Замена насоса омывателя лобового стекла опель астра h
Обновлено: 06.07.2024
Друзья! Начала вытекать жидкость из бачка омывателя. По наблюдениям, прохудился не сам бачок - она сочится откуда-то из моторчика омывателя фар. Так как место его установки труднодоступное без снятия накладки бампера, не могу разглядеть как он (моторчик) в бачке закреплен.
Может кто-нибудь в курсе как выдернуть моторчик из бачка? Тянуть вверх или поворачивать или еще как-то? Поиском не нашел.
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
alexbass
Моторчик просто "засажен" в резиновый уплотнитель. Плюс еще моторчик держит пластиковый хомут, который также крепится к бочку. Лучше и проще все таки снять бампер и спокойно разобрать.
Astra Sedan,Black Sapphire 1.8AT COSMO + XENON AFL,ESP-DDS-TPMS,CID-DVD90-UHP4,OPEN START,Quickheat,ParkPilot,OPC тормоза, RECARO, OPC-line.
Установка любой штатной электрики на Astra H,J.Zafira B,C,Insignia
Установка интерфейсов,камер, Bluetooth ,tpms,кнопки sport Astra J,Insignia, Zafira C, Mokka.
Прошивка Astra J, Insignia, Zafira C, Mokka.
Я на DRIVE
не хочется создавать новую тему и пожалуй продолжу. Подскажите вот бачок омывателя там 1 насос отдельно на фары идет а другой на лобовое и зад стекло ? или как там это всё устроено. Подскажите ато омыватель фар неработает хочу его реанимировать Картинка не моя, но я думаю у меня тоже самое
Да, верно! В бачке два моторчика один комбинированный на лобовое и заднее стекла, второй на омыватель фар. Тот что на фото, для окон.
Для базы знаний сообщаю, что моторчик омывателя фар становится доступным для обслуживания уже после снятия решетки радиатора. Накладку бампера демонтировать нет надобности.
Одна проблемка решилась всё мотор почистил всё ГУд. Но при включении омывателя фар сам омыватель (или форсунка как там правильно будет) из бампера выходит, но водичка от туда не идет (((( В чем может быть причина ? вода в бочке есть )))) Форсунки две сразу забиты были ? они чистятся ? если да то как (они ж выходят из бампера на пару секунд) ?
Забились форсунки..(если точно видел что их выдавливает).. они выходят исключительно под давлением воды.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Да они точно выходят. Причем вначале ни из одной форсунки вода не шла. А вот после 6-и кратной попытки одна форсунка еле еле начала водичкой пшикать (ну так совсем малость). Как я понял они забились. А вот как их почистить кто нить подскажите пожалуйста. В инете искал и ничего конкретного так и ненашел. Я думаю что Когда включаю омыватель форсунка ж из бампера выходит, так попробовать её чем то да хоть руками придержать(думаю это не легко будет) в открытом состоянии и тоненькой иголочкой прочистиь. Так получится сделать ?
Примечание.
Снимать облицовку радиатора и передний бампер необходимо потому, что они закрывают доступ к болтам крепления бачка омывателя.
4. Сожмите пружинный фиксатор и отсоедините от насоса омывателя колодку жгута проводов.
5. Отсоедините от штуцеров насоса шланги.
6. Извлеките из гнезда в стенке бачка хвостовик держателя электронасоса, потянув насос вбок…
7….и снимите насос, вынимая его подводящий штуцер из уплотнительной втулки в отверстии бачка.
8. Снимите с насоса держатель.
Примечание.
Обратите внимание на маркировку насоса. Новый насос приобретайте с такой же маркировкой.
9. Подденьте отверткой уплотнительную втулку насоса…
10….и извлеките ее из отверстия бачка.
Уплотнительная втулка бачка одновременно выполняет функцию фильтра омывающей жидкости. Промойте сетку фильтра, если она засорена. Замените уплотнительную втулку, если она сильно обжата, затвердела или надорван ее фильтр.
11. Выверните верхний…
12….и нижний болты крепления бачка омывателя к рамке радиатора…
13….извлеките шланги из держателей на бачке и снимите бачок.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Жиклеры омывателя ветрового стекла установлены в решетке короба воздухопритока. Для их замены выполните следующие операции.
1. Отсоедините от кузова решетку короба воздухопритока (см. Снятие и установка решетки короба воздухопритока).
2. Для замены правого жиклера нажмите на него, немного утопив в решетку…
3….отожмите отверткой с обратной стороны решетки фиксатор…
4….извлеките жиклер из отверстия решетки…
5….и снимите его, отсоединив трубку.
6. Левый жиклер снимите аналогично, отсоединив от него подающую и соединительную трубки.
7. Установите жиклеры и решетку короба воздухопритока в порядке, обратном снятию, и при необходимости отрегулируйте направление струй омывающей жидкости. Для этого вставьте в отверстие жиклера тонкий заостренный инструмент (например, кнопку-гвоздик или швейную иглу) и поверните шарик жиклера в требуемом направлении.
Предупреждение.
Не используйте для регулировки направления струй закаленную иглу: ее кончик легко обламывается, извлечь обломок из отверстия жиклера невозможно.
Жиклер омывателя стекла окна двери задка установлен в дополнительном стоп-сигнале. Для его замены выполните следующие операции.
2. Отожмите отверткой фиксатор…
3….и извлеките жиклер из отверстия корпуса стоп-сигнала.
4. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снимать облицовку радиатора и передний бампер необходимо потому, что они закрывают доступ к болтам крепления бачка омывателя.
4. Сожмите пружинный фиксатор и отсоедините от насоса омывателя колодку жгута проводов.
5. Отсоедините от штуцеров насоса шланги.
6. Извлеките из гнезда в стенке бачка хвостовик держателя электронасоса, потянув насос вбок.
7. . и снимите насос, вынимая его подводящий штуцер из уплотнительной втулки в отверстии бачка.
8. Снимите с насоса держатель.
Обратите внимание на маркировку насоса. Новый насос приобретайте с такой же маркировкой.
9. Подденьте отверткой уплотнительную втулку насоса.
10. . и извлеките ее из отверстия бачка.
Уплотнительная втулка бачка одновременно выполняет функцию фильтра омывающей жидкости. Промойте сетку фильтра, если она засорена. Замените уплотнительную втулку, если она сильно обжата, затвердела или надорван ее фильтр.
11. Выверните верхний.
12. . и нижний болты крепления бачка омывателя к рамке радиатора.
13. . извлеките шланги из держателей на бачке и снимите бачок.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Жиклеры омывателя ветрового стекла установлены в решетке короба воздухопритока. Для их замены выполните следующие операции.
1. Отсоедините от кузова решетку короба воздухопритока (см. Снятие и установка решетки короба воздухопритока).
2. Для замены правого жиклера нажмите на него, немного утопив в решетку.
3. . отожмите отверткой с обратной стороны решетки фиксатор.
4. . извлеките жиклер из отверстия решетки.
5. . и снимите его, отсоединив трубку.
6. Левый жиклер снимите аналогично, отсоединив от него подающую и соединительную трубки.
7. Установите жиклеры и решетку короба воздухопритока в порядке, обратном снятию, и при необходимости отрегулируйте направление струй омывающей жидкости. Для этого вставьте в отверстие жиклера тонкий заостренный инструмент (например, кнопку-гвоздик или швейную иглу) и поверните шарик жиклера в требуемом направлении.
Не используйте для регулировки направления струй закаленную иглу: ее кончик легко обламывается, извлечь обломок из отверстия жиклера невозможно.
Жиклер омывателя стекла окна двери задка установлен в дополнительном стоп-сигнале. Для его замены выполните следующие операции.
Сдох насос стеклоомывателя?
Доброго всем здравия!
Случилось у меня вот что: купил недавно на лукойле жидкость для стеклоомывателя (доргущая, блин ) и после этого, форсунки (от инсигнии) стали плеваться не веером, а крупными каплями. Списал на то, что загустела жидкость на морозе. Однако, ситуация только ухудшалась и в итоге сегодня из форсунок ееееле-еле струилась ждикость. Причём, ровной струйкой, но длиной сантиметра три-четыре. Лукойловскую стеклоомывашку вылил, залил другую, проверенную. Ничего не поменялось.
Фароомыватель при этом работает как надо - льёт так, что аж на лобовое долетает.
Сейчас, к вечеру, совсем ничего не льётся. Насоса, вроде, не слышно. Однако, его не было слышно и когда слабыми струйками текло.
Честно говоря, мне казалось, что насос на омыватель стекла и фар - один и тот же.
Собственно, вопрос: это у меня насос сдох или просто форсунки замёрзли/забились?
П.С.: сегодня минут 25 провёл на отапливаемой парковке - ничего не поменялось.
Первым делом проверь предохранитель, у меня когда в прошлом году жижа замерзла тоже насос никаких признаков жизни не подавал, оказалось, что перегорел предохранитель. Поменял его и все ок.
На пару минут массу акб сдёрни(первое средство любой эл.неисправности, вместе с проверкой предохранителей с релюхами). Если это ничего не даст- тестить разъём к насосу. Если напруга при нажатии "обмывания" идёт/выкл.- нет, тогда электромоторчик насоса нужно см.
Подними дворники, нажимай омыв стекла, второй водитель слушает моторчик. Если пчела гудит-варианты загустела жидкость и не продавливает, замерзли форсунки, обрыв магистрали. Предварительно сними клему и снова накинь как советовал Rirz, предохранитель проверь. Если бачек под горловину и нигде не бежит, промывай горячей водой, через шланг с воронкой. Воду потом выбрызгать тут же. Бывает необходима двухведерная клизма. Хорошую омывайку тут же залить форсунки прокачать. Только дай моторчику немного жизни на рычаг омывателя дави териодически, а то и его убьешь. Разъем под бампером со стороны водителя на моторчике. Поиском по форуму есть фотографии.
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
смотри возле левой противотуманки под бампером, там моторчик снаружи бачка стоит, его можно снять без демонтажа каких либо деталей.
В общем, посоветовавшись с более знающим человеком, я всё равно не полностью понял что и как =)
В итоге, полистал мурзилку и нашел что нужно.
Моторчик сам по себе находится на бачке омывателя со стороны противотуманки. Кстати, именно она и усложняет процесс замены.
Действия звучат очень просто:
1. Отсоединить разъём питания. Он находится сверху насоса, зажат небольшой скобкой.
2. Отсоединить шланги со штуцеров насоса.
3. Потянуть насос в сторону противотуманки (он крепится к бачку защёлкой).
4. Потянуть насос вертикально вверх.
5. Нужно иметь ввиду, что никакого клапана на бачке омывайки нет и как только вытащие насос - начнёт вытекать всё содержимое.
Ставить новый моторчик гораздо сложнее. Лучше это делать на подъёмнике. Сэкономите время и стеклоомывайку.
В принципе, рукастый человек сделает это просто заехав колесом на поребрик. Мне не повезло, руки не из того места, поэтому на улице я смог только снять старый моторчик, но защёлкнуть новый мне не удалось самостоятельно.
Надеюсь, кому-нибудь это пригодится.
В общем, посоветовавшись с более знающим человеком, я всё равно не полностью понял что и как =)
В итоге, полистал мурзилку и нашел что нужно.
Моторчик сам по себе находится на бачке омывателя со стороны противотуманки. Кстати, именно она и усложняет процесс замены.
Действия звучат очень просто:
1. Отсоединить разъём питания. Он находится сверху насоса, зажат небольшой скобкой.
2. Отсоединить шланги со штуцеров насоса.
3. Потянуть насос в сторону противотуманки (он крепится к бачку защёлкой).
4. Потянуть насос вертикально вверх.
5. Нужно иметь ввиду, что никакого клапана на бачке омывайки нет и как только вытащие насос - начнёт вытекать всё содержимое.
Ставить новый моторчик гораздо сложнее. Лучше это делать на подъёмнике. Сэкономите время и стеклоомывайку.
В принципе, рукастый человек сделает это просто заехав колесом на поребрик. Мне не повезло, руки не из того места, поэтому на улице я смог только снять старый моторчик, но защёлкнуть новый мне не удалось самостоятельно.
Надеюсь, кому-нибудь это пригодится.
а моторчик точно мертвый? возможно просто соскочил шланг, в таком случае как раз может лить без давления, но под машиной образуется лужа значительно больше чем льет на лобовой.
Читайте также: