Замена моторного масла на фольксваген гольф

Обновлено: 06.07.2024

Зима близится к окончанию, за окном +2 и отличная погода, есть огромное желание желание поковыряться в гольфе.
После покупки решил менять масло по регламенту — 15000 км, но после общения в VAGоводами, выслушав кучи инструкций и мнений, решил масло менять раз в 7500 км. Т.к. время уже почти подошло, решил заняться этим сегодня. До очередной замены масла еще 7700 км, но это не существенно.

Кстати, масло выбрал "Лукойл люкс special 5W-40" для станций СТО и с допусками VAG. На ойл клубе отзывы были весьма хороши, цена на автодоке тоже радовала.

Для замены позаимствовал у приятеля насос для откачки масла через щуп, работающий от 12 v. Фильтр решил менять каждые 15000 км и в этот раз ограничился только откачкой старого и заливкой нового.

В итоге потратил на все минут 50. Думаю результат того стоит. Дальше буду придерживаться таких-же интервалов по замене.

P.S. в старой канистре оставалось 300-400мл, таким образом слил примерно 3600 мл старого.
Нового было 4500 мл, на долив осталось 600 мл.

Volkswagen Golf 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 25

Если Лукойл, то хотя бы GENESIS, 500р добавить всего. Да и фильтр новый копейки. Ой как бы я не хотел купить авто у такого владельца. Следующим делом фильтра дешман в дело пойдут, колодки и т.п.

Если что, я на LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40, но у меня пробеги маленькие. Кто много ездит можно и подешевле конечно.

MrStranger69

Если что, я на LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40, но у меня пробеги маленькие. Кто много ездит можно и подешевле конечно.

Вот ключевое слово-много ездит. У меня первые 5 лет минимальный пробег в год был 30000км. За прошлый год я проехал 45000км. Живу в Питере но город машина практически не видит. Только кольцевая дорога. Пробег до работы минимум 50 км и средняя скорость за пробег 50-60 по компьютеру. Скорость 110-120. Пробег с покупки(Я первый и единственный владелец) 235000км. Если менять масло раз 5000км это 9 замен за год(45000км). Покупая Хорошее масло во сколько мне это встанет? На Генезисе уже проехал 70000км. До Генезиса лил Кастрол. До 90 масло лил дилер так как мамашина была на гарантии. Потом до 150 масло покупал сам у официального дилера Кастрола, а после начал заливать Лукойл. И продолжаю эксплуатировать автомобиль. Расход масла у меня 500-700 гр на 15000км. И напишу что меняю масло раз в 15000км. Пусть меня закидают тапками фанаты замен через 5000-7000км но с ихними пробегами, пробками но у меня машина эксплуатируется в идеальных условиях.

Итак, добрался я и до замены масла, воздушный и салонный фильтры поменял чуть раньше.
Ранее заливал Castrol Edge LongLife III 5W-30, но двигатель кушал его порядка 0,5-1л., за 12 000 км.,
сезон назад решил попробовать Liqui Moly High Tech 5W-40 и о чудо движок практически перестал жрать масло и работает ровно, теперь про "Кастрюлю" уже не вспоминаю. Масляный фильтр решил взять VAG 03C 115 561 H до этого стоял MANN про него ничего плохого сказать не могу, вообщем оригинал от VAG оказался дешевле.
Сливную пробку поддона артикул N 908 132 02., меняю не так часто, как это советуют, но в этот раз решил поменять.
Промывку для двигателя я не купил, не доверяю этой химозе, тем более весь пригоревший шлам она все равно не выведет.

Инструмент для замены и прочие расходники:
— ключ "трещотка"/отвертка со сменными битами/вороток, удлинитель для "трещотки".
— головка звездочка с битой T25 для ключа "трещотка" или бита под отвертку.
— рожковый ключ на 19 или ключ "трещотка" c головкой на 19 либо вороток.
— ключ "трещотка" c головкой на 13 или рожковый ключ.
— отвертка.
— емкость для слива масла (это может быть канистра или пластиковая тара из 5-10л. воды с боковый вырезом, тазик и тд.)
— чистые сухие тряпки.
— перчатки.
— паста для удаления промышленных загрязнений или на крайний случай мыло. (как бы аккуратно не делали масло все равно будет на руках).

1. Прогреваем хорошенько двигатель, а лучше немного проехать и разогреть масло.
2. Загоняем автомобиль на эстакаду или ремонтную яму.
3. Снимаем защиту — выкручиваем по 4 самореза ключом "трещоткой" с насадкой звездочка справа и слева, затем выкручиваем 6 болтов ключом "трещотка" c головкой на 13, после этого скидываем защиту в сторону.

4. Снимаем крышку заливной горловины и начинаем выкручивать постепенно сливную пробку ключом на 19 одновременно подставляя емкость для слива масла под самую пробку. Как только скинете пробку масло хлынет в емкость постарайтесь, чтобы оно Вам не затекло в рукав или попало в лицо, напор постепенно начнет ослабевать медленно опустите емкость на пол.

Ждите пока старое масло "не покинет двигатель" это занимает порядка 30-50 мин.
5. Выкручиваем масляный фильтр. К сожалению руками он не поддался, поэтому пришлось прибегнуть к старому дедовскому методу рычага, протыкаем отверткой фильтр и крутим его (самое главное перед тем как выкрутить подложить под фильтр тряпки иначе все зальет маслом).

6. По традиции добавляем свежего масла в фильтр, чтобы он пропитался.

7. Смазываем резинку фильтра масло чтобы фильтр сел хорошо на посадочное место и при очередной замене проще было выкрутить.

8. Закручиваем новую сливную пробку в поддон. (Внимание! Крутим без экстремальных усилий, чуть подтянули и все, а то можно с дуру сорвать резьбу на поддоне).

9. Закручиваем масляный фильтр на штатное место руками.
10. Начинаем заливать масло через горловину предварительно обложив ее сухими чистыми тряпками.
В двигатель TSI 1.4 льют 3,6 литра масла. Залив некоторую часть и подождав когда масло стечет в поддон начинаем проверять щупом уровень (при этом автомобиль должен стоять на ровной поверхности). Можно погонять пару минут двигатель, чтобы масло разошлось по системе, затем подождать и опять проверить уровень.

Нормальным считается уровень который попадает в зону А и не превышает ее.

Замена масла в двигателе Фольксваген Гольф 4 — необходимая процедура при техническом обслуживании автомобиля. Несвоевременная замена моторного масла провоцирует преждевременный износ двигателя, поскольку масло становится грязным и жидким, а значит не выполняет своих функций.

Когда менять и какое масло заливать в Гольф 4

Периодичность замены масла (вместе с масляным фильтром), указываемая руководством, укладывается в 15,000 км пробега или раз в год. Вместе с тем, тот же мануал рекомендует менять масло чаще, хотя бы дважды в год, мотивируя тем, что частая замена масла идет на пользу двигателю.

Замена масла и фильтра на Гольф 4

Заправочный объем масла зависит от двигателя (бензин):

двигатель 1.4 — 3,5 л.
двигатель 1.6 — 4,5 л.
двигатель 1.8 — 5,0 л.

двигатель 2.0 — 4,0 л.

для дизельного 1,9 — 4,5 л.

Руководство рекомендует заливать масло (синтетическое всесезонное) вязкостью SAE в диапазоне от 5W40 до 20W50.

По качеству указаны стандарты API SG/CD.

При выборе масла для бензиновых двигателей нужно придерживаться допусков. Актуальный допуск — 504.00 (всесезонные моторные масла с увеличенным интервалом обслуживания, обычная вязкость при повышенных температурах). Оригинальное масло с соответствующим допуском и вязкостью 5W40 имеет такие артикулы: gs55502m4 (5 л.) — 4700 руб. и gs55502m2 (1 л.) — 1300 руб.
Для дизельных двигателей, актуальный допуск 507.00. Он заменяет все предыдущие допуски за исключением 506.01 (действует для некоторых моделей). GS55505M4 (5 л.) — 4500 руб. и GS55505M2 (1 л.) — 1250 руб.

Какой масляный фильтр подойдет для Гольф 4

Артикул масляного фильтра будет отличаться от модификации двигателя:

Для моторов 1,4 (AHW, AKQ, AXP, APE, BCA,) и 1,6 (BCB, AUS, AZD, ATN, BAD): подойдет оригинальный VAG 030115561AN, стоимостью 650 руб., или аналоги MANN FILTER W 712/52 — 380 руб., JS Asakashi C-114J — 580 руб.

Для более мощных двигателей 1,6 ( AEH, AKL, APF, BFQ, AVU, ), 1,8 ( AGN, AGU, ARZ, AUM, AQA, AUQ, AWD, AWP, AWW), 2,0 (AZJ, APK, AQY, AZG, AZH, AEG, AVH, BEV, BEH, BER): оригинальным будет VAG 06A115561 — 2260 руб., а из аналогов можно подобрать MANN FILTER W 719/30 — 440 руб., или BOSCH 0 451 103 314 — 310 руб.

Как поменять масло в двигателе Фольксваген Гольф 4

Чтобы поменять масло Гольф 4 нужно поднять переднюю часть авто и слить масло через сливное отверстие. Масло лучше сливать теплым — не слишком горячим (можно обжечься) и не холодным (плохо сбегает), а именно хорошо разогретым, теплым. Для этого, разумеется, нужно прогреть мотор.

О том, как поменять масло Фольксваген Гольф 4, можно узнать из данной инструкции с фото.

Для замены масла понадобится набор инструментов и свежее моторное масло. Можно выбрать оригинальное, или придерживаясь допусков подобрать подходящее моторное масло сторонних производителей.

Перед заменой лучше слегка прогреть двигатель, чтобы масло лучше сбегало. Совсем на горячую менять не стоит, иначе можно обжечься. Оптимальным будет теплое масло.

Замена масла на Гольф 6 возможна даже не имея гаража, прямо во дворе, хотя естественно при наличии смотровой ямы или эстакады процедура значительно проще и быстрее происходит. Чтобы правильно и удачно поменять масло в двигателе VW Golf 6 вам понадобится прикупить:

канистру масла с допуском VW 502.00 (в данный двиг понадобится 4,5 л.);
новый масляный фильтр (ориг. 06J 115 403C);
новый болт сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом.

Кроме расходников также иметь под рукой тазик для слива отработанного масла, лейку и гаечный ключ на 18 чтобы отвернуть болт.

Сливать масло нужно на слегка прогретом двигателе, но до такой температуры чтобы вы не обожглись при сливе масла, поскольку оно обязательно немного обольет руки.

В данной фото инструкции можно увидеть как самостоятельно происходит замена масла на Гольф 6 GTI 2.0 TSI вып. 2011 года.

Все необходимое чтобы поменять масло в двигателе Гольф 6

Кстати перед тем как сливать, не забудьте дать поработать двигателю на холостых некоторое время. А также открыть крышку заливной горловины для разгерметизации (масло будет стека значительно веселей).

После того как масло полностью стекло следует завернуть сливной болт, но тут нужно было позаботится заранее, ведь вкручивать нужно только новый и с новым уплотнительным кольцом!

После того как под автомобилем все работы произведены, вылазим с под авто и продолжаем процесс замены масла под капотом.

Чтобы добратся к масляному фильтру нужно во-первых снять декоративную пластиковую крышку…

… а во-вторых немного отвести шлангу чтобы она не мешала выкручивать фильтр.

Кстати если от руки выкрутить на получается то понадобится специальный съемник для масляных фильтров.

съемником мы только подрываем масляный фильтр, а выкручиваем его уже рукой.

Чтобы не запачкать маслом в подкапотном пространстве, лучше рядом положить ветошь.

Перед тем как вкручивать новый фильтр масла, в обязательном порядке нужно промазать уплотнительное кольцо новым маслом. А закручивать фильтр исключительно от руки, не применяя съемник для затяжки!

Открываем крышку заливной горловины (это делается очень просто, повернуть в сторону на пол оборота).

Вставляем воронку (для удобности залива масла).

Заливаем необходимое количество масла. Сразу лучше где-то 4,3 л. а потом долить.

Установив авто на ровной поверхности (если вы немного задирали передок авто), проверяем уровень масла щупом (смотрим чтобы уровень находился по средине между отметками мин и макс.) и если не хватает то немножко доливаем. Затем все собрав, запускаем двигатель, даем ему прогреться и контрольный раз замеряем уровень.

Пожалуй один из самых популярных хэтчей немецкого производителя Фольксваген Гольф 6 — является очень успешным как в плане продаж в нашей стране, так и по своим эксплуатационным характеристикам.

Какое масло заливать в двигатель Фольксваген Гольф 6? Линейка двигателей представлена, начиная с 1.2 турбированных моторов, заканчивая 2 литровыми дизельными агрегатами, и не секрет, что для каждого из них существует свой допуск масла, о котором мы поговорим ниже.

Фольксваген Групп ввел допуски на группу своих масел еще в середине 90-х годов, тем самым дав начало непонятным для многих цифрам 5../5..VW. Чтобы сильно не забивать Вам голову поговорим о двух основных и подходящих допусках масла для Golf 6.

Итак, имеем VW 502/505. На момент выпуска VW Golf 6 — это был как раз основной и используемый допуск смазочных материалов, которые шли с завода. Это преемник 500/501 спецификаций. Масла с 02 и 05 допусками подходят для большинства автомобилей (и по сей день) Фольксваген Групп (см. таблицу применимости масел ниже).

Затем был введен новый, LONGLIFE, допуск с индексом 504/507, который отлично используется как раз для увеличения интервалов замены масла (до 30.000км.). Но с оговорками — щадящая Европейская эксплуатация. Думается, что для России срок службы этого продукта составляет честных 10-15 тысяч км. Хотелось бы отметить тот факт, что это масло очень часто подделывают и нарваться на контрафакт очень просто. Автовладельцы с успехом заменяют его на тот же Кастрол.

Подходящее масло по допуску Фольксваген Гольф 6

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4

Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2

Средняя цена: 870р.

Оригинальное масло допуск 504/507

5 литров Артикул: G052195M4

Средняя цена: 2.800р.

1 литр Артикул: G052195M2

Средняя цена: 780р.

Фирма Volkswagen разрешает использовать импортное моторное масло, соответствующее допускам, из довольно-таки внушительного списка: FEBI, SWAG, CASTROL (включая все его модификации EDGE), MOBIL, MOTUL, RAVENOL — и ещё куча других наименований. Как правило вязкость 5W30 И 5W40.

Одобренные аналоги по допуску 504/507

Mobil ESP Formula 5W30

Артикул 4л.: 152621

Средняя цена: 2.700р.

Shell Helix HX8 ECT 5W-30

Артикул 4л: 550048035

Средняя цена: 2.200р.

Castrol Edge Titanium 5W-30

Артикул 4л: 15669A

Средняя цена: 3.100р.

MOTUL Specific 504/507 5W30

Артикул 5л: 106375

Средняя цена: 4.500р.

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

Как видно, с моторным маслом Фольксваген Гольф 6 не всё однозначно. Связано это в основном с большим количеством модификаций двигателей — такого внушительного списка моторов нет ни у одной иномарки априори.

Лист допуска 502/505

Лист допуска 504/507

Видео на тему допусков в автомобили VAG группы

Volkswagen Golf 6 — сколько масла в двигателе (объем)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Рассмотрим объем масла в моторах VW Golf 6:

1.2 бензин TSI (CBZB, CBZA) — 3,8 литров
1.4 бензин (CGGA) — 3,2 л
1.4 бензин TSI (CAXA) — 3,6
1.4 бензин TSI (CNWA, CTHD, CTKA, CAVD) — 3,6 л
1.6 бензин (102 л.с.) — 4.5 л
1.6 дизель TDI (CAYB, CAYC) — 4,5 л
1.8 бензин TSI (CDAA) — 4,5 л
2.0 бензин (CBFA, CCTA, CCZA) — 4,7
2.0 R 4motion (CDLC, CRZA)
2.0 дизель TDI (CBAA, CFFA) — 4 л
2.0 дизель TDI (CLCA, CBDC) — 4,3 л
2.0 бензин TSI 210 л.с. (CCZB) — 4,7 л
2.5 бензин FSI (CBTA, CBUA) — 6 л

Совет: Стоит отметить, что владельцам турбированных модификаций двигателей на Гольфах 6 серии стоит запастись дополнительно литрушкой масла для доливки, поскольку допустимый расход может достигать до 0.5л. на 1.000км., и этому не стоит удивляться.

Какое масло заливать в Фольксваген Гольф 6 1.6?

Масло Фольксваген Гольф 6 1.6 используется согласно допуска 502/505 и 504/507. Из оригинальных масел выбирают VAG LongLife II и III (см. таблицу выше) по следующим артикулам:

VAG LongLife III 5W-30 (G 052 195 M2) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)
VAG LongLife III 0W-30 (G 052 545 M2) (Допуски и спецификации: VW 504 00 / 507 00)
VAG Special Plus 5W-40 (G 052 167 M2) (Допуски и спецификации: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)

Из лучших аналогов стоит рассмотреть следующие (стоимость примерно равнозначна оригинальным продуктам):

Shell Helix HX8 Synth 5W30;
MOTUL Specific 504;
MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30.

Хотелось бы отметить тот факт, что двигатель 1.6 BSE, устанавливается на многие другие автомобили концерна и является простым и неприхотливым — поэтому выбирать масло можно практически любого производителя. Расход (угар, жор) так же отсутствует (максимум может скушать до 1 литра на 5.000км.).

Масло для двигателя Golf 1.4 (TSI)

Подбирать масло в двигатель Фольксваген Гольф 6 1 4 tsi (турбо) следует по допуску 504/507 либо 502/505 (листы с аналогами расположены выше в этой статье). Если рассматриваете аналог, то отличный вариант будет Shell Helix Ultra, с вязкостью 5W30 или 5W40, но стоимость тоже кусается — примерно такая же как у оригинальной канистры. Аналогичный вариант и с MOTUL Specific — владельцы отмечают, что при использовании последнего расход (жор) уменьшается в несколько раз.

Допуски в TSI моторы — видео

Какой интервал замены?

Как и для большинства автомобилей — интервал прохождения ТО регламентирован руководством по эксплуатации. Мы советуем придерживаться интервала 10.000-12.000км., это что-то среднее между заявленными 15.000км., и 7.500 (по данному интервалу многие автовладельцы на форумах советуют обслуживать турбированные моторы). Но не забывайте и о временном показателе — он равен одному году.

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с концерном VAG — своё производство налажено по DSG, а классические гидроавтоматы устанавливаются японские — от компании AISIN). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат и дсг требует замены каждые 60.000 километров (для сухих DSG7 — каждые 120.000км.). Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF (Automatic Transmission Fluid). Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП и ДСГ Фольксваген Гольф 6 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Как проверить уровень масла Volkswagen Golf 6?

Своевременно проверяйте уровень масла в движке Гольф 6, желательно это делать каждые 1.000км., либо один раз в месяц.

Видео о том, как проверить уровень масла самостоятельно:

Замена масла в Фольксваген Гольф 6

Замена масла в Фольксваген Гольф 6 осуществляется примерно раз в 10000 км. Вязкость — 5W-30/40, включая варианты VW 504/507, VW 502/505 от производителей Castrol, Shell и т. д. В любом автомагазине или авторынке найдётся хотя бы одно из этих масел. Так же приобретайте масляные фильтры от Volkswagen. 1.2 и 1.4 TSI — VAG (артикул) 03C115561H, для 1.6 102 л.с. (BSE) — VAG 06A115561B.

Читайте также: