Замена опорного подшипника фиат браво

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена опорного подшипника FIAT Brava

привет, можно ли открутить гайку задних амортизаторов? заезжал в сервис. хотел срезать пружины.. так вот..болт припитался к нижней части амортизатора..а он как то умудрился открутить гайку, как? а потом обратно не закручивалась. пришлось ска резать болт..и менять амортизатор. на тот же бу..с моей доплатой(

У вас было плохое настроение когда снимали обзор, обычно на ужасные вещи вы смотрите больше с оптимизмом)

Одно замечание: протягивают динамометрическим ключем ТОЛЬКО смазанные гайки. Без смазки гайки всегда будут недотянуты. Это азы конструирования.

А если нет стуков, но руль туговат (Жидкость гура менял) + плохой возврат на центр (нужно доворачивать рукой)? Предыдущий владелец, так и ездил. А меня аж бесит. Я так понял нужно попробовать отрегулировать рейку, через этот затяжной болт? И не повлияло ли как-то на рейку такая сильная затяжка?

А зачем суппорт снимал? Суппорт снимают в том случае, если снимают стойку вместе с кулаком. А в целом видео весьма наглядно и полезно. Плюсанул.

Тут геморрою больше, чем толка! Конечно, если вы всю жизнь слесарили на заводе, то может быть это в удовольствие!

Пыльник сразу надо менять на резиновый, чтобы не повторялось. Подходит от ваз 08 вроде бы. С задней стойки.

Даже колесо не убрал из под машины всё сыпеться на литьё краска обдирается,сколы Всё ясно с этим чудо мастером

у подделок беда, срезает зубья и привет клапанам, скоро на ТО будут менять ремень, надеюсь дилер не закупает левые ремни.

У меня данный узел вызывает нарекания: по поводу посадки подшипников (по скользящей). Как то собирал данный узел, подготовил все новые детали, и произвёл предварительную сборку,со смазкой подшипников ступицы в квартире (за окном зима, на улице минус 5.) Одевал ступицу на ось уже в холодном гараже, произвожу посадку ступицы на ось и покручиваю, проверяю посадку у подшипника и сальника. А подшипник крутится со внутренней обоймой на оси. (смазка застыла в подшипнике).Происх одит по закону воды и электрике - По пути наименьшего сопротивления.Так я пришёл к мысли закрепить (связать) подшипники, и данное решение находилось рядом - Образец хвостовик заднего моста ВАЗ распорная втулка.Смотрим что получилось

Станислав Головков, 36 лет
Я езжу на Лада Vesta SW Limited Edition 👹ReD👹 (до этого — Лада Приора Хэтчбек и FIAT Brava)
Брест, Беларусь

Всем привет! В принципе ничего сверхестественного не произошло, как-то послышался хруст на повороте и щелчки своеобразные Т_Т, поняв что пахнет керосином начал детальный осмотр машины! =))) Исключив варианты ШРУСов, так как мне знаком ихний характерный хруст, благо опыт есть, полез смотреть опорные подшипники и оп-па, вот он виновник-левый подшипник стойки! Чудненько подумал я, а в загашнике то лежал такой новый =D И вот как-то на выходном и начался процесс разборки, тут как обычно всё просто на словах, а вот на деле… В общем это так происходит:сначала скручиваем ступичную гайку головой на 32 с ломом, убираем тормозной диск(для удобства), скручиваем болт шаровой опоры, скручиваем стойку стабилизатора поперечной устойчивости, выпресовываем рулевой наконечник не повредив пыльник, вынимаем шаровую, отводя стойку в бок вынимаем полуось, почти готово! Набираемся терпения и устанавливаем под стойку колодку снизу, лично я подпираю стопой ноги(мне так сподручнее), главное не погните грязевой щиток, он хлипкий и очень хорошо ломается, после скручиваем со стакана болты опорного подшипника и вуоля-стойка у вас в руках! =))) Можно конечно скрутить эти 3 болта сразу, но я бы не рекомендовал, ибо не удобно когда стойка болтается как х.й в колодце сверху, да и весит она с цапфой не мало! Ну а дальше скрутить подшипник не составит труда имея пару ключиков из набора, лично для себя я изготовил спец инструмент-раздвоенную трубку с головкой на 17-ть. Главное не забудьте стянуть пружину очень хорошо специальными стяжками для пружин! После того как стянул пружину вставляю ключик из удлинителей с трещоткой и шестигранником через импровизированный мною спец ключ, ВНИМАНИЕ, не надо крутить шестигранником, а то сорвёте грани и пиши пропало, надо крутить сам ключ! Внимательно запомните местоположение пластиковых вставок для пружин чтоб не перепутать, а то ждите стук-стук! Собирается в обратном порядке!
Всем удачи и ровных дорог!=)))) И чтоб ваши железные братья радовали вас каждый день, всем добра!
Кому любы мои повествования ставим лайки, пишем комментарии, рассказываем друзьями и так далее, если что отвечу на любые вопросы по технической части! Фото замены внизу !=D

Подскажите пожалуйста. При замене катл. на пламяг. нужно перепрашиваться на евро 2, если обманка установлена?? На сервисе сказали не нужно..

Мне друг сказал с опорным подшипником на брава до сих пор все нормально, Потом этот пыльник неделю не больше проездит. Если все разобрано, чего впадлу шрус снять? Ненужный инструмент, вообще!

Про стук в районе динамика как шайтан точно подметил! Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по опорному подшипнику >)

Смысла в старом крузаке нет. Если только много денег, либо сам автослесарь с гаражом и есть возможность запчасти в пол цены.

День добрый,Андрей.Тут такой вопрос: заменил верхние опоры,были порваны и при замене обратил внимание что штока стоек при утапливании поднимаются,но не на всю длину.Если потянуть,то вытягивается но при отпускании втягивается до прежнего состояния.Вот и хотелось бы у знать у вас так же было (как я понял у вас тоже пруль японский) или шток выходил полностью.Перерыл весь интернет мнения разнятся,кто пишет так должно быть,кто пишет неисправны.Не хотелось бы просто исправные заменить.Подскажите если помните.Спасибо. Желательно в деталях по опорному подшипнику посоветовал бы ;)

Сергей, ну про хозяев ты конечно загнул, это просто нехватка образования или дебильное мышление. А так, в целом, правильный посыл и размышления в видосе.

а ты машину полировал ато у меня тоже приорка после зимы блеск пропал чем палернуть кокой пастай чтоб на год хотябы хватило.

Заменил пыльник, а смазка старая осталась с песочком после езды на порванном пыльнике. Шарнир надо обязательно разбирать, полностью отмыть бензином старую смазку и набить новую, только потом ставить новый пыльник.

Периодические проблемы с опорным подшипником уже достали! Здравствуйте! А они разные бывают? Марка, модель, размер?

Мне друг сказал и без опорного подшипника на FIAT brava куча чего навернулось :) Когда сход-развал не сбивается, то меняю одну стойку.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, нужно ли делать развал-схождение после снятия и установки передних стоек?

ребят всем привет! подскажите пожалуйста как поставить переднюю опорную подушку двигателя Камаз евро!?

1:18 заикнулся про задние, а как их этим способом проверить в них подшипники так и не показал. PS 6:04, 6:21 оказывается в этом автомобиле у дифференциала имеется редуктор, повышающий скорость в два раза. PPS Антиреклама шевролета. На других автомобилях на высоких скоростях при сильных изгибах привода (например при прыжках по неровной дороге) пыльники не рвутся.

ребят всем привет! подскажите пожалуйста как поставить переднюю опорную подушку двигателя Камаз евро!?

Не торопитесь повторить, следите за моим каналом. Если будет что-то ни так, покажу в видео. Пока проехал 150 км, Ворде норм. Стуков точно нет. Посмотрим дальше. Подпишись на канал чтобы не пропустить что из этого вышло

Классный авто эти Альфы. Очень нравится универсал 159 на дизеле 210 л.с. и полном приводе. Но не для наших дорог. Да и обслуживать фиг знает где.

На чери индис также все меняется и подтягивается,кол одки развожу колесо мертво стоит,чуть прокачюсь и они не держат,в чем причина? Заранее спасибо

Добрый день хочу вас спросить совет у меня мерседес w203 проблема такая при движении прямо всё хорошо при повороте на лево появляется вибрация в правом переднем колесе при скорости 80 и более км в час и при торможении такая же ситуация. При небольших скоростях всё хорошо. Была у вас такая ситуация.

Посмотрел Ваше видео,собрался менять передний сальник раздатки(буханка), открутил кардан,а крепёжная гайка фланца вся закернённая по кругу,да так,что сдвинуть её не реально,если снять крышку,можно добраться до сальника с другой стороны? (спасибо)

Молодец. все подробно оформил.очень все понятно и грамотно.в субботу будем менять,очень видео это полезно придется

хорошее видео! у меня уже второй такой реногор. первый сгнил, разобрал на запчасти. мне 27 и на автоваз с москвича не собираюсь пересаживаться)

У меня было две десятки и шас приора, вот на всех этих автомобилях был одинаковый стук с переди и строго с права, когда чуть быстрее проезжал лежачие полицейские, я всех распрашивал владельцев лада переднеприводных, они тоже отвечали что есть стук с права, и многие говорили что от этого не избавиться и что это конструкция такая, так ли это?

лайкнул. спасибо. у меня слева стучит. поменяли втулки. все равно стучит. сказали опорный. буду менять.

Капец, зачем же гамачить тиски, он не для этого. Если уж совсем не в моготу, установите гидравлический домкрат в какую-то рамку подходящего размера и давите только соответственно через проставки, которые автор почему-то сразу не поставил. Это из личного опыта, меняли в деревне ходовку на 99, в качестве рамки подошел каркас от циркулярки

Читайте также: