Замена моторчика дворников москвич 412

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

От ТАЗ классики. "Чемнион" - на год хватает точно.

4й сезон идёт ЧЕМПИОНАМ.470р деревом.правда у мя 2 комплекта зимние и летние. вродъ ОК.чистят на ура.

Хотелось бы получить советы по счет дворников а то родные херня полная!Пару раз чуть не разбился,(ночью в дождь вообще невозможно ездить).

Дворников сейчас огромный выбор, так что ставте любые которые подходят по креплению. Ну а на счет качества - извечная проблемма.

  • Место жительства: р. Татарстан
  • Машина: Москвич Иж 412
  • Место жительства: Пермский край
  • Машина: ИЖ-21251

рекомендую посмотреть сами стеклоочистители, а не щетки. если пружина ослабла, то прижимать будет слабо. ну, и все отсюда следующее.

а я вот купил вчера финваровские бескаркасные, ещё не ставил но девушка продавец сказал что они по креплению подойдут как раз, ибо у них дырка узкая как надо, а у остальных пошире и будут болтатсо

Когда поставишь - скажешь как они на поводке будут . Если действительно хорошо встанут ,то сделаешь пожалуйста фото упаковки . А то я как раз не давно взял новые поводки ,теперь хожу по магазинам и меряю дворники ,москвичевские за 27 руб. никак не хочется .

crow66,
ок, сегодня в гараж пойду в обед и буду ставить. я тоже купил новые поводки, они вместе с дворниками были. думал что хорошие но вчера у нас снег как повалил, просто атас. они полное УГ, нифига не чистят, на них всё налипает огромными комьями. ужас вобщем

зы. ещё отметил минусы. по первых снег с лобового скапливается внизу под лобовым и забивает форсунки омывателя, во вторых часть воды попадает в печку через открытый воздухозаборник. летом надо будет с этим чтото делать. наверно надо переносить форсунки на капот, ну а печку я всё равно под капот буду ставить другую

поставил, щётки вообще хороши. вот фото

Размещенное изображение
Размещенное изображение

но люфт есть небольшой, но есть, вот фото в крайних положениях. хотя есть мысль что если заюзать адаптер, то люфта не будет, затвра попробую

Размещенное изображение

пока ещё не ездил, но думаю чистить будут зашибенно резина оч мягкая, но в тоже время жоская в плане сохранения формы. на них кста и верх и низ резиновый

я вот взял 330 миллиметров, но имхо они маловаты, думаю самое оно будут 380 миллиметров. у кого какие стоят? с 330ми вроде и сверху и снизу ещё есть достаточно места.

mouseTPAKTOPuCT, судя по люфту - обычный переходник под ВАЗ-классику .
спасибо за фото ,будем искать дальше . и кстати ,как-то нелепо смотрится ,надо бы какой-нибудь чехольчик на поводки купить ,а то они такие тоненькие смотрятся с креплением щетки .

crow66,
да пофиг ) вобще думаю можно самому адаптер доработать. подложить чёнить.

mouseTPAKTOPuCT, если ничего не подкладывать ,то вот эти пластмаски на краях щетки скребут по стеклу или нет ?

я вот взял 330 миллиметров, но имхо они маловаты, думаю самое оно будут 380 миллиметров.

  • Место жительства: Пермский край
  • Машина: ИЖ-21251

дважды ставил бескаркасные - оба раза плевался! правда, на иномарки. лед практически не скребут, даже москвичевские лучше. при сильном дожде на скорости выше 120 просто перестают чистить! ощущение такое, что они скользят по воде, а "до дна не достают". скорость сбросишь - нормально. но тогда сильно торопился по хорошей трассе, так что достал одну старую из багажника и так ехал.

Val,
эмм. почему? стекло ж одинаковое.
shes,
тебе видат ькакието реально фиговые попались, я полтора года ездил на бескакрасках на 11, оч радовали, а по трассе я и под 180 летал

Val, прально говоришь! 38 будут самое то! У меня 35 стоят, не могу нарадоваться. Когда брал, 38 просто не нашел. Но я капитально всё переделывал - купил ТАЗо-поповдки, укоротил, купил конусы под них. Всё это поставил на машину. Потом сделал вывод - если ещё укоротить поводки (я на 4 см примерно укорачивал), то можно и длиннее 38 см щетки поставить. Хотя и они прекрасно справляются. А главное - не примерзают! В отличие от обычных - забыл поднять и потом включил не разморозив, можно сразу идти за новыми.

поглядел на вас и себе тоже захотел ,купил бескаркасные дворники (35 см)

теперь о том как я избавился от люфта . сижу я вообщем на работе ,рыботы особо не было . вспомнил ,что в сумке лежит поводок - достал и сижу мозг напрягаю как бы сделать так ,чтоб люфт ичез ничего при этом не подкладывая ,долго я его крутил и тут в голову пришла такая мысль - а не напаять ли олово по краям ,тем самым расширить место поводка ,которое вставляется в переходник ! натфильком стер краску ,капнул капельку паяльной кислоты ,напаял с каждой стороны по миллиметру олова . после работы зашел купил дворники ,дома распечатал один - примерял ,а он туда и не влезает . обработал чуть-чуть натфильком - вставляю и о чудо (!) ,от люфта ничего и не осталось ! щетки встают как родные .

вот собственно (слева с напайкой ,справа - как есть - это по первому фото)

Если у Вас есть свободное время, немного денег и захотелось эротики, то это занятие для Вас!

А почему, собственно, возник вопрос с заменой?

1.Меня достало постоянно тянуться к панели, чтобы включить дворники.
2.Меня достал переключатель режимов дворников.
3.Мне не нравится. что нет режима с паузой.

1. Открываем капот и отключаем аккумулятор.
Поскольку мы будем работать с пороводами, то во избежании неприятностей надо обязательно отключить аккумулятор.

2. Снимаем корпус воздушного фильтра
Чтобы подобраться к карбюратору.

3.Снимаем "подсос".
Нужно, чтобы потом спокойней снять панель.

4. Снимаем накладки боковин стоек лобового стекла.
Они не позволяют снять панель.
Подденьте отверткой и накладки сами выскочат из креплений.

Вообще-то, полезно снять руль.
Без него будет гораздо удобней работать.

К тому же, замена стеклоочистителя подразумевает и замену подрулевого переключателя (ПП) на ПП 2109.
Не плохо будет и заменить руль на руль 2141.
Он меньше по диаметру родного ИЖ-412 руля и толще- приятней и удобней.
Да и сигнал ПП 2109 будет работать только с рулем 2141, так как этот ПП "родной" для 2141.

5.Отворачиваем 2 винта снизу и 2 гайки крепящие панель.
Сдергиваем ее с мест крепления потянув на себя и вверх, в сторону лобового стекла.
Но не снимаем совсем.


6. Ослабляем винт, контрящий ручку Центрального выключателя освещения и снимаем ручку, отворачивая ее.

7. Отворачиваем гайку крепления Центрального выключателя освещения.

8. Снимаем ручку выключателя дворников.

9. Отворачиваем гайку крепящую этот выключатель.

10. Если Замок зажигания стоит на панели, то отворачиваем его гайку.

11. Поднимаем панель и немного сдвинув вперед отворачиваем гайку троса спидометра и отсоединяем его от комбинации приборов (КП).

12. Вынимаем из панели Центральный переключатель света, выключатель дворников, замок зажигания, отключаем магнитолу.

13. Отворачиваем 4 винта, крепящих Комбинацию Приборов и снимаем ее.

14. Вот теперь, со спокойной душой снимаем совсем панель, осторожно вытягивая трос подсоса из переднего щита моторного отсека.
Убираем панель подальше, чтобы не мешала.

Вот теперь настал момент, когда можно передохнуть.
Поскольку именно сейчас начнется основной гимор.

Кстати, Вас еще не посетила мысль перенести подсос на "бороду"?
На место выключателя печки?
Тросик можно взять от 2109- он очень длинный.

И Замок зажигания тоже на бороду?

15. Отворачиваем 2 винта, крепящие Трапецию стеклоочистителя (далее ТрС).

16. Теперь самое главное- пытаемся отвернуть 4 шурупа (самореза) , крепящие 2 воздуховода справа и направляющие воздух на стекло лобовое.

Ясно, что на заводе эти 4 шурупа заворачивали, когда лобовое стекло еще не стояло на машине.
Но у нас-то оно стоит.

Заставить этих технологов ижевских заменить трапецию на их машине!
Вот тогда бы они помучались отворачивая эти 4 шурупа!

Попробуйте отвернуть с помощью плоскогубцев.

А отвернуть надо, чтобы снять воздуховоды, которые не дают снять ТрС.

1 7. Снимаем 2 воздуховода.

16. Отворачиваем гайки крепления дыорников и снимаем дворники.

18. Снимаем колпачки , закрывающие гайки крепления ТрС к кузову.

19. Отворачиваем эти гайки и навернув гайки, крепящие дворники и ударом молотка по ним, немного осаживаем ТрС во внутрь машины.

20. Отворачиваем ВСЕ провода от мотора стеклоочистителя.

21. Потянув трапецию на себя, выводим оси дворников из дырок крепления.

22. Немного подогните железяку- нижнюю часть крепления ТрС в поперечине кузова над печкой.

23. Вот теперь можно болтая ТрС влево-вправо можно попытаться, с помощью какой-то матери, вытянуть ТрС вправо.
Теперь можно передохнуть.

Теперь можно отправляться в магазин/на разборку и принести оттуда реле стеклоочистителя 2108/09, мотор стеклоочистителя на 2108/09/2141, колодки разъемов ( сколько хотите, запас не помешает, но обязательно папа/мама на 6 контактов).

А Подрулевой переключатель 212141 у Вас уже есть?

И провод мягкий 1 кв.мм. метров чем больше-тем лучше

Кстати. почему именно применена схема управления 2141?

Она проще чем у 2108 и при выходе из строя реле, все равно будет работать первая и высокая скорость стеклоочистителя.
То есть, потеряется только "пауза".

Схема подключения
В качестве диодов - любой диод, например Д226.

http://s42.radikal.ru/i098/0812/ae/77ba14e43637t.jpg

http://s52.radikal.ru/i138/0812/d6/24e1939ca781t.jpg

Трапецию оставляем родную 412.

Теперь с помощью ножовки и дрели, смотря по месту, присобачиваем эл.двигатель на место родного.

Хорошо что поднял этот вопрос, у меня тоже с дворниками проблема. А скрипеть ведь могут и сами щётки об стекло. Ну а если это всё же моторчик может тогда попробовать смазать?

Щетки то понятное дело скребут об стекло, их поменять не сложно. Сам моторчик при работе трещит, врядли это смазкой можно решить. Как и реле поворотника щелкать будет, вроде как звуковое подтверждение работы

Вот у меня например моторчик на стеклоомыватель заржавел(сам вал который выходит из моторчика) он еле крутился, со скрипом. Разобрал, почистил, смазал - сейчас прекрасно работает. А ведь тоже хотел уже новый брать. Может и у тебя такая же проблема?

Вот у меня например моторчик на стеклоомыватель заржавел(сам вал который выходит из моторчика) он еле крутился, со скрипом. Разобрал, почистил, смазал - сейчас прекрасно работает. А ведь тоже хотел уже новый брать. Может и у тебя такая же проблема?

  • Пол: Мужчина
  • Место жительства: Крым,Симферополь
  • Машина: Азлк 2140,1.5,мп3,сигнализация,центральный замок,БСЗ.Переделка салона.

Допустим звук в салоне от механизма стеклоочистителей никуда не пропадет, поскольку мех-м в салоне находится, а промывка и смазка моторедуктора и всех шарниров механизма(трапеции) реально помогает, при этом РОДНОЙ ИСПРАВНЫЙ моторчик работает достаточно тихо. И еще по ходу поздние ИЖевские и 40-е моторчики разные: разница в размерах и скорости, но взаимозаменяемы.

  • Пол: Мужчина
  • Место жительства: Херсон УКРАИНА
  • Машина: ИЖ КОМБИ

Допустим звук в салоне от механизма стеклоочистителей никуда не пропадет, поскольку мех-м в салоне находится, а промывка и смазка моторедуктора и всех шарниров механизма(трапеции) реально помогает, при этом РОДНОЙ ИСПРАВНЫЙ моторчик работает достаточно тихо. И еще по ходу поздние ИЖевские и 40-е моторчики разные: разница в размерах и скорости, но взаимозаменяемы.

скорость можно регулировать- либо реллюхой либо редуктором. Редуктором- задержку дворников в нижней мертвой точке; релле- скорость маха.

скорость можно регулировать- либо реллюхой либо редуктором. Редуктором- задержку дворников в нижней мертвой точке; релле- скорость маха.

Может быть, только я проверял оба моторчика с прочими равными условиями, т.е не регулируя ничего - разница была.(хотя мож быть моторчик от 40-го был уже не первой "свежести", правда ит от ИЖа тож не новый был)

Всеж надо разобрать, очистить и смазать. Менять стоит только если мотор совсем устал (втулки разбиты)

  • Пол: Мужчина
  • Место жительства: Крым,Симферополь
  • Машина: Азлк 2140,1.5,мп3,сигнализация,центральный замок,БСЗ.Переделка салона.

Всеж надо разобрать, очистить и смазать. Менять стоит только если мотор совсем устал (втулки разбиты)

Я с печкиным моторчиком намучался,по ходу там еще пластина умерла,которая держит втулку. Что интересно,вверх ногами работать отказывался,клина ловил. С ротором работал еле слышно после смазки,а вот мотор дворников поменял. В дождь долго не маслал,дворники заедало в вертикальном положении. И,как правило,когда дождь усиливался. Вобщем,мотор нужно мерять,смотреть что то похоже на разборке. Но один в один найти,думаю,невозможно.

Почитал статейку, где упоминался этот видос и там тащемта хорошо дано понять, что тюнинг - дело комплексное, т.е. одного нулевика да еще и с холодным забором не достаточно, там целая куча факторов, как давление, скорость потока и т.д. Но для колхозников хорошем смысле, коих большинство, отличный материальчик, расставляющий все по своим местам. З.Ы. Че за музон в начале?)

Добрый день, смотрел ваше видео и очень оно мне понравилось, но я не услышал рагенте и причины моего случая, у меня Приора, и давление падает не при старте, а при 90 градусах, начинает моргать индикатор, чуть дашь газу, рухнет, на холостым моргает или горит, на что мне смотреть, обратить внимание, заранее спасибо.

Мне друг сказал на москвиче с дворниками до сих пор все слава богу нормально ))) Здравствуйте,у меня мерседес спринтер,подскажите а между вертикальными швами кузова трещины будут или лучше их заделать по верху герметиком.Скажите а раптор влагу натягивает?

ну чё скажу: чё сняли на видео - симпотно. По факту: словам не стоить верить-надо смотреть глазками (эт не в упрёк автору. эт из жизненной практики). смущает меня (ну, как всегда) покраска в боксе. в боксе 'у дяди Васи'. вытяжки не увидел, соответственно качество покраски может вызывать сомнения. По итогу: если по совести парни делают, то желаю им хороших клиентов, НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ 'А БЫ-КАК', делайте с душой и совестью и тогда и клиент у вас будет, и деньги. Видео понравилось (снято не совсем в деталях), но приемлемо. Удачи с лозунгом: 'Сделать на совесть!'

Тоже не пойму, что за загиб. У меня такая же. Вижу уже не первый раз. Напишите кто знает. О дворниках и так много информации в интернете,

Маргарин не масло - ' Москвич ' не машина! У соседа по гаражу и без дворников на 412 куча чего чинить )

Прокатился ты по ночной дороге - всё бы ничего, но уровень топлива донельзя мал очень. Треть от макс. уровня надо держать. Иначе топливный насос будет плохо себя чувствовать.

Поставил бортовой компьютер вместо штатных часов, ошибки пишутся словами все понятно также и убираются с помощью компьютера. Панель к диагностике не подключена. Мне приятель сказал и без дворников на москвиче полно чего полетело!

Проблемы с дворниками это еще что Ж)) *Да Олег на посмотри что я имею ввиду под рукожопной установкой щёток, вот так вот мои щётки устанавливаются по правильному по оригинальному*

Читайте также: