Замена моторчика печки шкода суперб

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Главный элемент, обеспечивающий комфортную езду зимой и не дающий окнам авто запотевать - печка. А главный элемент печки - моторчик. С поломкой этого элемента автомобилисты сталкиваются достаточно редко. На него не идёт большая нагрузка, он не работает постоянно. Но если печка старая, мелкие детали моторчика могут износиться. Тогда владельцу Шкода потребуется ремонт и замена мотора печки Шкода.

Неисправность мотора печки

Первый признак того, что нужен ремонт и замена мотора печки Шкода - шум при работе печки.

Замена производится только при очень сильном износе деталей. Обычно можно обойтись ремонтом, и в хорошем автосервисе сделают всё, чтобы починить качественно и по низкой цене.

Ремонт и замена моторчика в "ВАГ Автосервис"

В Москве есть отличный сервис, где:

Делают ремонт и замену мотора печки Шкода на совесть;
Можно расплатиться картой;
Есть бесплатная автомойка.

Это техцентр Шкода "ВАГ Автосервис".

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена мотора печки Skoda цена:

Ремонт электрооборудования

Наша машинка, я имею ввиду супа, ломается чисто по графику, как все описывали проблему шумящего вентилятора и советовали мне почистить и смазать его летом (на что я благополучно забил — не шумит ведь), так и получилось, спустя несколько месяцев вентилятор зашумел, слегка завибрировал. Далее шум нарастал, но у нас были морозы и на улице в -20°С доставать его совсем не хотелось.
Спустя некоторое время меня этот шум достал капитально, поехал разбираться.
Делал всё на примере статьи DimaaanchiK, за что ему отдельное спасибо.
отцепил фишку, отогнул лепесток, повернул против часовой стрелки, мотор и выпал (предварительно отогнул патрубок отопителя печки в ноги.

Мотор был пипец какой грязный

Сам движек так же укакан

Тянем слегка за крыльчатку в одну сторону, за крышку мотора в другую.

Всё сделал как по инструкции. Почистил, помыл, осталось только подсушить, протереть и смазать.
НО оказалась, что я НЕмного РУкоЖОП…
Поднимаю вентилятор, протираю полотенцем лопасти, а так как лопасти мягкие, они сгибаются и вентилятор летит вниз с метровой высоты на край крыльчатки… пппппццц…
Поднимаю, из шести центральных крепежей 4шт в дребезги — зашибись почистил…

3C1 820 015 Q ND8 / 3C1820015Q ND8 / 3C1820015QND8

Посмотрел цену нового оригинала — от 13 000р до 16500р. Аналогов нет.
Не вариант.
Почитав инфу в нете, полистав чертежики, остановился на LUZAR LFH18K1

Он абсолютно как наш штатный, кроме как крышки и фишки.

Крышку скинули, разъем мама у Luzar'а отрезали под корень)

Фишку режем (на LUZAR мама, а нам нужна от нашего папа) и перепаиваем, что б получилась наша же длина проводов.

Ставим на место, ставиться так же легко как и снимается.

Радуемся тишине и покою в салоне (без посторонних призвуков от климата). Только уже с новым вентилятором.

P.S. К слову, на новом движке медь на обмотке толще, так же как и сами провода на фишку, что очень даже не плохо. Качество нормальное, ни облоев, ни косорылой сборки!
P.S.s. Есть ощущение, что дуть стал вентилятор получше, как то сильней воздух идет из дефлекторов (возможно плацебо).

Почитав отзывы о загрязнении крыльчатки отопителях на автомобилях ВАГа, решил почистить. К тому же на холоде шумит мотор. У кого есть ельза, как снимется электродвигатель отопителя?

АлексейА, фотки можешь выложить снятия и все нюансы, которые возникнут? Тоже хочу по лету почистить и смазать втулки, думаю к следующей зиме начнет подсвистывать. Буду очень благодарен и думаю не один я.

Снимать надо очень аккуратно Мне ОД ухитрился сломать микролифт бардачка из-за того, что поленился посмотреть документацию на этот счёт. Труднее всего снять кнопку открытия бардачка, потом все просто снимается, но при сборке нужно быть аккуратнее, чтобы не сломать микролифт, т.к. отдельно он не поставляется, только в сборе с крышкой бардачка

Тоже летом буду снимать. У меня вебасто, и я когда в салон сажусь уже тепло и тихо. А этой зимой как то забыл включить подогрев, на улице -28 было. Завел авто как обычно с "полпинка", но то что я услышал от вентилятора, было круто. Скрип, который пропал через несколько секунд.

Slasher, у меня два года свистел моторчик и каждую зиму в сильны мороз заклинивал. В первую зиму отогрел сам, а во вторую убедил ОД заменить. Это известный баг ВАГа

Mr.I, у меня прошлой зимой была какая то не расшифрованная ошибка, когда васей смотрел. Показалось что клин мотора, но я как то клин не ощущал.
Этой зимой пока нормально. Буду летом по любому снимать и мазать.

Всем привет!
Парил меня свист мотора печки на протяжении 2-х зим, думал разбирать сложно долго и геморой, но на деле все оказалась довольно просто не имея инструкции и знания расположения деталей времени ушло 1,5 часа. За раннее прошу прощение фоток не делал, попытаюсь объяснить на пальцах и еще будут вопросы пишите поясню. Из инструмента нам понадобится набор звездочек, а точнее всего одна.
1. Откручиваем крепление бардачка (всего 6 болтов, 5 из которых легко доступны 3 снизу и 2 сверху). 6-ой болт спрятан под кнопкой открытия бардачка. Сначала пробовал ее снять(кнопку)- не получилось. В итоге: этот болт можно и нужно откручивать под большим углом(к нему можно подобраться у меня получилось и у Вас получится), дабы не повредить механизм открытия бардачка.
2. После извлечения всех 6-ти болтов, бардачек необходимо вынуть на себя (по направлению к задним сидениям), не вниз, не в право, именно на себя(если вы сидите на пассажирском сидении в этот момент), так как рядом с кнопкой есть пластиковая направляющая, которую легко сломать, если это случится, не переживайте на скорость не влияет.
3. Немного отодвинув корпус, отсоединяем два разъема подсветки и шланг подачи воздуха в бардачек.
4. Откручиваем один болт крепления воздуховода(подачи воздуха в ноги пассажира) и снимаем его.
5. Располагаемся по удобнее, лежа, головой под торпедой и видим весь механизм.
6. В нижней части мы увидим мотор, в пластиковом корпусе к которому подходят провода, собственно это единственное устройство к которому подходят провода- не ошибетесь.
7. Беремся рукой за мотор и поворачиваем против часовой стрелке на 30 градусов, далее тянем вниз и вынимаем его. Для очистки и промывки мотора желательно иметь компрессор с воздухом, но можно и так.
8. Крыльчатку я не снимал, но думаю это не реально в домашних условиях.
Мотор вентилятора расположился в пластиковом корпусе, и отделяется от него довольно просто. По краям мотора приклеены резиновые направляющие которые держат сам мотор и гасят вибрации, утапливаем концы этих направляющих с внешней стороны одновременно вытаскивая мотор из корпуса(вам понадобится тонкая отвертка).
Скажу сразу больше ничего не разбирал.
Далее я почистил от пыли все механизмы, аккруратно промыл подшибники вд 40- без фанатизма, и так же аккуратно использую медицинский шприц, заполнил места дислакации подшипников моторным маслом, параллельно вращая и разрабатывая механизм.
Собрал в обратном порядке, все работает и не шумит
По окончанию работ задал себе один вопрос: где я был раньше.

У меня электродвигатель не был закреплен ни одним винтом. Так что для снятия не потребовалось никакого инструмента.
Сначала снимает защитную панельку из мягкого материала крепится на двух клипсах - винтах).
Снимаем фишку управления.
Затем отводим фиксатор.
IMAG0410 (2).jpg
Далее поворачиваем против часовой стрелки и он выпадает из креплений.
Снимаем мотрор вращая и отводя в разные стороны, т.к. он с одной стороны упирается в воздуховод, а с другой в жгут проводов. Это самый сложный этап.
За 50,000 и три года он не так сильно забился грязью. На просторах инета видел более страшные картинки за более малый пробег.
IMAG0398 (2).jpg
IMAG0399 (2).jpg
Мусор из внутренностей электродвигателя.
IMAG0405 (2).jpg
Такими тремя резиновыми упорами, мотор крепится в пластиковом корпусе. На них просто нажимаешь отверткой.
IMAG0404 (2).jpg IMAG0407 (2).jpg
Сам мотор сделан не разборный, держиться вся конструкция за счет развальцовки. Без спец инструмента не соберешь - разберешь.
Продув и почистив куда возможно подлезть, смазывал с помощью шприца и смазки для цепей Мотюль, т.к. она сначала жидкая, а потом густеет.
IMAG0406 (2).jpg
Конструкция нижней части и грязь внутри
IMAG0403 (2).jpg

Оказалось не всё так страшно, я бы даже сказал, что очень мало пыли внутри и на крыльчатке. Возможно помогает внешний фильтр.

Смазывал обычным моторным маслом, переодически подключая к питанию и включая моторчик чтобы масло поглубже прошло в соединение втулки.
После всё собрал — пока тишина, увидим как зимой будет.

Лампочек в багажнике всегда не хватает долго ждать не захотел и купил платки на одном маркетплейсе платки.

Ценник вышел до 300р за две штуки, есть немного полоски синевы, но светят ярче чем лампы накаливания.

Фото как было до не делал — просто примите за истину, что стало ярче, но не пряп как днем =)

При покупке еще заметил трещину на правой задней фаре, фара при этом не потела и вода при мойке туда не попадала, и благополучно я отложил покупку фары почти на год…пока не увидел в барахолке на drive2 что такую фару продает belotelov163 . Списался, договорились как и что вот поставил пока на улице сухо.

Илья, еще раз спасибо тебе огромное!

С момента покупки не работала подсветка
ног переднего пассажира, всему виной диод установленный в плафоне " 1N4007 диод выпрямительный " цена 7р в рознице.

Думал паять придётся, нет там всё меняется без пайки просто вставляется в пазы.

И наконец таки нашел каталожный номер заглушки рамки магмитолы bolero, swing, columbus, и др. — 3T09596231QB
заглушка ставится вместо контрольной лампы "Passenger Air Bag" (её номер в каталоге 3C0919234 ).

Уровень выполняемых в специализирующемся на ремонте Шкода Superb автосервисе работ оправдает ожидания заказчика:

диагностика климатообразующего оборудования выполняется с применением высокоточных приборов;
для замены используются качественные запчасти;
ремонт выполняют мастера с опытом обслуживания авто иностранного производства.

Чтобы отремонтировать печку в авто по лучшим ценам в Москве, запишитесь в сервис по указанному на сайте телефону.