Замена маслосъемных колпачков газель крайслер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Привет из Пензы. Да-а, Юрок приобрёл ты себе 'головняк' с этим 'Крайслером'. Посмотрел видео про разбор и сборку этого двигла и лишний раз в этом убедился. И запчасти по цене как чугунный мост. Восстанови по минимуму и избавляйся от неё как можно скорее. Не ровня эти 31105 старым двадцатьчетвёркам. Желаю удачи! Мне друг сказал с прокладкой клапанной крышки на Крайслер до сих пор проблем не было )

Может поможет Завод конструктивно устанавливал на волги ЗМЗ406, поэтому в гаи с доками нет проблем вообще.

здрасвуйте Юрий, у меня такая проблема воникла, переобул я машину все нормально было, выезжаю на дорогу начал тормозить на перекрестке она не тормозит только троит, отпускаю тормоз она начинает разгоняться без нажатия педали газа, что это может быть? У друга с прокладкой клапанной крышки на крайслере пока проблем не было…

Проблемы с прокладкой клапанной крышки уже напрягают >) ну и извращенец. ремень навесных снимать через снятие паразитного ролика. и метки грм не правильно совмещает. там для одаренных на шестернях стрелки нарисованны и надпись UP

на колекторе впускном на втором горшке смотри, все в нагаре! Воздух был в системе и переобагащение автоматически. чем он так обгарел? метки на распреде сбиты? Я с прокладкой клапанной крышки так все и не соберусь поковыряться :)

нет, надо было почитать всё такие книжку) Метки так долго можно искать) У приятеля с прокладкой клапанной крышки на chrysler до сих пор проблем нет )))

на каком масле ездила уж больно чистый под крышкой? Мне приятель сказал на chrysler с прокладкой клапанной крышки до сих пор без особых проблем ))

Ну Юрий, ну молодец! И сынок у тебя классный помощник! Теперь про Волгу, у меня такая же, З.П. очень дорогие, но у тебя ремонт будет дешевле, сам делаешь. Клапанная крышка вскрывалась, т.к. стоит на герметике, прокладка у нас в Челябинске стоит 1300, прокладка свечного колодца 4 шт.-1080, сальники распред вала 2 шт - 1560, проверьте датчик ХХ. Досмотрел до конца и понял,что движку полный пипец. А сколько могут стоить вкладыши и колен вал даже думать не хочу. А канал у вас очень интересный и как я его раньше не увидел! Да! Дорогая получается машина! Но вы же делаете сами и вдвоём! Да, к стати, работа по замене ГРМ мне обошлась 5500 рублей, а со всеми ЗП.27360 р.

Хотя цепь и надёжнее чем ремень, но не на ЗМЗ 406. У которого прилепили звёздочки к пром валу на пупсик L 6 мм и Ф -14 мм. Периодические трудности с прокладкой клапанной крышки это еще что ;)

сегодня проверяли вакумник, снимали трубки продули подтянули, троить перестала, но при остановке на перекрестках она глохнет, даже если пропуская пешехода она начинает глохнуть. На панели загорается tc и abs, на передних колесах стоят гребенки датчиков abs может из за них, быть такое? Желательно в деталях по прокладке клапанной крышки на крайслер пояснил бы Ж))

у меня как раз такой же двс я у себя его так выставляю, в мануале написано и есть один нюанс при всовывании трамблера его надо повернуть на 60* по часовой,и потом вставлять его до конца,в итоге бегунок поворачиваясь при всовывании должен встать на место контакта 1 свечи на крышке,и все будет норма

Как с вами связаться? Галант 8 Америка, движок как в обзоре, ну и цена капиталки приблизительно минимум и максимум, а и самое главное как долго делать её? Спасибо!

Ден, а у меня кушает литр на 6000к. Это нормально или стоит переживать? Может стоит таки залить 0w. и перейти на Lukoil?

У коллеги с работы с маслосъемным колпачком на chrysler пока проблем нет ) Здравствуйте стоит ли покупать bga грм комплект?

Мне друг сказал с маслосъемным колпачком на крайслер до сих пор без особых проблем ))) Наглядно. Спасибо, дядьки :) Теперь руки будут чесаться свой разобрать, хотя бы с целью посмотреть текущее состояние.

SAT использовал. поставил новые свечи и наконечники, запарился снимать. снялось на горячую с риском для наконечников) соседу свечи доставал - один наконечник порвал. нужно смазать маслом прям чуть чуть, что бы не было идеальной чистоты поверхностей свечи и наконечника, а то они обнимаются плотно как Брежнев с Че Геварой

По маслосъемному колпачку и так все ясно >) Такой вопрос, при спокойной езде не дымит, а если раскручивать двигатель на оборотах более 3500 то дымит это изза них?

18:50 особенность Хондабро) невозможно спокойно ездить, постоянно жарю) CL9 расход масла в овощ-тупарь режиме, минимальный, но такой режим редкость, поэтому 0w30 при 6-7prm+, 20-ка думаю также, вылетает облаком черного дыма, за 5к доливаю 0,8л спокойно) планирую 5w30 перейти пао+эстеры

а зачем гоовку для этого снимать?распредвал по книге снимаешь,вмт. выставляешь и все Ж)) Желательно в деталях по маслосъемному колпачку на КРАЙСЛЕР рассказал бы >)

а где откручивание снятие выпускного коллектора, снятие нижней рамки под радиаторы, где регулировка клапанов на таком пробеге. короче много чего упущено

Мне приятель сказал с маслосъемным колпачком на chrysler пока все слава богу нормально >) РЕСПЕКТ. МУЖИКИ. У меня тож wj,4,7 2002 уже коробас пинает (пробег 340000км) вопрос у меня по фрикцонам, они ваще идут как запчасти и где можно заказать? и еще бы по мосту (задний) видео бы)

Пошагово, доступно, то что надо, у меня как раз подтекает, думаю там как раз бумажная стоит от предыдущего хозяина). Спасибо за инструкцию.

Возможно. Снимаем валы, гидрокомпенсаторы. Подминаем поршень в ВМТ. Где то на форуме подробней было, поищи.

Очень неудобно будет.Особенно на четвертом.
Советую снять. Че там мелочиться если уже почти все разобрал. Заодно и помоешь почистишь, прокладку поменяешь.

Да не хотелось бы лишний раз сдергивать. Вопрос во времени и затратах.

Вопрос нескромный а нафига притирать она что у тебя перегретая? ивообще какой пробег и с чего колпачки?

Притирка - подсмотрел у СТОшников, сам никогда не делал.А колпачки определил по косвенным признакам. Подтраивает, плохо идет в натяг. Нагар на свечах черный лакированный, неравномерный (с определенных сторон). Горелое масло в трубе. Топливная система в норме.

По признакам ещё и кольца, а их без снятия головы и поддона не поменяешь.
Притирка, как правильно сказали - если голову повело.

Спасибо за советы!
Но все-таки, как поменять, меня интересует сама техника замены: рассухарить и т.д.

Очень-очень геморойно, особо с 4. Один раз менял, в другой раз подумаю.
Короче снимаешь клапаную крышку, верхнюю крышку головки, вынимаешь натяжитель, снимаешь успокоители. Откручиваешь крышки распредвалов. Они номерованы, и должны стоять только в одном положении. Вынимаешь распредвалы, тоже не попутай. Далее гидрокомпенссаторы, удобнее всего магнитом. Их лучше тоже не путать и ставить обратно на свое место, где стоял. Я обычно на столе все выкладываю, выпускной распредвал, его крышки и его гидрокомпенсаторы и т.д.
Подгоняешь в ВМТ поршень, скажем первого цилиндра, четвертый соответственно тоже будет там. Лучше выкрутить свечи и по отвертки орентироваться, но свечные отверстия как начнешь сухари вынимать или ставить лучше тряпкой закрыть, а то будет трехочковый и голову снимешь поневоле. Берешь рассухариватель. Основное требование к нему ножка рассухаривателя не должна задевать стенок колодца гидронатяжителя, иначе изуродуешь голвку. Вдобавок там должно быть место для вытаскивания или установки сухарей. Ручку рассухаривателя лучше, что бы можно было ее согнуть, а сам рассухариватель более или менее разборный, что бы можно было его перекинуть, развернуть, уменьшить шаг и тому подобное.
Если интересно, то скажи я продолжу, жена зовет.

Старый способ. И очень рискованный, мне на сервисе делали так - давлением воздуха провернули коленвал и сломали клапана. Мне приятель сказал с маслосъемным колпачком на себринге до сих пор проблем не было ))

Ребята кто не в курсе что такое. Адаптация если деталь не меняли то ничего делать не надо если меняли то через комп зрителям если не в курсе только к профи

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по маслосъемному колпачку )) Андрей, почтение! Подскажи, нужно ли наносить герметик тонким слоем под главный(большой) бугель впускного распредвала(который над сальником распредвала)?

герметик там потрібний так як є зєднання двох деталей в даному випадку бугель і головка, прокладка резинова не дасть герметичного зєднання в куті 90градусів

не слушайте парни меняйте колпачки по признаку при заводке пучек дыма дальше чисто и не сомневайтесь… Постоянные проблемы с маслосъемным колпачком уже достали.

Автор! извини конечно. но таких 'Гаражных Специалистов' отстреливать надо. профессионал . всё на глаз, да на собсвенный опыт. А микрометр у вас из стола? или ОТК прошедший. Точные станки и всё такое. или нахера? выехало ведро, и в путь. Люди смотрите видео и думайте. Не удивляйтесь смерти мотора после выезда с подобного ремонта. Ах ну да, притёрло и пристукало. Перфоратор . если бы мировые производители использовали такой способ, думаю, что расход маслицца! литра постора на 1000. ну и т.д. ИМХО! ДУМАЙТЕ КУДА ЕХАТЬ.

У приятеля и без маслосъемного колпачка на себринг полно чем заняться можно… Диаметр сальников какой?

Читайте также: