Замена масла в редукторе ленд ровер эвок

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня наконец сделал большую работу с машиной.
Заменил масло в редукторе. Для редуктора купил масло Amsoil 75W-90. Замена масла в редукторе проста. Масло слилось тёмное.

Далее приступили к замене фильтра и масла в муфте Haldex. Ох, чтобы это заменить, нужно снять выхлоп, и кардан! Вот серьёзно неужели нельзя сделать было более простую замену. Масло в муфте было хорошее по составу, грязи было минимально. Покупал оригинал LAND rover комплект (фильтр, заглушка, болты)

Масло заказал с маркировкой VAG, везде масло одинаково, что у land rover, что у Volvo, что у VAG. Однако, напримпер LAND ROVER продаёт 300 мл масла за 3000р, а VAG за 2800 р 1 литр масла. Выбор очевиден. Также почистили сеточку электронасоса муфты.

Также заменили масла в угловой (передний редуктор), для этого было куплено масло Amsoil 80W-90.

После этих работ, приступили к замене (второй) масла в АКПП. У нас стоит АКПП Aisin 6 Hp. Давно уже являюсь поклонником масел Amsoil, и купил Amsoil Atf (по допуску подходит)

Теперь масло в АКПП полностью чистое и почти новое, по весне сделаю третью замену или через 10-12 тысяч км пробега, и как же теперь круто переключает коробка передач, ощущения что я еду на ягуаре с его идеальной акпп ZF 8 hp. Переключается вообще не заметные теперь.
Работы все провел у Антона Mesnikovich . Всё сделано как обычно отлично.
Теперь можно дальше эксплуатировать авто.

Совсем забыл, ещё заменил крышку расширительного бачка, это вообще была самая сложная работа за сегодня)

На обслуживании у нас находится британский автомобиль Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок), 2011 года выпуска, с дизельным двигателем 2.2 литра, пробег 60 тыс.км. на нём необходимо заменить масло в раздатке (раздаточной коробке). Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками.

Поднимаем машину, для того чтобы нам добраться до раздаточной коробки, необходимо снять защиту, прикручена она на 7 болтах под головку на 10. На раздатке присутствует только одна пробка, через которую осуществляется как слив, так и долив нового масла, находится она рядом с карданом:

Головкой на 13 откручиваем пробку, не забывайте убрать уплотнительное медной кольцо, оно в дальнейшем будет заменено на новое. Берём большой технический шприц, шланг с тонким сечением в 3-5 мм., заталкиваем его внутрь и выкачиваем максимально возможный объём:

В раздатку мы будем заливать масло Castrol оригинальный артикул LR003137. Заливаем по кромке, ждём пока стекут все лишнее и затем при помощи шприца мы должны откачать 120 грамм масла, иначе в картере повышается давление и масло начинает давить через сальники. Пробка тут не является уровневой, сделано это для того, чтобы владелец обслуживался у официалов и не горел желанием делать всё своими руками.

Перед тем как закрутить пробку нам необходимо поменять на ней медное уплотнительное кольцо, согласно данным технического регламента производителя. Было заранее приобретено оригинальное кольцо от Land Rover, его номер LR001949. Остатки масла смываем при помощи очистителя карбюратора, чтобы в дальнейшем вы смогли увидеть утечку и на это место на налипала грязь.

Видео замена масла в раздатке Range Rover Evoque:

Резервное видео как заменить масло в раздатке Рендж Ровер Эвок:

camel

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Добрый день.
Пришло время менять масла в мостах и раздатки.
У Меня Д4 2014 года вин SALLAAAV6FA731721.
1. Передний мост масло TYK500010 объем 0,6 литра?
2. Задний мост масло TYK500010 объем 1.5 литра?
3. Раздатка одноступенчатая без понижайки масло?

Подскажите пожалуйста масло для раздатки и правильно ли масла выбрано для переднего и заднего моста.
Аналог для TYK500010 это кастрол 75w90? Лучше TYK500010 или кастрол? Всем спасибо за ответы. Поиском искал, но не нашел про раздатку без понижайки какое масло.

Ватман

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

некто Балу

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Масло в передний и задний редуктор подобраны правильно. Кастрол или оригинал - без разницы. Под брендом Кастрол дешевле.
Масло в раздатку у Вас идет LR048849 (2400р за литр) - 1.6литра . Замен не существует.

Приезжайте в Орбиту-Авто. Заменим быстро и качественно.

camel

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Приезжайте в Орбиту-Авто. Заменим быстро и качественно.

Борисович

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Клубная карта № 184

Присоединюсь к вопросу. Машин того же года выпуска. Хотел бы совместить с очередным ТО.

VAM

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Месяц назад брал у ОД (Рольф СПб):
1) Масло (IYK500010) раздаточной коробки - 3100 за 2 л.
2) Масло трансм без блок. зад. моста (TYK500010) - 3200 за 2 л. (хватит на оба моста, если без блокировки).
В коробке LR TYK500010 по факту лежит Castrol 75w90

77Max

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

У нас сейчас действует акция по замене масел в трансмиссии, подберем масла и выполним оперативно и качественно

некто Балу

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

"Под ключ" - 8580 руб.

Гамовер

Марка машины:
RANGE ROVER 2013

Прикольно, когда форумные рекламодатели шакалят в темах, переманивая друг у друга клиентов)))
Делал замену жиж в редукторах и раздатке на Д4 в LR Helper на Войковской. Стоило 7000 рублей под ключ. Без всяких акций, скидок и аттракционов невиданной щедрости!

некто Балу

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

На обслуживании у нас находится автомобиль Рендж Ровер Эвок (Range Rover Evoque), 2011 года выпуска, с дизельным двигателем 2.2 литра, на котором необходимо произвести замену масла в автомате АКПП (автоматической коробке переключения передач). Покажем как можно сэкономить деньги, проведя эту процедуру своими руками.

Поднимаем машину, снимаем защиту картера (7 болтов под головку на 10). Заводим автомобиль и откручиваем маленькую пробку уровня при помощи биты Торкс Т40.

После того как стечёт небольшое количество масла, закручиваем маленькую пробку обратно. После этого откручиваем большую, делается это при помощи шестигранника на 17, у нас его не оказалось, поэтому используем для этого высокую гайку на 17, заталкиваем её в головку и выкручиваем:

Проверяем объём слитого отработанного масла, точно такое же количество мы будем заливать в автомат. Закручиваем обратно уровневую и сливную пробку. Опускаем автомобиль и добираемся до заливной пробки. Для этого снимаем корпус воздушного фильтра, под ним находится процессор, который необходимо отключить перед снятием корпуса, поэтому скидываем массу с АКБ, делается это ключом на 10:

Отсоединяем штекер с проводами от корпуса воздушного фильтра, освобождает хомут крепления:

После этого снимаем воздуховод и откручиваем корпус воздушного фильтра. Вытаскиваем корпус и сам фильтр, после этого поднимаем нижнею часть корпуса вверх. Теперь нам необходимо открутить процессор, под которым находится заливная пробка. Выкручиваем 4 винта при помощи биты Торкс Т30:

Битой Torks T55 откручиваем заливную пробку:

Общий объём слитого отработанного масла с АКПП в нашем случае составляем 3.5 литра. Заливаем в заливное отверстие 3.5 литра + дополнительно 200 грамм, так как мы его всё равно будем прогонять и сливать. Используем хороший заменитель оригинального масла ATF от Castrol, номер для заказа 154F33. Всего было приобретено 8 литров. Заливаем новое масло, воронка при этом не нужна, достаточно длинного носика у канистры:

Собираем всё, заводим автомобиль и прогоняем АКПП во всех режимах. Затем снова проводим слив масла и его заливку, только теперь вместо 3.5 литра, мы зальём 4, чтобы правильно выставить затем уровень. Попутно мы меняет уплотнения на пробках, на маленькую номер LR000869, уплотнительное кольцо для заливной пробки LR000867, алюминиевая шайба на уровневой пробке LR002461.

После последней заливки, заводим автомобиль, прогоняем во всех режимах, откручиваем маленькую пробку и сливаем лишнее масло из системы.

Видео замена масла в АКПП Рендж Ровер Эвок.

Резервное видео как заменить масло в АКПП Range Rover Evoque:

Ну наконец-то закончил послепокупное ТО. Заменил масло в заднем редукторе и раздатке. В редукторе было черное, в раздатке посветлее. С редуктора откачал 600 гр, залил 650 гр.

С раздатки слилось меньше 500 гр, залил 550 гр. Также поменял воздушный и салонный фильтр, поставил оригиналы! Осталось только поменять масло в АКПП.
Фильтр воздушный LR029078 1шт. 808₽
Фильтр салонный LR056138 1шт. 696₽
Масло 75w90 Castrol15005D 2шт 1796₽.
Работа 700₽

Parts

ALLMAKES, AUTOSTAR, BEARMACH, BRITPART, CORTECO, ELWIS ROYAL, EUROSPARE, FILTRON, JAGUAR, LAND ROVER, LYNX, MAHLE KNECHT, PATRON, ROVER, SAKURA, SIVENTO

Land Rover Range Rover Evoque 2014, engine Diesel 2.2 liter., 190 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance

Comments 6

Туда не полезу, ошибки нет, масло чистое👍

Конечно относительно чистое, там же масляный фильтр стоит. Только масло деградирует на много быстрее чем в редукторах. Фильтр забивается слизью и пылью от фрикционов со временем и сетка насоса. Потом насос работает с повышенной нагрузкой и сгорает. Вот тогда и появится ошибка. Только цена нового насоса 55-60 тыс

Эту тему отдам дилерам! Но позже!)

Читайте также: