Замена передних колодок газ 3302
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Как заменить тормозной барабан и колодки задних колес Газель
Колодки задних колес заменяем в случае их повреждений, замасливания и износе накладок до толщины менее 1 мм.
Барабан заменяем при его повреждении, трещинах, а также износе рабочей поверхности до диаметра более 283 мм. Одновременно заменяем все четыре колодки задних колес.
ВНИМАНИЕ: Тормозные барабаны протачиваются в сборе со ступицами, поэтому устанавливаем снятые барабаны только на свои прежние места.
Новые барабаны перед установкой на автомобиль заводская инструкция рекомендует проточить в сборе со ступицей. Нельзя нажимать на педаль тормоза после снятия тормозного барабана.
Снимаем задние колеса.
Большой шлицевой отверткой отворачиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице.
Крючком или тонкими плоскогубцами вынимаем конец стяжной пружины из отверстия в задней тормозной колодке.
Удобнее использовать для этого специальное приспособление.
С внутренней стороны тормозного щита одной рукой нажимаем на шляпку стержня задней тормозной колодки, другой рукой на чашку, сжимая пружину.
Поворачиваем чашку пружины на 90°.
При этом прорезь на чашке совместится с наконечником оси. Снимаем чашки с пружиной.
Вынимаем из отверстия в тормозном щите стержень
Повернув заднюю колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину
Выводим рычаг стояночного тормоза из наконечника троса.
Аналогично снимаем крепление передней тормозной колодки к тормозному щиту, и снимаем переднюю колодку.
Снимаем с колодки стяжную пружину и пружину с распорного стержня.
Снимаем детали механизма регулировки стояночного тормоза.
Плоскогубцами расшплинтовываем гайку крепления рычага стояночного тормоза.
Вынимаем болт и снимаем детали крепления рычага стояночного тормоза к колодке
Переставляем снятые детали на новые колодки. Устанавливаем новые тормозные колодки в обратной последовательности, после чего регулируем зазор между колодками и тормозным барабаном.
Устанавливаем барабан, смазав его посадочный поясок смазкой ШРУС-4 или графитной смазкой.
ВНИМАНИЕ: Тормозной барабан на ступицу устанавливается только в одном положении, так как отверстия под винты выполнены с переменным по окружности шагом.
Устанавливаем колеса и несколько раз нажимаем на педаль тормоза для самоустановки элементов тормозных механизмов.
Как заменить колодки передних колес автомобиля Газель
Замену тормозных колодок производим одновременно на обоих передних колесах автомобиля при уменьшении толщины накладок до 3 мм
Первые 80—100 км пробега после установки новых накладок, пока они не приработались, следует соблюдать осторожность при торможении, так как тормозной путь автомобиля может быть несколько увеличен.
В этот период необходимо избегать затяжных торможений, чтобы не перегревать тормозные накладки в процессе приработки.
Снимаем переднее колесо.
Поворачиваем корпус тормозной скобы вокруг второго направляющего пальца, при этом открывается доступ к колодкам
ВНИМАНИЕ: Нельзя нажимать на педаль тормоза при отведенной скобе.
- состояние защитного чехла поршня.
- состояние чехлов направляющих пальцев. При обнаружении разрушений чехол необходимо заменить;
- перемещение пальцев в основании. Перемещение должно быть легким, без заедания. При обнаружении затрудненного перемещения пальцев произвести их разборку и при необходимости заменить.
Вынимаем старые и устанавливаем новые тормозные колодки, предварительно очистив от грязи направляющие пазы и уступы основания, на которое опираются колодки.
Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в скобу.
Для облегчения вытеснения тормозной жидкости из цилиндра корпуса допускается открытие клапана прокачки, предварительно следует надеть на него резиновый шланг.
Закрыть клапан прокачки, как только поршень полностью утопится в цилиндр корпуса.
Поворачиваем и устанавливаем скобу в обратной последовательности, убедившись в правильности расположения пружин колодок и установки чехлов пальцев.
Заворачиваем болт крепления пальца и затягиваем его моментом 32—39 Нм (3,2—3,9 кгс·м);
Аналогично заменяем тормозные колодки другого переднего колеса.
Перед началом движения несколько раз нажимаем на педаль тормоза, пока на ней не станет ощущаться сопротивление, для самоустановки передних тормозных механизмов.
Как заменить колодки передних колес автомобиля Газель
Замену тормозных колодок производим одновременно на обоих передних колесах автомобиля при уменьшении толщины накладок до 3 мм
Первые 80—100 км пробега после установки новых накладок, пока они не приработались, следует соблюдать осторожность при торможении, так как тормозной путь автомобиля может быть несколько увеличен.
В этот период необходимо избегать затяжных торможений, чтобы не перегревать тормозные накладки в процессе приработки.
Снимаем переднее колесо.
Поворачиваем корпус тормозной скобы вокруг второго направляющего пальца, при этом открывается доступ к колодкам
ВНИМАНИЕ: Нельзя нажимать на педаль тормоза при отведенной скобе.
- состояние защитного чехла поршня.
- состояние чехлов направляющих пальцев. При обнаружении разрушений чехол необходимо заменить;
- перемещение пальцев в основании. Перемещение должно быть легким, без заедания. При обнаружении затрудненного перемещения пальцев произвести их разборку и при необходимости заменить.
Вынимаем старые и устанавливаем новые тормозные колодки, предварительно очистив от грязи направляющие пазы и уступы основания, на которое опираются колодки.
Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в скобу.
Для облегчения вытеснения тормозной жидкости из цилиндра корпуса допускается открытие клапана прокачки, предварительно следует надеть на него резиновый шланг.
Закрыть клапан прокачки, как только поршень полностью утопится в цилиндр корпуса.
Поворачиваем и устанавливаем скобу в обратной последовательности, убедившись в правильности расположения пружин колодок и установки чехлов пальцев.
Заворачиваем болт крепления пальца и затягиваем его моментом 32—39 Нм (3,2—3,9 кгс·м);
Аналогично заменяем тормозные колодки другого переднего колеса.
Перед началом движения несколько раз нажимаем на педаль тормоза, пока на ней не станет ощущаться сопротивление, для самоустановки передних тормозных механизмов.
О ресурсе
Основными признаками неисправности колодок является их скрип. Но необходимо отметить, что он может появляться и на новых накладках. Как правило, это некачественные аналоги, наполненные асбестом. Они не только скрипят, но и очень плохо тормозят и греются. Следующий фактор – увеличенный ход педали. Наряду с этим может уменьшиться уровень тормозной жидкости в бачке (поскольку рабочему цилиндру нужен больший ход для сжатия).
Ну а самый проверенный способ – визуальная диагностика. Сняв колесо, стоит осмотреть фрикционную накладку. Если ее толщина до металла - менее трех миллиметров, элемент нужно срочно заменить.
Цены и производители
В качестве хорошего аналога многие советуют колодки от NIPPON. Их цена составляет 900 рублей. В комплект входят 4 накладки.
Обычно на эту процедуру уходит не более 40 минут времени.
Приступаем к работе
При помощи раздвижных плоскогубцев прижимаем поршень к скобе. Чтобы жидкость из цилиндра уходила проще, можно открыть клапан прокачки, предварительно надев на него силиконовый или резиновый шланг соответствующего диаметра. Как только рабочий поршень суппорта ушел в цилиндр, клапан нужно закрыть. Далее следует поместить новые колодки и поставить саму скобу на место. При установке следует проверить правильность расположения пружин тормозных колодок. Болт крепления пальцы закручивается с моментом в 33-38 Нм. Для этого используйте динамометрический ключ.
Обратите внимание
Заключение
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов GAZ 2705 , прокачка тормозов GAZ 2705 , схема тормозной системы GAZ 2705 , ремонт тормозной системы GAZ 2705 , неисправности тормозной системы GAZ 2705 , нет тормозов GAZ 3302 , прокачка тормозов GAZ 3302 , схема тормозной системы GAZ 3302 , ремонт тормозной системы GAZ 3302 , неисправности тормозной системы GAZ 3302 , нет тормозов ГАЗ 2705 , прокачка тормозов ГАЗ 2705 , схема тормозной системы ГАЗ 2705 , ремонт тормозной системы ГАЗ 2705 , неисправности тормозной системы ГАЗ 2705 , нет тормозов ГАЗ 3302 , прокачка тормозов ГАЗ 3302 , схема тормозной системы ГАЗ 3302 , ремонт тормозной системы ГАЗ 3302 , неисправности тормозной системы ГАЗ 3302
Тормозные механизмы передних колес
Тормозной механизм передних колес:
- тормозной диск;
- основание тормозной скобы;
- корпус тормозной скобы;
- тормозные колодки;
- поршень;
- уплотнительное кольцо;
- защитные чехлы;
- болты;
- защитные чехлы;
- направляющий палец;
- ступица колеса;
- болты;
- пружина колодки;
- шланг подвода тормозной жидкости;
- колпачок;
- клапан прокачки;
- поворотный кулак;
- ротор АБС (для автомобилей с АБС).
Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой.
Диск 1 (рис. 7.7) имеет вентиляционные каналы для уменьшения нагрева при торможении и крепится на ступице колеса.
Основание 2 тормозной скобы прикреплено к фланцу поворотного кулака 17, корпус 3 через направляющие пальцы 10 подвижно связан с основанием.
Защитные чехлы предохраняют пальцы от грязи и влаги. В корпусе 3 размещены поршень 5 и детали его уплотнения: кольцо 6 и защитный чехол 7.
Для удаления воздуха из цилиндра предусмотрен клапан прокачки 16 с колпачком. Тормозные колодки 4 расположены в пазу основания и поджаты к уступам основания пружинами, закрепленными на колодках.
Для защиты рабочих поверхностей диска и колодок от пыли, грязи, смазки установлен специальный щиток.
При торможении под давлением жидкости в гидроприводе поршень 5, перемещаясь в корпусе 3, прижимает внутреннюю тормозную колодку к диску 1; а сам корпус, смещаясь на пальцах 10 в направлении, противоположном движению поршня, прижимает к диску наружную колодку. Давление обеих колодок на диск одинаково и прямо пропорционально давлению в гидроприводе.
При растормаживании колодки отходят от диска на расстояние, определяемое жесткостью уплотнительного кольца 6 поршня, что обеспечивает автоматическое регулирование зазора между колодками и диском и компенсирует износ накладок.
Читайте также: