Замена охлаждающей жидкости пежо 406

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вся нужная информация для новичков, как разместить фото на форуме, как пользвоаться форумом.

Клуб Пежо 406

Клубные встречи

Фотожизнь клуба

Фотографии наших пыжеводов

Клубная символика

Символика с логотипом клуба peugeot 406

Наши партнеры

Магазины, Запчасти, Сервисное обслуживание.

(Создание новых тем только с согласия администрации)

Наши пыжи

Наши машинки, наши проекты по постройке и доработке машин.

Отзывы о PEUGEOT 406

Оставьте свои отзывы о Вашем PEUGEOT 406

Вопросы перед покупкой Пежо 406

Всё ещё сомневаетесь покупать или нет? В данном разделе, можно получить ответы на Ваши вопросы.

Технические форумы

Двигатель пежо 406

Вопросы свзянные с работой двигателя пежо 406

Кузов пежо 406

Внешние детали кузова пежо 406, защита от корозии, ремонт и т.д.

Тюнинг пежо 406

Внешний, внутренний, дополнительное оборудование.

Шины и Диски для пежо 406

Сооразмерность шин и дисков пежо 406, балансировка.

Система отопления и кондиционирования в пежо 406

Вопросы по работе кондиционера пежо 406, печки, климат-контроля.

Трансмиссия пежо 406

Вопросы по мкпп, акпп.

Тормозная система пежо 406

Вопросы по тормозной системе пежо 406.

Подвеска пежо 406

Вопросы по подвеске пежо 406

Салон пежо 406

Вопросы о салоне пежо 406.

Электрика пежо 406

Проводка пежо 406, приборы, сигнализация, аудио.

Рулевое управление пежо 406

Вопросы по рулевым механизмам

Тех.обслуживание пежо 406

Плановые ТО пежо 406, сервис-центры, стоимость.

Техническая литература по пежо 406

(с)перто из сервисбокса

Журнал расходов на пежо 406

Ваши записи и подсчеты на ремонт и доработку peugeot 406

Барахолка

Покупка пежо 406

Объявления о покупке машин

Продажа пежо 406

Объявления о продаже машин

Покупка запчастей пежо 406

Продажа запчастей пежо 406

Шины / Диски пежо 406

продажа шин, дисков пежо 406

Подарю

безвозмездно, то есть даром.

Непрофильное

продаем/покупаем все что можно

Прочие форумы

Страхование пежо 406

Вопросы по страхованию, ОСАГО, КАСКО, выплаты.

Водитель и ГИБДД

Нововведенияв ПДД, штрафы, общение с инспекторами.

Курилка

Не нашли подходящего раздела? Вам сюда.

Кредит и Рассрочка

Автокредиты, подводные камни.

Поздравлялки!

АвтоХаки

Полезные статьи для владельцев автомобилей: обзоры шин, выбор видеорегистратора, как чистить салон и другие хитрости для автовладельцев.

Антифриз — жидкость, необходимая для охлаждения работающего двигателя Peugeot 406. Так как температура кипения антифриза составляет +110 С, жидкость способна выполнять свои функции при внешней температуре +40С до — 60С. Другой важной функцией антифриза является смазка внутренних поверхностей системы Peugeot 406, включая водяной насос. Важно правильно подобрать охлаждающую жидкость и своевременно ее менять, так как от этого напрямую зависит срок эксплуатации двигателя.

Как заменить антифриз в Пежо 406?

Антифриз для Пежо выбирается исходя из марки авто: Пежо 406, 407, 806 и 405 и исходя из того, какие присадки входят в жидкость. От них напрямую зависит степень защиты агрегата и срок его службы, а также степень защиты от коррозии.

Антифризы делятся на следующие виды (по входящим в них присадкам):

Для осуществления замены антифриза в Пежо 406 следует знать, что при необходимости долить жидкость по мере эксплуатации, смешивать можно одинаковые типы, но не цвета. Не рекомендуется заливать воду в радиатор Peogeot 406, которая в жару закипает, образуя при этом накипь. При низких температурах, вода замерзает, патрубки и радиатор Пежо 406 при этом разрывает.

Зачем менять хладагент и когда следует осуществить процедуру?

Узнать, что необходима замена антифриза на Пежо 405, замена антифриза в Пежо 407, равно как и на модели 406 возможно по причине наличия следующих факторов:

Срок эксплуатации хладагента закончился. К этому периоду концентрация необходимых для охлаждения мотора веществ, снижается, жидкость более не пригодна для теплоотведения;
Протечки привели к снижению уровня антифриза в расширительном бачке, жидкость вытекает через трещины, неплотности в соединениях и патрубках. Для стабильной работы двигателя, уровень антифриза должен оставаться на одном и том же уровне;
Уровень антифриза уменьшается по причине перегрева двигателя. Происходит это следующим образом: жидкость закипает, после чего открывается предохранительный клапан в пробке расширительного бачка системы охлаждения. Как результат — пары антифриза сбрасываются в атмосферу;
Необходимо заменить детали ОС Пежо 406 или отремонтировать двигатель.

Другим важным сигналом для автолюбителя является частота срабатывания электровентилятора радиатора в жару. Это напрямую указывает на то, что значительно ухудшилось качество охлаждающей жидкости. Своевременная замена антифриза на Peugeot 406 поможет избежать образования окислений, предотвратит перегрев двигателя в жаркую погоду или его размораживание при низких температурах.

Какие сроки актуальны для замены антифриза на данной марке авто?

По инструкции от производителя, рекомендуется произвести первую замену хладагента G-12+ после 250 тыс км пробега, либо по истечении 5 лет.

Отработанная охлаждающая жидкость в системе Peugeot 406 — признаки (что станет дополнительным сигналом водителю к осуществлению замены):

Использовать специальную полоску, которая меняет свой цвет при более непригодной жидкости;
Узнать о необходимости замены хладагента можно, если произвести измерение рефрактометром или ареометром;
Изменился характерный цветовой оттенок: зеленый стал ржавым, либо жидкость помутнела;
В составе жидкости наблюдаются стружки, накипь и пена.

Непосредственно саму процедуру замены жидкости в охлаждающей системе осуществляют в несколько этапов, основными из которых являются: слив использованного хладагента, промывка системы охлаждения и заливка нового антифриза.

Первый этап

Перед началом любых действий по замене и сливе старого антифриза необходимо заглушить предварительно двигатель и дождаться, пока он охладится.

Как слить антифриз с Пежо 406? Для этого необходимо выполнить ряд последовательных действий:

Поместить под радиатором емкость (лучше выбрать разрезанную канистру), объем — 7-10 литров;
Для осуществления последующих действий необходимо сбросить давление в системе охлаждения Пежо 406. Для этого медленно поворачивается крышка расширительного бачка в направлении против часовой стрелки. Не стоит снимать крышку быстро, так как находящийся в системе под давлением антифриз обожжет водителю лицо, руки и т.д.;
Слить хладагент из радиатора в Пежо 406. Актуальны 2 способа: через сливной краник нижнего бачка или путем отсоединения нижнего патрубка;
На носик дренажа надеть резиновый шланг, ведущий в емкость для сливания;
Слить антифриз из блока цилиндров через открытие сливной пробки;
Открываются пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Пежо 406, жидкость стекает вниз.

По качеству вытекаемой жидкости водитель решает, требуется ли осуществить промывку или нет. В ряде случаев жидкость вовсе не вытекает, что служит явным сигналом к немедленной промывке системы охлаждения Пежо 406.

Второй этап

Чтобы промыть систему охлаждения Peugeot 406, необходимо подготовить специальное средство. Его следует разбавить с водой, как указано на инструкции. Необходимо осуществлять промывку для того, чтобы удалить защитный слой и остатки старого антифриза.

Порядок действий при очищении системы охлаждения выглядит следующим образом:

Предварительно прогревается двигатель до рабочей температуры, чтобы тем самым открылся термостат. Тогда антифриз начнет циркулировать по большому кругу системы охлаждения;
Двигатель заглушается;
Приготовленная заранее промывка заливается в расширительный бачок радиатора Пежо 406;
Заводят двигатель и оставляют в рабочем состоянии на холостом ходу на полчаса;
Сливают промывочную жидкость.

Ориентируясь на цвет и состав вытекающей жидкости, принимается решение о том, требуется ли провести еще несколько маневров для полноценной очистки. Рекомендуется использовать только в первом заходе промывочное средство, далее — дистиллированную воду. Временные затраты — до 1 часа.

Третий этап

Для заполнения системы охлаждения, порядок действий таков:

Проверить если все шланги и зажимы крепко затянуты;
В специальном контейнере необходимо развести антифриз с дистиллированной водой в пропорции 1 к 1 так, чтобы в итоге получилось смеси — 6,5 литров;
Через заливную горловину расширительного бачка медленно заливается жидкость. Не стоит торопиться, ведь воздух должен своевременно выходить из охладительных каналов. Заливать до отметки “максимум”, имеющейся на стенке расширительного бачка;
Затягивается крышка расширительного бачка;
Далее запускается двигатель и оставляется в рабочем состоянии на оборотах быстрого холостого хода до тех пор, пока не сработает и выключится вновь вентилятор системы охлаждения. Это поможет также выйти оставшемуся в системе воздуху. Двигатель заглушается;
Двигатель оставляется на некоторое время для полного охлаждения. После чего проверяется уровень охладителя. При необходимости, хладагент доливается. Фирма SAAB рекомендует повторно проверить уровень охладителя по прошествии нескольких дней (если требуется, также долить).

Хладагент должен заменяться своевременно. Это требуется для соблюдения морозоустойчивых свойств жидкости, а также для предупреждения коррозии (если срок замены пропущен, антифриз теряет антикоррозийные способности).

Для Peugeot 406 используются хладагенты, изготовленные на основе этиленгликоля. Рекомендуется после замены антифриза к заливной горловине расширительного бачка прикрепить наклейку, в которой указать тип и концентрацию используемой жидкости, дата последней замены хладагента. Последующие замены и долив охлаждающей жидкости должны быть того же типа, желательно — в той же концентрации.

Как убрать воздух, попавший в систему охлаждения?

Для избежания воздушных пробок, попавших в систему охлаждения, необходимо осуществлять технический осмотр и уход за автомобилем.

Так, распространенными причинами скопления воздуха в системе охлаждения автомобиля являются следующие:

утечка жидкости, на что указывают потеки;
некачественный антифриз (разбавленный порошок с водой), который не способен охлаждать двигатель на 100%, способствуя закупорке каналов в охладительной рубашке;
несвоевременная замена хладагента (если не имеется дополнительных признаков, указывающих на необходимость замены смеси, тогда это делается согласно инструкции от производителя авто, там же указана периодичность замены).

Специалистами рекомендуется устанавливать дополнительные фильтры на охлаждающую жидкость, которые осуществляют двойную фильтрацию.

Воздух попал при замене антифриза в Peugeot 406? Его необходимо выпустить, и это можно сделать несколькими способами в зависимости от опыта водителя, количества времени, которым он располагает и т.д.

Порядок действий для устранения воздушной пробки таков:

Автомобиль устанавливается на смотровой яме или заезжаем на ровную поверхность, далее следует выжать ручник, включить нейтралку;
При помощи домкрата поднимается передок автомобиля на 45 см от поверхности земли;
Открыть крышку расширительного бачка, при этом следует быть осторожным, так как жидкость, находящаяся под давлением, может привести к ожогам;
Запускается движок и печной радиатор, температура устанавливается на максимум;
В расширительный бак долить антифриз до отметки максимум;
Обороты мотора повысить до отметки 3 тыс в минуту;
Подождать открытия термостата, после чего начать сдавливать рукой нижний патрубок (ведет к радиатору). В целях безопасности защитить кожу рук перчатками, так как жидкость ядовита;
Повторить процедуру до тех пор, пока из расширительного бачка не пойдет чистая, без пузырьков жидкость;
Руками потрогать нижнюю часть патрубков для удостоверения в том, что они горячие;
Запускается печной отопитель с радиатором (подача горячего воздушного потока в салон автомобиля);
Машина опускается с домкрата;
Долить недостающее количество хладагента до отметки выше среднего. Не рекомендуется заливать до верха жидкость, так как со временем под воздействием различных температур извне, она может увеличиться в объеме и выливаться, разъедая лакокрасочный материал автомобиля и приводя к другим неприятным последствиям.

При сильной завоздушенности, описанные выше действия повторяются в количестве раз, необходимых для полного устранения воздушной пробки.

Антифриз — верный помощник автомобилистов, предназначенный сделать работу машины более слаженной. Это специальная незамерзающая жидкость, которая необходима для охлаждения работающего двигателя. Автомобиль при этом получает еще один бонус — происходит смазка внутренних поверхностей. Помпа также подвержена этой смазке, потому образование коррозии в последствии маловероятно. Антифриз заливается в радиатор, и от его качества зависит срок эксплуатации техники.

Замена антифриза на Пежо своими руками

Заменить антифриз на автомобилях Пежо можно без задействования мастеров, осуществляющих ремонт. Процедура не займет много времени, а еще самостоятельная замена значительно сэкономит средства автовладельца.

Различают несколько видов антифриза:

Традиционные варианты.
Гибридные.
Карбоксилатные.
Лобрид.

Все они имеют разные цвета. Замена антифриза Пежо 308 может предполагать смешивание нескольких видов охлаждающей жидкости. Тут важно использовать антифриз одного типа, и не обращать внимание на цвет (он изменяется из-за использования красителя, а не особых технических особенностей).

Замена антифриза Пежо 408, как и в других моделях Пежо, предполагает отсутствие воды, даже дисциплинированной. Ее использование может привести к закипанию и образованию накипи.

Процедуру проводят в таких случаях:

Если несвоевременно проводить такую процедуру, то в жаркую погоду испортится электровентилятор. Первым признаком может быть частое срабатывание этого вентилятора. В таком случае автовладельцу сразу нужно задуматься о замене охлаждающей жидкости или ее качестве. Также последствием могут быть окислы и размораживание двигателя при отрицательных температурах.

Проверять уровень вещества нужно каждый год. Специалисты утверждают, что в Пежо первый раз следует поменять антифриз через 250 тысяч километров пробега. Это примерно 5 лет использования авто при несильной нагрузке.

Замена антифриза в Пежо 307, 605, 607, 107, 207 отличается от 408 и 308 тем, что отсутствует сливная пробка на радиаторе и блоке. Сливать нужно через нижний патрубок. Чтобы этот процесс происходил эффективнее, следует наполнить воздухом расширительный бачок.

Также при закачке жидкости следует открыть прокачные отверстия.

Пошаговый процесс слива и замены охлаждающей жидкости

Перед тем, как приступать непосредственно к замене антифриза, следует определить, какими способами можно установить, что пора действовать.

К таким вспомогательным инструментам относят:

Тест — полоски, на основании которых делаются выводы.
Рефрактометр и ареометр — специальные приборы для измерения.
Анализ цвета жидкости: она может помутнеть, стать желтой, рыжей, цвета ржавчины.
Появилась пена, сколы, накипь.

Замена антифриза на Пежо бензин происходит так:

нужно заглушить двигатель и дать ему остыть некоторое время;
под радиатором следует поставить емкость, объем которой может варьироваться в пределах 7-11 литров;
теперь нужно сбросить давление в системе охлаждения. Для этого нужно аккуратно повернуть крышку расширительного бачка. Делать это нужно против часовой стрелки. Слишком быстрое открытие может нанести увечья водителю, попав на руки и лицо;
слить старую жидкость. Тут есть несколько способов: используя сливной краник или отсоединив нижний патрубок. При этом используется резиновый шланг, который должен вести в емкость для слива;
также нужно слить жидкость и из блока цилиндров с помощью сливной пробки;
когда пробки полностью открываются, то антифриз на Пежо дизель сливается в емкость. Если вдруг жидкость не вытекает, то нужно проверить шланг (он может быть забит грязью);
если цвет старой жидкости настораживает мастера, то систему охлаждения можно промыть. Это также является обязательным условием при смене класса антифриза;
закрутить все сливные пробки;
залить новый антифриз, используя расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора;
включить двигатель, дать ему поработать. Затем выключить и дать остыть.

После этого, авто анализируют на наличие течи.

Утечка антифриза: причина и неисправности

Если водитель увидел, что антифриз на peugeot 308 подтекает, то сразу возникает вопрос, что делать, если обнаружена утечка. Причиной этой проблемы может стать:

Нарушение целостности расширительного бачка.
Проблемы с радиатором.
Неисправные соединительные трубы радиатора.
Некачественный патрубок, который соединяет радиатор и термостат.
Протечка в двигатель.

Замена антифриза — дело несложное, если все проходит благополучно. При появлении проблем разной сложности алгоритм действий может меняться: работы можно и дальше проводить самостоятельно при наличии знаний или обратиться к мастеру по ремонту.

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или же через 60 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Кроме того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее, так как такое изменение говорит о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, и поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней.

Защиту картера и брызговик можно не снимать, однако в этом случае придется использовать какое-либо приспособление для сбора сливаемой жидкости, иначе она будет неизбежно разлита по площадке под автомобилем.

Тосол смертельно ядовит для всего живого. Поэтому, чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

6. Выверните пробку из сливного отверстия на блоке цилиндров и слейте остатки охлаждающей жидкости из каналов блока цилиндров, предварительно подставив под нее емкость. Заверните пробку.

При работающем двигателе следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него. Если отопитель подает подогретый воздух, значит, скорее всего, неисправен вентилятор, а если холодный – значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3–5 мин и закройте пробку расширительного бачка.

Для гарантированного удаления воздуха из системы охлаждения перед заливкой жидкости отсоедините шланг от дроссельного узла. Заливая жидкость в расширительный бачок, в момент начала вытекания жидкости из патрубка дроссельного узла наденьте шланг на патрубок и затяните хомут крепления шланга. После этого продолжайте доливать жидкость до нормы.

Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: