Замена подшипников в редукторе заднего моста мерседес 210

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сделаем квалифицированный ремонт редуктора Мерседес W210 переднего и заднего мостов.

Опыт ремонта автомобилей Мерседес-Бенц более 20 лет.

В наличии всегда имеются необходимые запасные части: новые и б.у. редуктора и дифференциалы всех передаточных чисел 3.92 / 3.67 / 3.27 / 3.46 / 3.07 / 2.87 / 2.65

Для подбора редуктора на Mercedes E-Класс W210 следует собрать уточняющую информацию со следующими данными: мощность, объем и тип двигателя, модель + код двигателя (из ПТС), ось привода (задний или полный) и обязательный параметр - дата выпуска (модель может быть рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год выпуска). Немецкая компания постоянно модернизирует автомобили и данная информация поможет подобрать нужный редуктор, достаточно сообщить ВИН.

Вы можете купить у нас восстановленный б.у. редуктор на Мерседес E класса W210.

Диагностика редуктора W210

• Визуальный осмотр редуктора на предмет течи масла из сальников и степени загрязнения сапуна редуктора;
• Проверка люфтов в боковых фланцах и хвостовике;
• Диагностика редуктора с помощью стетоскопа на наличие посторонних шумов и гула (переката);

Основными причинами неисправности редуктора заднего моста Мерседеса являются:

• изношенные сальники хвостовика и полуосей;
• изношенные подшипники хвостовика и дифференциала;
• вышедшие из строя элементы дифференциала;
• изношенные или сломанные детали главной пары;
• некачественное масло, низкий уровень масла;
• неправильно отрегулированный зазор между шестернями главной передачи, или подшипниками;
• поломка корпуса автомобильного редуктора или обрыв креплений.

Ремонт редуктора заднего моста на Мерседесе W210

• Снятие редуктора и проверка зазоров и люфтов в шестернях главной передачи и блока сателлитов, с определением износа подшипников и шестерен;
• Замена изношенных деталей (подшипники, сальники, дистанционные втулки, сферические шайбы, шестерни главной пары и блока сателлитов);
• Регулировка зазоров шестерён главной передачи и конических подшипников;
• Замена масла в редукторе;
• Проверка работоспособности редуктора с тестированием стетоскопом.

При проведении планового ТО (технического обслуживания) рекомендуем внимательно осматривать мост машины на предмет течи масла. Желательно каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля производить замену масла в редукторе ведущего моста Мерседес (данная работа не регламентирована производителем). Процедура замены масла в редукторе занимает не более 1 часа. В процессе замены масла в редукторе Мерседес мы проведем его визуальный осмотр. Дополнительно рекомендуем провести диагностику агрегата, которая будет включать в себя проверку люфтов редуктора и карданных валов, проверку и чистку сапуна.

Схема редуктора Мерседес Е-класса W210

Обозначения:

Типичные неисправности редуктора Мерседес W210

• Течь масла из редуктора;
• Шум и завывающий гул, который проявляется при наборе скорости или под нагрузкой (при нажатой педали акселератора), или в определенном диапазоне скоростей;
• Изношенные сальники хвостовика и полуосей;
• Изношенные подшипники хвостовика и дифференциала;
• Вышедшие из строя элементы дифференциала;
• Изношенные или сломанные зубья шестерён главной пары;
• Низкий уровень масла;

В отличие от рекомендаций по установке нового и дорогого дифференциала мы предлагаем экономичный ремонт редуктора или покупку Б/У восстановленных в нашем сервисе редукторов Мерседес.

Весь процесс ремонта редуктора, при наличии необходимых запчастей, занимает около 5-10 часов. Для ремонта используются исключительно оригинальные запчасти марки Мерседес. Гарантия на работы составляет один год без ограничения пробега.

Ориентировочная стоимость ремонта редуктора переднего / заднего моста Mercedes

Стоимость ремонта редуктора на Мерседес W210 зависит от сложности ремонта, количества заменяемых деталей, узлов и соизмерима с приобретением б.у. агрегата.

У самого редуктор звонко завыл.
Профи подскажите:
Отдать в ремонт?
Купить Б\У?
Разобрать и если подшипник, заменить самому?

Какой вариант выбрать. + и - вариантов.

Не спросить, лишь стыд минуты. каждый нам её простит. не спросить, лишиться знаний--это целой жизни стыд.

NVOLD

Известная личность

Нашел на просторах и-нета, а потом и у нас.
Морально готовлюсь.
Ищу подходящее место.

Не спросить, лишь стыд минуты. каждый нам её простит. не спросить, лишиться знаний--это целой жизни стыд.

qruiser

Супермодератор

У самого редуктор звонко завыл.
Профи подскажите:
Отдать в ремонт?
Купить Б\У?
Разобрать и если подшипник, заменить самому?

Какой вариант выбрать. + и - вариантов.

Я на 124-ке ставил ремкомплект. Времени заняло, правда, почти месяц. Разобрали редуктор: накрылся подшипник, стружка от него попала в сателлиты. Пришлось менять все подшипники, сателлиты и их оси, ну и сальники само-собой. Собрали померили - заказали шайбы. Так что не затягивай если собрался ремонтировать.

NVOLD

Известная личность

Мою любимую эстакаду в гаражах сносят. Ищу место.. может, кто подскажет в районе Комендантского в Питере.

Шайбы буду ставить такие как сниму. может быть закажу еще и на размер больше.
Кстати a FAQ очень плохо отражается статья с сайта Ostap`а. я тут собрал ее в вордовский файлик, может модераторы прикрепят его в FAQ? Можно удобно распечатать..

Вложения

Не спросить, лишь стыд минуты. каждый нам её простит. не спросить, лишиться знаний--это целой жизни стыд.

qruiser

Супермодератор

Кстати a FAQ очень плохо отражается статья с сайта Ostap`а. я тут собрал ее в вордовский файлик, может модераторы прикрепят его в FAQ?

mcfly11

Активный пользователь

Я лил Castrol Safe XJ 70W140 850 рублей литр (литра хватит, еще и останется) 15 тысяч полет нормальный. К тому же на нем такой же МВ допуск как и на том что должно быть. Инициатива собственная была, надеюсь в дальнейшем она не по имеет инициатора (меня), совмещал с заменой масла в коробке. Причиной замены был шум на третей передаче, после шум пропал, когда в машине меняли последний раз не знаю досталась в плачевном состоянии. Не дай бог ни кому сколько я в нее вложил. Но это хобби. И теперь я доволен. С уважением. Чем мог тем помог.

Дружище мне тоже повезло видемо так же как и тебе. У друга покупал машину, тот что называется другом по всей видемости ездил на машине и в х. не дул.. в итоге теперь у меня тоже нове хобби появилось. 2 года делаю постепенно машину, почти все сделал, почти идеал так вот зимой кузовню побил но это уже мой косяк.. Зато какой жизеный опыт в кризис получил эххх )))

NVOLD

Известная личность

Я долго спрашивал в магазинах масло и нашел Castrol Differential SAF-XJ SAE 75W-140.
Сказали что это подходит для нагруженных с блокировкой.
Поменял пока, чтоб до ремонта не убить совсем.
Слил старого 800 грамм. Немного пахнет гарью и есть металлическая пыль.
Стружки не было. Промыл бензином, дал высохнуть, а потом промыл свежим маслом и влезло примерно 1.1 - 1.2 литра до заливной пробки.

Пока был сухой покрутил его и было слышно шелестение. ну как сеператор развалился. хвостовик не шатается вверх и вниз, люфт по оси вроде не большой.
Похоже внутренний подшипник на хвостовике накрылся.

Через сливное отверстие видно большую шестерню главной пары - прокрутил всю и не увидел сколов и выработки большой.

Надеюсь ремонт обойдется заменой подшипников.

Не спросить, лишь стыд минуты. каждый нам её простит. не спросить, лишиться знаний--это целой жизни стыд.

Прошу помощи:какое передаточное число редуктора на 210 Мерине,двигло111 механика,винWDB2100351A000527,кто знает подскажите пожалуйста!

qruiser

Супермодератор

Прошу помощи:какое передаточное число редуктора на 210 Мерине,двигло111 механика,винWDB2100351A000527,кто знает подскажите пожалуйста!

Alexander55omsk

Новый пользователь

Редуктор какой нужен?

WDB2100611A683145 - VIN
подскажите пожалуйста какое передаточное число у редуктора?

qruiser

Супермодератор

uribelov

Известная личность

Поменял два продольных подшипника, остальные оставил, т.к. сказали, что редуктор на 40% изношен, сейчас не гудит.
только дорого 10р взяли за замену. подшипники и все свое было.

EVO83

Пользователь

Подскажите по вин коду 1241201В324745 какие должны быть передаточные числа у редуктора, какой можно ставить редуктор.

petr78rus

Известная личность

Подскажите по вин коду 1241201В324745 какие должны быть передаточные числа у редуктора, какой можно ставить редуктор.

EVO83

Пользователь

gerzh

Новый пользователь

Kick Buttowski

Новый пользователь

и всё таки, что льём в редуктор

Так и не смог найти, что же лить в редуктор заднего моста.
WDB2100611A617444

petr78rus

Известная личность

Андрей 033

Новый пользователь

qruiser

Супермодератор

qruiser

Супермодератор

auto78

Пользователь

Добрый день одноклубники.

Хочу поделиться опытом поиска и замены подшипников в редукторе.

Разобрали редуктор полетели два конических подшипника фирмы Тимкен.

Обратился в экзист --- как всегда в наличии нет ждать 2 недели, такой
возможности нет. нужна машина.

Умные люди подсказали что бы я не парился и попробовал подобрать
подшипники по номеру подшипника( то что написано на подшипнике), или
по размерам подшипника, я послушался совета умных людей и обратился в
фирмы занимающихся подшипниками.

Но в подшипниковых фирмах меня огорчили.

1,Везде один Китай.
2, Такими подшипниками они не занимаются.

Что делать. ждать 2 недели .

Обратно к умным людям так мол и так. что делать.

они дали координаты одной фирмы В Санкт-Петербурге, где есть
подшипники(думаю что любые) в наличии.
Я туда есть.
Есть.
Цена.
Цена полностью устроила, на порядок ниже чем в ЭКЗИСТЕ. И ПОДШИПНИКИ
В НАЛИЧИИ.
Собрали редуктор в этот же день.
Поиск подшипников занял 1, дня.

Содержание

Что входит в ремонт редуктора на Мерседесе

• Диагностика редуктора, проверка люфтов во фланце хвостовика и сальников на наличие течи масла;
• Диагностика редуктора с помощью стетоскопа – наличие посторонних шумов и гула (переката);
• Снятие редуктора и проверка зазоров и люфтов в шестернях главной передачи и блока сателлитов, с определением износа подшипников и шестерен;
• Все неисправные и изношенные детали (подшипники, сальники, дистанционные втулки, сферические шайбы) меняются на новые, при необходимости проводится замена шестерен главной пары и блока сателлитов;
• Выполняется регулировка зазоров шестерён главной передачи и конических подшипников;
• Производится замена масла в редукторе;
• Проверяется работоспособность редуктора с тестированием стетоскопом;
• Регулировка моста. Даже при замене одного подшипника в редукторе необходимо произвести регулировку зазоров шестерён и момента срыва конических подшипников. (Рекомендуется проводить регулировку моста, после любого его ремонта. Отсутствие регулировки приведет к его повторной поломке очень быстро. Большинство сервисов не делают и не умеют производить регулировку моста, соответственно они не имеют и специальных инструментов).

Ремонт редукторов Мерседес - сложный процесс, требующий специального оборудования, профессиональных знаний и соответствующего опыта.

В отличие от рекомендаций по установке нового и дорогого дифференциала мы предлагаем экономичную альтернативу ремонта редуктора или экономически эффективную продажу Б/У восстановленных в нашем сервисе редукторов Мерседес.

Редуктор

Редуктор (от лат. reductor: в буквальном смысле означает понижение) – это устройство, которое изменяет скорость вращения и повышает мощность крутящего момента, при передаче вращательного движения от одного вала к другому.

Автомобильный редуктор предназначен для распределения и увеличения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя. Одним из основным параметров редуктора является передаточное число. Оно означает, сколько раз ведомая шестерня (большего размера) может провернуться за 1 оборот ведущей (меньшего размера).

Редуктор находится в заднем или переднем мосту (отсюда название: редуктор переднего моста и редуктор заднего моста) - в зависимости от типа привода. У полноприводных машин два редуктора. Редукторы могут состоять из разного количества ведущих валов и ведомых валов.

Существует несколько типов передач редукторов.

• цилиндрические
• конические
• червячные
• комбинированные

Число ступеней и валов:

• одноступенчатые (два вала)
• двухступенчатые (три вала)
• трехступенчатые

Схема редуктора (главная передача с дифференциалом)

Схема ведущей шестерни главной передачи
Мерседес Спринтер

Технические характеристики редуктора

1. Частота вращения входного вала редуктора (об/мин);
2. Крутящий момент входного вала (кН*м);
3. КПД редуктора (%);
4. Передаточное число редуктора;
5. Частота вращения выходного вала редуктора;

Неисправности редуктора Мерседес

Неисправный редуктор заднего моста не заметить просто невозможно.
Это течь масла из редуктора, характерный шум и гул (завывающий), который проявляется при наборе скорости или под нагрузкой (педаль акселератора нажата) или в определенном диапазоне скоростей. Чаще всего поломки редуктора вызваны полной или частичной выработкой ресурса деталей. Основными причинами, способствующими неисправности редуктора заднего моста, являются:

• изношенные сальники хвостовика;
• изношенные подшипники хвостовика и дифференциала;
• вышедшие из строя элементы дифференциала;
• изношенные или сломанные детали главной пары;
• некачественное масло, низкий уровень масла;
• неправильно отрегулированный зазор между шестернями главной передачи, или подшипниками;
• поломка корпуса автомобильного редуктора или обрыв креплений.

Вначале рекомендуем проверить не изменяется ли шум при движении машины накатом. Если он пропадает или меняется его тональность, то причина шума находится в шестернях главной передачи редуктора. (При движении машины на нейтральной передаче, шестерни главной пары соприкасаются внутренней частью зуба и звук меняется).

Причины

К выходу из строя редуктора заднего моста часто ведут повышенные нагрузки (например, перевоз тяжелых грузов, езда в дождливую погоду по проселочным дорогам) в течение длительного времени. Хотелось бы отметить, что повышенные нагрузки, включая тепловые, возникают и по причине низкого уровня масла в редукторе. Такое обычно происходит из-за повреждений в маслоотражающем сальнике. Иногда просто забит сапун в задней крышке редуктора и от отсутствия вентиляции при нагреве редуктора, масло начинает кипеть и под давлением выходить через сальники. Реже могут быть сломаны зубья на ведущей или ведомой шестерне. Также может быть неисправна коробка дифференциала. Ось шестерен сателлитов разбивает корпус или разрушаются сами шестерни сателлитов. Если редуктор с блокировкой дифференциала, то в процессе износа пакета фрикционных дисков образуется люфт между ведущим валом и ведомыми (боковыми) фланцами полуосей.
Подшипники, шестерни и сальники - детали редуктора, наиболее часто выходящие из строя.
Поломка же корпуса редуктора происходит довольно редко, как и обрыв креплений. Это возможно при наезде на серьезное препятствие, попадании в яму.
Любую неисправность можно устранить в нашем сервисе.

Варианты решения проблемы

Можно купить редуктор бывший в употреблении. Наш Техцентр продает б/у редукторы с гарантией 1 год без ограничения пробега.

Можно отремонтировать редуктор. Весь процесс при наличии необходимых запчастей занимает около 5-10 часов. Для ремонта используются исключительно оригинальные запчасти марки Мерседес. Гарантия на работы составляет один год без ограничения пробега.

Гарантия на отремонтированный редуктор Мерседес Спринтер составляет 6 месяцев!

Ориентировочная стоимость ремонта редуктора
переднего/заднего моста Mercedes

Стоимость ремонта редуктора заднего моста на Мерседес соизмерима с приобретением б.у. агрегата

В наличии имеются отремонтированные б.у. редуктора Мерседес, на которые предоставляется годовая гарантия, без ограничения пробега!

Эвакуатор до "АвтоКарат"

Эвакуация [в пределах МКАД] автомобиля Мерседес до нашего Техцентра "АвтоКарат"!

Вопросы по телефону:

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Ремонт Двигателя Мерседес

В двигателях Mercedes в качестве механизма газораспределения применяться цепь ГРМ, что несомненно надежнее ремня. Обычно ресурс цепи ГРМ составляет - минимум 100 тысяч километров пробега автомобиля.

Ремонт АКПП Мерседес

Наш автосервис проведет качественную диагностику АКПП мерседес, выявит причину неисправности и оперативно устранит поломку. Сроки выполнения ремонтных работ составляют 1-2 рабочих дня.

Ремонт Мостов Мерседес

Наш автотехцентр осуществляет обслуживание и сложный профессиональный ремонт мостов Мерседес. Мы предлагаем не просто качественный ремонт неисправного моста, но и годовую гарантию.

Ремонт Раздаток Мерседес

Наше СТО осуществляет специализированное обслуживание, продажу и ремонт раздаточных коробок (раздаток) Мерседес. Мы производим ремонт раздаток легковых полноприводных и коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц

Ремонт Редукторов Мерседес

Наш сервисный центр Мерседес осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов

Мойка, Полировка, Химчистка Мерседес

Мало кто задумывается, что некачественная мойка и использование дешевых чистящих средств может нанести вред лакокрасочному покрытию. Мы подошли к данному вопросу комплексно. Нашим техническим центром была проведена экспертиза качества водопроводной воды в специализированной лаборатории и был произведен соответствующий подбор чистящих средств

Опыт ремонта автомобилей Мерседес-Бенц более 20 лет.

Перед началом работ проводим визуальный осмотр редуктора на предмет течи масла из сальников и степени загрязнения сапуна редуктора.

Выполним следующие работы по ремонту редуктора Мерседеса W211

• Диагностика редуктора, проверка люфтов во фланце хвостовика и сальников на наличие течи масла;
• Диагностика редуктора с помощью стетоскопа – наличие посторонних шумов и гула (переката);
• Снятие редуктора и проверка зазоров и люфтов в шестернях главной передачи и блока сателлитов, с определением износа подшипников и шестерен;
• Все неисправные и изношенные детали (подшипники, сальники, дистанционные втулки, сферические шайбы) меняются на новые, при необходимости проводится замена шестерен главной пары и блока сателлитов;
• Выполняется регулировка зазоров шестерён главной передачи и конических подшипников;
• Регулировка зазоров шестерён и момента срыва конических подшипников;
• Производится замена масла в редукторе;
• Проверяется работоспособность редуктора с тестированием стетоскопом.

Рекомендуем каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля производить замену масла в редукторе ведущего моста Мерседес (данная работа не регламентирована производителем).

Типичные неисправности редуктора Мерседес W211

• течь масла из редуктора;
• Характерный шум и гул (завывающий), который проявляется при наборе скорости или под нагрузкой (при нажатой педали акселератора) или в определенном диапазоне скоростей;
• изношенные сальники хвостовика и полуосей;
• изношенные подшипники хвостовика и дифференциала;
• вышедшие из строя элементы дифференциала;
• изношенные или сломанные зубья шестерён главной пары;
• низкий уровень масла;

В наличии имеются отремонтированные б.у. редуктора Мерседес, на которые предоставляется годовая гарантия, без ограничения пробега!

Схема редуктора Мерседес Е-класса W211

Обозначения:

• 11 а, 43е, 46b — наружные кольца подшипника;
• 11b, 43d, 46a — внутренние кольца подшипника;
• 13 — корпус дифференциала;
• 13a, 27a, 56, 56b — болты;
• 27b, 27c, 27d — крышки подшипников;
• 29, 30 — стопорное кольца;
• 31 b — кольца;
• 32а — радиальный сальник;
• 32 — Сальники
• 40 — гайка;
• 41 — фланец;
• 42 — радиальный сальник;
• 44 — втулка;
• 45 — прокладки;
• 47 — ведущая шестерня;
• 47а — ведомая шестерня;
• 50 — корпус редуктора;
• 54 — задняя крышка;
• 55 — сапун;

Определение неисправностей редуктора по шуму

Для выявления неисправности требуется определить характер шума, для этого достаточно вести автомобиль по ровной дороге со скоростью приблизительно 20 км/ч. Затем постепенно увеличивать скорость до 90 км/ч, при этом прислушиваясь к шуму (гулу) и обращая внимание на скорость, при которой он появляется и затем исчезает.

Далее отпустив педаль газа и не нажимая на тормоз, ехать пока автомобиль не остановится. Во время замедления машины, следите за изменением шума, а также за моментом, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает при одних и тех же скоростях как при ускорении, так и при замедлении. Затем рекомендуем проверить не изменяется ли шум при движении машины накатом (на нейтральной передаче). Если он пропадает или меняется его тональность, то причина шума находится в шестернях главной передачи редуктора. (При движении машины на нейтральной передаче, шестерни главной пары соприкасаются внутренней частью зуба и звук меняется).

Cтоимость ремонта редуктора Mercedes Е-класса W211

Стоимость ремонта редуктора на Мерседес W211 зависит от сложности ремонта, количества заменяемых деталей, узлов и соизмерима с приобретением б.у. агрегата.

Читайте также:

  
• Замены передней ступицы mitsubishi diamante
  
• Замена сальника полуоси тойота прадо 150
  
• Замена дисплея старлайн а91
  
• Audi q7 память сидений установка
  
• Замена акпп пежо 307