Замена натяжителя ремня мерседес 190

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Заеб. ))) Купил новый в сборе. Поставил,подтянул,затянул. Тишина,шелестит,работает. Месяцок прошел. начал посвистывать и заметил ,что ремень по ролику слегка бегает из стороны в сторону. 1-2мм. Подтягивания не помогают-свистит и скрипит,ослабления натяжения или гайки самого натяжителя (центр-ключ на 17)помогают избавиться от писка ремня,но тогда работает натяжитель шумновато. Да и не дело это. слабить. Есть методы какие колхоза? Может шайбу подложить при установке-вынести по дальше?

Хочу запрессовать в натяжитель (старый донор под эксперимент) подшипник подходящего размера. Будет без этого сайлентблока дебильного. Жестко. Никто не пробовал? Должно решить проблему.

Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?

а натягивать потом как собираешся?

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

а натягивать потом как собираешся?

натяжение как здесь происходит?

Натяжным кронштейном. Крутишь, подтягиваешь, проверяешь натяжку.Потом затягиваешь болт крепления. Все.

отпусти центральный болт -этим ты сымитируеш отсутствие сайлента в данном узле и попробуй прокатитса на натянутом кронштейне.

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

Близорукий стал дядя Сережа((((. Ездил без этой детали (фото) , которая поддерживает корпус натяжителя от перекоса при натяжении и боролся со скрипом ремня, одновременно продумывая как усовершенствовать натяжитель. Инженеры немецкие ведь не чета мне)))). Поставил сей девайс (купил на разборе) и все работает тише мыши.

гдето уже обсуждали. насверлит по кругу дырок и вкрутить коротких сморезов, чтобы они цепляли за остатки резины. не моню, кажись на 3 м вглубь корпуса, не больше. а так он и так на родшибниках внутри.

вот если разработать систему вытаскивания оси, то можно былоб отдавать изготовителем полиуретана и за пру сот рбле ремонтить их. проблема, что ось люминевая, и впри вытаскивании силой расплющиваются края как минимум

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

Когда регулируешь натяжку, всегда нужно ослабить болт натяжителя (17 ключ) , болт это как ось с фиксацией. Если не его не ослабить при натяжки - сайлентблок может оторваться от внутренней или внешней стороны и натяжки ремня не будет.

Как временную меру можно заблокировать сайлентблок, просверлить его до болта-оси и нарезать резьбу М6, в вернуть болт М6. Необходимо перед процедурой(сверления) выставить оси сайлентблока относительно друг друга(провернув сайлентблок за внутр. трубку ключом со стороны шайбы) иначе, когда поставите шайбу с проушиной для тяги регулирования, натяжки ремня не будет.

W124, M102, 230 E, 4-х ст. КП, 1990 г.

кстати, что если подумать над констукторским решением ремонта? например, по идее блокировки сковзным штырем, заменит его на штырь из пружынящей стали? мне кажется это дешево и реально, просверлить дыр и вставить прутки от сломаной сидушки. они со временем продавять алюминевый корпус и ось натяжителя, но время будет отсрочено. или саму ось, который стопорный болт просверлить на сквоз и в него загнать эти штыри, он явно долше будет держать
или натяжной болт заменить на резиновый элемент?

Подскажи можно ли крутить шестерню распредвала верхнюю без поднятия машины,снятия колеса и выкручивания свечи? Дело в том что решили проверить метки ремня и в ручную очень туго с большим усилием очень тяжело повернули до метки. И вот мне кажется что метки не совпадают, двигатель вроде нормально работает. Могли мы таким образом что-то сместить?

А где посмотреть полностью передачу? Как раньше! Неплохо, если более обстоятельно по натяжному ролику ремня генератора пояснил бы Ж))

Мне нужен такой генератор с пружиной и сдвумя фишками >) По натяжному ролику ремня генератора куча информации в интернете ;)

проблему решит замена ролика и шкива ремень стерт вз за того что шкив смещён его пора менять ну и испорченный ремень.. Мне друг сказал с натяжным роликом ремня генератора на МЕРСЕДЕС пока без особых проблем Ж))

Самое интересное что я в курсе что такое генератор как он выглядит и где находится, а КАК ОН СНИМАЕТСЯ ТО, ЧТО ОТКРУТИТЬ НУЖНО.

У меня на mercedes-benz с натяжным роликом ремня генератора пока все без особых проблем )) А видео замены задних пробок нет?

Хотелось бы, чтобы подробнее по натяжному ролику ремня генератора порекомендовал бы ))) Ты хоть умеешь ГРМ менять чудило.

Периодические проблемы с натяжным роликом ремня генератора не особо напрягают ) А если разобраться то сделано О-о-очень удобно! Не надо засраные маслом метки высматривать.

Вопрос. Предстоит замена цепи (зажигание сбито), цепь купил. Но вот думаю ещё и голову снять, чтобы заменить прокладку, заменить маслосъёмные и притереть клапана. Правда масло она не ест, и прокладка целая. Вопрос в том стоит ли без видимых причин и проблем снимать голову для ремонта в котором она возможно и не нуждается.

Салам красавчики пацаны немного отзыва об этом двигателе а самое главное гнет ли клапана на этом двигателе. Очень надо за ранее спасибо

уже три натяжителя поменял, шкив коленвала - бесполезно, ремень всё равно слетает на один зубец со шкива ГУР. И чистил, и натягивал и отпускал, 5 ремней за год поменял и Дайко и Гейтс - всё равно - ничего не помогает. Рено Меган 1 (1,9 D, двигатель F8Q носос Лукас без турбины) Желательно в деталях по натяжному ролику ремня генератора на mercedes-benz рассказал бы )))

А вообще я заметил ремень прыгает что на 601, 602, 603 если нет компрессора кондея. Как бы дополнительный шкив гасит прыгунки ремня. Аморт всегда стааил стабилус лет на 8 его хватает.

привет Купил вчера наконецто 140-ой. Дизелек 603-ий мотор турбо. конечно суки машину. ну начинаю бегать по автосервисам,ну да ладно. ребят можно про 603 с турбиной рассказать и как проверить турбину не снимая работает ли она? Мне друг сказал с натяжным роликом ремня генератора на MERCEDES-BENZ до сих пор все зашибись ))

У друга и без натяжного ролика ремня генератора на 190 полно чего сломалось )) А ремень поменять? Ребята ему же .

О натяжном ролике ремня генератора предельно ясно… Привет Кеша Богатырев,А в чем заключается роль этого амортизатора?

Поздравляю, Андрей! 12000 подписчиков - это впечатляет. Хотелось бы, чтобы подробнее по натяжному ролику ремня генератора на 190 пояснил бы,

Редкие трудности с натяжным роликом ремня генератора это еще ничего ) однозначно полезное видео! интересно, кому могло не понравися?)

Это реклама ролика? По процессу замены ничего не видно и не понятно. двигатель D3FA? Патрубок ЕГР снимали?

Спасибо за информацию, сегодня поменял, болт генератора после натяжки обратно подтянул), катати ремень удобней одевать в конце на ролики в которых нет ручейковых пазов, а так все элементарно, спсибо еще раз. У друга и без натяжного ролика ремня генератора на МЕРСЕДЕС БЕНЦ куча чего навернулось :)

Шамиль здравствуй! Интерес по самоподводящим трещёткам такого рода: Если в системе нет воздуха, то как свести трещётки не повреждая шлицевую их часть? За ранее Спасибо! И дай Бог процветанию твоему каналу 'восемь атмосфер'!

Мне друг сказал на мерседес бенц и без натяжного ролика ремня генератора куча чем заняться можно :) Здравствуйте ещё раз.У вас в видео написано ремень гура 955..просто мы меняли и поставили 950.. какие могут быть проблемы?или особой разницы нет?

Очень интересно, но все не очень аккуратно и не очень чисто. Чтобы легче было снимать с К шестерню баланс ремня, можно удалить грязь и ржавчину с хвостовика вала. Сальники, между воротниками, необходимо смазать синтетической консистентной смазкой. Примерно 50% от объема который туда может войти. Но не отработанным моторным маслом. Втулку балансировочного вала надо ставить после запрессови сальника, так меньше шансов повредить последний. Для извлечение сальников лучше изготовить крючек, т.к. отверткой повредить шейку вала. Балансировочный ремень, Алексей, перетянул. Это видно отчетливо. Он видимо сделал это временно, но что сделать дальше он не показал. Ошибка, которая может дорого обойтись кому-то. Болт крепления коромысла натяжителя ремня ГРМ можно затянуть сразу после установки, т.к. он не фиксирует коромысло, а является его осью не которой коромысло должно легко вращиться. Удерживать ремнем шкивы для затяжки крепящих гаек или волтов ни в коем случае нельзя, можно повредить ремень. Надо найти другой способ, в крайнем случае старый ремень. Не стоит вращать двигатель за распределительный вал. Рискуете повредить ремень ГРМ. Надеюсь не обидел автора. Господа, будте аккуратней с Вашим авто!

Мир вам и милость и благословение Божие на вас объяснил мне, как не регулировать твердения распредвал с самого начала работы в машине до конца записки установки, 2 мой автомобиль и автомобиль теперь нация разобранном

Ой ребят, спасибо вам. У меня чуть сердце в пятки не ушло. Вчера заменили ремень, натяжитель и ролик. Сегодня поехала в двух часовую поездочку, а оно как засвистит. Ну мне и наговорили, про генер, про ГУР и т.д. Завтра поеду к горе-мастеру, который не мог вспомнить как у моей малышки ремень надевается=) Посмотрим что скажет=)

Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста оригинальные номера пружин на 190-го (перед-зад). Я слышал, что бывает подвеска спортлайн. Она отличается только резиновыми проставками? Лучше что-то конкретное по натяжному ролику ремня генератора на w201 пояснил бы :)

Кто нибудь подскажите почему плавают обороты от тысячи до трех. Мэрс 102 двигатель. Желательно в деталях по натяжному ролику ремня генератора на 190 рассказал бы ))

здравствуйте как быстро и просто можно снять пружину передние без усилие )) У приятеля на mercedes-benz и без натяжного ролика ремня генератора полно чего полетело ))

Меня спасает маленький баллончик силиконового спрея. Брызнешь на ролик - километров на 100 тишина. Не спасает в слякоть. Как временное решение пойдет.

Кратко доступно понятно. А не то что некоторые. Спасибо очень помогло видео :) Редкие геморрои с натяжным роликом ремня генератора это еще что ;)

Вот мне бы визуально глянуть где штопорится вал при откручивании шкива на АКПП, нет такой возможности?

ребята не . камутатор здох ;) Мне друг сказал на мерсе с натяжным роликом ремня генератора пока без проблем!

Люди, подскажите - есть информация, что на этих дизелях есть два типа шкивов и ремней, при этом 'не тот ремень' на место устанавливается, но рвется через 20000 км. как их отличить, правильный или нет?

Читайте также: