Замена наружного шруса альфа ромео 156

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Anaheim569 ясно. двиг под номером 21083 был приведен в качестве примера. Такой клапан в этом двигателе отсутствует.

У моего соседа с наружной гранатой на 156 пока без проблем )) В смысле летний? Рабочая температура двигателя и летом и зимой одинакова.

Что за бред. Кольцо на подушке,которая прошла ЦЕЛЫХ 2 года,а выглядет как ну мах месяц и это при условии Москвы! Тут после месяца езды . болт выкрутишь! Развод ребята!причем явный?

Гладко было на бумаге да забыли про овраги. Если вы никогда ничего подобного не делали. Лучше не беритесь. Один знакомый повелся на видео. И в итоге эвакуатор и сервис чтобы поменять пыльник. Или же надо сначала сделать приспособу чтобы держать шток и еще лучше пригласить спеца автослесаря.

Про наружную гранату и так понятно Ж)) вы че сайлентблоки с помощью масла сажаете или так на видео отсветчивает буд-то масло.

18:35 чё реально немцы долбаёбы что ли? ахахахахахах госпидя вот она истина. У немцев техника так накручена что сами ладу не дадут.

А что убивает крестовину в авто? Мне приятель сказал с наружной гранатой на 156 пока без особых проблем.

Форд Куга 2014г. Тоже такой стук ощущаю при проезде 'валких' неровностей. Подвеска в идеале, стоят новые стойки стабилизатора. Как это лечится? Хотелось бы, чтобы подробнее по наружной гранате порекомендовал бы Ж))

У моего лучшего друга и без наружной гранаты на альфе полно чем руки занять, у меня такаяже фигня я замкнул провода кнопки лючка теперь машина не заводится что делать для меня это вопще темный лес(

Геморрои с наружной гранатой подзадолбали >) Миша, ты разве не смотрел голливудских фильмов? Тебе просто надо было перерезать красный провод и все бы заработало:)

Мне друг сказал на альфа ромео и без наружной гранаты полно чем заниматься ))) По существу. Мне кажется, что пакет в данном случае - лишнее. Гораздо практичнее использовать две емкости (как тут уже предлагали) - для отработанной жижи и для новой. Давление в емкости с новой жидкостью создается с помощью насоса для подкачки колес, например. Получится эстетичнее, меньше работы руками (например, держать крышку, чтобы не выдавило и т.п.) В сети есть варианты.

Anaheim569 ясно. двиг под номером 21083 был приведен в качестве примера. Такой клапан в этом двигателе отсутствует.

А что убивает крестовину в авто? Мне приятель сказал с наружной гранатой на альфа ромео пока без особых проблем.

У моего лучшего друга и без наружной гранаты на alfa romeo полно чем руки занять, у меня такаяже фигня я замкнул провода кнопки лючка теперь машина не заводится что делать для меня это вопще темный лес(

Мне друг сказал на альфе и без наружной гранаты полно чем заниматься ))) По существу. Мне кажется, что пакет в данном случае - лишнее. Гораздо практичнее использовать две емкости (как тут уже предлагали) - для отработанной жижи и для новой. Давление в емкости с новой жидкостью создается с помощью насоса для подкачки колес, например. Получится эстетичнее, меньше работы руками (например, держать крышку, чтобы не выдавило и т.п.) В сети есть варианты.

Anaheim569 ясно. двиг под номером 21083 был приведен в качестве примера. Такой клапан в этом двигателе отсутствует.

А что убивает крестовину в авто? Мне приятель сказал с наружной гранатой на 156 пока без особых проблем.

У моего лучшего друга и без наружной гранаты на 156 полно чем руки занять, у меня такаяже фигня я замкнул провода кнопки лючка теперь машина не заводится что делать для меня это вопще темный лес(

Мне друг сказал на 156 и без наружной гранаты полно чем заниматься ))) По существу. Мне кажется, что пакет в данном случае - лишнее. Гораздо практичнее использовать две емкости (как тут уже предлагали) - для отработанной жижи и для новой. Давление в емкости с новой жидкостью создается с помощью насоса для подкачки колес, например. Получится эстетичнее, меньше работы руками (например, держать крышку, чтобы не выдавило и т.п.) В сети есть варианты.

При выполнении крутого поворота, когда колеса вывернуты на максимальный угол вы отчетливо слышите треск? Значит, вам нужна замена шруса Alfa Romeo 156. Длительная езда с неисправным элементом чревата его полным развалом и большими проблемами, поэтому при мельчайшем подозрении на его повреждение рекомендуем обратиться в автосервис.

Цены на замену шруса Alfa Romeo 156

Название услуги	Цена
Замена наружного шруса	от 2200 руб.
Замена пыльника шруса	от 1200 руб.
Замена шруса	от 2200 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам