть смысл добавить в трансмиссионное масло антифрикционную присадку, к примеру, Liqui Moly 1988. У меня брат ее добавляет в коробку и редуктор и очень тихо работает коробка и редуктор.

Anamastika

Осваивающийся

Да зачем так мудрить-то ребята?!
Anamastika, коль ты все равно снимаешь редуктор и восстанавливать не собираешься полный привод, то и привода задние тебе придется снять и , соответственно, они тебе уже не нужны. Тогда так и поступай: снимай редуктор и обе полуоси (приводные валы), но с полуосей сними наружные шрусы и поставь их обратно в кулаки, как заглушки, чтоб с их помощью по-прежнему удерживать ступичные задние подшипники. Шрусы все равно уже на выброс, равно как и привода. Заглушать даже шрусы нет смысла ничем, даже без пыльников ставь их. Я так делал, когда перегоняли на буксире машину с АКПП на дальнюю дистанцию (нельзя далеко буксировать авто с АКПП далеко) - сняли приводные валы и вместо них в кулаки поставили старые ненужные шрусы.
Для облегчения веса задней подвески можно снять и кронштейны, на которых висит редуктор - передний и задний (фото ниже). Если они в хорошем состоянии, то можно еще и продать их, хоть что-то выручишь заодно.
Посмотреть вложение 182608 Посмотреть вложение 182609 [DOUBLEPOST=1541618559,1541618417][/DOUBLEPOST]
Обычные ступицы в полноприводные кулаки? Сомневаюсь, что найдешь такие и надежно будет держаться. Тогда уж поменять кулаки задние в сборе на переднеприводные от той же Лианы. Только зачем вся эта возня и траты, когда можно быстро и без вложений самостоятельно все сделать, и никаких потом тебе развалов регулировать не надо

Всем спасибо кто отозвался,сегодня пробовали это провернуть но все болты прикипели наглухо,так что пока покатаюсь с гулом,потом прийдется браться за болгарку[DOUBLEPOST=1541701847][/DOUBLEPOST]

Механика чтоли? Соболезную. [DOUBLEPOST=1541694794,1541694243][/DOUBLEPOST]
Иногда помогает. У меня на СГВН задний редуктор переставал подгуживать после 300 км на новом ЕНЕОС 75/80

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Согласен, лучше все комплектом.
Амортики Каяба?
Пыльники и отбойники какой фирмы? Только Фебест не берите, лучше оригинал или Монро

Ветеран

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

DimaNi

Наш человек

Неоригинальная (2200 руб.) -полностью окрашена, в т.ч. и шпильки, нет стрелок, и ставить чаще всего надо задом на перед, иначе вибрации еще сильнее будут:

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Ветеран

- Шутите! - сказала Эллочка нежно.- Это мексиканский тушкан.
- Быть этого не может. Вас обманули. Вам дали гораздо
лучший мех. Это шанхайские барсы. Ну да! Барсы! Я узнаю их по оттенку. Видите, как мех играет на солнце. Изумруд! Изумруд!:laugh2:

DimaNi

Наш человек

Надо было еще видео снять, про мягкость ))

Игорь Шлома

Наш человек

Фебест -фирма немецкая(маркетинговый ход) запчасти изготавливаются по всему свету ( где это дешевле), в том числе и ,,подвальный, Китай . По этому разница в запчастях иногда есть(кому-то повезёт меньше, кому-то больше) но результат скоропостижной кончины детали очевиден! Но это - Германия. Такая-же ,,песня,, с фирмой ,,AKITAKA,, владельцы автомобилей заказывающие и покупая запчасти думают что ,,Япония,, , потому -что название китайской фирмы на слух ,,японское,, - опять-же маркетинговый ход. Запчасти этих фирм идеально подходят для продажи машины.

Anamastika

Осваивающийся

Внесите ясность пожалуйста.задняя опора двигателя и задняя подушка коробки это одно и тоже?Уже писал в другой теме.шумы с коробки были.отдал вскрыли под замену 3 подшипника сделали.сказали что еще надо менять заднюю подушку коробки и промежуточный подшипник вала.отдав деньги отъехав от сервиса ничего не поменялось как стоял шум и скрежит в салоне так и стоит.вернулся отдал машину сказали что закажут эту подушку и подшипник заменят если шумы не уйдут вернут деньги за ремонт коробки.сижу не могу найти именно заднию подушку коробки.

DimaNi

Наш человек

Anamastika

Осваивающийся

4wd.просто уже намучился.на одном сто сказали сцепа,поменял в сборе ничего не ушло,на другом уверили что коробка сделали заменили сказали что коробка живая и проблема была в подшипниках,что будет дальше и чего ждать.

DimaNi

Наш человек

Anamastika

Осваивающийся

Игорь Шлома

Наш человек

4wd.просто уже намучился.на одном сто сказали сцепа,поменял в сборе ничего не ушло,на другом уверили что коробка сделали заменили сказали что коробка живая и проблема была в подшипниках,что будет дальше и чего ждать.

Да впрочем ничего нового, к сожалению. Как и везде и повсюду. СТО- это обман и выкачивание бабла. Очень мало осталось порядочных мастеров или наоборот- много развелось ,,мастеров-рукодельцев. Невольно создаётся впечатление, что лучше ,, РЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬЧИК,, на форуме вместе с сузуководами .

KostyanDM

Местный

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

Летом 2016 года менял заднюю подушку на Febest SZM-020
Посмотреть вложение 174411
Посмотреть вложение 174412
Посмотреть вложение 174413
ставили планкой вперёд
Посмотреть вложение 174414
прошло полтора года, ничего не вибрирует и не шумит.

PROFKOMOVES

Suzuki Liana 1,6 MT 4WD 2007

У кого-нибудь доходили руки заменить заднюю подушку самостоятельно на яме? Осуществимо? Или без подъемника делать нечего?

DimaNi

Наш человек

PROFKOMOVES

Suzuki Liana 1,6 MT 4WD 2007

DimaNi

Наш человек

Я не помню каких-то трудностей при замене, кроме сломанной шпильки старой подушки. Все было интуитивно понятно. Вот подушка, вот шесть гаек, откручиваешь, вытаскиваешь подушку, ставишь новую (стрелкой вперед) и закручиваешь обратно. Возможно подрамник (балку - кто как называет) нужно будет открутить немного и приопустить (не могу сказать точнее, она была снята, т.к. рычаги менял), тоже 6 болтов всего. Тут не Опель какой-нибудь, все доступно и на виду.

Ветеран

Я сдуру поменял оригинал на оригинал. Оказалось, что была в хорошем состоянии. А поменял по причине появившейся вибрации. Оказалось катушка умирала. Так вот, при замене на подъемнике мастер освобождал болты подрамника, чтобы вытащить и поставить подушку.

PROFKOMOVES

Suzuki Liana 1,6 MT 4WD 2007

Я не помню каких-то трудностей при замене, кроме сломанной шпильки старой подушки. Все было интуитивно понятно. Вот подушка, вот шесть гаек, откручиваешь, вытаскиваешь подушку, ставишь новую (стрелкой вперед) и закручиваешь обратно. Возможно подрамник (балку - кто как называет) нужно будет открутить немного и приопустить (не могу сказать точнее, она была снята, т.к. рычаги менял), тоже 6 болтов всего. Тут не Опель какой-нибудь, все доступно и на виду.

DimaNi

Наш человек

Кардан не снимал, хвостовик был поддомкрачен на всякий случай. Там, реально все просто делается :dntknw:

saf88

Наш человек

на 138000 поменял заднюю подушку на Фебест. сейчас пробег 198000.Пока вроде держится.есть конечно не большие вибрации.но не уверен что все из за неё.визуально -целая. 4 вд акпп седан.
Больше беспокоит правая подушка.видно что просела.даже палец пролазит в верхней части.

PROFKOMOVES

Suzuki Liana 1,6 MT 4WD 2007

на 138000 поменял заднюю подушку на Фебест. сейчас пробег 198000.Пока вроде держится.есть конечно не большие вибрации.но не уверен что все из за неё.визуально -целая. 4 вд акпп седан.
Больше беспокоит правая подушка.видно что просела.даже палец пролазит в верхней части.

У меня был гул, и сильная вибрация. После того как поменял правую опору, почти сразу все ушло. Осталась вибрация, которую чувствую пятой точкой

saf88

Наш человек

У меня был гул, и сильная вибрация. После того как поменял правую опору, почти сразу все ушло. Осталась вибрация, которую чувствую пятой точкой

PROFKOMOVES

Suzuki Liana 1,6 MT 4WD 2007

тоже поначалу жаба душила, но все равно пришлось менять, теперь жалею что не поменял вовремя.. на экзисте за 5к заказал

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Ничего сложного нет при замене подушки, как уже писали. Подрамник лучше приопустить малость, удобнее вытаскивать подушку.
Я тоже сестренке поменял оригинал на ориг нал, как и Лука. Сильный гул в салоне, думал она от старости уже жесткая стала, оказалось, глушак совсем от годов сгнил, дает такой гул. Летом что1то думать буду, польский ставить не хочется, б/у с разборки - все такие же. наверное варить банки из нержавейки будем.
А правые подушки и впрямь дорогие очень. Я сейчас партию новых заказал, в феврале должны прийти, подешевле будут, надеюсь.

saf88

Наш человек

Ничего сложного нет при замене подушки, как уже писали. Подрамник лучше приопустить малость, удобнее вытаскивать подушку.
Я тоже сестренке поменял оригинал на ориг нал, как и Лука. Сильный гул в салоне, думал она от старости уже жесткая стала, оказалось, глушак совсем от годов сгнил, дает такой гул. Летом что1то думать буду, польский ставить не хочется, б/у с разборки - все такие же. наверное варить банки из нержавейки будем.
А правые подушки и впрямь дорогие очень. Я сейчас партию новых заказал, в феврале должны прийти, подешевле будут, надеюсь.

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Читайте также: